專利名稱：中心線可變的輪胎成型鼓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輪胎成型鼓。
背景技術(shù)：
本發(fā)明特別地并優(yōu)選地應(yīng)用于如下系統(tǒng)即系統(tǒng)中至少 一 個壓出機 將壓制的彈性材料，通常為繩狀形狀，喂入至少一個應(yīng)用部件中，以將 壓制的彈性材料施加在將要被涂上橡膠的車輛輪胎胎體表面上。
在這種系統(tǒng)中，胎體被鼓所支撐，并繞其軸轉(zhuǎn)動，在此例中，胎體 由第二級鼓支撐并繞其軸轉(zhuǎn)動，以使應(yīng)用部件在胎體將要涂膠的表面上 形成蓋層，例如形成輪胎組合部件的層。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種輪胎成型鼓，該鼓相對簡單、便宜、有彈 性且軸向相對緊湊，并且可用于系統(tǒng)中以生產(chǎn)勻質(zhì)蓋層，即由一種混合 物構(gòu)成，或者多層，即將各自不同的混合物制成的兩個或多個勻質(zhì)層疊 力口而構(gòu)成。
根據(jù)本發(fā)明，提供了如權(quán)利要求l,并且優(yōu)選地，直接或間接從屬于 權(quán)利要求1的任何一項權(quán)利要求所要求的輪胎成型鼓。


下面通過實例并參考附圖，對本發(fā)明的非限制性實施例進(jìn)行介紹， 其中
圖1和圖2是根據(jù)本發(fā)明的鼓的優(yōu)選實施例的兩種不同操縱結(jié)構(gòu)的 示意性軸向截面；
圖3和圖4是各自系統(tǒng)的優(yōu)選實施例的示意性俯視圖，其中所述系
統(tǒng)包含至少一個如圖1和圖2所示的鼓。
具體實施例方式
圖1和圖2中的數(shù)字1作為一個整體表示第二級鼓，該鼓通過在胎 體3的表面2形成彈性材料的層(未示出)，例如胎面層來生產(chǎn)輪胎。
鼓1包括支撐胎體3的主軸4和用凸出方式支撐主軸4的驅(qū)動部件5， 這種方式既可使主軸4繞著其軸6旋轉(zhuǎn)，又可將主軸4移入許多不同的 操縱結(jié)構(gòu)中。
傳動部件5包括框架7，該框架7進(jìn)一步包括大體為矩形的底座8 和兩對平行柱9、 10,其中底座8具有與軸6平行的縱向軸(未示出)， 而平行柱9和10從底座8的相對的縱向末端向上延伸。更具體地，兩個 支柱9 /人面向主軸4的底座8的縱向末端向上延伸，并且在它們之間支 撐著平板11，該板11垂直于軸6且具有與軸6共軸的通孔12。相似地，
它們之間支撐著平板13，該板13垂直于軸6且具有與軸6和孔12共軸 的通孔14。
傳動部件5還包括穿過孔12和14而延伸的軸15,該軸15包括第一 末端部分、第二末端部分15a和中間部分，其中第一末端部分從孔14凸 出，且裝有齒形滑輪16,該滑輪16通過鏈條驅(qū)動裝置18與發(fā)動機17 相連接；而第二末端部分15a從孔12凸出，且支撐著相對于傳動部件5 凸出的主軸4;中間部分則在平壽反11和13之間延伸。
主軸4包括外凸緣19和內(nèi)凸緣20,其中，夕卜凸緣19以軸向固定的 方式安裝在軸15的末端部分15a的自由端，而內(nèi)凸緣20則以滑動的方 式安裝在末端部分15a,且整體地連接著軸15可在其中進(jìn)行軸向滑動的 套筒21,該套筒21穿過孔12而伸入傳動部件5。通過平板11插入軸承 22,套筒21是以旋轉(zhuǎn)和軸向滑動的方式被支撐的，并且通過連接著內(nèi)凸 緣20和軸15的花鍵接頭23,在平板11與13之間的自由端處有角度地 連接著軸15，因此，外凸緣19和內(nèi)凸緣20就有角度地彼此連接。花鍵 接頭23還使得內(nèi)凸緣20能沿著軸15在關(guān)閉位置(圖U和完全打開位
置(未示出)之間滑動，其中，在關(guān)閉位置時內(nèi)凸緣20大體與外凸緣 19相接觸，而在打開位置時內(nèi)凸緣20正好位于平板11的外面。
