專利名稱：具有模內(nèi)成型裝飾件的成型制品的制作方法
具有模內(nèi)成型裝飾件的成型制品相關(guān)申請交叉參考本申請要求2005年12月22日申請的US臨時申請No.60/752,834的 優(yōu)先權(quán)，其全部的內(nèi)容在此引為參考。技術(shù)領(lǐng)域本申請一般來說涉及成型制品或組件的領(lǐng)域，其具有基體、包覆材料 以及和包覆材料結(jié)合的裝飾件。更具體的說，本發(fā)明涉及車輛修飾板，其 具有成型基體、包覆材料和利用壓敏粘合劑結(jié)合在包覆材料上的裝飾件。
背景技術(shù)：
提供具有粘結(jié)在已加熱軟化的剛性基體上的包覆材料層的層合板已經(jīng) 被公知。這種公知的包覆材料層包括裝飾件，該裝飾件通過裝飾件上的凸 起經(jīng)過基體上的孔而結(jié)合，然后通過熱疊合或者緊固件保持就位。但是， 這種公知的方法在組裝時要求額外的勞動和/或固定，并可能產(chǎn)生技術(shù)問題 (例如，在裝飾件和修飾板之間的裂縫，用戶使用時的噪音，等等)，或者 具有斷裂的可能性。因此，較為有利的是提供一種具有包覆材料的成型制品，其中一個或 多個裝飾件通過壓敏粘合劑與包覆材料結(jié)合。還較為有利的是提供一種修 飾板，其中裝飾件位于包覆材料和/或基體上形成的槽中。為了提供一種可 避免上述的以及其它問題的廉價、可靠并且被可被廣為接受的模內(nèi)裝飾件， 需對現(xiàn)有技術(shù)進行了很大的改進。發(fā)明內(nèi)容根據(jù)一個實施例，本發(fā)明涉及一種用于車輛內(nèi)部的成型制品，例如為門飾板，包括包覆材料，其被構(gòu)造為提供成型制品的A側(cè)的至少一部分； 通過粘合劑與包覆材料結(jié)合的裝飾件；在包覆材料后面成型并且被構(gòu)造為對包覆材料提供結(jié)構(gòu)支撐的基體。裝飾件可以被注射成型。粘合劑包括壓敏粘合劑。包覆材料和基體可包括供裝飾件至少部分位于其中的槽。根據(jù)另一實施例，本發(fā)明涉及一種用于車輛內(nèi)部的成型制品的制造方法，包括提供包覆材料和裝飾件；通過粘合劑將裝飾件加到包覆材料上；將包覆材料和裝飾件放入模具內(nèi)；以及將塑料樹脂引入到模具中并成型基體。粘合劑可包括壓敏粘合劑以使得引入塑料樹脂的步驟包括凝固壓敏粘合劑從而將裝飾件粘結(jié)到包覆材料上。該方法還包括環(huán)繞裝飾件在包覆材 料和基體中形成孔穴。


圖1為具有門和儀表盤的車輛內(nèi)部的部分透視圖。 圖2為加到包覆材料上的裝飾件的部分截面視圖。圖3為具有鑲嵌在基體上形成的孔穴中的圖2的裝飾件的成型制品的 部分截面視圖。圖4和5為示例性的成型制品。圖6為模具和包覆材料的部分側(cè)視圖。圖7為模具和包覆材料以及形成基體的注射塑料樹脂的部分側(cè)視圖。 圖8為根據(jù)一示例性實施方式加到包覆材料上的裝飾件的部分透視圖。 圖9為具有鑲嵌在形成在基體上的孔穴中的圖8的裝飾件的成型制品 的部分透視圖。
具體實施方式
圖1示出了車輛內(nèi)部10的透視圖(例如，乘客艙室)。示出的內(nèi)部IO 包括門12和儀表盤14。門12和儀表盤14均包括由結(jié)合在用于結(jié)構(gòu)支撐的 基座(例如，剛性元件、基體等，將其稱為基體20)上的板狀材料(例如， 柔性元件、外殼、片、箔、包覆材料，等，可將其稱為包覆材料18)形成 的外部修飾組件或者外部修飾板16。修飾板16還包括結(jié)合到包覆材料18 上以提供所需裝飾外觀和/或功能的組件上的裝飾件22。出于所公開的目 的，還將進一步描述結(jié)合在門12上的修飾板16，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理 解的是，修飾板也可連接到儀表盤14或車輛內(nèi)部其它表面上，或者用于其 中面板要具有多個裝飾件的其它應(yīng)用上。包覆材料18可由包括纖維(紡織、無紡等)織物、天然聚合物或類似 物和它們的組合中的各種任意的材料和組分制成；并且可以具有多層(如， 發(fā)泡層、外層、內(nèi)側(cè)、紗布層等。)裝飾件22設(shè)置或位于槽24 (如孔穴、窩眼、凹口等)中，并且可以相 對于包覆材料18的表面伸過或伸出槽24。