一種氣缸夾緊式條煙分離裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及煙草加工領(lǐng)域，尤其涉及一種氣缸夾緊式條煙分離裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，條煙進(jìn)入裝封箱機(jī)前要使用條外觀視覺(jué)檢測(cè)對(duì)每一條香煙進(jìn)行外觀檢測(cè)，剔除條外觀有瑕疵的產(chǎn)品。對(duì)條煙進(jìn)行外觀視覺(jué)檢測(cè)必須使連續(xù)的每條香煙之間有10cm以上的間距，一般條煙分離采用減速電機(jī)，利用輸送帶和減速電機(jī)的速度差實(shí)現(xiàn)條煙之間保持一定的間距。但如果使用條煙存儲(chǔ)器，在條煙存儲(chǔ)器放煙時(shí)輸送帶上10至20條的條煙對(duì)減速電機(jī)產(chǎn)生巨大沖擊力，致使減速電機(jī)對(duì)條煙的分離效果較差，無(wú)法保證條煙之的間距，條煙分離失敗，無(wú)法進(jìn)行條外觀視覺(jué)檢測(cè)。嚴(yán)重時(shí)輸送帶上大量連續(xù)的條煙對(duì)裝封箱機(jī)堆垛裝置產(chǎn)生巨大壓力，致使出現(xiàn)堆垛故障停機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明提供了一種氣缸夾緊式條煙分離裝置，可有效防止堆垛故障停機(jī)。
[0004]具體技術(shù)方案為:一種氣缸夾緊式條煙分離裝置，設(shè)置于帶有條煙儲(chǔ)存器的條煙外觀視覺(jué)檢測(cè)輸送帶上，條煙的長(zhǎng)度大于輸送帶的寬度，包括條煙分離器、第一光電傳感器、第二光電傳感器和第三光電傳感器，條煙分離器包括支撐架以及設(shè)置于支撐架上的轉(zhuǎn)動(dòng)輥和氣缸，轉(zhuǎn)動(dòng)輥與支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)輥位于輸送帶上方且轉(zhuǎn)動(dòng)輥的軸向與輸送帶的傳動(dòng)方向垂直，氣缸豎直設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)輥正下方且關(guān)于輸送帶左右對(duì)稱，氣缸位于輸送帶下方且位于輸送帶外側(cè)，第一光電傳感器和第二光電傳感器設(shè)置于輸送帶上方，第一光電傳感器和第二光電傳感器位于條煙分離器與條煙外觀檢測(cè)器之間，第一光電傳感器和第二光電傳感器在輸送帶傳送方向上的距離小于10cm，第三光電傳感器設(shè)置于輸送帶上方且第三光電傳感器位于封裝箱機(jī)入口與條煙外觀檢測(cè)器之間，第一光電傳感器、第二光電傳感器和第三光電傳感器通過(guò)PLC控制電路與氣缸連接，PLC控制電路同時(shí)收到第一光電傳感器和第二光電傳感器的感應(yīng)信號(hào)時(shí)啟動(dòng)氣缸，PLC控制電路收到第三光電傳感器的感應(yīng)信號(hào)持續(xù)時(shí)間超過(guò)3秒之后啟動(dòng)氣缸。
[0005]所述支撐架上設(shè)置有卡槽，卡槽內(nèi)設(shè)置有軸承座，軸承座上端通過(guò)彈性元件與卡槽上部連接，轉(zhuǎn)動(dòng)輥通過(guò)軸承與軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0006]所述彈性元件為壓簧。
[0007]所述第一光電傳感器和第二光電傳感器在輸送帶傳送方向上的距離為8cm。
[0008]所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥由橡膠制成。