內(nèi)凸緣20相對于固定的外凸緣19的軸向位置是通過驅(qū)動裝置24進(jìn) 行調(diào)節(jié)的，該驅(qū)動裝置24形成了傳動部件5的一部分，并且其包括與軸 6共軸的環(huán)形板25，該環(huán)形板25插在板11與13之間，穿過套筒21安 裝，并通過與軸6共軸的軸承26,以旋轉(zhuǎn)方式連^l妄著套筒21的自由端。 環(huán)形^反25有兩個通孔27，通孔27具有各自的軸28，這兩個軸28平4亍 于軸6并位于軸6的相對側(cè)?？?7與各自的螺母29 (nut screws)相嚙 合，每個螺母29與板25形成一體，并與與各自的軸28共軸的各自的螺 桿30相嚙合，并與各自的螺母29形成螺桿-螺母螺旋聯(lián)結(jié)。每個螺桿30 在板11與13之間延伸，并通過板11和13以旋轉(zhuǎn)和軸向固定的方式被 支撐，并且安裝在板13鄰近的末端，該螺桿30的齒形滑輪31與其他螺 桿30的齒形滑輪31 —起，通過鏈條驅(qū)動裝置33與發(fā)動機32相連接。
在實際使用中，如我們所知地，未加工的胎體3大體上為圓柱形的 圓筒形式，并在輪胎巻邊處具有兩個內(nèi)凸緣，該未加工的胎體3安裝在 圖1關(guān)閉位置處的凸緣19和20上。此后，驅(qū)動裝置24開始運轉(zhuǎn)，以將 內(nèi)凸緣20從外凸緣19處退出，且將胎體3擴展(如圖2中的實線所示)， 并用已知方式將其輪胎巻邊固定在凸緣19和20上。此處，內(nèi)凸緣20向 外凸緣19移動，以將胎體3形成環(huán)形形狀(如圖2中的虛線所示)，準(zhǔn) 備在表面2上接收一層或多層彈性材料(未示出)。
與上述內(nèi)容相結(jié)合，應(yīng)當(dāng)指出，由于外凸緣19是固定的，故在成形 時，胎體3根據(jù)其自身的軸向尺寸而被定位，從而其赤道面位于不同的 位置，因此主軸4不需要進(jìn)行改變，就可以與許多大小不同的胎體3相 配合。換句話說，主軸4是中心線可變的主軸，也就是，主軸4的中心 線34的位置沿著軸15的末端15a變化，而變化取決于安裝在主軸4的 胎體3的軸向大小。
與上述內(nèi)容相結(jié)合，還應(yīng)當(dāng)指出，由于外凸緣19是固定的，主軸4 的軸向尺寸大體上等于能固定在主軸4的軸向上最大的胎體3，而該主軸 軸向尺寸比類似的中心線固定的主軸(未示出)的軸向尺寸要小得多,
其中中心線固定的主軸有凸緣導(dǎo)向裝置，而凸緣導(dǎo)向裝置覆蓋在每個凸 緣的外面。
參考圖3,使用至少一個喂入部件對將要涂膠的表面2進(jìn)行涂覆，該 喂入部件作為一個整體用35a表示，其包括壓出機36、已知成形部件38 和已知伸縮式喂入部件40,其中壓出機36用來形成彈性材料繩37;已 知成形部件38用來接收繩37、把繩37壓延成成形帶39，并將成形帶39 置于表面2上；而已知伸縮式喂入部件40插在壓出機36與成形部件38 之間，以將繩37喂入成形部件38的入口。
成形部件38包括底座41，該底座41頂部安裝有與軸6交叉的水平 導(dǎo)向裝置42,并且沿著該導(dǎo)向裝置42可移動動力支架43。底座41頂部 安裝有與軸6平行的導(dǎo)向裝置44，并且沿著該導(dǎo)向裝置44可移動配有轉(zhuǎn) 盤46的動力支架45,其中轉(zhuǎn)盤46可以繞著垂直軸旋轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)盤46以已知方式支撐著壓延機(未示出)，以便接收繩37、并把 繩37轉(zhuǎn)變?yōu)槌尚螏?9,此后將成形帶39喂入施膠輥47,其中施膠輥47 與表面2相切并刮過表面2。
參考圖3，下列的描述涉及如下系統(tǒng)即該系統(tǒng)包括鼓1和喂入部件 35,在此例中，則包括鼓la和位于鼓la的主軸4a旁邊的喂入部件35a。
