專利名稱：一種汽車遮陽(yáng)罩及其加工工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到一種遮陽(yáng)工具，尤其涉及到一種汽車用遮陽(yáng)工具。
背景技術(shù)：
隨著物質(zhì)生活條件的不斷提高，汽車成了現(xiàn)代交通的主要工具。由于汽車大多是在陽(yáng)光充足的白天使用，所以光線對(duì)駕駛員人體及眼睛的傷害很大，在一定程度上影響了汽車的行車安全。目前，市場(chǎng)上各種類型的汽車都采用了遮陽(yáng)技術(shù)，各類小型汽車大都是安裝遮陽(yáng)板來(lái)遮擋光線；而各種大型汽車如豪華旅游車、大型運(yùn)輸車等一般采用如下技術(shù)來(lái)遮擋光線一種是采用遮陽(yáng)板技術(shù)，采用這種技術(shù)存在遮擋光線少的缺點(diǎn)；一種是采用類似窗簾技術(shù)，就是在要使用時(shí)將窗簾拉下，采用這種技術(shù)存在安裝、使用不方便，且經(jīng)常容易損壞、影響汽車室內(nèi)美觀等缺點(diǎn)；還有一種就是在汽車擋風(fēng)玻璃上貼上一層遮光紙技術(shù)，采用這種技術(shù)由于是用膠粘貼在玻璃上，在長(zhǎng)時(shí)間的照射下易剝離，而且極易被外力劃傷，從而直接影響汽車的內(nèi)部環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是克服上述缺點(diǎn)，采用一種新型的PMMA有機(jī)玻璃板材通過(guò)熱壓工藝來(lái)制作遮陽(yáng)罩。
本發(fā)明所述的一種汽車遮陽(yáng)罩是這樣實(shí)現(xiàn)的首先是根據(jù)各種汽車自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)制作一對(duì)壓模、一對(duì)鉆孔模及一對(duì)修邊模。然后選擇合適尺寸的PMMA有機(jī)玻璃板材，通過(guò)下列加工工藝制作汽車遮陽(yáng)罩1.將PMMA有機(jī)玻璃板材表面保護(hù)膜除去，并將其放置在烘箱中加熱；2.清理模具表面，從烘箱內(nèi)快速取出板材送入壓模模腔內(nèi)，并迅速合模，保壓一定時(shí)間后脫模；3.將脫模后的半成品放在修邊模上進(jìn)行修邊；4.將修好邊的半成品放在鉆孔模上進(jìn)行鉆孔；5.將修好邊、鉆好孔的半成品放入烘箱內(nèi)進(jìn)行加熱回火；6.將回火后的產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)、包裝、入庫(kù)。
采用上述加工工藝制作的汽車遮陽(yáng)罩具有如下優(yōu)點(diǎn)1.降低紫外線的影響。該產(chǎn)品能夠吸收直射光線中100％的紫外線，折射10％的其它光線，減少了紫外線對(duì)人體及眼睛的傷害；另外，該產(chǎn)品可根據(jù)不同需求，選擇不同顏色的板材，可使駕駛室內(nèi)光線柔和，在一定程度上消除了駕駛員眼睛疲勞，保證了行車安全。
2.降低汽車風(fēng)阻。該產(chǎn)品采取流線型設(shè)計(jì)，對(duì)迎面而來(lái)的風(fēng)有一定的分流作用，明顯降低風(fēng)阻和油耗，提高了汽車的性能。
3.增強(qiáng)汽車美感。該產(chǎn)品位于駕駛室上前方的醒目位置，流線與車身相吻合，增強(qiáng)了汽車的美感。
4.由于該產(chǎn)品是由有機(jī)玻璃熱壓加工而成，所以具有抗沖擊、耐老化特點(diǎn)。