[0009]本發(fā)明制造成本低，使用方便，可將本裝置直接安裝至現(xiàn)有設(shè)備上，降低了使用成本，當(dāng)輸送帶上條煙分離器與條煙外觀檢測(cè)器之間的條煙密度較大時(shí)，第一光電傳感器和第二光電傳感器被同時(shí)覆蓋，此時(shí)第一光電傳感器和第二光電傳感器同時(shí)將信號(hào)傳遞給PLC控制電路，PLC控制電路啟動(dòng)氣缸，氣缸將其上方的位于輸送帶上的條煙頂起，通過(guò)氣缸與轉(zhuǎn)動(dòng)輥的配合將頂起的條煙進(jìn)行限位，同時(shí)氣缸升起后阻擋了輸送帶上的條煙前進(jìn)，從而防止過(guò)多的條煙會(huì)對(duì)裝封箱機(jī)堆垛裝置產(chǎn)生巨大壓力；當(dāng)?shù)谌怆妭鞲衅鞯母袘?yīng)信號(hào)持續(xù)時(shí)間超過(guò)3秒時(shí)，此時(shí)證明輸送帶上要進(jìn)入封裝箱機(jī)入口的條煙過(guò)多，此時(shí)PLC控制電路啟動(dòng)氣缸，防止更多的條煙進(jìn)入。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]根據(jù)圖1和圖2所示，一種氣缸夾緊式條煙分離裝置，設(shè)置于帶有條煙儲(chǔ)存器的條煙外觀視覺(jué)檢測(cè)輸送帶上，條煙1的長(zhǎng)度大于輸送帶2的寬度，包括條煙分離器3、第一光電傳感器4、第二光電傳感器5和第三光電傳感器6，條煙分離器3包括支撐架7以及設(shè)置于支撐架7上的轉(zhuǎn)動(dòng)輥8和氣缸9，轉(zhuǎn)動(dòng)輥8與支撐架7轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)輥8位于輸送帶2上方且轉(zhuǎn)動(dòng)輥8的軸向與輸送帶2的傳動(dòng)方向垂直，氣缸9豎直設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)輥8正下方且關(guān)于輸送帶2左右對(duì)稱，輸送帶2左右兩側(cè)的氣缸9之間的距離小于條煙1的軸向長(zhǎng)度，氣缸9位于輸送帶2下方且位于輸送帶2外側(cè)，第一光電傳感器4和第二光電傳感器5設(shè)置于輸送帶2上方，第一光電傳感器4和第二光電傳感器5位于條煙分離器3與條煙外觀檢測(cè)器13之間，第一光電傳感器4和第二光電傳感器5在輸送帶2傳送方向上的距離小于10cm，第三光電傳感器6設(shè)置于輸送帶2上方且第三光電傳感器6位于封裝箱機(jī)入口 14與條煙外觀檢測(cè)器13之間，第一光電傳感器4、第二光電傳感器5和第三光電傳感器6通過(guò)PLC控制電路與氣缸9連接，PLC控制電路同時(shí)收到第一光電傳感器4和第二光電傳感器5的感應(yīng)信號(hào)時(shí)啟動(dòng)氣缸9，PLC控制電路收到第三光電傳感器6的感應(yīng)信號(hào)持續(xù)時(shí)間超過(guò)3秒之后啟動(dòng)氣缸9。
[0013]支撐架7上設(shè)置有卡槽10，卡槽10內(nèi)設(shè)置有軸承座11，軸承座11上端通過(guò)彈性元件12與卡槽10上部連接，轉(zhuǎn)動(dòng)輥8通過(guò)軸承與軸承座11轉(zhuǎn)動(dòng)連接，彈性元件12為壓簧，當(dāng)氣缸9與轉(zhuǎn)動(dòng)輥8夾緊條煙時(shí)，彈性元件12被壓縮，在保證條煙1被夾緊的同時(shí)又保證了條煙1不會(huì)破損，當(dāng)條煙1上端與轉(zhuǎn)動(dòng)輥8的接觸位置不在轉(zhuǎn)動(dòng)輥8的正下方時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)輥8發(fā)生滾動(dòng)，防止條煙1破損變形。
[0014]第一光電傳感器4和第二光電傳感器5在輸送帶2傳送方向上的距離為8cm。
[0015]轉(zhuǎn)動(dòng)輥8由橡膠制成，防止在與條煙1接觸的過(guò)程中對(duì)條煙1造成損壞。
[0016]本發(fā)明制造成本低，使用方便，可將本裝置直接安裝至現(xiàn)有設(shè)備上，降低了使用成本，當(dāng)輸送帶2上條煙分離器3與條煙外觀檢測(cè)器13之間的條煙1密度較大時(shí)，第一光電傳感器4和第二光電傳感器5被同時(shí)覆蓋，此時(shí)第一光電傳感器4和第二光電傳感器5同時(shí)將信號(hào)傳遞給PLC控制電路，PLC控制電路啟動(dòng)氣缸9，氣缸9將其上方的位于輸送帶2上的條煙1頂起，通過(guò)氣缸9與轉(zhuǎn)動(dòng)輥8的配合將頂起的條煙1進(jìn)行限位，同時(shí)氣缸9升起后阻擋了輸送帶2上的條煙1前進(jìn)，從而防止過(guò)多的條煙1會(huì)對(duì)裝封箱機(jī)堆垛裝置產(chǎn)生巨大壓力；當(dāng)?shù)谌怆妭鞲衅?