首先，胎體3，在該例中為胎體3a,凈皮固定在主軸4a上，并如上述 方式被成形。當(dāng)執(zhí)行上述操作時，喂入部件35a的轉(zhuǎn)盤46沿著相關(guān)的導(dǎo) 向裝置44，在離鼓la的傳動部件5的最遠(yuǎn)點保持在靜止位置48。
然后，鼓la的主軸4a繞著各自的軸6旋轉(zhuǎn)，并且喂入部件35a、特 別是成形部件38均開始運轉(zhuǎn)，以便可用已知方式并根據(jù)給定程序，在表 面2上刮過相關(guān)的施膠輥47,其中，給定的程序取決于胎體3a的類型和 大小，同時考慮被主軸4a的中心線所設(shè)定的位置。如此，胎體3a的表 面2可涂有勻質(zhì)層(未示出)，也就是由一種混合物構(gòu)成的層。
參考圖3,下列說明涉及如下系統(tǒng)即該系統(tǒng)包括鼓1和喂入部件 35，在此例中，則包括鼓la和位于鼓la的主軸4a的相對側(cè)的喂入部件 35a和35b。
在該系統(tǒng)中，以如上所述方式^f胎體3a進(jìn)行固定和成形，喂入部件
35a和35b相繼運轉(zhuǎn)，使得胎體3a的表面2上涂有兩種各自不同混合物 的疊加層。
參考圖3，下列說明涉及如下系統(tǒng)即該系統(tǒng)包括兩個相對的鼓1, 在此例中，則為鼓la和lb，這兩個鼓與傳動部件5并排地固定在動力轉(zhuǎn) 盤49上，該動力轉(zhuǎn)盤49繞著垂直軸50，在兩個傳動部件5之間旋轉(zhuǎn)(圖 3中的順時針方向)。
在該系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)盤49在180°內(nèi)步進(jìn)旋轉(zhuǎn)，因此標(biāo)記為4a和4b的兩 個主軸中的每個主軸選擇性地設(shè)定裝載-卸載位置51和工作位置52。如 果只存在喂入部件35a或者只使用喂入部件35a，在工作位置52時，每 個主軸4a和4b位于喂入部件35a的支架43的旁邊。相反地，如果存在
52時，每個主軸4a和4b位于喂入部件35a與35b的支架43之間。
在該系統(tǒng)中，胎體，在該例中則為胎體3a,在裝載-卸載位置51時， 在主軸4a上固定并成形;然后，轉(zhuǎn)盤49旋轉(zhuǎn)180°，以將胎體3a移入工 作位置52,并將主軸4b移入裝載-卸載位置51。在工作位置52時，胎體 3a的表面2涂有勻質(zhì)層或者兩種不同混合物的多層，這取決于是否使用 傳動部件35a或者同時使用傳動部件35a和35b。同時，在工作位置52 上的主軸4b裝有另 一個胎體3b ，該胎體3b可以與胎體3a相同或者不同。 胎體3b首先成形然后移入工作位置52,并且涂膠的胎體3a移入裝載-卸 載位置51,并從主軸4a處卸下。
應(yīng)當(dāng)指出的是，在上述系統(tǒng)中，設(shè)定主軸4a和4b的軸向尺寸相對 較小，當(dāng)轉(zhuǎn)盤49旋轉(zhuǎn)時，鼓la和lb刮過相對小的圓形區(qū)域53;此外， 當(dāng)轉(zhuǎn)盤49旋轉(zhuǎn)時，喂入部件35a和35b的轉(zhuǎn)盤46在圓形區(qū)域53外保持 各自的靜止位置48。
參考圖4,下列說明涉及如下系統(tǒng)即該系統(tǒng)包括兩個轉(zhuǎn)盤49a和 49b，這兩個轉(zhuǎn)盤49a、 49b繞著各自的軸50a、 50b旋轉(zhuǎn)，并且具有各自 成對的相對的鼓la和lb。兩對鼓la、 lb中的每對鼓都與傳動部件5并 排固定，并且刮過各自的圓形區(qū)域53a、 53b，該圓形區(qū)域53a、 53b與鼓 la、 lb中的另一對鼓所刮過的圓形區(qū)域53b、 53a相切。 ，
