一種動力傘形錨的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及吊運設備技術領域，尤其涉及一種動力傘形錨，包括探針組件、活動筒和驅(qū)動活動筒往復運動的動力源，所述探針組件包括探桿、探頭和支撐件，所述探頭設置于所述探桿的前端，所述探桿的后端伸入所述活動筒內(nèi)，所述支撐件包括前臂、后臂和支撐塊，所述前臂的前端與所述探桿的前端鉸接，所述前臂的后端與所述支撐塊鉸接，所述后臂的前端與所述支撐塊鉸接，后臂的后端與所述活動筒的前端鉸接。本實用新型的優(yōu)點：一、節(jié)省包裝費用，無需另外對待裝運物件加裝輔助托盤和對物件進行捆綁；二、節(jié)省人工及機械費用，提高作業(yè)效率，免除加裝輔助托盤的時間和人力；三、保持物品外觀良好，從物件內(nèi)部進行取拿物件，對物件外部不會造成損傷。
【專利說明】
一種動力傘形錨
技術領域
[0001]本實用新型涉及吊運設備技術領域，尤其涉及一種動力傘形錨。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)的搬運及吊裝作業(yè)，大多數(shù)不能直接在物件上進行作業(yè)。一般需要使用輔助物件將物件進行包裝后再作業(yè)或者使用抱夾進行搬運。例如使用叉車對卷筒紙或者卷鐵皮進行搬運作業(yè)時，需要一個托盤將卷筒紙或者卷鐵皮從圓柱體下端進行包裝，再將前叉伸進托盤孔內(nèi)進行作業(yè)。又例如可以使用叉車抱夾從卷紙外部直接搬運，或者可以使用吊機需要將物件用鋼絲繩進行包扎后方可進行吊運。上述傳統(tǒng)作業(yè)存在如下技術問題:一、需要另外配置輔助物件(例如托盤)進行作業(yè)，如未有托盤、鋼絲繩等輔助件時，作業(yè)幾乎無法進行;二、需要使用抱夾，但抱夾操作對技術要求極高，操作稍有不慎，容易將卷紙外層包裝及紙外層損壞，且絲繩在作業(yè)過程中也極易將質(zhì)地較軟的物料損傷。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的不足提供一種動力傘形錨，其能夠?qū)哂兄锌湛椎奈锛诿獬o助件的情況下進行直接作業(yè)，作業(yè)過程狀態(tài)穩(wěn)定，并可避免對物件的外部造成損傷。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:一種動力傘形錨，包括探針組件、活動筒和驅(qū)動活動筒往復運動的動力源，所述探針組件包括探桿、探頭和支撐件，所述探頭設置于所述探桿的前端，所述探桿的后端伸入所述活動筒內(nèi)，所述支撐件包括前臂、后臂和支撐塊，所述前臂的前端與所述探桿的前端鉸接，所述前臂的后端與所述支撐塊鉸接，所述后臂的前端與所述支撐塊鉸接，后臂的后端與所述活動筒的前端鉸接。
[0005]優(yōu)選的，所述前臂的前端呈T形狀，所述后臂的后端呈T形狀，所述探桿的前端和活動筒的前端均設置有兩個對稱的內(nèi)置圓孔，所述前臂呈T形狀的前端與所述探桿前端的圓孔鉸接，所述后臂呈T形狀的后端與所述活動筒前端的圓孔鉸接。
[0006]優(yōu)選的，所述前臂的后端呈Y形狀，所述后臂的前端呈Y形狀，所述前臂呈Y形狀的后端和后臂呈Y形狀的前端均開設有環(huán)形孔，所述支撐塊的內(nèi)側(cè)設置有兩組對稱的支耳，該兩組對稱的支耳之間均設置有檔桿，兩組支耳間設置的檔桿分別穿設于所述前臂后端的環(huán)形孔和所述后臂前端的環(huán)形孔與所述前臂的后端和所述后臂的前端鉸接。
[0007]優(yōu)選的，所述探桿外套設有減震彈簧。
[0008]優(yōu)選的，所述支撐塊的外側(cè)設置有防滑牙。
[0009]優(yōu)選的，所述動力源為液壓缸，該液壓缸與活動筒驅(qū)動連接。
[0010]優(yōu)選的，所述動力傘形錨還包括控制組件，所述控制組件包括田字形叉板、吊鉤和液壓油管，所述液壓油管與所述液壓缸連通，所述液壓缸的上端與所述田字形叉板連接，所述吊鉤設置與所述田字形叉板的頂部。
[0011]優(yōu)選的，所述探頭呈錐體狀。
[0012]優(yōu)選的，所述動力源為空氣栗，該空氣栗與活動筒驅(qū)動連接。
[0013]優(yōu)選的，所述動力源為電栗，該電栗與活動筒驅(qū)動連接。
