一種高空作業(yè)裝置用的安全鎖的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種高空作業(yè)裝置用的安全鎖；安全鎖包括具有豎直通孔(2)及斜槽(3)的柱狀鎖體(1)和斜槽(3)內(nèi)與斜槽(3)配合的滑塊(4)；使用時(shí)，將安全鎖中滑塊(4)的塊首(40)朝上固定安裝在高空作業(yè)裝置外壁(8)上，且讓高空作業(yè)裝置的牽引吊索(7)和/或?qū)б跛?7)豎直貫穿在安全鎖的通孔(2)之中；正常情況下，安全鎖僅為高空作業(yè)裝置上牽引吊索(7)和/或?qū)б跛?7)的導(dǎo)引裝置；當(dāng)高空作業(yè)裝置突然急速下墜時(shí)產(chǎn)生重力，反向甩出滑塊，卡住通孔(2)中的吊索(7)，達(dá)到鎖定高空作業(yè)裝置的目的；本實(shí)用新型提供的安全鎖結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、安全可靠、且安裝使用方便、壽命長、免維護(hù)、通用性強(qiáng)，極具推廣應(yīng)用價(jià)值，具有廣闊的市場前景。
【專利說明】
一種高空作業(yè)裝置用的安全鎖
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種安全防護(hù)裝置，具體地說，是涉及一種高空作業(yè)裝置用的安全鎖，屬于高空作業(yè)安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高空作業(yè)已成為一種常態(tài)，包括利用高空作業(yè)裝置如高空作業(yè)吊籃或升降機(jī)進(jìn)行人員、物資的輸送，高樓大廈的建設(shè)、裝修、清潔等等。但無論高空作業(yè)裝置如何發(fā)展、工人操作技能如何嫻熟，高空作業(yè)始終是一項(xiàng)極其危險(xiǎn)的工作，因此，做好高空作業(yè)的安全防護(hù)，無論怎么強(qiáng)調(diào)都不為過。
[0003]高空作業(yè)嚴(yán)重事故包括高空作業(yè)裝置的突然急速下墜，這種事故一旦發(fā)生，其后果不堪設(shè)想。因此，防止高空作業(yè)裝置的突然下墜是確保高空作業(yè)安全的基本要求，相關(guān)安全防范設(shè)施也就成了高空作業(yè)的必備裝備，安全鎖即是其中之一。
[0004]目前，國內(nèi)外高空作業(yè)采用的安全鎖主要有擺臂式和離心式兩種。這兩種安全鎖的內(nèi)部結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，包含了大量的回力彈簧和軸承等部件，因此，故障率高、可靠性低，一旦這些彈簧或軸承等部件銹死或者損壞，甚至因鎖體中掉落有雜質(zhì)，都會導(dǎo)致鎖體卡死，關(guān)鍵時(shí)刻無法緊急制動(dòng)，失去安全保障作用；而且，這兩種安全鎖的口徑通常都是固定的，必須安裝在適配的吊索上才能夠發(fā)揮作用，過細(xì)的吊索無法鎖住，過粗的吊索又無法穿過鎖體，通用性不強(qiáng)，安裝、維護(hù)不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的，是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、安全可靠、安裝使用方便、壽命長、通用性強(qiáng)、能免維護(hù)的高空作業(yè)裝置用的安全鎖及其使用方法，確保高空作業(yè)的安全。
[0006]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型提供如下的技術(shù)方案:
[0007]這種高空作業(yè)裝置用的安全鎖，包括:
[0008]具有豎直通孔及斜槽的柱狀鎖體，以及設(shè)于斜槽內(nèi)腔與斜槽配合的滑塊；
[0009]所述斜槽從通孔的內(nèi)壁一側(cè)鎖體上開出包括上口線、下口線、兩側(cè)口線圍合組成的槽口，并從上口線及下口線切入鎖體內(nèi)構(gòu)成呈三角形形狀的斜槽的腔體，其中，斜槽的腔體從上口線以銳角為頂角斜置于鎖體內(nèi)；所述的滑塊呈扁平狀三角形體。
