專(zhuān)利名稱(chēng)：具有運(yùn)功公模仁止退機(jī)構(gòu)的注塑模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種模具，具體說(shuō)是涉及一種具有運(yùn)動(dòng)模仁止退機(jī)構(gòu)的注塑模具，屬于模具制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，許多塑料制品都是采用模具注塑成型的方式來(lái)加工，一些結(jié)構(gòu)上較復(fù)雜的制品在注塑成型過(guò)程中，主要是靠良好的模具結(jié)構(gòu)來(lái)保證制品的成品率和模具自身安全性的。針對(duì)上述類(lèi)型制品的生產(chǎn)模具通常采用斜抽芯的結(jié)構(gòu)方式，但此種方式的缺點(diǎn)是因注塑壓力過(guò)大而使運(yùn)動(dòng)公模仁(斜抽大入子)后退，進(jìn)而導(dǎo)致PL面合不緊，從而形成毛邊，影響制品外觀，因此需要考慮從模具本身的設(shè)計(jì)改進(jìn)來(lái)著手解決上述存在的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容實(shí)用新型目的為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠有效保證塑料制品的外觀及模具本身動(dòng)作的順暢與安全性的具有運(yùn)動(dòng)公模仁止退機(jī)構(gòu)的注塑模具。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型用的技術(shù)方案為一種具有運(yùn)功公模仁止退機(jī)構(gòu)的注塑模具，包括動(dòng)模承板、動(dòng)模板、定模板、運(yùn)動(dòng)公模仁和束塊，其中，定模板和動(dòng)模板相對(duì)設(shè)置，運(yùn)動(dòng)公模仁設(shè)置于定模板和動(dòng)模板配合形成的型腔內(nèi)，動(dòng)模承板位于動(dòng)模板的下部，并與動(dòng)模板通過(guò)等高螺絲連接，而束塊則固定在動(dòng)模承板上，并穿過(guò)動(dòng)模板，其特征在于，還包括運(yùn)動(dòng)公模仁止退機(jī)構(gòu)，其包括驅(qū)動(dòng)裝置和止退導(dǎo)桿，其中，驅(qū)動(dòng)裝置固定在動(dòng)模板上表面一側(cè)，與其連接的止退導(dǎo)桿則伸向運(yùn)動(dòng)公模仁，止退導(dǎo)桿的端面具有一斜面，所述斜面與運(yùn)動(dòng)公模仁的斜面相配合。所述的具有運(yùn)動(dòng)公模仁止退機(jī)構(gòu)的注塑模具，其特征在于，所述的驅(qū)動(dòng)裝置為油缸。所述的具有運(yùn)動(dòng)公模仁止退機(jī)構(gòu)的注塑模具，其特征在于，所述的止退導(dǎo)桿的行程為；34. 6mm。所述的具有運(yùn)動(dòng)公模仁止退機(jī)構(gòu)的注塑模具，其特征在于，所述的動(dòng)模板由等高螺絲限定的行程為20mm。本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型所述的模具在合模后，利用油缸推動(dòng)止退導(dǎo)桿進(jìn)入運(yùn)動(dòng)公模仁，以斜面配合的方式頂住運(yùn)動(dòng)公模仁，使運(yùn)動(dòng)公模仁不會(huì)因注塑壓力過(guò)大而產(chǎn)生后移的現(xiàn)象，確保了模具動(dòng)作的安全性以及消除了 PL面的間隙，提高了制品的外觀和良品率，彌補(bǔ)了模具斜抽芯方式的不足，應(yīng)用前景十分廣泛。

圖1為本實(shí)用新型所述的模具閉模狀態(tài)主視圖；[0012]圖2為本實(shí)用新型所述的止退導(dǎo)桿運(yùn)動(dòng)路徑圖；圖3為本實(shí)用新型所述的運(yùn)動(dòng)公模仁斜抽狀態(tài)的主視圖；圖4為本實(shí)用新型所述的運(yùn)動(dòng)公模仁斜抽后模具分開(kāi)狀態(tài)的主視圖。圖中主要附圖標(biāo)記含義為1、動(dòng)模承板2、定模板 3、動(dòng)模板 4、束塊5、等高螺絲6、彈簧7、油缸 8、止退導(dǎo)桿9、運(yùn)動(dòng)公模仁。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖，詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型所述的模具閉模狀態(tài)主視圖。如圖1所示具有運(yùn)功公模仁止退機(jī)構(gòu)的注塑模具，包括動(dòng)模承板1、動(dòng)模板3、定模板2、運(yùn)動(dòng)公模仁9和束塊4，其中，定模板2和動(dòng)模板3相對(duì)設(shè)置，運(yùn)動(dòng)公模仁9設(shè)置于定模板2和動(dòng)模板3配合形成的型腔內(nèi)，動(dòng)模承板1位于動(dòng)模板3的下部，并與動(dòng)模板3通過(guò)等高螺絲5連接，動(dòng)模板3的活動(dòng)距離是由等高螺絲5來(lái)確定的，等高螺絲5起到管控的作用，而設(shè)置在動(dòng)模板3和動(dòng)模承板1之間的彈簧6則對(duì)動(dòng)模板3起到支撐作用，此外，束塊4固定在動(dòng)模承板1上，并穿過(guò)動(dòng)模板3，在動(dòng)模板3上表面一側(cè)還設(shè)置有運(yùn)動(dòng)公模仁止退機(jī)構(gòu)，其包括驅(qū)動(dòng)裝置和止退導(dǎo)桿，其中，在本實(shí)施方式中，驅(qū)動(dòng)裝置為油缸7，與其連接的止退導(dǎo)桿8則伸向運(yùn)動(dòng)公模仁9，通過(guò)油缸7來(lái)控制止退導(dǎo)桿8的伸縮，止退導(dǎo)桿8的端面具有一斜面，所述斜面與運(yùn)動(dòng)公模仁9的斜面相配合，止退導(dǎo)桿8工作時(shí)，其斜面頂住運(yùn)動(dòng)公模仁9的斜面，進(jìn)而使得運(yùn)動(dòng)公模仁9貼緊公模面，防止其受到壓力作用而后退。