[0014]本實用新型的有益效果:本實用新型的一種動力傘形錨，工作時，將探針組件伸入物件的中空孔內(nèi)，啟動動力源，動力源驅(qū)動活動筒向前移動，此時，探針組件的探桿的后端伸入活動筒內(nèi)向后運動，探桿與活動筒相對運動的過程中，探桿和活動筒分別施加壓力于支撐件的前臂和后臂上，前臂和后臂分別施加壓力于支撐塊上，共同作用撐起支撐塊，形成傘狀錨，使得支撐塊的外側(cè)面對物件的中空孔的內(nèi)壁產(chǎn)生一個垂直壓力，當動力源繼續(xù)加壓時，支撐塊對物件中空孔的內(nèi)壁的壓力逐漸加大，從而形成足夠的力將物件吊起。本實用新型具有如下優(yōu)點:一、節(jié)省包裝費用，無需另外對待裝運物件加裝輔助托盤，同時也不需要對物件進行捆綁;二、節(jié)省人工及機械費用，提高作業(yè)效率，免除加裝輔助托盤的時間和人力，免除捆綁撤工序;三、保持物品外觀良好，從物件內(nèi)部進行取拿物件，對物件外部不會造成損傷。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型動力傘形錨的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實用新型動力傘形錨使用時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本實用新型動力傘形錨的支撐件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為本實用新型動力傘形錨的支撐件的支撐塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5為本實用新型動力傘形錨的支撐件的前臂、后臂與檔桿連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖標記包括:
[0021]1-探針組件 2-活動筒3-液壓缸
[0022]4-田字形叉板5-吊鉤6-液壓油管
[0023]11-探桿12-探頭13-支撐件
[0024]21-圓孔111-減震彈簧 131-前臂
[0025]132-后臂 133-支撐塊 1331-支耳
[0026]1332-檔桿 1333-防滑牙。
【具體實施方式】
[0027]以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細的描述。
[0028]實施例一:
[0029]如圖1至圖5所示，本實用新型的一種動力傘形錨，包括探針組件1、活動筒2和驅(qū)動活動筒2往復運動的動力源，所述探針組件I包括探桿11、探頭12和支撐件13，所述探頭12設置于所述探桿11的前端，所述探桿11的后端伸入所述活動筒2內(nèi)，所述支撐件13包括前臂131、后臂132和支撐塊133，所述前臂131的前端與所述探桿11的前端鉸接，所述前臂131的后端與所述支撐塊133鉸接，所述后臂132的前端與所述支撐塊133鉸接，后臂132的后端與所述活動筒2的前端鉸接，具體的，前臂131、后臂132和支撐塊133均有兩個，安裝完成之后兩個前臂131、后臂132和支撐塊133均呈對稱設置。工作時，將探針組件I伸入物件的中空孔內(nèi)，啟動動力源，動力源驅(qū)動活動筒2向前移動，此時，探針組件I的探桿11的后端伸入活動筒2內(nèi)向后運動，探桿11與活動筒2相對運動的過程中，探桿11和活動筒2分別施加壓力于支撐件13的前臂131和后臂132上，前臂131和后臂132分別施加壓力于支撐塊133上，共同作用撐起支撐塊133，形成傘狀錨，使得支撐塊133的外側(cè)面對物件的中空孔的內(nèi)壁產(chǎn)生一個垂直壓力，當動力源繼續(xù)加壓時，支撐塊133對物件中空孔的內(nèi)壁的壓力逐漸加大，從而形成足夠的力將物件吊起。
[0030]本實施例中，所述前臂131的前端呈T形狀，所述后臂132的后端呈T形狀，所述探桿11的前端和活動筒2的前端均設置有兩個對稱的內(nèi)置圓孔21，所述前臂131呈T形狀的前端與所述探桿11前端的圓孔21鉸接，所述后臂132呈T形狀的后端與所述活動筒2前端的圓孔21鉸接;具體的，前臂131與后臂132整體結(jié)構(gòu)相同，鉸接安裝時前臂131和后臂132方向相反，通過前臂131設計成的T形狀的前端與探桿11前端設置的對稱的兩個內(nèi)置的圓孔21鉸接，以及后臂132設計成的T形狀的后端與活動筒2前端設置的對稱的兩個內(nèi)置的圓孔21鉸接可以確保前臂131前端和后臂132后端鉸接的穩(wěn)定性和靈活性。
