專利名稱：靠模式鋪絲裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在普通車床上，實(shí)現(xiàn)電熱熔管接頭孔內(nèi)鋪絲的靠模式鋪絲裝 置，尤其大規(guī)格電熱熔管接頭孔內(nèi)鋪絲的靠模式鋪絲裝置。
技術(shù)背景公知的電熱熔管接頭孔內(nèi)鋪絲工藝要求是變距，而且有大螺距，所以目前的電熱 熔管接孔內(nèi)鋪絲，是將注塑成型的坯件，在數(shù)控車床上用車內(nèi)螺紋的方法把絲埋在已車好 的孔內(nèi)，用這種方法加工出來(lái)的電熱熔管接頭內(nèi)孔很園，熱熔時(shí)粘貼質(zhì)量很好。可是用這種 性能很好的精密車床，加工這樣一種精度要求不高，而且只需幾個(gè)工步就能完成的另件，不 夠經(jīng)濟(jì)，目前數(shù)控車床還不能加工最大口徑的電熱熔管頭鋪絲工序，因?yàn)槭芫幋a器的限制， 螺距和主軸轉(zhuǎn)速都不可能隋意加大，在通常情況下，數(shù)控車床車螺紋時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速，小于或 等于編碼器允許的最高工作轉(zhuǎn)速除以工件螺距，所以工件螺距增大時(shí)主軸轉(zhuǎn)速就要減小， 以相同規(guī)格的車床為例CSK620-IB數(shù)控車床加工旋轉(zhuǎn)直徑400最大螺距才20. 47，采用實(shí) 用新型靠模式鋪絲裝置，安放在C620車床上，旋轉(zhuǎn)直徑同樣是400而螺距可達(dá)300，這時(shí)靠 模升角還小于18度，螺距可隋夾具外徑增大而增大，主軸轉(zhuǎn)速可以任意改變，所以加工范 囲廣，效率高。
發(fā)明內(nèi)容為了克服數(shù)控車床在電熱熔管接頭孔內(nèi)鋪絲中存在的成本高，效率低，加工范圍 小的弱點(diǎn)，充分發(fā)揮普通螺紋車床的作用，本實(shí)用新型提供一種安裝在普通螺紋車床上的 靠模式鋪絲裝置，該裝置由刀具、夾具體(1-17)、靠模(1-124)、靠模調(diào)整機(jī)構(gòu)、靠模觸頭 (1-118)、觸頭控制系統(tǒng)(1-119)、滾動(dòng)滑軌(1-115)、雙向超越離合器(1_53)、靠模傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)和緊急扒觸桿機(jī)構(gòu)組成，其特征是靠模纏繞在夾具體上，刀具和靠模觸頭安裝在不同的 滾動(dòng)滑軌上，雙向超越離合器(1-53)安裝在刀桿座(1-114)端頭，觸頭控制系統(tǒng)與靠模觸 頭安裝在同一支架上。鋪絲時(shí)，普通螺紋車床的車絲機(jī)構(gòu)經(jīng)雙向超越離合器(1-53)，推動(dòng)刀 子(1-14)按熱熔區(qū)螺距鋪絲至全程，同時(shí)靠模式鋪絲裝置中的靠模，按管接頭各變距要求 經(jīng)靠模傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，打開(kāi)雙向超越離合器，推動(dòng)刀子沿滾動(dòng)滑軌(1-115)進(jìn)行不等的大螺距 鋪絲。上述靠模式鋪絲裝置，其特征在于，靠模是用一根鋼絲(1-124)纏繞在夾具體 (1-17)上，一端用螺釘固定在夾具孔內(nèi)，另一端經(jīng)鋼絲定位架(1-121)、鋼絲鎖緊架(1-16) 固定在鋼絲拉緊架(1-117)上。上述靠模式鋪絲裝置，靠模調(diào)整機(jī)構(gòu)包括槽板(1-123)、鋼絲定位架(1-121)、 鋼絲鎖緊架(1-16)和鋼絲拉緊架(1-117)，通過(guò)調(diào)節(jié)槽板上的鋼絲定位架在軸向不同的 位置，來(lái)滿足多個(gè)大螺距鋪絲要求，最后調(diào)節(jié)鋼絲拉緊架上調(diào)節(jié)螺釘將鋼絲拉緊。