專利名稱：帶有串列推力軸承預(yù)緊裝置的雙螺桿擠出機(jī)減速齒輪箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種雙螺桿擠出機(jī)減速齒輪箱里的串列推力軸承的預(yù)緊裝置，具體地說，是一種軸向預(yù)緊裝置，該裝置確保了串列推力軸承的穩(wěn)定使用，提高了齒輪箱的可靠性。
背景技術(shù)：
雙螺桿擠出機(jī)減速齒輪箱主要實(shí)現(xiàn)減速和功率分配兩種功能，它不僅將電機(jī)轉(zhuǎn)速降低到擠出機(jī)螺桿所需轉(zhuǎn)速，而且將輸入軸的功率平均分配到兩根輸出軸上。雙螺桿擠出機(jī)通過螺套在螺筒里旋轉(zhuǎn)來推進(jìn)物料，螺套通過內(nèi)、外花鍵安裝在長(zhǎng)螺桿上，長(zhǎng)螺桿通過花鍵套與齒輪箱兩根輸出軸剛性連接。螺套在推進(jìn)物料時(shí)承受較大的反向推力(軸向)。因此，齒輪箱輸出軸不僅承受因傳遞扭矩而產(chǎn)生的徑向載荷，而且承受因推進(jìn)物料而產(chǎn)生的強(qiáng)大的軸向載荷。由于擠出機(jī)兩螺桿中心距限制了軸承的安裝位置，一般的來說，長(zhǎng)輸出軸的承受軸向推力的軸承放在軸的后端，而短輸出軸的承受軸向推力的軸承(串列推力軸承)因空間位置所限，只能安裝在中間位置。串列推力軸承因沒有預(yù)緊而導(dǎo)致其使用壽命下降，同時(shí)雙螺桿擠出機(jī)減速齒輪箱常常出現(xiàn)短輸出軸軸向竄動(dòng)現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題與不足，本發(fā)明提供一種延長(zhǎng)串列推力軸承壽命、防止雙螺桿擠出機(jī)減速齒輪箱的短輸出軸軸向竄動(dòng)的帶有串列推力軸承預(yù)緊裝置的雙螺桿擠出機(jī)減速齒輪箱。技術(shù)方案一種帶有串列推力軸承預(yù)緊裝置的雙螺桿擠出機(jī)減速齒輪箱，包括長(zhǎng)輸出軸、齒輪箱體、短輸出軸、傳動(dòng)齒輪軸和串列推力軸承；所述長(zhǎng)輸出軸通過一對(duì)齒輪 (齒輪在長(zhǎng)輸出軸左端)把扭矩傳遞給傳動(dòng)齒輪軸，傳動(dòng)齒輪軸通過軸上的齒輪把扭矩傳遞給短輸出軸，并且這兩對(duì)齒輪的傳動(dòng)比互為倒數(shù)，使長(zhǎng)輸出軸與短輸出軸同向、同速轉(zhuǎn)動(dòng)；在靠近串列推力軸承的短輸出軸的一端設(shè)有串列推力軸承預(yù)緊裝置；所述串列推力軸承預(yù)緊裝置包括法蘭套、鍵、支撐圈、修正圈、壓縮彈簧和哈夫圈； 所述法蘭套安裝在短輸出軸的端部上，通過鍵連接使其和短輸出軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)；所述靠近法蘭套的外端的短輸出軸上設(shè)有一道寬度大于所述哈夫圈軸向厚度的環(huán)槽，所述哈夫圈套在短輸出軸上的環(huán)槽內(nèi)，通過配磨哈夫圈的厚度，使得法蘭套的右端緊靠短輸出軸的臺(tái)階，并夾緊哈夫圈；所述支撐圈根據(jù)齒輪箱體上的環(huán)形槽寬度尺寸配磨厚度尺寸，使得支撐圈緊緊卡在環(huán)形槽上；所述推力軸承的固定圈安裝在支撐圈上；所述推力軸承的動(dòng)圈定位在法蘭套的外圓周上，并隨法蘭套及短輸出軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)；所述法蘭套的沉孔內(nèi)安裝有壓縮彈簧； 所述壓縮彈簧一端設(shè)在法蘭套的沉孔內(nèi)，另一端設(shè)有修正圈；所述修正圈套在的法蘭套上， 一端與壓縮彈簧端部連接，另一端緊貼推力軸承；所述壓縮彈簧給修正圈和推力軸承一個(gè)推力，并將推力最后傳遞到支撐圈及齒輪箱體上；