具體實(shí)施例方式一種汽車遮陽(yáng)罩的加工工藝，首先根據(jù)各種汽車自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)制作一對(duì)壓模、一對(duì)修邊模及一對(duì)鉆孔模，并選擇合適尺寸的有機(jī)玻璃板材，除去板材表面的保護(hù)膜，其特征在于然后通過(guò)下列工藝制作加工汽車遮陽(yáng)罩1.將PMMA有機(jī)玻璃板材放入100-120℃的烘箱內(nèi)加熱35--45分鐘時(shí)間，可先將板材放置在烘箱上層預(yù)熱15--20分鐘，然后將板材放置在烘箱下層進(jìn)行加熱20--25分鐘；2.從烘箱內(nèi)快速取出板材送入模腔內(nèi)，然后閉合模具，時(shí)間控制在10秒內(nèi)，在5-6公斤壓力下保壓15--25后脫模；3.將脫模后的半成品放置在修邊模及鉆孔模上進(jìn)行修邊、鉆孔；4.將修邊、鉆孔后的半成品放入溫度為50℃的烘箱內(nèi)進(jìn)行回火3.5--4.5小時(shí)，以消除產(chǎn)品的內(nèi)應(yīng)力；5.將回火后的成品進(jìn)行檢驗(yàn)、包裝、入庫(kù)。
權(quán)利要求
1.一種汽車遮陽(yáng)罩，其特征在于采用一種新型的PMMA有機(jī)玻璃板材通過(guò)熱壓工藝制作而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遮陽(yáng)罩的加工工藝是這樣實(shí)現(xiàn)的首先是根據(jù)各種汽車自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)制作一對(duì)壓模、一對(duì)鉆孔模及一對(duì)修邊模，并選擇合適尺寸的PMMA有機(jī)玻璃板材，其特征在于然后通過(guò)下列工藝制作加工汽車遮陽(yáng)罩(1)將PMMA有機(jī)玻璃板材表面保護(hù)膜除去，并將板材放入100--120℃的烘箱內(nèi)加熱35--45分鐘時(shí)間；(2)清理模具表面，從烘箱內(nèi)快速取出板材送入壓模模腔內(nèi)，并迅速合模，在5-6公斤壓力下保壓15--25分鐘后脫模；(3)將脫模后的半成品放置在修邊模及鉆孔模上進(jìn)行修邊、鉆孔；(4)將修邊、鉆孔后的半成品放入溫度為50℃的烘箱內(nèi)進(jìn)行回火3.5--4.5小時(shí)，以消除產(chǎn)品的內(nèi)應(yīng)力；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車遮陽(yáng)罩的加工工藝，其特征在于先將板材放置在烘箱上層預(yù)熱15--20分鐘，然后將板材放置在烘箱下層加熱20--25分鐘；
4.根據(jù)權(quán)利要求2、3所述的一種汽車遮陽(yáng)罩的加工工藝，其特征在于從烘箱內(nèi)取出板材到合模結(jié)束，時(shí)間控制在10秒鐘內(nèi)。
全文摘要
一種汽車遮陽(yáng)罩，采用一種新型的PMMA有機(jī)玻璃板材通過(guò)熱壓工藝來(lái)制作而成選取合適尺寸的PMMA有機(jī)玻璃板材放入溫度為100—120℃的烘箱內(nèi)加熱35—45分鐘時(shí)間，取出后進(jìn)行熱壓成型，成型后的半成品再放入溫度為50℃的烘箱內(nèi)3.5—4.5小時(shí)進(jìn)行回火處理，消除成品的內(nèi)應(yīng)力。采用這種加工工藝加工而成的汽車遮陽(yáng)罩具有能大量吸收紫外線、降低汽車風(fēng)阻、增強(qiáng)汽車美感、具有抗沖擊、耐老化特點(diǎn)。在一定程度上消除了駕駛員眼睛疲勞，保證了汽車的行車安全。
文檔編號(hào)B29C51/00GK1405029SQ0213834
公開(kāi)日2003年3月26日 申請(qǐng)日期2002年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月27日
發(fā)明者徐毅, 陳亞紅, 盛冰, 顧鵬飛, 候云龍, 黃洪, 馬紅偉 申請(qǐng)人:靖江市華通機(jī)電設(shè)備制造廠