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一種新型電梯補(bǔ)償鏈的制作方法

文檔序號(hào):10870763閱讀:343來(lái)源:國(guó)知局
一種新型電梯補(bǔ)償鏈的制作方法
【專利摘要】本新型涉及一種新型電梯補(bǔ)償鏈,包括鐵鏈、強(qiáng)化纜繩、金屬?gòu)?qiáng)化繩、金屬?gòu)?qiáng)化網(wǎng)及彈性包覆層,其中鐵鏈嵌于彈性包覆層內(nèi),且鐵鏈與彈性包覆層同軸分布,鐵鏈兩端有至少一節(jié)位于彈性包覆層外側(cè),強(qiáng)化纜繩兩端設(shè)連接扣,并通過(guò)連接扣分別與鐵鏈兩端連接,強(qiáng)化纜繩另分別穿過(guò)鐵鏈的各環(huán)與鐵鏈絞合連接,金屬?gòu)?qiáng)化繩至少三條,嵌于彈性包覆層內(nèi)并環(huán)繞鐵鏈均布,金屬?gòu)?qiáng)化網(wǎng)至少兩層,且兩層金屬網(wǎng)以強(qiáng)化金屬繩軸線對(duì)稱分布,彈性包覆層外表面與最外層的金屬?gòu)?qiáng)化網(wǎng)間距不低于3毫米。本新型一方面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、韌性、抗拉強(qiáng)度及抗沖擊能力好,另一方面具有良好的耐磨及阻燃性能,使用安全性及穩(wěn)定性好,從而極大的提高了不產(chǎn)鏈的使用性能及運(yùn)行可靠性。
【專利說(shuō)明】
一種新型電梯補(bǔ)償鏈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種補(bǔ)償鏈結(jié)構(gòu),確切地說(shuō)是一種新型電梯補(bǔ)償鏈。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在垂直升降電梯中,為了提高電梯的運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性,通常需要使用補(bǔ)償鏈來(lái)實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行的動(dòng)態(tài)重力平衡,在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn),當(dāng)前所使用的補(bǔ)償鏈結(jié)構(gòu)往往為由彈性包覆層包裹的鐵鏈結(jié)構(gòu)和鐵鏈與強(qiáng)化纜繩絞合結(jié)構(gòu)兩種,雖然這兩種結(jié)構(gòu)的補(bǔ)償鏈可以一定程度的滿足電梯使用的需要,但在使用中發(fā)現(xiàn),當(dāng)前這兩類結(jié)構(gòu)的補(bǔ)償鏈不同程度的存在了運(yùn)行是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較差,抗拉及抗沖擊能力不足,易發(fā)生斷裂現(xiàn)象,同時(shí)抗低溫、抗摩擦及阻燃性能相對(duì)較差,運(yùn)行安全性相對(duì)較弱,且使用壽命較短,因此給電梯運(yùn)行造成了較大的隱患,同時(shí)也增加了電梯運(yùn)行成本,因此針對(duì)這一現(xiàn)狀,迫切需要開(kāi)發(fā)一種新型的補(bǔ)償鏈結(jié)構(gòu),以滿足實(shí)際生產(chǎn)使用的需要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足,本實(shí)用新型提供一種新型電梯補(bǔ)償鏈,該新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,一方面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、韌性、抗拉強(qiáng)度及抗沖擊能力好,另一方面具有良好的耐磨及阻燃性能,使用安全性及穩(wěn)定性好,從而極大的提高了不產(chǎn)鏈的使用性能及運(yùn)行可靠性,另可有效的延長(zhǎng)補(bǔ)償鏈的使用壽命,降低補(bǔ)償鏈的使用成本。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種新型電梯補(bǔ)償鏈,包括鐵鏈、強(qiáng)化纜繩、金屬?gòu)?qiáng)化繩、金屬?gòu)?qiáng)化網(wǎng)及彈性包覆層,其中鐵鏈嵌于彈性包覆層內(nèi),且鐵鏈與彈性包覆層同軸分布,鐵鏈兩端有至少一節(jié)位于彈性包覆層外側(cè),強(qiáng)化纜繩兩端設(shè)連接扣,并通過(guò)連接扣分別與鐵鏈兩端連接,強(qiáng)化纜繩另分別穿過(guò)鐵鏈的各環(huán)與鐵鏈絞合連接,金屬?gòu)?qiáng)化繩至少三條,嵌于彈性包覆層內(nèi)并環(huán)繞鐵鏈均布,金屬?gòu)?qiáng)化網(wǎng)至少兩層,且兩層金屬網(wǎng)以強(qiáng)化金屬繩軸線對(duì)稱分布,彈性包覆層外表面與最外層的金屬?gòu)?qiáng)化網(wǎng)間距不低于3毫米。
[0006]進(jìn)一步的,所述的強(qiáng)化纜繩為鏈條、鋼絞線、尼龍纖維繩或麻繩。
[0007]進(jìn)一步的,所述強(qiáng)化纜繩為鋼絞線時(shí),則鋼絞線由至少3跟鋼絲絞合而成。