遠(yuǎn)離串列推力軸承預(yù)緊裝置的串列推力軸承一端設(shè)有修整墊圈，長(zhǎng)輸出軸和短輸出軸的右邊伸出端應(yīng)齊平，通過配磨修整墊圈的厚度尺寸來調(diào)整，使長(zhǎng)輸出軸和短輸出軸的右邊伸出端應(yīng)齊平。修整墊圈厚度尺寸確定后，法蘭套與推力軸承的間隙尺寸就確定下來了，此時(shí)修磨修正圈，使得法蘭套與修正圈之間的間隙尺寸為固定值，也就是說，壓縮彈簧的預(yù)壓縮量控制在某個(gè)數(shù)值，串列推力軸承的預(yù)緊力也就是維持在一個(gè)固定的數(shù)值。本發(fā)明通過法蘭套上均布的8個(gè)壓縮彈簧，始終把彈簧力作用在兩端，左端通過法蘭套一哈夫圈一短輸出軸的臺(tái)階一串列推力軸承一修整墊圈，最后作用到齒輪箱體上； 右端通過修正圈一推力軸承一支撐圈，最后作用到齒輪箱體上。短輸出軸上的串列推力軸承始終有彈簧力作用在其上。串列推力軸承因結(jié)構(gòu)特點(diǎn)需要在裝配時(shí)應(yīng)預(yù)加載荷(理論值為軸承基本額定動(dòng)負(fù)荷)，以保證其始終有良好的徑向定心狀態(tài)。本發(fā)明把串列推力軸承預(yù)緊裝置放在中間位置，使串列推力軸承始終受預(yù)加負(fù)荷作用，并且解決了雙螺桿擠出機(jī)減速齒輪箱常有的短輸出軸軸向竄動(dòng)現(xiàn)象。有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所提供的帶有串列推力軸承預(yù)緊裝置的雙螺桿擠出機(jī)減速齒輪箱具有延長(zhǎng)串列推力軸承壽命、防止雙螺桿擠出機(jī)減速齒輪箱的短輸出軸軸向竄動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本發(fā)明。如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例包括的組件為長(zhǎng)輸出軸1、齒輪箱體2、短輸出軸3、傳動(dòng)齒輪軸4、串列推力軸承5、修整墊圈6、法蘭套7、鍵8、支撐圈9、推力軸承10、修正圈11、 壓縮彈簧12、哈夫圈13、螺釘14。長(zhǎng)輸出軸1通過一對(duì)齒輪(在長(zhǎng)輸出軸1左端)把扭矩傳遞給傳動(dòng)齒輪軸4，傳動(dòng)齒輪軸4通過軸上的齒輪把扭矩傳遞給短輸出軸3，并且這兩對(duì)齒輪的傳動(dòng)比互為倒數(shù)，這樣長(zhǎng)輸出軸1、短輸出軸3為同向、同速轉(zhuǎn)動(dòng)。在靠近串列推力軸承5的短輸出軸3的一端設(shè)有串列推力軸承預(yù)緊裝置；串列推力軸承預(yù)緊裝置包括法蘭套7、鍵8、支撐圈9、修正圈11、壓縮彈簧12和哈夫圈13 ；法蘭套7安裝在短輸出軸3上，通過鍵8連接使其和短輸出軸3同步轉(zhuǎn)動(dòng)。短輸出軸3加工一道環(huán)槽(環(huán)槽的軸向?qū)挾却笥诠蛉?3的厚度)，左端通過配磨哈夫圈13的厚度，使得法蘭套7右端緊靠短輸出軸3的臺(tái)階上，用螺釘14并緊哈夫圈13。支撐圈9根據(jù)齒輪箱體2上的環(huán)形槽寬度尺寸配磨厚度尺寸，使得支撐圈9緊緊卡在環(huán)形槽上，推力軸承10的固定圈安裝在支撐圈9上，推力軸承10的動(dòng)圈定位在法蘭套 7的外圓周面上，隨法蘭套7及短輸出軸3 —起轉(zhuǎn)動(dòng)。壓縮彈簧12安裝在法蘭套7的沉孔內(nèi)，壓縮彈簧12推動(dòng)修正圈11及推力軸承10，最后傳遞到支撐圈9及齒輪箱體2上。長(zhǎng)輸出軸1和短輸出軸3的右邊伸出端應(yīng)齊平，通過配磨修整墊圈6的厚度尺寸來調(diào)整。
