一種升降式控制臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種升降式控制臺，包括控制臺，控制臺的下方安裝有第一升降節(jié)，第一升降節(jié)的內(nèi)部套設有第二升降節(jié)，第二升降節(jié)的內(nèi)部套設有驅(qū)動軸，第一升降節(jié)靠近第二升降節(jié)的一側(cè)鑲嵌有金屬傳感器，第二升降節(jié)靠近第一升降節(jié)的一側(cè)上方安裝有金屬塊，第二升降節(jié)靠近第一升降節(jié)的一側(cè)下方安裝有第一限位塊，第二升降節(jié)遠離第一升降節(jié)的一側(cè)上方安裝有第二限位塊，驅(qū)動軸的外側(cè)設有限位孔，第一升降節(jié)的下方安裝有L型推桿，L型推桿的下方安裝有圓錐型凸塊。本實用新型，提高了升降控制臺的升降比例，減小升降控制臺的占地空間，在實際使用時通過增加第二升降節(jié)的數(shù)量提高升降控制臺的升降比例，逐節(jié)控制升降控制臺的上升和下降。
【專利說明】
一種升降式控制臺
技術領域
[0001]本實用新型涉及控制臺技術領域，尤其涉及一種升降式控制臺。
【背景技術】
[0002]隨著人類社會的進步和工業(yè)技術的提高，傳統(tǒng)的升降控制臺占用空間大，提升度不強，設備體積大空間利用率低，已經(jīng)不適應市場的需求。需要升降控制臺領域企業(yè)不斷進行研發(fā)，改進，設計出更加具有人性化的升降控制臺。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種升降式控制臺。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案:
[0005]一種升降式控制臺，包括控制臺，所述控制臺的下方安裝有第一升降節(jié)，所述第一升降節(jié)的內(nèi)部套設有第二升降節(jié)，所述第二升降節(jié)的內(nèi)部套設有驅(qū)動軸，所述第一升降節(jié)靠近第二升降節(jié)的一側(cè)鑲嵌有金屬傳感器，所述第二升降節(jié)靠近第一升降節(jié)的一側(cè)上方安裝有金屬塊，所述第二升降節(jié)靠近第一升降節(jié)的一側(cè)下方安裝有第一限位塊，所述第二升降節(jié)遠離第一升降節(jié)的一側(cè)上方安裝有第二限位塊，所述驅(qū)動軸的外側(cè)設有限位孔，所述第一升降節(jié)的下方安裝有L型推桿，所述L型推桿的下方安裝有圓錐型凸塊，所述第二升降節(jié)的下方安裝有限位裝置;所述限位裝置包括殼體，所述殼體的中心貫穿有限位桿，所述限位桿的外側(cè)安裝有擋板，所述擋板與殼體之間安裝有彈簧，所述限位桿的一端設有凹槽，且凹槽與圓錐型凸塊匹配，所述限位桿的另一端設有圓錐型定位塊，且圓錐型定位塊與限位孔匹配。
[0006]優(yōu)選的，所述第一升降節(jié)與第二升降節(jié)、第二升降節(jié)與驅(qū)動軸之間通過螺紋連接。
[0007]優(yōu)選的，所述驅(qū)動軸的下方安裝有驅(qū)動機構(gòu)。
[0008]優(yōu)選的，所述限位桿與殼體之間通過軸承連接。
[0009]本實用新型的有益效果:通過在控制臺的下方設置的第一升降節(jié)和第二升降節(jié)，避免傳統(tǒng)升降裝置體積大空間利用率低的問題，提高了升降控制臺的升降比例，減小升降控制臺的占地空間，在實際使用時通過增加第二升降節(jié)的數(shù)量提高升降控制臺的升降比例，逐節(jié)控制升降控制臺的上升和下降。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型提出的一種升降式控制臺的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型提出的一種升降式控制臺限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:I控制臺、2第一升降節(jié)、3第二升降節(jié)、4驅(qū)動軸、5金屬傳感器、6金屬塊、7第一限位塊、8第二限位塊、9限位孔、10 L型推桿、11限位裝置、12圓錐型凸塊、13限位桿、14擋板、15彈簧、16凹槽、17圓錐型定位塊、18殼體。