上述靠 模式鋪絲裝置，其特征是，靠模觸頭用軸承、軸承蓋(2-219)、襯套(2-28)、墊圈、螺母把觸 桿(2-221)固定在滑套(2-210)內(nèi)，滑套經(jīng)軸承蓋、插觸桿彈簧(2-27)和套筒(2-222)、撞塊支架(2-220)與活動(dòng)撞塊(2-25)相連，限位塊(2-26)安裝在滑套的直槽中，扒觸桿 彈簧(2-211)安裝在限位套(2-218)和殼體(2-21)之間，插觸桿彈簧(2_27)安裝在套筒 (2-222)和蓋板(2-219)之間，蓋板與滑套相連，插銷(2-214)、復(fù)位彈簧(2-217)、推動(dòng)撥桿 (2-216)安裝在殼體(2-21)上。前進(jìn)的活動(dòng)撞塊沿調(diào)節(jié)塊(3-34)和模板收緊架(316)形 成的模板斜面壓縮套筒，限位套和扒觸桿彈簧使限位塊在扭簧作用下，從滑套槽中彈出掛 在限位套端面上，扒觸扒觸桿彈簧完成復(fù)位。上述靠模式鋪絲裝置，其特征是，靠模傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，由聯(lián)接靠模觸頭(1-118)與刀桿 座(1-114)的傳動(dòng)桿(1-128)、過(guò)渡板(1-126)、擋塊(1-127)和超越離合器控制桿(1-129) 組成，傳動(dòng)桿和靠模觸頭中的座子(2-212)相連，過(guò)渡板和刀桿座相連。鋪絲完成后，手握 雙向超越離合器兩臂(5-51)和(5-52)至支板(5-53)將刀桿座拉至限位座(1-130)。上述靠模式鋪絲裝置，其特征是，觸頭控制系統(tǒng)中的模板(3-317)是一條金屬板， 兩端固定在模板收緊架(3-316)上，模板經(jīng)模板收緊架和調(diào)節(jié)塊(3-34)固定在調(diào)節(jié)塊安裝 板(3-313)上。在模板和調(diào)節(jié)塊安裝板之間以多折銅皮作加強(qiáng)筋。上述靠模式鋪絲裝置，其特征在于，緊急扒觸桿機(jī)構(gòu)由滑板(3-314)、墊塊 (3-315)和調(diào)節(jié)塊安裝板(3-313)組成滑動(dòng)體，底板(3_37)、蓋板(3_33)、面板(3_39)和 鑲條(3-38)組成滑槽，兩根拉力彈簧(3-36)將扒觸桿控制板(3-32)和滑動(dòng)體拉向滾輪 (3-35)。當(dāng)安裝在蓋板(33)上的扒觸桿手柄(3-31)撥動(dòng)扒觸桿控制板進(jìn)入扒觸桿位，滑動(dòng) 體就在面板(3-39)、底板(3-37)和鑲條(3-38)所組成的滑槽中移動(dòng)到相應(yīng)的位置，以實(shí)現(xiàn) 手工緊急扒觸桿。在面板上裝有支板A(3-310)、撞塊安裝板A(3-312)和撞塊組件A(3_311) 供插觸桿用。上述靠模式鋪絲裝置，其特征是，刀子(1-14)是用白鋼刀磨制成型，刀子形狀為 劃刀形狀，刀尖角大于110度，因此刀尖強(qiáng)度大，不易折斷。電熱絲(4-42)在刀子和壓塊 (4-41)之間的送絲槽中流入管件鋪絲槽。上述靠模式鋪絲裝置，其特征是，刀具包括旋轉(zhuǎn)刀頭(7-71)、刀桿(7-72)、螺紋 銷(7-73)、定位塊(7-74)、球頭桿(7-75)、拉簧(7-76)、刀桿座(1-114)、刀子(1-14)和鏜 孔刀，鏜完孔把刀頭轉(zhuǎn)位即可鋪絲。上述靠模式鋪絲裝置，其特征是，在夾具體(1-17)前端的三個(gè)缺口中，裝有三個(gè) 卡爪(1-110)被一壓縮彈簧(1-111)推向夾具體錐面，夾具體內(nèi)槽中的三條推拉桿(1-19) 將卡爪和推板(1-18)連接，連接桿(1-13)將推板與氣缸(1-11)連接，工件(1-113)安在 定位環(huán)(1-120)上。