[0010]作為一項(xiàng)優(yōu)選的技術(shù)方案，所述斜槽的腔體，從上口線切入鎖體的面為槽底，從下口線切入鎖體到達(dá)槽底的面為槽壁;剖切斜槽的腔體，可以得到以槽口的側(cè)口線為底邊、槽底剖面線為斜邊、槽壁剖面線為第三邊的三角形腔體，其中，側(cè)口線與槽底剖面線夾角為銳角、側(cè)口線與槽壁剖面線夾角不小于90°、最大的腔體三角形底邊上的高不小于最大的通孔軸向剖面的寬度。
[0011]作為一項(xiàng)優(yōu)選的技術(shù)方案，所述滑塊包括面向通孔的剎車面、與槽底貼合的脊面、與槽壁貼合的底面;剎車面與脊面連接的部分為塊首，剎車面與底面連接的部分為塊尾;剖切滑塊，可以得到以剎車面剖面線為底邊、脊面剖面線為斜邊、底面剖面線為第三邊的滑塊三角形，其中，最大的滑塊三角形底邊上的高不小于最大的通孔軸向剖面的寬度而不大于最大的腔體三角形底邊上的高。
[0012]作為一項(xiàng)優(yōu)選的技術(shù)方案，所述鎖體是至少兩個(gè)單體合成的多邊形柱狀體;所述通孔其橫截面形狀包括圓形、橢圓形、多邊形中的任意一種;所述槽底其豎直截面形狀包括圓弧、多段線、弧與多段線結(jié)合、弧與弧結(jié)合中的任意一種。
[0013]作為一項(xiàng)優(yōu)選的技術(shù)方案，所述剎車面上貼有剎車片，所述剎車片的厚度與最大的滑塊三角形底邊上的高之和，不小于最大的通孔軸向剖面的寬度而不大于最大的腔體三角形底邊上的高。
[0014]作為一項(xiàng)優(yōu)選的技術(shù)方案，所述銳角為14?16°。
[0015]作為一項(xiàng)優(yōu)選的技術(shù)方案，所述塊首其剎車面與脊面通過一去勢面連接。
[0016]作為一項(xiàng)優(yōu)選的技術(shù)方案，所述塊尾其剎車面與底面通過斜面和/或弧面連接。
[0017]作為一項(xiàng)優(yōu)選的技術(shù)方案，所述槽壁上有防脫片，所述防脫片為L形，遮擋住槽口下方的一部分。
[0018]作為上述優(yōu)選技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述防脫片和/或所述脊面上涂覆有防腐層;所述防腐層為鍍鉻層。
[0019]作為一項(xiàng)優(yōu)選的技術(shù)方案，所述鎖體至少有兩個(gè)固定該鎖體的固定機(jī)構(gòu)。
[0020]作為上述優(yōu)選的技術(shù)方案中的較佳實(shí)施方法，所述固定機(jī)構(gòu)為螺孔螺栓、鉚孔鉚釘、焊縫焊槽、插銷機(jī)構(gòu)中的任意一種或其任意組合中的任意一種。
[0021]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的一種高空作業(yè)裝置用的安全鎖具有如下有益效果和顯著進(jìn)步:
[0022]I)本實(shí)用新型提供的安全鎖結(jié)構(gòu)極其簡單，無彈簧或軸承等易損易壞部件，無需經(jīng)常檢查維護(hù)，即使安全鎖內(nèi)有些許雜質(zhì)，亦可保證具有可靠的制動(dòng)鎖定功能；
[0023]2)本實(shí)用新型提供的安全鎖無需電力或預(yù)先設(shè)置各種制動(dòng)參數(shù)，僅靠高空作業(yè)裝置由于急速下墜時(shí)產(chǎn)生的重力，反向甩出滑塊，卡住通孔中的吊索，達(dá)到鎖定高空作業(yè)裝置的目的，顯然，高空作業(yè)裝置瞬間下墜速度越快、產(chǎn)生的重力越大，安全鎖的反應(yīng)時(shí)間越短、制動(dòng)力越強(qiáng)；
[0024]3)本實(shí)用新型提供的安全鎖適應(yīng)性強(qiáng)，一種規(guī)格就能適應(yīng)多種不同直徑吊索的制動(dòng)鎖定需求，且制作、安裝簡單方便，使用壽命長，生產(chǎn)、使用、維護(hù)成本低廉；
[0025]4)本實(shí)用新型提供的安全鎖在高空作業(yè)裝置上應(yīng)用時(shí)，不僅能夠作為高空作業(yè)裝置牽引索上的防墜落安全設(shè)備，也能作為導(dǎo)引索上的安全防護(hù)設(shè)施，且啟閉靈敏、剎車距離適中，不僅能夠阻止高空作業(yè)裝置的突然墜落，還可避免因急剎而對設(shè)備和人員造成的傷害;