上述系統(tǒng)可以同時處理四個胎體3，即使是不同的胎體3，也可以同 時處理。在相關(guān)的裝載-卸載位置51,將胎體3裝載在每個轉(zhuǎn)盤49a、 49b 上，其中的相關(guān)的裝載-卸載位置51在相關(guān)的圓形區(qū)域53a、 53b內(nèi)，位 于相關(guān)軸50a、 50b在區(qū)域53a和53b之間相切點的相反側(cè)；然后通過把 相關(guān)的轉(zhuǎn)盤49a、 49b繞著相關(guān)軸50a、 50b轉(zhuǎn)動180。，從而將胎體3移 入位于區(qū)域53a、 53b之間相切點的工作位置52,并且面向另一個轉(zhuǎn)盤 49b、 49a的工作位置52。
圖4中的系統(tǒng)使用了四個喂入部件，其中的兩個喂入部件標(biāo)記為35a， 這兩個喂入部件位于各自的裝載-卸載位置51，在該例中，裝載-卸載位 置51也是工作位置；而另兩個喂入部件標(biāo)記為35b和35c,這兩個喂入 部件在區(qū)域53a、 53b之間的相切點處彼此面對，并處于工作位置52的 相反側(cè)。
更具體地，每個喂入部件35a單獨提供給相關(guān)的轉(zhuǎn)盤49a、 49b,每 個喂入部件35b和35c則提供給所有轉(zhuǎn)盤49a、 49b。此外，每個喂入部 件35a的相關(guān)轉(zhuǎn)盤46的靜止位置48位于沿著相關(guān)導(dǎo)向裝置44離相關(guān)轉(zhuǎn) 盤49a、 49b的最遠(yuǎn)點處，并處于相關(guān)環(huán)形區(qū)域53a、 53b的外面；而每 個喂入部件35b和35c的相關(guān)轉(zhuǎn)盤46的靜止位置48則位于沿著相關(guān)導(dǎo) 向裝置44的中間點處，并處于相關(guān)環(huán)形區(qū)域53a、 53b的外面。
對喂入部件35a使用同樣的混合物，而對喂入部件35b和35c,則4吏 用不同的兩種混合物，這兩種混合物4皮此不同，那么上述系統(tǒng)甚至可以 同時處理四種不同的胎體3，在每個胎體3上可以形成三種不同混合物的 三層疊加蓋層(未示出)。
權(quán)利要求
1. 一種輪胎成型鼓，所述輪胎成型鼓包括主軸(4)和傳動部件(5)，所述主軸(4)具有軸(6)、第一和第二凸緣(19、20)，其中，所述第一和第二凸緣(19、20)與所述軸(6)共軸，并且可以相對于彼此軸向移動，以支撐和形成輪胎胎體(3)；所述傳動部件(5)可繞所述軸(6)旋轉(zhuǎn)第一和第二凸緣(19、20)，并且改變第一和第二凸緣(19、20)之間的距離；并且其中，所述輪胎成型鼓包括軸向固定的傳動軸(15)，所述傳動軸(15)與所述軸(6)共軸，并限定了所述傳動部件(5)的輸出軸；所述傳動軸(15)包括向外凸出于傳動部件(5)的末端部分(15a)；所述第一凸緣(19)固定在所述傳動軸(15)的末端部分(15a)，以與所述傳動軸(15)一起繞所述軸(6)轉(zhuǎn)動；所述第二凸緣(20)以可軸向滑動并以有角度地固定的方式安裝在所述傳動軸(15)的所述末端部分(15a)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鼓，其特征在于，所述第二凸緣(20)位 于所述第一凸緣(19)與所述傳動部件(5)之間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鼓，其特征在于，所述傳動部件(5 ) 包括與所述第二凸緣(20 )相連的驅(qū)動裝置(24 ),以將所述第二凸緣(20 ) 沿傳動軸(15)軸向地移入或者移出與所述第一凸緣(19)實質(zhì)上接觸 的關(guān)閉位置。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的鼓，其特征在于，所述第二凸緣(20) 與套筒(21) —起安裝，所述套筒(21)以可軸向滑動并有角度地固定 的方式與所述傳動軸(15 )相嚙合；所述套筒(21)從所述第二凸緣(20 ) 處延伸到所述傳動部件(5),并且與所述驅(qū)動裝置(24)相連。