一種自行式全液壓雙絞龍全工況平料機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自行式全液壓雙絞龍全工況平料機(jī)，其包括機(jī)架，連接桿的一端與擺動(dòng)架固接，擺動(dòng)架底部的四角各與調(diào)整桿一端鉸接，調(diào)整桿另一端與機(jī)架鉸接，定位支撐器一端與連接桿中部固接，定位支撐器另一端與擺動(dòng)架固接，集料器兩端各設(shè)有一軸承座，該軸承座與機(jī)架底部固接，分料器兩端各設(shè)有一軸承座，該軸承座與機(jī)架的底部固接，壓輥兩端各套設(shè)一軸承座，該軸承軸座與機(jī)架固接，減速機(jī)與機(jī)架固接，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與減速機(jī)傳動(dòng)連接，減速機(jī)分別與集料器、分料器傳動(dòng)連接，機(jī)架四角通過螺栓各與一個(gè)工作平衡輪固定連接，機(jī)架的四角各與一個(gè)內(nèi)定位輪通過螺栓固接。
【專利說明】
一種自行式全液壓雙絞龍全工況平料機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，涉及一種平料機(jī)械，具體涉及一種自行式全液壓雙絞龍全工況平料機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市面上平料的方式主要有以下三種:
[0003]—種是人工平料，即物料裝載完成后靠人工使用鐵鍬等工具進(jìn)行人工整平，這種方式費(fèi)時(shí)、費(fèi)力整理出的平整度不高，由于粉塵較多，容易使平料工人產(chǎn)生職業(yè)病，同時(shí)工作時(shí)處在車箱內(nèi)部或者頂部，安全難以保證；
[0004]另一種是車頂行走式平料機(jī)械，該平料機(jī)械整理速度較快，但是該機(jī)械的單絞龍?jiān)O(shè)計(jì)無法實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)平料，另外該機(jī)械上下車頂部需要附屬機(jī)械吊裝才能完成，設(shè)備轉(zhuǎn)場困難，成本很高；
[0005]第三種是采用龍門架式平料機(jī)械，平整單車箱物料速度較快，但是該機(jī)械的單絞龍?jiān)O(shè)計(jì)無法實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)平料，但需要改造工作場地，安裝龍門架行走平臺(tái)，造價(jià)很高，固定裝車位置，無法轉(zhuǎn)移工作場地，靠火車行走完成平料工作車箱的更換，需要多部門協(xié)同才能完成平料工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題做出改進(jìn)，即本實(shí)用新型公開了一種自行式全液壓雙絞龍全工況平料機(jī)。
[0007]技術(shù)方案:一種自行式全液壓雙絞龍全工況平料機(jī)，包括機(jī)架、集料器、分料器、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、鏈輪、壓輥、擺動(dòng)架、內(nèi)定位輪、減速機(jī)、工作平衡輪、調(diào)整桿、鉸接銷、連接桿和定位支撐器，
[0008]所述連接桿的一端與擺動(dòng)架通過鉸接銷固定連接，所述擺動(dòng)架的底部的四角各與一調(diào)整桿的一端鉸接，調(diào)整桿的另一端與所述機(jī)架鉸接，
[0009]定位支撐器的一端通過鉸接方式與連接桿的中部固接，定位支撐器的另一端與擺動(dòng)架通過鉸接方式固定連接，
[0010]所述集料器的兩端各設(shè)有一軸承座，該軸承座通過螺栓與所述機(jī)架的底部固定連接，
[0011]所述分料器的兩端各設(shè)有一軸承座，該軸承座通過螺栓與所述機(jī)架的底部固定連接，
[0012]所述壓輥的兩端各套設(shè)一軸承座，該軸承軸座與機(jī)架通過螺栓固接，
[0013]所述減速機(jī)通過螺栓與所述機(jī)架的上部固定連接，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與所述減速機(jī)傳動(dòng)連接，所述減速機(jī)通過所述鏈輪分別與所述集料器、所述分料器傳動(dòng)連接，
[0014]所述機(jī)架的四角通過螺栓各與一個(gè)工作平衡輪固定連接，
[0015]所述機(jī)架的四角各與一個(gè)內(nèi)定位輪通過螺栓固接。