[0026]5)本實(shí)用新型提供的安全鎖應(yīng)用于高空作業(yè)裝置的導(dǎo)引索上作為其安全防護(hù)裝置時(shí)，還能作為高空作業(yè)裝置的導(dǎo)引設(shè)施，使其運(yùn)行更加平穩(wěn)、舒適，且在高空作業(yè)裝置其他安全防護(hù)設(shè)施全部失效、甚至牽引索斷裂的情況下，仍能確保高空作業(yè)裝置的安全，防止其墜落；
[0027]6)由于本實(shí)用新型提供的安全鎖設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、成本低廉，因此，極具推廣應(yīng)用價(jià)值，具有廣闊的市場前景。
【附圖說明】
[0028]圖1為本實(shí)用新型提供的一種高空作業(yè)裝置用的安全鎖立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖2為圖1的A-A向剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖3為圖1的B-B向剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031 ]圖4為本實(shí)用新型提供的一種高空作業(yè)裝置用的安全鎖滑塊剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖5為本實(shí)用新型提供的一種高空作業(yè)裝置用的安全鎖使用時(shí)的狀態(tài)示意圖；
[0033]圖6為本實(shí)用新型提供的一種高空作業(yè)裝置用的安全鎖使用時(shí)的工作原理示意圖。
[0034]圖中:
[0035]1-鎖體，11-前瓣鎖體，12-后瓣鎖體；
[0036]2-通孔；
[0037]3-斜槽，31 -槽口，311 -上口線，312-下口線，313-側(cè)口線，32-槽底，33-槽壁；
[0038]4-滑塊，40-塊首，41-剎車面，42-脊面，43-底面，44-去勢面，45-剎車片，46-塊尾；
[0039]5-防脫片；
[0040]6-安裝孔；
[0041]7-吊索；
[0042]8-高空作業(yè)裝置外壁；
[0043]α-腔體三角形中側(cè)口線與槽底剖面線的夾角；
[0044]L-通孔軸向剖面的寬度；
[0045]H-腔體三角形底邊上的高；
[0046]h_滑塊三角形底邊上的高。
【具體實(shí)施方式】
[0047]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型提供的一種高空作業(yè)裝置用的安全鎖及其使用方法作進(jìn)一步詳細(xì)闡述。
[0048]實(shí)施例
[0049]圖1為本實(shí)用新型提供的一種高空作業(yè)裝置用的安全鎖立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0050]圖2為圖的A-A向剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0051]圖3為圖1的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0052]根據(jù)圖1、圖2和圖3可以看到:
[0053]本實(shí)用新型提供的這種高空作業(yè)裝置用的安全鎖，包括:具有豎直通孔2及斜槽3的柱狀鎖體I，以及設(shè)于斜槽3內(nèi)腔與斜槽配合的滑塊4;
[0054]所述斜槽3從通孔2的內(nèi)壁一側(cè)鎖體I上開出包括上口線311、下口線312、兩側(cè)口線313圍合組成的槽口 31，并從上口線311及下口線312切入鎖體I內(nèi)構(gòu)成呈三角形形狀的斜槽3的腔體，其中，斜槽3的腔體從上口線311以銳角為頂角斜置于鎖體I內(nèi)；所述的滑塊呈扁平狀三角形體。