[0031]本實施例中，所述前臂131的后端呈Y形狀，所述后臂132的前端呈Y形狀，所述前臂131呈Y形狀的后端和后臂132呈Y形狀的前端均開設有環(huán)形孔，所述支撐塊133的內(nèi)側(cè)設置有兩組對稱的支耳1331，該兩組對稱的支耳1331之間均設置有檔桿1332，兩組支耳1331間設置的檔桿1332分別穿設于所述前臂131后端的環(huán)形孔和所述后臂132前端的環(huán)形孔與所述前臂131的后端和所述后臂132的前端鉸接;具體的，Y形狀后端的前臂131、Y形狀前端的后臂132與設置有兩個檔桿1332的支撐塊133鉸接，該種結(jié)構(gòu)的鉸接方式穩(wěn)定性和靈活性也較佳，前臂131和后臂132設計成的T形狀和Y形狀的前端或者后端，可以有效地增強抵抗載荷沖擊的能力；另外，支撐塊133的兩根檔桿1332分別設置在支撐塊133的一組支耳1331之間，支撐塊133與支耳1331為整體結(jié)構(gòu)，可采用壓鑄、鍛造等工藝制造而成。
[0032]本實施例中，所述探桿11外套設有減震彈簧111，減震彈簧111具有減震緩沖的作用，使得對物件進行起吊作業(yè)時，使得物件在中軸線上，作定位作用，避免物件左右晃動，確保起吊工作的平穩(wěn)性。
[0033]本實施例中，所述支撐塊133的外側(cè)設置有防滑牙1333，具體的，支撐塊133的外側(cè)面在起吊時直接與物件的中空孔的內(nèi)壁接觸，防滑牙1333的設置可以確保支撐塊133與物件接觸的摩擦力更大，物件不易脫落。
[0034]本實施例中，所述動力源為液壓缸3，該液壓缸3與活動筒2驅(qū)動連接，探針的后端在液壓缸3驅(qū)動活動筒2自由往復運動的過程中伸入活動筒2內(nèi)，從而帶動支撐件13的張開和收攏。其中，壓力可采用液壓技術，液壓傳動穩(wěn)定性好，壓力大，可增加對可吊運的物件的重量，應用范圍更廣;更具體的，所述動力傘形錨還包括控制組件，所述控制組件包括田字形叉板4、吊鉤5和液壓油管6，所述液壓油管6與所述液壓缸3連通，所述液壓缸3的上端與所述田字形叉板4連接，所述吊鉤5設置與所述田字形叉板4的頂部;液壓油管6用于輸送液壓油，吊鉤5的設計可以使得整個傘形錨實現(xiàn)360°的旋轉(zhuǎn)，而田字形叉板4可以讓整個液壓缸3構(gòu)成穩(wěn)定的平面，即可以確保探桿11在垂直方向能夠進行直線運動，方面探桿11前端的探頭12插入物件的中空孔內(nèi)，方便進行物件的吊運作業(yè)。
[0035]優(yōu)選的，所述探頭12呈錐體狀，錐體狀的探頭12便于伸入物件的中空孔內(nèi)，進一步方便進行物件的吊運作業(yè)。
[0036]實施例二:
[0037]本實施例與實施例一的不同之處在于，所述動力源為空氣栗，該空氣栗與活動筒2驅(qū)動連接，空氣栗作為動力源，用于驅(qū)動活動筒2的往復運動，同樣可以實現(xiàn)驅(qū)使支撐件13的張開和收攏，形成傘形錨結(jié)構(gòu)對具有中空孔的物件進行吊運工作。
[0038]本實施例的其余部分與實施例一相同，在本實施例中未解釋的特征，均采用實施例一的解釋，這里不再進行贅述。
[0039]實施例三:
[0040]本實施例與實施例一的不同之處在于，所述動力源為電栗，該電栗與活動筒2驅(qū)動連接，電栗作為動力源，用于驅(qū)動活動筒2的往復運動，同樣可以實現(xiàn)驅(qū)使支撐件13的張開和收攏，形成傘形錨結(jié)構(gòu)對具有中空孔的物件進行吊運工作。
[0041 ]本實施例的其余部分與實施例一相同，在本實施例中未解釋的特征，均采用實施例一的解釋，這里不再進行贅述。
[0042]綜上所述可知本實用新型乃具有以下優(yōu)良特性:一、節(jié)省包裝費用，無需另外對待裝運物件加裝輔助托盤，同時也不需要對物件進行捆綁;二、節(jié)省人工及機械費用，提高作業(yè)效率，免除加裝輔助托盤的時間和人力，免除捆綁撤工序;三、保持物品外觀良好，從物件內(nèi)部進行取拿物件，對物件外部不會造成損傷;得以令其在使用上，增進以往技術中所未有的效能而具有實用性，成為一極具實用價值的產(chǎn)品。