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的鼓，其特征在于，所述驅(qū)動裝置(24 ) 包括至少一個軸向固定的并與所述軸(6)平行的動力螺桿(30),所述 螺桿(30)通過螺桿-螺母螺爽聯(lián)結(jié)，并與所述第二凸緣(20)相連。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4和5所述的鼓，其特征在于，所述驅(qū)動裝置(24) 包括環(huán)形板(25)，所述環(huán)形板(25)與所述述軸(6)共軸，并穿過傳 動軸(15)和套筒(21)而被安裝，乂人而以;旋轉(zhuǎn)和軸向固定的方式連接 套筒，同時穿過動力螺桿(30)被安裝，并通過螺桿-螺母螺旋聯(lián)結(jié)與動 力螺桿(30)相連。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的鼓，其特征在于，所述驅(qū)動裝置(24) 包括兩個軸向固定的所述動力螺桿(30)，所述動力螺桿(30)與所述軸(6)平行，并位于所述軸(6)的相對側(cè)；通過各自的螺桿-螺母螺旋聯(lián) 結(jié)，每個所述動力螺桿(30)都與所述第二凸緣(20)相連。
8. 如上述權(quán)利要求中的任一權(quán)利要求所述的輪胎成形系統(tǒng)，其特征 在于，所述輪胎成形系統(tǒng)包括至少一個鼓(1、 la、 lb)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，所述輪胎成形系統(tǒng)包括至少一個喂 入部件(35、 35a、 35b、 35c)，所述喂入部件與所述鼓(1、 la、 lb)相 連，使得在使用中可以把材料喂入到固定在主軸(4、 4a、 4b)上的胎體(3、 3a、 3b)的將要被涂膠的表面(2)上，當(dāng)所述主軸(4、 4a、 4b) 繞所述軸(6 )旋轉(zhuǎn)時，彈性材料帶(39 )逐漸地涂到要被涂膠的表面(2 ) 上，并且所述喂入部件(35、 35a、 35b、 35c)沿所述軸(6)同時移動。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述喂入部件(35、 35a、 35b、 35c)包括壓出機(36)、成形部件(38)和伸縮式喂入部件(40)，其中，所述壓出機(36)用于形成彈性材料繩(37);成形部件 (38)用于接收所述繩(37)、并把所述繩(37)壓延成成形帶(39), 同時將所述成形帶(39)置于要涂膠的所述表面(2)上；所述伸縮式喂 入部件(40)插在所述壓出機(36)與所述成形部件(38)之間，以將 所述繩(37)喂入所述成形部件(38)的入口。
11. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，其特征在于，根據(jù)給定的程序， 所述成形部件(38)可以繞垂直軸移動，而所述程序取決于固定在所述 主軸(4、 4a、 4b)上的胎體(3、 3a、 3b),根據(jù)所述程序，沿著與所述 軸(6)分別交叉和平行的第一和第二水平導(dǎo)向裝置(42、 44),所述成 形部件(38 )可以依次移動，并且所述成形部件(38 )包括施膠輥(47 ), 所述施膠輥(47)與要涂膠的所述表面(2)相切并刮過要涂膠的所述表 面(2)。
12. 根據(jù)權(quán)利要求9-11中任一權(quán)利要求所述的系統(tǒng)，其特征在于， 所述系統(tǒng)包括一個鼓(la)和兩個喂入部件(35a、 35b),這兩個所述喂 入部件(35a、 35b)位于所述主軸(4a)的相對側(cè)，以在要涂M^的表面(2)上涂上兩層不同的彈性材料。