上述靠模式鋪絲裝置，其特征是雙向超越離合器由左超越離合器(5-51)、右超 越離合器(5-52)和支板(5-53)組成?？磕Ｊ戒伣z裝置中的靠模觸頭可以改為電磁閥(6-61)，雙向超越離合器改為電磁 離合器(6-62)，觸頭的控制系統(tǒng)改為數(shù)字控制安裝在螺紋車床上，也可安裝在數(shù)控車床上， 這樣數(shù)控車床就能高速輔絲，螺距也不受限制，加工范圍就很廣了。本實(shí)用新型的有益效果是能充分發(fā)揮現(xiàn)有螺紋車床的作用，解決了電熱熔管接 頭的大螺距加工，由于采用鋼絲繞制的靠模取代了龐大而復(fù)雜的傳統(tǒng)靠模，同時(shí)安裝了滾 動(dòng)滑軌，這就使整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，從而成本低，凡是加工電熱熔管接頭的工廠都適用。
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以下結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是靠模式鋪線裝置總圖。圖中11.氣動(dòng)夾緊系統(tǒng)，12.氣缸支架，13.連接桿， 14.刀子，15.端蓋板，16.鋼絲鎖緊架，17.夾具體，18.推板，19.推拉桿，110.卡爪，111. 壓縮彈簧，112.彈簧擋板，113.管接頭，114.刀桿座，115.滾動(dòng)滑軌，116.滑軌座板，117. 鋼絲拉緊架，118.靠摸觸頭，119.觸頭控制系統(tǒng)，120.定位環(huán)，121.鋼絲定位架，122.觸頭 移動(dòng)滑軌，123.槽板，124.靠摸，125.靠模觸頭支架，126.過(guò)渡板，127.擋塊，128.傳動(dòng)桿， 129.雙向超越離合器控制桿，130.限位座。圖2是靠模觸頭結(jié)構(gòu)圖。圖中21.殼體，22.鎖緊螺母，23.調(diào)節(jié)螺絲，24.頂桿， 25.活動(dòng)撞塊，26.限位塊，27.插觸桿彈簧，28.襯套，29.端蓋，210.滑套，211.扒觸桿彈 簧，212.座子，213.傳動(dòng)桿，214.插銷，215.擋板，216.桿拔，217.復(fù)位彈簧，218.限位套， 219.軸承蓋板，220.撞塊支架，221.觸桿，222.套筒，223.限位螺釘，224.連接板。圖3是靠模觸頭控制系統(tǒng)圖。圖中31.扒觸桿手柄底板，32.扒觸桿控制板，33.蓋 板，34.調(diào)節(jié)塊，35.滾輪，36.拉力彈簧，37.底板，38.鑲條，39.面板，310.支架A，311.撞 塊組件A，312.撞塊安裝板A，313.調(diào)節(jié)塊安裝板，314.滑板，315.墊塊，316.模板收緊架， 317.模板。圖4是總圖中的A-A剖視圖。圖中119.模觸頭控制系統(tǒng)，18.靠模觸頭，14.刀子， 41.壓塊，124.靠摸，42.電熱絲，122.觸頭移動(dòng)滑軌，43.滑軌安裝板，44.支架組件，45.刀 桿，17.夾具體，113.工件，46.壓板。圖5是雙向超越禽合器結(jié)構(gòu)圖。圖中51.左超越離合器，52.右超越離合器，53.支 板，116.刀座滑軌。圖6是改為數(shù)控部份結(jié)構(gòu)圖。圖中61.帶觸桿電磁閥，62.電磁離合器。圖7是可旋轉(zhuǎn)刀頭結(jié)構(gòu)圖。圖中71.旋轉(zhuǎn)刀頭，72.刀桿，73.螺紋銷，74.定位塊， 75.球頭拉桿，76.拉簧。
具體實(shí)施方式