[0055]作為一項(xiàng)優(yōu)選的技術(shù)方案，所述斜槽的腔體，從上口線311切入鎖體I的面為槽底32，從下口線312切入鎖體I到達(dá)槽底32的面為槽壁33;剖切斜槽的腔體，可以得到以槽口 31的側(cè)口線313為底邊、槽底剖面線為斜邊、槽壁剖面線為第三邊的三角形腔體，其中，側(cè)口線313與槽底剖面線夾角α為銳角、側(cè)口線313與槽壁剖面線夾角不小于90°、最大的腔體三角形底邊上的高H不小于最大的通孔軸向剖面的寬度L。
[0056]圖4為本實(shí)用新型提供的一種高空作業(yè)裝置用的安全鎖滑塊剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0057]作為一項(xiàng)優(yōu)選的技術(shù)方案，所述滑塊4包括面向通孔2的剎車面41、與槽底32貼合的脊面42、與槽壁33貼合的底面43;剎車面41與脊面42連接的部分為塊首40，剎車面41與底面43連接的部分為塊尾46;剖切滑塊，可以得到以剎車面剖面線為底邊、脊面剖面線為斜邊、底面剖面線為第三邊的滑塊三角形，其中，最大的滑塊三角形底邊上的高h(yuǎn)不小于最大的通孔軸向剖面的寬度L而不大于最大的腔體三角形底邊上的高H。
[0058]作為一項(xiàng)優(yōu)選的技術(shù)方案，所述鎖體是至少兩個(gè)單體，如圖1中的前瓣鎖體11、后瓣鎖體12合成的多邊形柱狀體;所述通孔2其橫截面形狀包括圓形、橢圓形、多邊形中的任意一種;所述槽底32其豎直截面形狀包括圓弧、多段線、弧與多段線結(jié)合、弧與弧結(jié)合中的任意一種。
[0059]這說明，本實(shí)用新型提供的安全鎖可以具有多種形式，可以滿足不同高空作業(yè)裝置根據(jù)本身的質(zhì)量、載重量的多少選用不同粗細(xì)、材質(zhì)、形狀的吊索7的安全保障需求，適應(yīng)性和實(shí)用性強(qiáng)，其制作也相當(dāng)簡單、方便、靈活。
[0060]作為一項(xiàng)優(yōu)選的技術(shù)方案，所述剎車面41上貼有剎車片45，所述剎車片45的厚度與最大的滑塊三角形底邊上的高h(yuǎn)之和，不小于最大的通孔軸向剖面的寬度L而不大于最大的腔體三角形底邊上的高H。
[0061]顯然，剎車面41上貼有剎車片45，這樣的改進(jìn)能夠獲得更好的制動(dòng)效果，而且還能保護(hù)滑塊4，延長安全鎖的壽命；
[0062]吊索7的材質(zhì)可以選用鋼索、尼龍索等，相應(yīng)的，剎車片45應(yīng)根據(jù)吊索7的材質(zhì)做適用性試驗(yàn)，以確保安全。
[0063]此外，剎車片45的厚度與最大的滑塊三角形剖面底邊上的高h(yuǎn)之和不小于通孔2最大軸向剖面的寬度L而不大于最大的腔體三角形剖面底邊上的高H，這樣的優(yōu)選技術(shù)方案既能保證穿行在安全鎖中的吊索7在正常作業(yè)時(shí)有一個(gè)良好的運(yùn)行環(huán)境，又能保證安全鎖具有可靠的制動(dòng)鎖定功能。
[0064]作為一項(xiàng)優(yōu)選的技術(shù)方案，所述銳角為14?16°。
[0065]本實(shí)用新型提供的安全鎖，其啟動(dòng)反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離都與滑塊4的甩出時(shí)間和甩出距離有關(guān)，因?yàn)榛瑝K4的滑動(dòng)距離由滑塊4的大小及側(cè)口線313與槽底剖面線的夾角α決定，所以，角度越大，滑塊4滑出的時(shí)間越短，剎車越快；
[0066]雖然大角度能夠使得制動(dòng)變得很快，制動(dòng)距離變得很短，但是，當(dāng)物體從具有一定重力加速度的急速墜落狀態(tài)到其瞬間鎖定、安然不動(dòng)，吊索7上所系高空作業(yè)裝置以及內(nèi)部的人或物所承受的重力G值是不可忽視的，它會對吊索7上所系高空作業(yè)裝置以及內(nèi)部的人或物造成相當(dāng)大的傷害；
[0067]另一方面，角度太小，制動(dòng)時(shí)間和距離都會變得很長，起不到安全防護(hù)的目的；
[0068]實(shí)驗(yàn)證明，本實(shí)用新型提供的安全鎖中，在以槽口31的側(cè)口線313為底邊、槽底剖面線為斜邊、槽壁剖面線為第三邊的腔體三角形中，當(dāng)其底邊與斜邊的夾角α為14?16°時(shí)，安全鎖的啟動(dòng)反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離都能獲得較佳的體現(xiàn)。