【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0014]參照圖1-2,一種升降式控制臺，包括控制臺1，所述控制臺1的下方安裝有第一升降節(jié)2,所述第一升降節(jié)2的內(nèi)部套設有第二升降節(jié)3,所述第二升降節(jié)3的內(nèi)部套設有驅(qū)動軸4,所述第一升降節(jié)2靠近第二升降節(jié)3的一側(cè)鑲嵌有金屬傳感器5,所述第二升降節(jié)3靠近第一升降節(jié)2的一側(cè)上方安裝有金屬塊6,所述第二升降節(jié)3靠近第一升降節(jié)2的一側(cè)下方安裝有第一限位塊7,所述第二升降節(jié)3遠離第一升降節(jié)2的一側(cè)上方安裝有第二限位塊8,所述驅(qū)動軸4的外側(cè)設有限位孔9,所述第一升降節(jié)2的下方安裝有L型推桿10,所述L型推桿10 的下方安裝有圓錐型凸塊12,所述第二升降節(jié)3的下方安裝有限位裝置11;所述限位裝置11 包括殼體18,所述殼體18的中心貫穿有限位桿13,所述限位桿13的外側(cè)安裝有擋板14,所述擋板14與殼體18之間安裝有彈簧15,所述限位桿15的一端設有凹槽16,且凹槽16與圓錐型凸塊12匹配，所述限位桿15的另一端設有圓錐型定位塊17,且圓錐型定位塊17與限位孔9匹配。
[0015]本實用新型中，通過在控制臺的下方設置的第一升降節(jié)2和第二升降節(jié)3,避免傳統(tǒng)升降裝置體積大空間利用率低的問題，提高了升降控制臺的升降比例，減小升降控制臺的占地空間，在實際使用時通過增加第二升降節(jié)3的數(shù)量提高升降控制臺的升降比例，逐節(jié)控制升降控制臺的上升和下降。
[0016]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種升降式控制臺，包括控制臺(1)，其特征在于:所述控制臺(1)的下方安裝有第一 升降節(jié)(2)，所述第一升降節(jié)(2)的內(nèi)部套設有第二升降節(jié)(3)，所述第二升降節(jié)(3)的內(nèi)部 套設有驅(qū)動軸(4)，所述第一升降節(jié)(2)靠近第二升降節(jié)(3)的一側(cè)鑲嵌有金屬傳感器(5)， 所述第二升降節(jié)(3)靠近第一升降節(jié)(2)的一側(cè)上方安裝有金屬塊(6)，所述第二升降節(jié)(3) 靠近第一升降節(jié)(2)的一側(cè)下方安裝有第一限位塊(7)，所述第二升降節(jié)(3)遠離第一升降 節(jié)(2)的一側(cè)上方安裝有第二限位塊(8)，所述驅(qū)動軸(4)的外側(cè)設有限位孔(9)，所述第一 升降節(jié)(2)的下方安裝有L型推桿(10)，所述L型推桿(10)的下方安裝有圓錐型凸塊(12)，所 述第二升降節(jié)(3)的下方安裝有限位裝置(11);所述限位裝置(11)包括殼體(18)，所述殼體 (18)的中心貫穿有限位桿(13)，所述限位桿(13)的外側(cè)安裝有擋板(14)，所述擋板(14)與 殼體(18)之間安裝有彈簧(15)，所述限位桿(13)的一端設有凹槽(16)，且凹槽(16)與圓錐 型凸塊(12)匹配，所述限位桿(13)的另一端設有圓錐型定位塊(17)，且圓錐型定位塊(17) 與限位孔(9)匹配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降式控制臺，其特征在于，所述第一升降節(jié)(2)與第二 升降節(jié)(3)、第二升降節(jié)(3)與驅(qū)動軸(4)之間通過螺紋連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降式控制臺，其特征在于，所述驅(qū)動軸(4)的下方安裝 有驅(qū)動機構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降式控制臺，其特征在于，所述限位桿(13)與殼體(18) 之間通過軸承連接。
【文檔編號】B66F7/14GK205687475SQ201620610542
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月21日 公開號201620610542.5, CN 201620610542, CN 205687475 U, CN 205687475U, CN-U-205687475, CN201620610542, CN201620610542.5, CN205687475 U, CN205687475U
【發(fā)明人】薛源
【申請人】天津市棕文電源電器有限公司