一種階梯狀加強型的一體式集裝箱底側(cè)梁的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及集裝箱領(lǐng)域，具體涉及一種階梯狀加強型的一體式集裝箱底側(cè)梁，包括承重板、底板、加強板，承重板成階梯狀，底板固定于承重板的底端，加強板垂直固定于承重板的頂面及底板之間，加強板的下部與承重板的下部相對應(yīng)的位置均開有叉槽孔，承重板的上方固定有木地板，底側(cè)梁的兩端焊接有角件，兩側(cè)底側(cè)梁之間固定有若干底橫梁，承重板、底板及加強板為一體式結(jié)構(gòu)；該底側(cè)梁成階梯狀，且增設(shè)了加強板，折彎截面增大，相比于以往的C型底側(cè)梁來說強度更強，焊接于底角件后，使得整個底架強度整體提升；并且采用該階梯狀一體式底側(cè)梁，減少了地板支撐角鋼部件，減少了電焊工作量，同時縮短了整個集裝箱的底部橫梁長度，節(jié)省了部分鋼材。
【專利說明】
一種階梯狀加強型的一體式集裝箱底側(cè)梁
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及集裝箱領(lǐng)域，具體涉及一種階梯狀加強型的一體式集裝箱底側(cè)
Wi
O
【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱，英文名container。是指具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標準化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。
[0003]其中，集裝箱的底側(cè)梁位于底架兩側(cè)部分，鏈接底橫梁和角件，組成整個底架框架，用于承載木地板，現(xiàn)有技術(shù)中如圖1所示，的底側(cè)梁I’為“C”字型，底側(cè)梁I’的豎直側(cè)面的頂端固定有L形的地板支撐角鋼2’，底橫梁6固定于底側(cè)梁I’的豎直側(cè)面的下部及地板支撐角鋼2’的底面，底側(cè)梁I’的端面固定有角件5;現(xiàn)有技術(shù)中的底側(cè)梁的強度欠佳，且地板支撐角鋼、底側(cè)梁、橫梁以及角件均需焊接在一起，增大了電焊工的工作量，也造成了一定的環(huán)境污染。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供了一種階梯狀加強型的一體式集裝箱底側(cè)梁，增強了底側(cè)梁的強度，避免了底側(cè)梁與地板支撐角鋼的焊接，同時，縮短了整個集裝箱的底部橫梁長度，節(jié)省了部分鋼材。
[0005]具體技術(shù)方案如下:
[0006]—種階梯狀加強型的一體式集裝箱底側(cè)梁，包括承重板1、底板2、加強板3，所述承重板I成階梯狀，所述底板2固定于所述承重板I的底端，所述加強板3垂直固定于所述承重板I的頂面及所述底板3之間，所述承重板1、所述底板2及所述加強板3為一體式結(jié)構(gòu)；
[0007]優(yōu)選的，所述加強板3的下部與所述承重板I的下部相對應(yīng)的位置均開有叉槽孔101；
[0008]優(yōu)選的，所述承重板I的上方固定有木地板4;
[0009]優(yōu)選的，底側(cè)梁的兩端焊接有角件5;
[0010]優(yōu)選的，兩側(cè)底側(cè)梁之間固定有若干底橫梁6。
[0011]有益效果:
[0012]該底側(cè)梁成階梯狀，且增設(shè)了加強板，折彎截面增大，相比于以往的C型底側(cè)梁來說強度更強，焊接于底角件后，使得整個底架強度整體提升;并且采用該階梯狀一體式底側(cè)梁，減少了地板支撐角鋼部件，減少了電焊工作量，同時縮短了整個集裝箱的底部橫梁長度，節(jié)省了部分鋼材。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1:現(xiàn)有技術(shù)的底側(cè)梁、角件、地板支撐角鋼、底橫梁與地板的相互連接示意圖；
[0015]圖2:本實用新型的底側(cè)梁橫截面示意圖；
[0016]圖3:本實用新型的底側(cè)梁立體圖；
[0017]圖4:階梯狀加強型一體式的集裝箱底側(cè)梁與地板、角件、底橫梁的連接示意圖。
[0018]附圖標記如下:I’、底側(cè)梁，2’、地板支撐角鋼，1、承重板，101、叉槽孔，2、底板，3、加強板，4、木地板，5、角件，6、底橫梁。
【具體實施方式】
[0019]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0020]結(jié)合圖2和圖3，參看圖4:一種階梯狀加強型的一體式集裝箱底側(cè)梁，包括承重板
1、底板2、加強板3，所述承重板I成階梯狀，所述底板2固定于所述承重板I的底端，所述加強板3垂直固定于所述承重板I的頂面及所述底板3之間，所述加強板3的下部與所述承重板I的下部相對應(yīng)的位置均開有叉槽孔101，所述承重板I的上方固定有木地板4，底側(cè)梁的兩端焊接有角件5，兩側(cè)底側(cè)梁之間固定有若干底橫梁6，所述承重板1、所述底板2及所述加強板3為一體式結(jié)構(gòu);該底側(cè)梁成階梯狀，且增設(shè)了加強板，折彎截面增大，相比于以往的C型底側(cè)梁來說強度更強，焊接于底角件后，使得整個底架強度整體提升;并且采用該階梯狀一體式底側(cè)梁，減少了地板支撐角鋼部件，減少了電焊工作量，同時縮短了整個集裝箱的底部橫梁長度，節(jié)省了部分鋼材。
[0021]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種階梯狀加強型的一體式集裝箱底側(cè)梁，其特征在于:包括承重板(I)、底板(2)、加強板(3)，所述承重板(I)成階梯狀，所述底板(2)固定于所述承重板(I)的底端，所述加強板(3)垂直固定于所述承重板(I)的頂面及所述底板(2)之間，所述承重板(I)、所述底板(2)及所述加強板(3)為一體式結(jié)構(gòu)。2.如權(quán)利要求1所述的階梯狀加強型的一體式集裝箱底側(cè)梁，其特征在于:所述加強板(3)的下部與所述承重板(I)的下部相對應(yīng)的位置均開有叉槽孔(101)。3.如權(quán)利要求1所述的階梯狀加強型的一體式集裝箱底側(cè)梁，其特征在于:所述承重板(I)的上方固定有木地板(4)。4.如權(quán)利要求1所述的階梯狀加強型的一體式集裝箱底側(cè)梁，其特征在于:底側(cè)梁的兩端焊接有角件(5)。5.如權(quán)利要求1所述的階梯狀加強型的一體式集裝箱底側(cè)梁，其特征在于:兩側(cè)底側(cè)梁之間固定有若干底橫梁(6)。
【文檔編號】B65D90/00GK205555119SQ201620060498
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年1月21日
【發(fā)明人】陳明, 王巖, 王嘉
【申請人】東方國際集裝箱（連云港）有限公司