例如，圖8和9示出在基體成型 前(圖8)和成型后(圖9)結(jié)合在包覆材料(乙烯樹脂)上的裝飾件(標 志)。根據(jù)示例性實施例，裝飾件22通過粘合劑26結(jié)合在包覆材料18上。 根據(jù)優(yōu)選實施例，粘合劑26為在后續(xù)的成型步驟(其將在下文中進一步解 釋)中凝固的壓敏粘合劑。裝飾件22可以包括各種任意的裝飾外觀，如成 型、添加、提供、印刷、涂覆或者以其它方式設(shè)置在包覆材料18的側(cè)面或 表面上的顏色、紋理、圖樣、圖像、標記、字體、樣式或者它們的組合， 包覆材料18最終至少部分地面對車輛內(nèi)部10 (如可視表面或"A-表面")。根據(jù)優(yōu)選實施例，裝飾件22包含柔性和/或可壓縮材料。根據(jù)另一實 施例，裝飾件22包含注射成型塑料材料。根據(jù)另一實施例，裝飾件包含頂 罩涂覆聚氨酯。根據(jù)其它各種實施例，裝飾件可以為用于設(shè)置在包覆材料 的A-表面上的各種任意的柔性或剛性元件。圖6和7為根據(jù)示例性實施例的門飾板16的形成過程的部分示意圖。 圖6示出了具有第一模具部件(以模腔30示出)和第二模具部件(以模芯 32示出)的模具28。模具28打開時，包覆材料18被定位于模腔32和模 芯32之間。根據(jù)示例性實施例，包覆材料18包括接受從模腔30延伸的凸 起(如銷34)的孔。通過這種定位，包覆材料懸掛在銷34上。銷34設(shè)計 為當(dāng)模具28關(guān)閉時和模芯32上的槽相配合。包覆材料18可通過各種技術(shù) 定位于模具28中，例如機械手定位、人工定位、真空裝置、粘合劑或類似 技術(shù)。如圖6所示，包覆材料18在放入模具28之前一般為平坦片材。根 據(jù)優(yōu)選實施例，包覆材料被熱成形或者其它方式預(yù)先成型為所需形狀，然 后被放入模具中，通過其形狀或銷或類似物被定位。根據(jù)優(yōu)選實施例，裝飾件22在放入用于成型基體20的成型工具之前 被施加到包覆材料18上。模具28在包覆材料18的周圍關(guān)閉(或部分關(guān)閉) (如通過將模具部件移向?qū)Ψ交驅(qū)⑵渲幸粋€部件移向另一部件)，以使得在 模芯32和模腔30之間具有空腔或縫隙。包覆材料18的定位和排列方向一般以模具部件形狀為準。圖7中，熔融聚合物樹脂接著被注射到在模芯32和包覆材料之間的縫 隙中以形成基體20。當(dāng)熔融塑料樹脂填充該縫隙時，包覆材料18被壓在模 芯32的表面上，并且獲得模芯32的表面形狀(即修飾板16的最終所需形 狀)。包覆材料18通過塑料樹脂的壓力沿著裝飾件22周圍被施壓(即，順 從)，并形成槽24。注射塑料的壓力使得壓敏粘合劑凝固，從而在裝飾件 22和包覆材料18之間形成較強的粘合。塑料樹脂充分固化后，在釋放注射 壓力后板16從模具28上脫除和/或從模具28上除去，裝飾件22可以膨脹 (如由可壓縮材料制成時，其在成型過程中被壓縮)，并回復(fù)到其預(yù)成型時 的厚度。在塑料樹脂注射時模具28中裝飾件22的存在使得基體20在裝飾 件22周圍成型，形成孔穴24。根據(jù)優(yōu)選實施例，該過程可使用于已有的 可適合于具有一些成型時帶有裝飾件的板或者成型時不帶有裝飾件的其它 板的模具工具。塑料樹脂形成基體20以后，修飾板16可以經(jīng)過各種任意的精整操作 (如除去沒有結(jié)合到基體上的包覆材料的任意部分(如含有孔的部分或 條))，纏繞并且結(jié)合(如，通過緊固件、粘合劑、焊接、熱疊合或類似方 法)到基體的B表面上。可以理解，本發(fā)明并不限制于在下文說明中提出的或圖中解釋的詳細的結(jié)構(gòu)和設(shè)置。本發(fā)明可以為其它實施例或者以各種方式進行實踐或?qū)嵤?描述在所公開內(nèi)容中的成型制品可以在各種應(yīng)用中使用，并且， 一般可優(yōu) 選用于對于提供具有兩個或多個區(qū)域或面積的不同裝飾件的成型制品，這 些裝飾件被分配到板的特定區(qū)域。當(dāng)成型制品為用于車輛的修飾板時，其 適合用于車輛的內(nèi)部乘客艙位，并可以門板、擋泥板、儀表盤、操作臺、 側(cè)圍裝飾件、置頂內(nèi)襯、遮日板或其它車輛組件或其部件的形式使用。