[0069]作為一項(xiàng)優(yōu)選的技術(shù)方案，所述塊首40其剎車面41與脊面42通過一去勢面44連接。
[0070]作為一項(xiàng)優(yōu)選的技術(shù)方案，所述塊尾46其剎車面41與底面43通過斜面和/或弧面連接。
[0071 ]塊首40頂部去勢能有效地保護(hù)安全鎖中的吊索7，使高空作業(yè)裝置下墜時(shí)不受塊首40尖部傷害；
[0072]塊尾46的剎車面41與底面43通過斜面和/或弧面連接，同樣是為了讓吊索7在正常穿梭時(shí)，有一個(gè)良好的運(yùn)行環(huán)境，特別是讓吊索7在上拉時(shí)，能夠更加暢快，不受塊尾46角的傷害，同時(shí)，也起到保護(hù)滑塊4的目的。
[0073]作為一項(xiàng)優(yōu)選的技術(shù)方案，所述槽壁33上有防脫片5，所述防脫片5為L形，遮擋住槽口 31下方的一部分。
[0074]采用上述優(yōu)選的技術(shù)方案，可以讓滑塊4更好地在斜槽的腔體內(nèi)的運(yùn)行，使安全鎖的開啟和解鎖變得更加穩(wěn)定，從而提高安全鎖的可靠性并延長其壽命。
[0075]作為上述優(yōu)選技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述防脫片5和/或所述脊面32上涂覆有防腐層;所述防腐層為鍍鉻層。
[0076]顯然，采用上述優(yōu)選的技術(shù)方案，一方面，能使安全鎖的開啟和解鎖更加靈敏，另一方面，還能提高安全鎖的可靠性并延長其壽命。
[0077]作為一項(xiàng)優(yōu)選的技術(shù)方案，所述鎖體I至少有兩個(gè)固定該鎖體的固定機(jī)構(gòu)。
[0078]作為上述優(yōu)選的技術(shù)方案中的較佳實(shí)施方法，所述固定機(jī)構(gòu)為螺孔螺栓、鉚孔鉚釘、焊縫焊槽、插銷機(jī)構(gòu)中的任意一種或其任意組合中的任意一種。
[0079]采用這一優(yōu)選的技術(shù)方案，為安全鎖的安裝提供了方便；
[0080]在這一優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述的固定鎖體I的固定機(jī)構(gòu)，可以是螺孔螺栓、鉚孔鉚釘、也可以是焊孔焊槽、甚至可以是插銷機(jī)構(gòu)中的任意一種或其任意組合中的任意一種，總之，現(xiàn)有技術(shù)中的常用固定機(jī)構(gòu)和方式都可用于本實(shí)用新型所提供的安全鎖上。
[0081]此外，本實(shí)用新型還提供了一種上述技術(shù)方案中任意一項(xiàng)所述的安全鎖的使用方法。
[0082]圖5為本實(shí)用新型提供的一種高空作業(yè)裝置用的安全鎖使用時(shí)的狀態(tài)示意圖；
[0083]圖6為本實(shí)用新型提供的一種高空作業(yè)裝置用的安全鎖使用時(shí)的工作原理示意圖。
[0084]本實(shí)用新型提供的安全鎖屬于重力式安全鎖，使用時(shí)，先將鎖體I通過如圖5及圖6中所示的安裝孔6固定安裝在高空作業(yè)裝置外壁8上，安裝時(shí)，讓塊首40朝上，即處于高空作業(yè)裝置下墜的相反方向上，并讓吊索7豎直貫穿在鎖體I的通孔2中。
[0085]當(dāng)高空作業(yè)裝置以正常速度運(yùn)行時(shí)，安裝在高空作業(yè)裝置外壁8上的本實(shí)用新型提供的安全鎖通孔2中的吊索7也以正常速度通過安全鎖，此時(shí)，安全鎖中的滑塊4不會甩出，安全鎖不會啟動(dòng)，不會影響高空作業(yè)裝置的運(yùn)行；
[0086]一旦高空作業(yè)裝置突然下墜，則吊索7將會以急速通過安全鎖，導(dǎo)致安全鎖斜槽3內(nèi)的滑塊4被甩出，擠壓通孔2的空間，使吊索7在通孔壁和滑塊4的剎車面41之間產(chǎn)生摩擦力；隨著滑塊4與通孔壁的間距減小，產(chǎn)生的摩擦力將迅速增大，從而使吊索7減速直至無法繼續(xù)穿行，達(dá)到阻止高空作業(yè)裝置急速下墜的目的。