修整墊圈6厚度尺寸確定后，法蘭套7與推力軸承10的間隙尺寸A就確定下來了， 此時(shí)修磨修正圈11，使得法蘭套7與修正圈11之間的間隙尺寸B為固定值，也就是說壓縮彈簧12的預(yù)壓縮量控制在某個(gè)數(shù)值，串列推力軸承5的預(yù)緊力也就是維持在一個(gè)固定的數(shù)值。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種帶有串列推力軸承預(yù)緊裝置的雙螺桿擠出機(jī)減速齒輪箱，包括長(zhǎng)輸出軸、齒輪箱體、短輸出軸、傳動(dòng)齒輪軸和串列推力軸承；其特征在于在靠近串列推力軸承的短輸出軸的一端設(shè)有串列推力軸承預(yù)緊裝置；所述串列推力軸承預(yù)緊裝置包括法蘭套、鍵、支撐圈、修正圈、壓縮彈簧和哈夫圈；所述法蘭套安裝在短輸出軸的端部上，通過鍵連接使其和短輸出軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)；所述靠近法蘭套的外端的短輸出軸上設(shè)有一道寬度大于所述哈夫圈軸向厚度的環(huán)槽，所述哈夫圈套在短輸出軸上的環(huán)槽內(nèi)，通過配磨哈夫圈的厚度，使得法蘭套的右端緊靠短輸出軸的臺(tái)階，并夾緊哈夫圈；所述支撐圈根據(jù)齒輪箱體上的環(huán)形槽寬度尺寸配磨厚度尺寸，使得支撐圈緊緊卡在環(huán)形槽上；所述推力軸承的固定圈安裝在支撐圈上；所述推力軸承的動(dòng)圈定位在法蘭套的外圓周上，并隨法蘭套及短輸出軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)；所述法蘭套的沉孔內(nèi)安裝有壓縮彈簧；所述壓縮彈簧一端設(shè)在法蘭套的沉孔內(nèi)，另一端設(shè)有修正圈；所述修正圈套在的法蘭套上，一端與壓縮彈簧端部連接，另一端緊貼推力軸承；所述壓縮彈簧給修正圈和推力軸承一個(gè)推力，并將推力最后傳遞到支撐圈及齒輪箱體上；遠(yuǎn)離串列推力軸承預(yù)緊裝置的串列推力軸承的一端設(shè)有修整墊圈。
2.如權(quán)利要求1所述的帶有串列推力軸承預(yù)緊裝置的雙螺桿擠出機(jī)減速齒輪箱，其特征在于通過螺釘夾緊哈夫圈。
全文摘要
本發(fā)明公開一種帶有串列推力軸承預(yù)緊裝置的雙螺桿擠出機(jī)減速齒輪箱，在靠近串列推力軸承的短輸出軸的一端設(shè)有串列推力軸承預(yù)緊裝置；所述串列推力軸承預(yù)緊裝置包括法蘭套、鍵、支撐圈、修正圈、壓縮彈簧和哈夫圈；通過法蘭套上均布的8個(gè)壓縮彈簧，左端通過法蘭套→哈夫圈→短輸出軸的臺(tái)階→串列推力軸承→修整墊圈，最后作用到齒輪箱體上；右端通過修正圈→推力軸承→支撐圈，最后作用到齒輪箱體上。串列推力軸承因結(jié)構(gòu)特點(diǎn)需要在裝配時(shí)應(yīng)預(yù)加載荷，以保證其始終有良好的徑向定心狀態(tài)。把串列推力軸承預(yù)緊裝置放在中間位置，使串列推力軸承始終受預(yù)加負(fù)荷作用，解決了雙螺桿擠出機(jī)減速齒輪箱常有的短輸出軸軸向竄動(dòng)現(xiàn)象。
文檔編號(hào)B29C47/08GK102518783SQ20111039232
公開日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者周永良, 湯本金, 王淑娟 申請(qǐng)人:南京金格爾齒輪箱有限公司