在圖1中氣動(dòng)夾緊系統(tǒng)(11)、氣缸支架(12)、連接桿(13)、端蓋板(15)、推板 (18)、推拉桿(19)、卡爪(110)、壓縮彈簧(111)、彈簧擋板(112)、定位環(huán)(120)、夾具體 (17)組成夾緊機(jī)構(gòu)，在壓縮空氣推動(dòng)下，與氣缸活塞桿聯(lián)接的推板，經(jīng)推拉桿帶動(dòng)卡爪在夾 具體槽內(nèi)前后移動(dòng)，由安在三個(gè)卡瓜里的壓縮彈簧使卡爪沿夾具體內(nèi)錐面張開(kāi)，當(dāng)活塞桿 收縮時(shí)卡爪的外錐面沿夾具體內(nèi)錐面滑動(dòng)將管接頭(113)夾緊在定位環(huán)上，靠模(124)、槽 板(123)、鋼絲定位架(121)、鋼絲鎖緊架(16)、鋼絲拉緊架(117)組成靠模調(diào)整機(jī)構(gòu)，通過(guò) 調(diào)節(jié)鋼絲定位架在槽板上的不同位置，可得到不同的螺距。靠摸觸頭(118)、觸頭移動(dòng)滑軌 (122)、靠模觸頭支架(125)、擋塊(127)、過(guò)渡板(126)、傳動(dòng)桿(128)、雙向超越離合器控制 桿(129)、雙向超越離合器(53)組成靠模傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)桿把靠模的動(dòng)力先經(jīng)擋塊，壓迫雙 向超越離合器控制桿，將雙向超越離合器打開(kāi)，再壓緊過(guò)渡板推動(dòng)刀桿座(114)，傳給刀子 (14)沿滾動(dòng)滑軌(115)運(yùn)行，各運(yùn)動(dòng)時(shí)段由觸頭控制系統(tǒng)(119)控制，滾動(dòng)滑軌經(jīng)滑軌座 板(116)安裝在車床的方刀臺(tái)上，鋪絲完成后手動(dòng)拉回刀桿座至限位座(130)。在圖2中扒觸桿彈簧(211)經(jīng)限位套(218)，將撞塊支架(220)和固定在滑套(210)上的限位塊(26) —同壓向觸頭控制系統(tǒng)，使活動(dòng)撞塊(25)緊貼模板，途徑模板缺口 將觸桿(221)扒起，上升到頂桿(24)壓迫限位塊脫離限位套，這時(shí)插觸桿彈簧(27)經(jīng)軸承 蓋板(219)，將滑套下壓至鋸齒形槽與插銷(214)等高時(shí)，在復(fù)位彈簧(217)作用下，插銷 插入它的踞齒槽將滑套鎖住，一但拔桿(216)被撞塊壓至使插銷脫離滑套，滑套在插觸桿 彈簧作用下繼續(xù)下滑至擋板(215)這就完成了插觸桿。鎖緊螺母(22)和調(diào)節(jié)螺絲(23)控 制頂桿的伸出量，端蓋(29)用來(lái)控制套筒(222)，限位螺釘(223)用來(lái)調(diào)節(jié)限位套的高度， 襯套(28)用來(lái)隔離觸桿兩端軸承，座子(212)與殼體(21)和傳動(dòng)桿(213)相連，連接板 (224)將殼體與支架相連。在圖3中底板(37)、蓋板(33)、面板(39)和兩鑲條(38)組成滑槽，兩滑板(314) 兩墊塊(315)和調(diào)節(jié)塊安裝板(313)組成滑動(dòng)體，在滑槽內(nèi)可以上下滑動(dòng)，當(dāng)需緊急扒觸桿 時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)扒觸桿手柄(31)帶動(dòng)扒觸桿控制板(32)移動(dòng)，當(dāng)鈄面進(jìn)入滾輪(35)時(shí)，兩根拉力 彈簧(36)將滑動(dòng)體拉向蓋板(33)，這時(shí)安裝在滑動(dòng)體上的模板(317)向上抬起，與模板緊 貼的觸桿隋之抬起。正常工作時(shí)，由調(diào)節(jié)塊(34)與模板收緊架(316)組成的模板缺口扒觸 桿。支架A(310)與撞塊安裝板A(312)和鑲條相連，撞塊組件A(311)可在撞塊安裝板上移 動(dòng)。在圖4中靠模觸頭(118)經(jīng)觸頭移動(dòng)滑軌(122)、滑軌安裝板(43)與靠模觸頭控 制系統(tǒng)(119)安裝在同一個(gè)支架組件(44)的相應(yīng)位置上，支架組件用壓板(46)鎖在床身 導(dǎo)軌上，靠摸(124)繞在夾具體(17)上，工件(113)裝在夾具內(nèi)，電熱絲(42)在刀子(14) 和壓塊(41)之間的送絲槽中流動(dòng)，它們安裝在刀桿(45)上。