[0087]本實(shí)用新型提供的安全鎖解鎖方式極其簡單:當(dāng)危機(jī)解除后，只需將吊索7拉緊，同時(shí)將高空作業(yè)裝置稍稍提起，即可讓滑塊4滑落至斜槽3的原有位置上，恢復(fù)通孔2的原有空間，讓吊索正常通過，達(dá)到解鎖的目的。
[0088]與現(xiàn)有技術(shù)相比:
[0089]本實(shí)用新型提供的安全鎖結(jié)構(gòu)極其簡單，無彈簧或軸承等易損易壞部件，無需經(jīng)常進(jìn)行檢查維護(hù)就能保證使用的安全，即使安全鎖內(nèi)有些許雜質(zhì)，亦可保證具有可靠的制動(dòng)鎖定功能；
[0090]此外，本實(shí)用新型提供的安全鎖無需電力或預(yù)先設(shè)置各種制動(dòng)參數(shù)，僅靠高空作業(yè)裝置由于急速下墜時(shí)產(chǎn)生的重力，反向甩出滑塊4，卡住通孔2中的吊索7，達(dá)到鎖定高空作業(yè)裝置的目的，顯然，高空作業(yè)裝置瞬間下墜速度越快、產(chǎn)生的重力越大，安全鎖的反應(yīng)時(shí)間越短、制動(dòng)力越強(qiáng)；
[0091]同時(shí)，可以看出，本實(shí)用新型提供的安全鎖適應(yīng)性強(qiáng)，一種規(guī)格就能適應(yīng)多種不同粗細(xì)和形狀吊索的制動(dòng)需求，且制作簡單、維護(hù)方便、使用壽命長、生產(chǎn)成本低廉，因而極具推廣應(yīng)用價(jià)值，具有廣闊的市場前景。
[0092]本實(shí)用新型提供的安全鎖在高空作業(yè)裝置上使用時(shí)，可以作為高空作業(yè)裝置牽引吊索7的安全防護(hù)裝置，也可以將導(dǎo)引吊索7穿入其中作為高空作業(yè)裝置最后的防止墜落安全設(shè)備;特別是當(dāng)其用作導(dǎo)引吊索7上的安全設(shè)備后，當(dāng)同時(shí)安裝在牽引吊索7上的離心式安全鎖或擺臂式安全鎖因種種原因失效、或者沒了電機(jī)自鎖功能，甚至當(dāng)牽引吊索7斷開時(shí)，本實(shí)用新型提供的安全鎖也能利用高空作業(yè)裝置急速下墜時(shí)產(chǎn)生的重力而啟動(dòng)，將急速下墜的高空作業(yè)裝置鎖定在導(dǎo)引吊索7上，避免重大事故的發(fā)生；
[0093]另一方面，在具有導(dǎo)引索的高空作業(yè)裝置上安裝了本實(shí)用新型提供的安全鎖后，由于安全鎖通孔2的導(dǎo)引作用，能使高空作業(yè)裝置更加平穩(wěn)地升降，改善其運(yùn)行性能。
[0094]綜上所述可見:
[0095]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為高空作業(yè)提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、安全可靠、安裝使用方便、壽命長、通用性強(qiáng)、免維護(hù)的安全防護(hù)裝置;應(yīng)用于高空作業(yè)裝置上，能確保高空作業(yè)的安全;較好地解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，極具推廣應(yīng)用價(jià)值，具有廣闊的市場前景。
[0096]最后，有必要說明的是:上述內(nèi)容僅用于幫助理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，不能理解為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的上述內(nèi)容做出的非本質(zhì)改進(jìn)和調(diào)整，均屬本實(shí)用新型所要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高空作業(yè)裝置用的安全鎖，其特征在于，包括: 具有豎直通孔(2)及斜槽(3)的柱狀鎖體(I)，以及設(shè)于斜槽(3)內(nèi)腔與斜槽(3)配合的滑塊(4); 