[0016]進(jìn)一步地，還包括刮板，所述刮板通過螺栓固設(shè)于機(jī)架上部，并與工作平衡輪相配合用于清理機(jī)架上的殘余物料。
[0017]進(jìn)一步地，還包括第一長定位支撐器和第二長定位支撐器，所述第一長定位支撐器、第二長定位支撐器分別設(shè)于所述擺動(dòng)架的兩側(cè)，
[0018]所述第一長定位支撐器的一端與所述擺動(dòng)架的底部鉸接，所述第一長定位支撐器的另一端與所述機(jī)架鉸接；
[0019]所述第二長定位支撐器的一端與所述擺動(dòng)架的底部鉸接，所述第二長定位支撐器的另一端與所述機(jī)架鉸接。
[0020]進(jìn)一步地，定位支撐器包括第一固定環(huán)、第二固定環(huán)、彈簧、伸出桿和一端封閉的套管，
[0021]所述伸出桿的一端與所述第一固定環(huán)焊接，所述伸出桿的另一端與所述套管套接，所述伸出桿與所述套管之間設(shè)有所述彈簧，
[0022]所述第二固定環(huán)與所述套管的底部焊接。
[0023]有益效果:本實(shí)用新型公開的一種自行式全液壓雙絞龍全工況平料機(jī)具有以下有益效果:
[0024]1、平料精準(zhǔn)；
[0025]2、使用成本更低；
[0026]3、更加環(huán)保；
[0027]4、拓展現(xiàn)有設(shè)備裝載機(jī)、挖掘機(jī)、汽車、叉車的使用范圍。
【附圖說明】
[0028]圖1為本實(shí)用新型公開的一種自行式全液壓雙絞龍全工況平料機(jī)的俯視圖；
[0029]圖2為本實(shí)用新型公開的一種自行式全液壓雙絞龍全工況平料機(jī)的主視圖；
[0030]圖3為定位支撐器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]其中:
[0032]1-機(jī)架2-集料器
[0033]3-分料器4-驅(qū)動(dòng)馬達(dá)
[0034]5-鏈輪6-壓輥
[0035]7-擺動(dòng)架8-內(nèi)定位輪
[0036]9-減速機(jī)10-工作平衡輪
[0037]11-調(diào)整桿12-鉸接銷
[0038]13-連接桿14-定位支撐器
[0039]15-刮板141-第一固定環(huán)
[0040]142-第二固定環(huán)143-彈簧[0041 ] 144-伸出桿 145-套管
【具體實(shí)施方式】
:
[0042]下面對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】詳細(xì)說明。
[0043]如圖1和2所示，一種自行式全液壓雙絞龍全工況平料機(jī)，包括機(jī)架1、集料器2、分料器3、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)4、鏈輪5、壓輥6、擺動(dòng)架7、內(nèi)定位輪8、減速機(jī)9、工作平衡輪10、調(diào)整桿11、鉸接銷12、連接桿13和定位支撐器14，
[0044]連接桿13的一端與擺動(dòng)架7通過鉸接銷12固定連接，擺動(dòng)架7的底部的四角各與一調(diào)整桿11的一端鉸接，調(diào)整桿11的另一端與機(jī)架I鉸接，
[0045]定位支撐器14的一端通過鉸接方式與連接桿13的中部固接，定位支撐器14的另一端與擺動(dòng)架7通過鉸接方式固定連接，
[0046]集料器2的兩端各設(shè)有一軸承座，該軸承座通過螺栓與機(jī)架I的底部固定連接，
[0047]分料器3的兩端各設(shè)有一軸承座，該軸承座通過螺栓與機(jī)架I的底部固定連接，
[0048]壓輥6的兩端各套設(shè)一軸承座，該軸承軸座與機(jī)架I通過螺栓固接，
[0049]減速機(jī)9通過螺栓與機(jī)架I的上部固定連接，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)4與減速機(jī)9傳動(dòng)連接，減速機(jī)9通過鏈輪5分別與集料器2、分料器3傳動(dòng)連接，
[0050]機(jī)架I的四角通過螺栓各與一個(gè)工作平衡輪10固定連接，
[0051 ]機(jī)架I的四角各與一個(gè)內(nèi)定位輪8通過螺栓固接。
[0052]進(jìn)一步地，還包括刮板15，刮板15通過螺栓固設(shè)于機(jī)架I上部，并與工作平衡輪10相配合用于清理機(jī)架I上的殘余物料。
[0053]進(jìn)一步地，還包括第一長定位支撐器和第二長定位支撐器，第一長定位支撐器、第二長定位支撐器分別設(shè)于擺動(dòng)架7的兩側(cè)，
[0054]第一長定位支撐器的一端與擺動(dòng)架7的底部鉸接，第一長定位支撐器的另一端與機(jī)架I鉸接；