雖 然公開的實施例為車輛修飾板，如門板，但公開的實施例的特征同樣可應(yīng) 用于其它應(yīng)用，如其它面板、成型制品和組件，其它辦公、家用或者教育、 工業(yè)、商用或者消費產(chǎn)品，它們使用具有各種或不同裝飾外觀的局部面積 或區(qū)域。也可以理解，這里使用的措詞和術(shù)語是出于描述的需要，其不應(yīng) 被視為具有限定作用。如，詞語"基體"、"包覆材料"和"裝飾件"意為 廣泛的詞語而非限制性的詞語。這些組件可以用于各種產(chǎn)品和結(jié)構(gòu)，本意并不限制在車輛上的應(yīng)用。一般，描述在所公開內(nèi)容中的成型制品或組件為具有結(jié)合到包覆材料 上的基體的成型制品，該包覆材料具有結(jié)合到包覆材料上的裝飾件。在一 個實施例中，成型制品被構(gòu)造為用于車輛上的修飾板(例如，轎車、輕型 貨車、運動用途的車輛、卡車、公車、飛機、船只等的機動車輛)。從與包 覆材料生產(chǎn)以及支撐包覆材料的基體的成型相關(guān)的生產(chǎn)效率(如節(jié)約、浪 費等)來看，提供具有帶裝飾件的包覆材料的修飾板，適合于可用于各種 車輛上的修飾板的各種裝飾件。另外，具體用來構(gòu)成示例性的實施例的材料也是示例性的。如，注射 成型聚丙烯是用制造基體的優(yōu)選方法和材料，但是也可用其它材料，包括其它熱塑性樹脂如聚乙烯、丙烯腈丁二烯苯乙烯("ABS")、聚氨酯、尼龍、 任意種類的均聚聚合物塑料、共聚塑料、具有專門添加劑的塑料、填充塑 料等。也可用其它成型操作來成型這些組件，如注射壓塑成型等。包覆材 料優(yōu)選為乙烯樹脂構(gòu)成，但是可由各種組分和材料構(gòu)成，其包括纖維、布、 天然材料(如皮革等)、織物(紡織布、無紡布、針織物等)、聚合物(如 熱塑性聚烯烴彈性體(TPO)，或由反應(yīng)注射成型(RIM)形成的材料等)、 彈性體或其類似物或它們的組合；并且，可以為多層(外層、內(nèi)層、紗布 層等)。需要重點指出的是示出在優(yōu)選的和其它例示性的實施例中的車輛修飾 板的結(jié)構(gòu)和布置僅僅為示例性的。該方法可用于制造具有多個裝飾件的任 意種類的修飾板，其中，裝飾件可以提供為在修飾板上的任意的形狀或構(gòu) 形。盡管在所公開內(nèi)容中僅描述本發(fā)明的幾個實施例，但本領(lǐng)域技術(shù)人員 在參閱該公開內(nèi)容后可以顯然的明白在不脫離權(quán)利要求表明的主題實質(zhì)的 新穎的啟示和優(yōu)點下的許多可行的修改(如，對各個組件的大小、尺寸、 結(jié)構(gòu)、形狀和比例，參數(shù)值，安裝布置，使用材料、顏色、排列方向等進 行的改變)。例如，示出的整體成型的組件可以由多個部件或組件構(gòu)成，組 件的位置可以相反或以其它方式改變，并且分離的組件的數(shù)量或者性質(zhì)或 者位置可改變或變化。應(yīng)當(dāng)指出，系統(tǒng)的元件和/或組件可以由能提供足夠 的強度和耐久性的各種任意的材料所構(gòu)成，并可以各種任意的顏色、紋理 和組合的形式出現(xiàn)。因此，所有這種修改均被包括在以所附權(quán)利要求限定的本發(fā)明范圍內(nèi)。任意過程或方法步驟的順序或者程序可以根據(jù)可選的實 施例進行改變或者重新排序。在權(quán)利要求中，裝置加功能的語句覆蓋在此 描述的實現(xiàn)所述功能的所有結(jié)構(gòu)，并且不僅為結(jié)構(gòu)上的等同物而且為等同 的結(jié)構(gòu)。在不脫離表明在所附權(quán)利要求中的本發(fā)明主旨的條件下，可對于 示例性的實施例作出在設(shè)計、操作條件和設(shè)置上的其它替換、修改、變化 和省略。
權(quán)利要求
1.一種用于車輛內(nèi)部的成型制品，包括包覆材料，其被構(gòu)造為提供該成型制品的A-側(cè)的至少一部分；裝飾件，其通過粘合劑與包覆材料結(jié)合；以及基體，其成型在包覆材料后面并且被構(gòu)造為對包覆材料提供結(jié)構(gòu)支撐。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的成型制品，其特征在于，所述裝飾件可壓縮。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的成型制品，其特征在于，所述裝飾件包括注 射成型塑料。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的成型制品，其特征在于，所述粘合劑包括壓 敏粘合劑。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的成型制品，其特征在于，所述成型制品為門 飾板。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的成型制品，其特征在于，所述包覆材料和基 體包括槽，并且，所述裝飾件至少部分地位于所述槽中。