[0043]以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領域的普通技術人員，依據(jù)本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應理解為對本實用新型的限制。
【主權(quán)項】
1.一種動力傘形錨，包括探針組件(I)、活動筒(2)和驅(qū)動活動筒(2)往復運動的動力源，其特征在于:所述探針組件(I)包括探桿(11)、探頭(12)和支撐件(13)，所述探頭(12)設置于所述探桿(11)的前端，所述探桿(11)的后端伸入所述活動筒(2)內(nèi)，所述支撐件(13)包括前臂(131)、后臂(132)和支撐塊(133)，所述前臂(131)的前端與所述探桿(11)的前端鉸接，所述前臂(131)的后端與所述支撐塊(133)鉸接，所述后臂(132)的前端與所述支撐塊(133)鉸接，后臂(132)的后端與所述活動筒(2)的前端鉸接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動力傘形錨，其特征在于:所述前臂(131)的前端呈T形狀，所述后臂(132)的后端呈T形狀，所述探桿(11)的前端和活動筒(2)的前端均設置有兩個對稱的內(nèi)置圓孔(21)，所述前臂(131)呈T形狀的前端與所述探桿(11)前端的圓孔(21)鉸接，所述后臂(132)呈T形狀的后端與所述活動筒(2)前端的圓孔(21)鉸接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種動力傘形錨，其特征在于:所述前臂(131)的后端呈Y形狀，所述后臂(132)的前端呈Y形狀，所述前臂(131)呈Y形狀的后端和后臂(132)呈Y形狀的前端均開設有環(huán)形孔，所述支撐塊(133)的內(nèi)側(cè)設置有兩組對稱的支耳(1331)，該兩組對稱的支耳(1331)之間均設置有檔桿(1332)，兩組支耳(1331)間設置的檔桿(1332)分別穿設于所述前臂(131)后端的環(huán)形孔和所述后臂(132)前端的環(huán)形孔與所述前臂(131)的后端和所述后臂(132)的前端鉸接。4.根據(jù)權(quán)利要求2或者3所述的一種動力傘形錨，其特征在于:所述探桿(11)外套設有減震彈簧(111)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種動力傘形錨，其特征在于:所述支撐塊(133)的外側(cè)設置有防滑牙(I 333)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動力傘形錨，其特征在于:所述動力源為液壓缸(3)，該液壓缸(3)與活動筒(2)驅(qū)動連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種動力傘形錨，其特征在于:還包括控制組件，所述控制組件包括田字形叉板(4)、吊鉤(5)和液壓油管(6)，所述液壓油管(6)與所述液壓缸(3)連通，所述液壓缸(3)的上端與所述田字形叉板(4)連接，所述吊鉤(5)設置與所述田字形叉板(4)的頂部。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種動力傘形錨，其特征在于:所述探頭(12)呈錐體狀。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動力傘形錨，其特征在于:所述動力源為空氣栗，該空氣栗與活動筒(2)驅(qū)動連接。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動力傘形錨，其特征在于:所述動力源為電栗，該電栗與活動筒(2)驅(qū)動連接。
【文檔編號】B66C1/54GK205500577SQ201620058677
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年1月21日
【發(fā)明人】柯雄燊
【申請人】深圳市萬港物流發(fā)展有限公司