圖2為本實(shí)用新型所述的止退導(dǎo)桿運(yùn)動(dòng)路徑圖。如圖2所示在運(yùn)動(dòng)公模仁9完全斜抽后，止退導(dǎo)桿8退至的安全距離為34. 6mm。圖3為本實(shí)用新型所述的運(yùn)動(dòng)公模仁斜抽狀態(tài)的主視圖。如圖3所示定模板2和動(dòng)模板3在外置開(kāi)閉器與支撐用彈簧6的作用下，在模具進(jìn)行開(kāi)模時(shí)，定模板2和動(dòng)模板3先是密合在一起帶動(dòng)動(dòng)模板3運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)公模仁9也相應(yīng)作順序運(yùn)動(dòng)。圖4為本實(shí)用新型所述的運(yùn)動(dòng)公模仁斜抽后模具分開(kāi)狀態(tài)的主視圖。如圖4所示定模板2和動(dòng)模板3在運(yùn)動(dòng)到20mm后，在等高螺絲5的作用下動(dòng)模板3不再運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而定模板分開(kāi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，通過(guò)采用運(yùn)動(dòng)公模仁止退機(jī)構(gòu)，很好地解決了在進(jìn)行注塑的過(guò)程中運(yùn)動(dòng)公模仁9受壓力影響容易后退的問(wèn)題。以上已以較佳實(shí)施例公開(kāi)了本實(shí)用新型，然其并非用以限制本實(shí)用新型，凡采用等同替換或者等效變換方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種具有運(yùn)功公模仁止退機(jī)構(gòu)的注塑模具，包括動(dòng)模承板、動(dòng)模板、定模板、運(yùn)動(dòng)公模仁和束塊，其中，定模板和動(dòng)模板相對(duì)設(shè)置，運(yùn)動(dòng)公模仁設(shè)置于定模板和動(dòng)模板配合形成的型腔內(nèi)，動(dòng)模承板位于動(dòng)模板的下部，并與動(dòng)模板通過(guò)等高螺絲連接，而束塊則固定在動(dòng)模承板上，并穿過(guò)動(dòng)模板，其特征在于，還包括運(yùn)動(dòng)公模仁止退機(jī)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)公模仁止退機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)裝置和止退導(dǎo)桿，其中，驅(qū)動(dòng)裝置固定在動(dòng)模板上表面一側(cè)，與其連接的止退導(dǎo)桿則伸向運(yùn)動(dòng)公模仁，止退導(dǎo)桿的端面具有一斜面，所述斜面與運(yùn)動(dòng)公模仁的斜面相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有運(yùn)動(dòng)公模仁止退機(jī)構(gòu)的注塑模具，其特征在于，所述的驅(qū)動(dòng)裝置為油缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有運(yùn)動(dòng)公模仁止退機(jī)構(gòu)的注塑模具，其特征在于，所述的止退導(dǎo)桿的行程為34. 6mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有運(yùn)動(dòng)公模仁止退機(jī)構(gòu)的注塑模具，其特征在于，所述的動(dòng)模板由等高螺絲限定的行程為20mm。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有運(yùn)功公模仁止退機(jī)構(gòu)的注塑模具，包括動(dòng)模承板、動(dòng)模板、定模板、運(yùn)動(dòng)公模仁和束塊，定模板和動(dòng)模板相對(duì)設(shè)置，并配合形成型腔，型腔內(nèi)設(shè)置有運(yùn)動(dòng)公模仁，動(dòng)模承板位于動(dòng)模板的下部，并與其通過(guò)等高螺絲連接，而束塊則固定在動(dòng)模承板上，并穿過(guò)動(dòng)模板，另外還在動(dòng)模板上表面一側(cè)設(shè)置有運(yùn)動(dòng)公模仁止退機(jī)構(gòu)，其包括驅(qū)動(dòng)裝置和止退導(dǎo)桿，驅(qū)動(dòng)裝置固定在動(dòng)模板上，與其連接的止退導(dǎo)桿的端面具有一斜面，其與運(yùn)動(dòng)公模仁的斜面相配合。本實(shí)用新型利用運(yùn)動(dòng)公模仁止退機(jī)構(gòu)，確保了模具動(dòng)作的安全性以及消除了PL面的間隙，提高了制品的外觀和良品率，彌補(bǔ)了模具斜抽芯方式的不足，應(yīng)用前景十分廣泛。
文檔編號(hào)B29C45/26GK201989302SQ20112007511
公開(kāi)日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2011年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月21日
發(fā)明者朱昭宇, 李明順, 韋華軍 申請(qǐng)人:凱達(dá)電子(昆山)有限公司