[0055]第二長定位支撐器的一端與擺動(dòng)架7的底部鉸接，第二長定位支撐器的另一端與機(jī)架I鉸接。
[0056]第一長定位支撐器、第二長定位支撐器、定位支撐器14的結(jié)構(gòu)類似，區(qū)別僅僅在于長度不同。
[0057]進(jìn)一步地，如圖3所示，定位支撐器14包括第一固定環(huán)141、第二固定環(huán)142、彈簧143、伸出桿144和一端封閉的套管145，
[0058]伸出桿144的一端與第一固定環(huán)141焊接，伸出桿144的另一端與套管145套接，伸出桿144與套管145之間設(shè)有彈簧143，
[0059]第二固定環(huán)142與套管145的底部焊接。
[0060]上面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做了詳細(xì)說明。但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，在所屬技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行式全液壓雙絞龍全工況平料機(jī)，其特征在于，包括機(jī)架、集料器、分料器、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、鏈輪、壓輥、擺動(dòng)架、內(nèi)定位輪、減速機(jī)、工作平衡輪、調(diào)整桿、鉸接銷、連接桿和定位支撐器， 所述連接桿的一端與擺動(dòng)架通過鉸接銷固定連接，所述擺動(dòng)架的底部的四角各與一調(diào)整桿的一端鉸接，調(diào)整桿的另一端與所述機(jī)架鉸接， 定位支撐器的一端通過鉸接方式與連接桿的中部固接，定位支撐器的另一端與擺動(dòng)架通過鉸接方式固定連接， 所述集料器的兩端各設(shè)有一軸承座，該軸承座通過螺栓與所述機(jī)架的底部固定連接， 所述分料器的兩端各設(shè)有一軸承座，該軸承座通過螺栓與所述機(jī)架的底部固定連接， 所述壓輥的兩端各套設(shè)一軸承座，該軸承軸座與機(jī)架通過螺栓固接， 所述減速機(jī)通過螺栓與所述機(jī)架的上部固定連接，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與所述減速機(jī)傳動(dòng)連接，所述減速機(jī)通過所述鏈輪分別與所述集料器、所述分料器傳動(dòng)連接， 所述機(jī)架的四角通過螺栓各與一個(gè)工作平衡輪固定連接， 所述機(jī)架的四角各與一個(gè)內(nèi)定位輪通過螺栓固接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行式全液壓雙絞龍全工況平料機(jī)，其特征在于，還包括刮板，所述刮板通過螺栓固設(shè)于機(jī)架上部，并與工作平衡輪相配合用于清理機(jī)架上的殘余物料。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行式全液壓雙絞龍全工況平料機(jī)，其特征在于，還包括第一長定位支撐器和第二長定位支撐器，所述第一長定位支撐器、第二長定位支撐器分別設(shè)于所述擺動(dòng)架的兩側(cè)， 所述第一長定位支撐器的一端與所述擺動(dòng)架的底部鉸接，所述第一長定位支撐器的另一端與所述機(jī)架鉸接； 所述第二長定位支撐器的一端與所述擺動(dòng)架的底部鉸接，所述第二長定位支撐器的另一端與所述機(jī)架鉸接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行式全液壓雙絞龍全工況平料機(jī)，其特征在于，定位支撐器包括第一固定環(huán)、第二固定環(huán)、彈簧、伸出桿和一端封閉的套管， 所述伸出桿的一端與所述第一固定環(huán)焊接，所述伸出桿的另一端與所述套管套接，所述伸出桿與所述套管之間設(shè)有所述彈簧， 所述第二固定環(huán)與所述套管的底部焊接。
【文檔編號(hào)】B65G69/04GK205675832SQ201620423811
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年5月11日 公開號(hào)201620423811.7, CN 201620423811, CN 205675832 U, CN 205675832U, CN-U-205675832, CN201620423811, CN201620423811.7, CN205675832 U, CN205675832U
【發(fā)明人】郭玉杰
【申請(qǐng)人】郭玉杰