[0008]進(jìn)一步的,所述的金屬?gòu)?qiáng)化繩為線徑不低于3毫米的鋼絞線。
[0009]進(jìn)一步的,所述的彈性包覆層外表面另設(shè)至少一層彈性阻燃層。
[0010]進(jìn)一步的,所述的彈性包覆層上另均布形變孔,形變孔軸線與彈性包覆層軸線垂直分布,且形變孔間間距不低于50厘米。
[0011]本新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,一方面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、韌性、抗拉強(qiáng)度及抗沖擊能力好,另一方面具有良好的耐磨及阻燃性能,使用安全性及穩(wěn)定性好,從而極大的提高了不產(chǎn)鏈的使用性能及運(yùn)行可靠性,另可有效的延長(zhǎng)補(bǔ)償鏈的使用壽命,降低補(bǔ)償鏈的使用成本。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型;
[0013]圖1為本新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0015]如圖1所述的一種新型電梯補(bǔ)償鏈,包括鐵鏈1、強(qiáng)化纜繩2、金屬?gòu)?qiáng)化繩3、金屬?gòu)?qiáng)化網(wǎng)4及彈性包覆層5,其中鐵鏈I嵌于彈性包覆層5內(nèi),且鐵鏈I與彈性包覆層5同軸分布,鐵鏈I兩端有至少一節(jié)位于彈性包覆層5外側(cè),強(qiáng)化纜繩2兩端設(shè)連接扣6,并通過(guò)連接扣6分別與鐵鏈I兩端連接,強(qiáng)化纜繩2另分別穿過(guò)鐵鏈I的各環(huán)與鐵鏈I絞合連接,金屬?gòu)?qiáng)化繩3至少三條,嵌于彈性包覆層5內(nèi)并環(huán)繞鐵鏈I均布,金屬?gòu)?qiáng)化網(wǎng)4至少兩層,且兩層金屬網(wǎng)4以強(qiáng)化金屬繩3軸線對(duì)稱分布,彈性包覆層5外表面與最外層的金屬?gòu)?qiáng)化網(wǎng)4間距不低于3毫米。
[0016]本實(shí)施例中,所述的強(qiáng)化纜繩2為鏈條、鋼絞線、尼龍纖維繩或麻繩。
[0017]本實(shí)施例中,所述強(qiáng)化纜繩2為鋼絞線時(shí),則鋼絞線由至少3跟鋼絲絞合而成。
[0018]本實(shí)施例中,所述的金屬?gòu)?qiáng)化繩3為線徑不低于3毫米的鋼絞線。
[0019]本實(shí)施例中,所述的彈性包覆層5外表面另設(shè)至少一層彈性阻燃層7。
[0020]本實(shí)施例中,所述的彈性包覆層5上另均布形變孔8,形變孔8軸線與彈性包覆層5軸線垂直分布,且形變孔8間間距不低于50厘米。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型電梯補(bǔ)償鏈,其特征在于:所述的新型電梯補(bǔ)償鏈包括鐵鏈、強(qiáng)化纜繩、金屬?gòu)?qiáng)化繩、金屬?gòu)?qiáng)化網(wǎng)及彈性包覆層,其中所述的鐵鏈嵌于彈性包覆層內(nèi),且鐵鏈與彈性包覆層同軸分布,所述的鐵鏈兩端有至少一節(jié)位于彈性包覆層外側(cè),所述的強(qiáng)化纜繩兩端設(shè)連接扣,并通過(guò)連接扣分別與鐵鏈兩端連接,所述的強(qiáng)化纜繩另分別穿過(guò)鐵鏈的各環(huán)與鐵鏈絞合連接,所述的金屬?gòu)?qiáng)化繩至少三條,嵌于彈性包覆層內(nèi)并環(huán)繞鐵鏈均布,所述的金屬?gòu)?qiáng)化網(wǎng)至少兩層,且兩層金屬網(wǎng)以強(qiáng)化金屬繩軸線對(duì)稱分布,所述的彈性包覆層外表面與最外層的金屬?gòu)?qiáng)化網(wǎng)間距不低于3毫米。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電梯補(bǔ)償鏈,其特征在于,所述的強(qiáng)化纜繩為鏈條、鋼絞線、尼龍纖維繩或麻繩。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型電梯補(bǔ)償鏈,其特征在于,所述強(qiáng)化纜繩為鋼絞線時(shí),則鋼絞線由至少3跟鋼絲絞合而成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電梯補(bǔ)償鏈,其特征在于,所述的金屬?gòu)?qiáng)化繩為線徑不低于3毫米的鋼絞線。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電梯補(bǔ)償鏈,其特征在于,所述的彈性包覆層外表面另設(shè)至少一層彈性阻燃層。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電梯補(bǔ)償鏈,其特征在于,所述的彈性包覆層上另均布形變孔,形變孔軸線與彈性包覆層軸線垂直分布,且形變孔間間距不低于50厘米。
【文檔編號(hào)】B66B7/06GK205555802SQ201521044940
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2015年12月16日
【發(fā)明人】吳明暉
【申請(qǐng)人】上海眾點(diǎn)科技有限公司
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