的感應(yīng)信號(hào)持續(xù)時(shí)間超過(guò)3秒時(shí)，此時(shí)證明輸送帶2上要進(jìn)入封裝箱機(jī)入口 14的條煙1過(guò)多，此時(shí)PLC控制電路啟動(dòng)氣缸9，防止更多的條煙1進(jìn)入。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣缸夾緊式條煙分離裝置，設(shè)置于帶有條煙儲(chǔ)存器的條煙外觀視覺(jué)檢測(cè)輸送帶上，條煙的長(zhǎng)度大于輸送帶的寬度，其特征在于:包括條煙分離器、第一光電傳感器、第二光電傳感器和第三光電傳感器，條煙分離器包括支撐架以及設(shè)置于支撐架上的轉(zhuǎn)動(dòng)輥和氣缸，轉(zhuǎn)動(dòng)輥與支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)輥位于輸送帶上方且轉(zhuǎn)動(dòng)輥的軸向與輸送帶的傳動(dòng)方向垂直，氣缸豎直設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)輥正下方且關(guān)于輸送帶左右對(duì)稱，氣缸位于輸送帶下方且位于輸送帶外側(cè)，第一光電傳感器和第二光電傳感器設(shè)置于輸送帶上方，第一光電傳感器和第二光電傳感器位于條煙分離器與條煙外觀檢測(cè)器之間，第一光電傳感器和第二光電傳感器在輸送帶傳送方向上的距離小于10cm，第三光電傳感器設(shè)置于輸送帶上方且第三光電傳感器位于封裝箱機(jī)入口與條煙外觀檢測(cè)器之間，第一光電傳感器、第二光電傳感器和第三光電傳感器通過(guò)PLC控制電路與氣缸連接，PLC控制電路同時(shí)收到第一光電傳感器和第二光電傳感器的感應(yīng)信號(hào)時(shí)啟動(dòng)氣缸，PLC控制電路收到第三光電傳感器的感應(yīng)信號(hào)持續(xù)時(shí)間超過(guò)3秒之后啟動(dòng)氣缸。2.如權(quán)利要求1所述的一種氣缸夾緊式條煙分離裝置，其特征在于:所述支撐架上設(shè)置有卡槽，卡槽內(nèi)設(shè)置有軸承座，軸承座上端通過(guò)彈性元件與卡槽上部連接，轉(zhuǎn)動(dòng)輥通過(guò)軸承與軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。3.如權(quán)利要求2所述的一種氣缸夾緊式條煙分離裝置，其特征在于:所述彈性元件為壓簧。4.如權(quán)利要求1所述的一種氣缸夾緊式條煙分離裝置，其特征在于:所述第一光電傳感器和第二光電傳感器在輸送帶傳送方向上的距離為8cm。5.如權(quán)利要求1所述的一種氣缸夾緊式條煙分離裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥由橡膠制成。
【專利摘要】一種氣缸夾緊式條煙分離裝置，設(shè)置于帶有條煙儲(chǔ)存器的條煙外觀視覺(jué)檢測(cè)輸送帶上，條煙的長(zhǎng)度大于輸送帶的寬度，包括條煙分離器、第一光電傳感器、第二光電傳感器和第三光電傳感器，條煙分離器包括支撐架以及設(shè)置于支撐架上的轉(zhuǎn)動(dòng)輥和氣缸，轉(zhuǎn)動(dòng)輥與支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)輥位于輸送帶上方且轉(zhuǎn)動(dòng)輥的軸向與輸送帶的傳動(dòng)方向垂直，氣缸豎直設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)輥正下方且關(guān)于輸送帶左右對(duì)稱。
【IPC分類】B65B57/14
【公開(kāi)號(hào)】CN205060175
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520766347
【發(fā)明人】張偉峰, 寧光亞, 高永亮, 張楠, 馮文哲, 董勝利, 楊根成, 張慶華, 楊棟
【申請(qǐng)人】河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日