專利名稱：熱壓模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種熱壓模具，用于汽車(chē)底護(hù)板的生產(chǎn)制造。
背景技術(shù)：
目前，汽車(chē)底護(hù)板生產(chǎn)中使用的熱壓模具，由于汽車(chē)底護(hù)板上有多個(gè)厚度而導(dǎo)致 熱壓模具在使用一段時(shí)間后有磨損，從而使得產(chǎn)品壁厚超差后不可快速調(diào)整，需要上機(jī)床 重新加工上下模仁才能進(jìn)行正常生產(chǎn)；同時(shí)，常規(guī)的熱壓模具依靠型面進(jìn)行定位，使得產(chǎn)品 在后道加工沖切時(shí)經(jīng)常導(dǎo)致產(chǎn)品邊緣型面充錯(cuò)；并且常規(guī)熱壓模具對(duì)汽車(chē)底護(hù)板加工成型 后需要較長(zhǎng)的時(shí)間進(jìn)行冷卻，延誤了生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種不易磨損、良品率高且冷卻快、生 產(chǎn)效率高的熱壓模具。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種熱壓模具，包含有上模具和下模具，所述 上模具和下模具配對(duì)合成一完成模具，所述上模具兩端設(shè)有等高塊一，所述下模具兩端與 等高塊一相對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有等高塊二，所述上模具和下模具中間分別安置有上模仁和下模 仁，所述上模仁兩端設(shè)置有定位沖孔孔套，所述下模仁與定位沖孔孔套相對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有 定位沖孔沖頭，所述上模仁和下模仁內(nèi)部分別穿接有冷卻水管一和冷卻水管二。本實(shí)用新型的有益效果是由于設(shè)置了等高塊，當(dāng)檢測(cè)出產(chǎn)品有壁厚不對(duì)時(shí)，可方便快速的通過(guò)等高塊來(lái)對(duì) 其進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得產(chǎn)品符合要求，降低了加工過(guò)程中對(duì)模具的磨損；設(shè)置定位沖孔后，增加 了定位設(shè)置，因而不會(huì)在后續(xù)加工中出錯(cuò)，提高了產(chǎn)品的良品率；同時(shí)加裝冷卻水管后可在 產(chǎn)品加工完成后，在冷卻管道中通入冷卻介質(zhì)快速進(jìn)行冷卻，大大節(jié)約了冷卻時(shí)間，提高了 產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。

圖1為本實(shí)用新型熱壓模具結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型上模具結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型下模具結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型上模仁結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型下模仁結(jié)構(gòu)示意圖。圖中上模具1、上模仁1. 1、定位沖孔孔套1. 2、等高塊一 1. 3、冷卻水管一 1. 4 ；下模具2、下模仁2. 1、定位沖孔沖頭2. 2、等高塊二 2. 3、冷卻水管二 2. 4。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1 3，本實(shí)用新型涉及一種熱壓模具，所述熱壓模具包含有上模具1和下 模具2，所述上模具1和下模具2配對(duì)合成一完成模具，所述上模具1兩端設(shè)有等高塊一 1. 3，所述下模具2兩端與等高塊一 1. 3相對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有等高塊二 2. 3，所述上模具1和 下模具2中間分別安置有上模仁1. 1和下模仁2. 1，所述上模仁1. 1兩端設(shè)置有定位沖孔 孔套1. 2，所述下模仁2. 1與定位沖孔孔套1. 2相對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有定位沖孔沖頭2. 2，所述 上模仁1. 1和下模仁2. 1內(nèi)部分別穿接有冷卻水管一 1. 4和冷卻水管二 2. 4，如圖4和圖5 所示，用于對(duì)模具進(jìn)行保溫和冷卻。
權(quán)利要求一種熱壓模具，其特征在于所述熱壓模具包含有上模具(1)和下模具(2)，所述上模具(1)和下模具(2)配對(duì)合成一完成模具，所述上模具(1)兩端設(shè)有等高塊一(1.3)，所述下模具(2)兩端與等高塊一(1.3)相對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有等高塊二(2.3)，所述上模具(1)和下模具(2)中間分別安置有上模仁(1.1)和下模仁(2.1)，所述上模仁(1.1)兩端設(shè)置有定位沖孔孔套(1.2)，所述下模仁(2.1)與定位沖孔孔套(1.2)相對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有定位沖孔沖頭(2.2)，所述上模仁(1.1)和下模仁(2.1)內(nèi)部分別穿接有冷卻水管一(1.4)和冷卻水管二(2.4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種熱壓模具，用于汽車(chē)底護(hù)板的生產(chǎn)制造。所述熱壓模具包含有上模具(1)和下模具(2)，所述上模具(1)兩端設(shè)有等高塊一(1.3)，所述下模具(2)兩端與等高塊一(1.3)相對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有等高塊二(2.3)，所述上模具(1)和下模具(2)中間分別安置有上模仁(1.1)和下模仁(2.1)，所述上模仁(1.1)兩端設(shè)置有定位沖孔孔套(1.2)，所述下模仁(2.1)與定位沖孔孔套(1.2)相對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有定位沖孔沖頭(2.2)，所述上模仁(1.1)和下模仁(2.1)內(nèi)部分別穿接有冷卻水管一(1.4)和冷卻水管二(2.4)。本實(shí)用新型熱壓模具，不易磨損、良品率高且冷卻快、生產(chǎn)效率高。
文檔編號(hào)B29C51/42GK201721032SQ201020262629
公開(kāi)日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月19日
發(fā)明者廖智均, 李波, 謝雪峰, 錢(qián)周忠 申請(qǐng)人:江陰精力汽車(chē)裝備有限公司