所述斜槽(3)從通孔(2)的內(nèi)壁一側(cè)鎖體(I)上開出包括上口線(311)、下口線(312)、兩側(cè)口線(313)圍合組成的槽口(31)，并從上口線(311)及下口線(312)切入鎖體(I)內(nèi)構(gòu)成三角形狀的斜槽腔體，其中，斜槽的腔體從上口線(311)以銳角斜向切入鎖體(I);所述的滑塊(4)呈扁平的二角形體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全鎖，其特征在于:所述斜槽的腔體，從上口線(311)切入鎖體(I)的面為槽底(32)，從下口線(312)切入鎖體(I)到達(dá)槽底(32)的面為槽壁(33);剖切斜槽的腔體，可以得到以槽口(31)的側(cè)口線(313)為底邊、槽底剖面線為斜邊、槽壁剖面線為第三邊的三角形腔體;其中，側(cè)口線(313)與槽底剖面線夾角(α)為銳角、側(cè)口線(313)與槽壁剖面線夾角不小于90°、最大的腔體三角形底邊上的高(H)不小于最大的通孔軸向剖面的寬度(L)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全鎖，其特征在于:所述滑塊(4)包括面向通孔(2)的剎車面(41)、與槽底(32)貼合的脊面(42)、與槽壁(33)貼合的底面(43);剎車面(41)與脊面(42)連接的部分為塊首(40)，剎車面(41)與底面(43)連接的部分為塊尾(46);剖切滑塊，可以得到以剎車面剖面線為底邊、脊面剖面線為斜邊、底面剖面線為第三邊的滑塊三角形，其中，最大的滑塊三角形底邊上的高(h)不小于最大的通孔軸向剖面的寬度(L)而不大于最大的腔體三角形底邊上的高(H)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全鎖，其特征在于:所述鎖體是至少兩個(gè)單體合成的多邊形柱狀體;所述通孔(2)其橫截面形狀包括圓形、橢圓形、多邊形中的任意一種;所述槽底(32)其豎直截面形狀包括圓弧、多段線、弧與多段線結(jié)合、弧與弧結(jié)合中的任意一種。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全鎖，其特征在于:所述剎車面(41)上貼有剎車片(45)，所述剎車片(45)的厚度與最大的滑塊三角形底邊上的高(h)之和，不小于最大的通孔軸向剖面的寬度(L)而不大于最大的腔體三角形底邊上的高(H)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全鎖，其特征在于:所述銳角為14?16°。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全鎖，其特征在于:所述塊首(40)其剎車面(41)與脊面(42)通過一去勢面(44)連接。8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全鎖，其特征在于:所述塊尾(46)其剎車面(41)與底面(43)通過斜面和/或弧面連接。9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全鎖，其特征在于:所述槽壁(33)上有防脫片(5)，所述防脫片(5)為L形，遮擋住槽口( 31)下方的一部分。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的安全鎖，其特征在于:所述防脫片(5)和/或所述脊面(42)上涂覆有防腐層;所述防腐層為鍍鉻層。11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全鎖，其特征在于:所述鎖體(I)至少有兩個(gè)固定該鎖體的固定機(jī)構(gòu)。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的安全鎖，其特征在于:所述固定機(jī)構(gòu)為螺孔螺栓、鉚孔鉚釘、焊縫焊槽、插銷機(jī)構(gòu)中的任意一種或其任意組合中的任意一種。
【文檔編號】B66F17/00GK205662304SQ201620387923
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】管瀑
【申請人】上海東悍風(fēng)電設(shè)備有限公司