7. 根據(jù)前述權(quán)利要求所述的成型制品，其特征在于，所述槽基本上和 裝飾件的周邊相一致。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的成型制品，其特征在于，所述基體為注射成 型聚丙烯。
9. 一種用于車輛內(nèi)部的成型制品的制造方法，包括以下步驟 提供包覆材料和裝飾件； 通過粘合劑將裝飾件施加到包覆材料上；將包覆材料和裝飾件定位在模具中；以及 將塑料樹脂引入到模具中并成型基體。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，所述粘合劑包括壓敏粘 合劑，并且，引入塑料樹脂的所述步驟包括凝固該壓敏粘合劑從而將裝飾 件粘結(jié)到包覆材料上。
11. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，還包括環(huán)繞裝飾件在包 覆材料和基體中形成孔穴。
12. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，所述裝飾件包括注射成 型塑料。
13. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，所述成型制品為門飾板。
14. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，還包括步驟 在將包覆材料和裝飾件放置在模具中之前，將包覆材料熱成型為所需要的形狀。
15. —種成型制品的制造方法，包括以下步驟 以所需形狀預(yù)成型包覆材料； 將包覆材料和裝飾件放置在模具中；以及將熱塑性樹脂引入到模具中，從而成型基體并將裝飾件粘結(jié)到包覆材 料上。
16. 根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其特征在于，所述預(yù)成型包覆材料 的步驟包括熱成型包覆材料。
17. 根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其特征在于，還包括步驟在將包 覆材料和裝飾件放置在模具中之前，用粘合劑將裝飾件施加到包覆材料上。
18. 根據(jù)權(quán)利要求17所述的方法，其特征在于，所述粘合劑包括壓敏 粘合劑。
19. 根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其特征在于，引入塑料樹脂到模具 中的所述步驟包括在包覆材料上形成基本上和裝飾件周邊相一致的槽。
20. 根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其特征在于，所述裝飾件為注射成 型塑料。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于車輛內(nèi)部的成型制品，如門飾板，包覆材料，其被構(gòu)造成提供成型制品的A-側(cè)的至少一部分；通過粘合劑與包覆材料結(jié)合的裝飾件；以及基體，其成型在包覆材料后面并且被構(gòu)造為對包覆材料提供結(jié)構(gòu)支撐。裝飾件可以為注射成型塑料材料。粘合劑包括壓敏粘合劑。包覆材料和基體可包括用于供裝飾件至少部分的位于其中的槽。
文檔編號B29C45/16GK101336157SQ200680052330
公開日2008年12月31日 申請日期2006年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月22日
發(fā)明者N·R·史密斯, S·A·漢森 申請人:約翰遜控制技術(shù)公司