在圖5中雙向超越離合器由左超越離合器(51)、右超越離合器(52)和支板(53) 組成，支板將雙向超越離合器固定在刀桿座端頭，左右離合器把支板緊鎖在刀座滑軌(115) 上，保持刀子與上滑板同步，只有超越離合器被打開(kāi)刀子才能單獨(dú)運(yùn)行，走大螺距鋪絲時(shí)雙 向超越離合器被控制桿打開(kāi)，手動(dòng)時(shí)將左右離合器握至支板打開(kāi)雙向超越離合器。在圖6中原觸頭改為帶觸桿電磁閥(61)，雙向超越離合器改為電磁離合器(62)。在圖7中旋轉(zhuǎn)刀頭(71)和刀桿(72)由定位塊(74)定位，拉簧(76)經(jīng)固定在刀 桿上的螺紋銷(73)和刀頭上的球頭拉桿(75)把刀頭拉緊，鋪絲時(shí)將刀子轉(zhuǎn)位即可。
權(quán)利要求一種靠模式鋪絲裝置，它包括刀具、夾具體(1 17)、靠模(1 124)、靠模調(diào)整機(jī)構(gòu)、靠模觸頭(1 118)、觸頭控制系統(tǒng)(1 119)、滾動(dòng)滑軌(1 115)、雙向超越離合器(1 53)、靠模傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和緊急扒觸桿機(jī)構(gòu)，其特征是靠模纏繞在夾具體上，刀具和靠模觸頭安裝在不同滾動(dòng)滑軌上，雙向超越離合器安裝在刀桿座(1 114)端頭，觸頭控制系統(tǒng)與靠模觸頭安裝在同一支架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靠模式鋪絲裝置，其特征是靠模是一根鋼絲(1-124)，纏繞 在夾具體(1-17)上，一端用螺釘固定在夾具孔內(nèi)，另一端經(jīng)鋼絲定位架(1-121)、鋼絲鎖緊 架(1-16)固定在鋼絲拉緊架(1-117)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靠模式鋪絲裝置，其特征是靠模調(diào)整機(jī)構(gòu)包括槽板 (1-123)、鋼絲定位架(1-121)、鋼絲鎖緊架(1-16)和鋼絲拉緊架(1-117)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靠模式鋪絲裝置，其特征是刀具包括旋轉(zhuǎn)刀頭(7-71)、刀桿 (7-72)、螺紋銷(7-73)、定位塊(7-74)、球頭桿(7-75)、拉簧(7-76)、刀桿座(1-114)、刀子 (1-14)和鏜孔刀。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的靠模式鋪絲裝置，其特征是刀子(1-14)是用白鋼刀磨制成 型，刀子形狀為劃刀形狀，刀尖角大于110度，電熱絲(4-42)在刀子和壓塊(4-41)之間的 送絲槽中流入管件鋪絲槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靠模式鋪絲裝置，其特征是靠模觸頭，用軸承、軸承蓋 (2-219)、襯套(2-28)、墊圈、螺母把觸桿(2-221)固定在滑套(2-210)內(nèi)，滑套經(jīng)軸承蓋、 插觸桿彈簧(2-27)和套筒(2-222)、撞塊支架(2-220)與活動(dòng)撞塊(2_25)相連，限位塊 (2-26)安裝在滑套的直槽中，扒觸桿彈簧(2-211)安裝在限位套(2-218)和殼體(2_21)之 間，插觸桿彈簧(2-27)安裝在套筒和軸承蓋之間，軸承蓋與滑套相連，插銷(2-214)、復(fù)位 彈簧(2-217)、推動(dòng)撥桿(2-216)安裝在殼體(2_21)上，數(shù)字控制時(shí)靠模觸頭改用電磁閥 (6-61)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靠模式鋪絲裝置，其特征是觸頭控制系統(tǒng)中的模板 (3-317)是一條金屬板，兩端固定在模板收緊架(3-316)上，經(jīng)模板收緊架和調(diào)節(jié)塊(3_34) 固定在調(diào)節(jié)塊安裝板(3-314)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靠模式鋪絲裝置，其特征是緊急扒觸桿機(jī)構(gòu)由滑板 (3-314)、墊塊(3-315)和調(diào)節(jié)塊安裝板(3-313)組成滑動(dòng)體，底板(3_37)、蓋板(3_33)、面 板(3-39)和鑲條(3-38)組成滑槽，兩根拉力彈簧(3-36)將扒觸桿控制板(3_32)和滑動(dòng) 體拉向滾輪(3-35)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靠模式鋪絲裝置，其特征是靠模傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由聯(lián)接靠模觸 頭(1-118)與刀桿座(1-114)的傳動(dòng)桿(1-128)、過(guò)渡板(1-126)、擋塊(1-127)和超越離合 器控制桿(1-129)組成，傳動(dòng)桿和靠模觸頭中的座子(2-212)相連，過(guò)渡板和刀桿座相連。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靠模式鋪絲裝置，其特征是在夾具體(1-17)前端的三個(gè) 缺口中裝有三個(gè)卡爪(1-110)被一壓縮彈簧(1-111)推向夾具體錐面，夾具體內(nèi)槽中的三 條推拉桿(1-19)將卡爪和推板(1-18)連接，連接桿(1-13)將推板(1-18)與氣缸(1-11) 連接，工件(1-113)安在定位環(huán)(1-120)上。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靠模式鋪絲裝置，其特征是，雙向超越離合器包括左超越 離合器(5-51)、右超越離合器(5-52)和支板(5-53)，數(shù)字控制時(shí)改用電磁離合器(6_62)。
專利摘要為了克服數(shù)控車床在電熱熔管接頭孔內(nèi)鋪絲中存在的成本高，效率低，加工范圍小的弱點(diǎn)，充分發(fā)揮普通螺紋車床的作用，本實(shí)用新型提供一種用普通螺紋車床，在電熱熔管接頭孔內(nèi)快速鋪絲的靠模式鋪絲裝置，它由刀具、夾具體(1-17)、靠模(1-124)、靠模調(diào)整機(jī)構(gòu)、靠模觸頭(1-118)、觸頭控制系統(tǒng)(1-119)、滾動(dòng)滑軌(1-115)、雙向超越離合器(1-53)、靠模傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和緊急扒觸桿機(jī)構(gòu)組成，其特征是靠模纏繞在夾具體上，刀具和靠模觸頭安裝在不同滾動(dòng)滑軌上，雙向超越離合器(1-53)安裝在刀桿座(1-114)端頭，觸頭控制系統(tǒng)與靠模觸頭安裝在同一支架上。靠模是一根鋼絲，通過(guò)調(diào)節(jié)螺距可滿足多種規(guī)格的鋪絲要求。
文檔編號(hào)B29C70/82GK201712186SQ20092029730
公開(kāi)日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2009年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月16日
發(fā)明者雷福祿 申請(qǐng)人:雷福祿