13. 根據(jù)權(quán)利要求9-12中任一權(quán)利要求所述的系統(tǒng)，其特征在于， 所述系統(tǒng)包括至少一個動力轉(zhuǎn)盤(49)和兩個鼓(la、 lb)，其中，所述 動力轉(zhuǎn)盤(49)繞旋轉(zhuǎn)體(50)的垂直軸轉(zhuǎn)動；所述兩個鼓(la、 lb) 彼此相對地固定在轉(zhuǎn)盤(49)上。
14. 根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述兩個鼓(la、 lb)與其傳動部件(5)并排固定在所述轉(zhuǎn)盤(49)上；所述旋轉(zhuǎn)體(50) 的垂直軸在所述傳動部件(5)的側(cè)面間延伸。
15. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)盤(49)繞 所述旋轉(zhuǎn)體(50 )的垂直軸在180°內(nèi)步進(jìn)旋轉(zhuǎn)，以便在裝載-卸載位置(51) 和工作位置(52)相繼停止每個鼓(la、 lb)的所述主軸(4a、 4b);在 工作位置(52)，每個所述主軸(4a、 4b)與至少一個所述喂入部件相配 合。
16. 根據(jù)權(quán)利要求13-15中任一權(quán)利要求所述的系統(tǒng)，其特征在于， 所述系統(tǒng)包括兩個所述轉(zhuǎn)盤(49a、 49b )，所述兩個轉(zhuǎn)盤(49a、 49b)并 排，并且每個轉(zhuǎn)盤各自支撐著一對所述鼓(la、 lb)。
17. 根據(jù)權(quán)利要求15和16所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述兩個轉(zhuǎn)盤 (49a、 49b)的工作位置(52)在所述兩個轉(zhuǎn)盤(49a、 49b)之間4皮此面對。
18. 根據(jù)權(quán)利要求17所述的系統(tǒng)，其特征在于，與所述兩個轉(zhuǎn)盤(49a、 49b)相連的至少一個所述喂入部件(35b、 35c)位于兩個工作位置(52 ) 旁邊。
19. 根據(jù)權(quán)利要求18所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括兩個 所述喂入部件(35b、 35c )，每個所述喂入部件(35b、 35c)均與兩個所 述轉(zhuǎn)盤(49a、 49b)相連；兩個所述喂入部件(35b、 35c)在兩個工作 位置(52)的相對側(cè)上彼此面對。
20.根據(jù)權(quán)利要求18或19所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括 另外的喂入部件(35a)，所述兩個轉(zhuǎn)盤(49a、 49b)中的每個轉(zhuǎn)盤都有 一個喂入部件(35a),所述喂入部件(35a)位于相關(guān)的裝載-卸載位置(51) 的旁邊。
全文摘要
一種輪胎成型鼓，其中主軸(4)具有軸(6)、第一和第二凸緣(19、20)，其中的所述第一和第二凸緣(19、20)與上述軸(6)共軸，并且可以相對于彼此軸向移動，以支撐和形成輪胎胎體(3)，并且主軸(4)與傳動部件(5)相適合，并從傳動部件(5)處凸出，以繞著軸(6)旋轉(zhuǎn)第一和第二凸緣(19、20)，并且改變第一和第二凸緣(19、20)之間的距離；第一凸緣(19)固定在傳動部件(5)的傳動軸(15)的末端部分(15a)的自由端，以與傳動軸(15)一起繞著上述軸(6)轉(zhuǎn)動；第二凸緣(20)以可軸向滑動并以有成角度地固定的方式安裝在傳動軸(15)的末端部分(15a)。
文檔編號B29D30/24GK101384421SQ200780005841
公開日2009年3月11日 申請日期2007年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月17日
發(fā)明者吉爾吉奧·馬倫喬尼 申請人:馬倫喬尼機械公開股份有限公司