一種移動(dòng)恒溫方艙的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種移動(dòng)恒溫方艙，包括箱體，以及分別固定在所述箱體內(nèi)部的冷凝器、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器和多個(gè)蒸發(fā)器風(fēng)扇，所述箱體的頂部和一側(cè)壁設(shè)有連通的空氣管道，該空氣管道與所述箱體內(nèi)部連通形成空氣回路；所述蒸發(fā)器和各所述蒸發(fā)器風(fēng)扇均固定在所述空氣管道內(nèi)；所述蒸發(fā)器、所述冷凝器和所述壓縮機(jī)依次連通并構(gòu)成回路，供制冷劑循環(huán)流通。本實(shí)用新型簡(jiǎn)單、低成本。
【專利說明】
一種移動(dòng)恒溫方艙
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及冷鏈運(yùn)輸設(shè)備，尤其涉及移動(dòng)恒溫方艙。
【背景技術(shù)】
[0002]冷鏈運(yùn)輸是指在運(yùn)輸全過程中，無論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸，也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式。冷鏈運(yùn)輸作為冷鏈物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，需要較復(fù)雜的移動(dòng)制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù)。目前，冷鏈運(yùn)輸用的移動(dòng)方艙制造成本高，方艙各區(qū)域溫度不均衡，是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種簡(jiǎn)單、低成本移動(dòng)恒溫方艙，恒溫效果好。
[0004]實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:
[0005]—種移動(dòng)恒溫方艙，包括箱體，以及分別固定在所述箱體內(nèi)部的冷凝器、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器和多個(gè)蒸發(fā)器風(fēng)扇，其中，
[0006]所述箱體的頂部和一側(cè)壁設(shè)有連通的空氣管道，該空氣管道與所述箱體內(nèi)部連通形成空氣回路；
[0007]所述蒸發(fā)器和各所述蒸發(fā)器風(fēng)扇均固定在所述空氣管道內(nèi)；
[0008]所述蒸發(fā)器、所述冷凝器和所述壓縮機(jī)依次連通并構(gòu)成回路，供制冷劑循環(huán)流通。
[0009]在上述的移動(dòng)恒溫方艙中，還包括電連接所述壓縮機(jī)的電池組。
[0010]在上述的移動(dòng)恒溫方艙中，所述蒸發(fā)器和所述冷凝器通過節(jié)流管連通。
[0011]在上述的移動(dòng)恒溫方艙中，所述箱體的頂部開有連通所述空氣管道的多個(gè)淋雨式出風(fēng)口；所述箱體的一側(cè)壁開有連通所述空氣管道的多個(gè)進(jìn)風(fēng)口。
[0012]在上述的移動(dòng)恒溫方艙中，所述箱體包括:
[0013]底架；
[0014]固定在所述底架上的底板；
[0015]豎直固定在所述底板四周，并合圍形成一內(nèi)部空間的四個(gè)側(cè)板;以及
[0016]蓋合在四個(gè)所述側(cè)板頂部的頂板；
[0017]其中，所述冷凝器、所述壓縮機(jī)和所述電池組均固定在所述底架內(nèi)部；
[0018]—個(gè)所述側(cè)板和所述頂板各自內(nèi)側(cè)壁通過隔板隔離，形成連通的空氣管道。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理的結(jié)構(gòu)，配置基本的部件，保證恒溫效果的同時(shí)有效降低了成本。同時(shí)，通過有效的淋雨式出風(fēng)口設(shè)計(jì)，均衡了艙內(nèi)溫度，避免各區(qū)域溫度不均衡的問題。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型的移動(dòng)恒溫方艙的結(jié)構(gòu)圖；[0021 ]圖2是圖1所示移動(dòng)恒溫方艙的右視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0023]請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型的移動(dòng)恒溫方艙，包括箱體I，以及分別固定在箱體I內(nèi)部的冷凝器2、壓縮機(jī)3、蒸發(fā)器4、多個(gè)蒸發(fā)器風(fēng)扇5和電池組(圖中未示)。
[0024]箱體I包括底架11、底板12、四個(gè)側(cè)板13和頂板14。
[0025]底板12固定在底架11上。四個(gè)側(cè)板13分別豎直固定在底板12四周并合圍形成一內(nèi)部空間。頂板14蓋合在四個(gè)側(cè)板13的頂部。
[0026]一個(gè)側(cè)板13和頂板14各自內(nèi)側(cè)壁通過隔板隔離，形成相互連通的空氣管道6?？諝夤艿?與箱體內(nèi)部連通形成空氣回路。蒸發(fā)器4和各蒸發(fā)器風(fēng)扇5均固定在空氣管道6內(nèi)部。冷凝器2、壓縮機(jī)3和電池組均固定在底架11內(nèi)部。
[0027]蒸發(fā)器4、冷凝器2和壓縮機(jī)3依次連通并構(gòu)成回路，供制冷劑循環(huán)流通。壓縮機(jī)3和電池組電連接。蒸發(fā)器4和冷凝器2通過節(jié)流管連通。冷凝器2和壓縮機(jī)3通過高壓管連通，壓縮機(jī)3和蒸發(fā)器4通過低壓管連通。
[0028]箱體I的頂部(頂板14的隔板)開有連通空氣管道6的多個(gè)淋雨式出風(fēng)口61，方便均衡溫度。箱體I的一側(cè)壁(側(cè)板13的隔板)開有連通空氣管道6的多個(gè)進(jìn)風(fēng)口 62。
[0029]以上實(shí)施例僅供說明本實(shí)用新型之用，而非對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變型，因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的范疇，應(yīng)由各權(quán)利要求所限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種移動(dòng)恒溫方艙，其特征在于，包括箱體，以及分別固定在所述箱體內(nèi)部的冷凝器、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器和多個(gè)蒸發(fā)器風(fēng)扇，其中， 所述箱體的頂部和一側(cè)壁設(shè)有連通的空氣管道，該空氣管道與所述箱體內(nèi)部連通形成空氣回路； 所述蒸發(fā)器和各所述蒸發(fā)器風(fēng)扇均固定在所述空氣管道內(nèi)； 所述蒸發(fā)器、所述冷凝器和所述壓縮機(jī)依次連通并構(gòu)成回路，供制冷劑循環(huán)流通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)恒溫方艙，其特征在于，還包括電連接所述壓縮機(jī)的電池組。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)恒溫方艙，其特征在于，所述蒸發(fā)器和所述冷凝器通過節(jié)流管連通。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)恒溫方艙，其特征在于，所述箱體的頂部開有連通所述空氣管道的多個(gè)淋雨式出風(fēng)口；所述箱體的一側(cè)壁開有連通所述空氣管道的多個(gè)進(jìn)風(fēng)口。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動(dòng)恒溫方艙，其特征在于，所述箱體包括: 底架； 固定在所述底架上的底板； 豎直固定在所述底板四周，并合圍形成一內(nèi)部空間的四個(gè)側(cè)板；以及 蓋合在四個(gè)所述側(cè)板頂部的頂板； 其中，所述冷凝器、所述壓縮機(jī)和所述電池組均固定在所述底架內(nèi)部； 一個(gè)所述側(cè)板和所述頂板各自內(nèi)側(cè)壁通過隔板隔離，形成連通的空氣管道。
【文檔編號(hào)】B65D88/74GK205633723SQ201620480462
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月24日
【發(fā)明人】柏家強(qiáng)
【申請(qǐng)人】柏家強(qiáng)