一種防墜安全器位移傳感器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)涉及一種防墜安全器位移傳感器。
【背景技術(shù)】
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[0002]目前，在起重行業(yè)中對(duì)物品進(jìn)行起吊和放下時(shí)，其需要在吊具機(jī)構(gòu)上安裝防墜安全器，而現(xiàn)有的防墜安全器主要是放置重物墜落，而其并不能檢測(cè)到重物向下移動(dòng)的距離，這樣無(wú)法檢測(cè)防墜安全器啟動(dòng)時(shí)，重物向下移動(dòng)的具體距離，使得檢測(cè)維護(hù)人員無(wú)法從中得到數(shù)據(jù)來(lái)統(tǒng)計(jì)重物處于什么位置進(jìn)行墜落，影響重物下落的原因的研究。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防墜安全器位移傳感器，它可以檢測(cè)到重物下落時(shí)至防墜安全器啟動(dòng)位置向下移動(dòng)的距離，從而方便檢測(cè)維護(hù)人員得到下落數(shù)據(jù)，方便研究查找下落原因，而且可以明確重物所處位置。
[0004]本實(shí)用新型解決所述技術(shù)問(wèn)題的方案是:
[0005]一種防墜安全器位移傳感器，包括底部連接板、防墜安全器和拉繩傳感器本體，所述底部連接板上固定有防墜安全器和拉繩傳感器本體，所述防墜安全器的轉(zhuǎn)軸的前端具有多個(gè)插孔，連接盤(pán)的后端面具有多個(gè)插桿，插桿插套在對(duì)應(yīng)的插孔中，插孔的底端固定有強(qiáng)磁鐵，插桿吸附在強(qiáng)磁鐵上，連接盤(pán)的前端中部具有卷繞盤(pán)；
[0006]所述拉繩傳感器本體包括殼體、電位器和收線輪，殼體包括中部殼體和兩個(gè)端蓋，兩個(gè)端蓋固定在中部殼體的前后兩端，中部殼體的前端具有電位器放置腔體，中部殼體的后端具有階梯形腔體，電位器固定在中部殼體的電位器放置腔體的后端面上，電位器的轉(zhuǎn)動(dòng)軸伸入階梯形腔體中并固定有收線輪，收線輪內(nèi)設(shè)有收線彈簧，收線輪上纏繞有拉繩，拉繩的端部穿過(guò)中部殼體的側(cè)壁上具有的出線通孔并纏繞在卷繞盤(pán)中；
[0007]所述中部殼體的后端的端蓋上插套有壓桿，壓桿的前端伸入階梯形腔體中并固定有壓板，壓板的前端面上具有阻尼塊，阻尼塊壓靠在收線輪的后端面上，壓桿的后端伸出中部殼體的后端的端蓋并固定有吸附塊，中部殼體的后端的端蓋上固定有固定架，固定架上固定有電磁鐵塊，電磁鐵塊與吸附塊相對(duì)應(yīng)，壓桿中插套有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的一端著力于壓板、另一端著力于中部殼體的后端的端蓋。
[0008]所述連接盤(pán)的外側(cè)壁上具有徑向進(jìn)油孔，連接盤(pán)的后端面中部具有軸向孔，軸向孔與徑向進(jìn)油孔相通，軸向孔與防墜安全器的轉(zhuǎn)軸的前端面的中部具有的進(jìn)油孔相通。
[0009]本實(shí)用新型的突出效果是:
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，它可以檢測(cè)到重物下落時(shí)至防墜安全器啟動(dòng)位置向下移動(dòng)的距離，從而方便檢測(cè)維護(hù)人員得到下落數(shù)據(jù)，方便研究查找下落原因，而且可以明確重物所處位置。而且其通過(guò)控制電磁鐵塊的開(kāi)啟和關(guān)閉實(shí)現(xiàn)對(duì)收線盤(pán)的回轉(zhuǎn)進(jìn)行阻尼作用，從而使得收線更加均勻，不會(huì)亂繞，從而保證收線和放線的正常運(yùn)行。【附圖說(shuō)明】:
[0011]圖1是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0013]實(shí)施例，見(jiàn)如圖1至圖2所示，一種防墜安全器位移傳感器，包括底部連接板10、防墜安全器20和拉繩傳感器本體30，所述底部連接板10上固定有防墜安全器20和拉繩傳感器本體30，所述防墜安全器20的轉(zhuǎn)軸的前端具有多個(gè)插孔21，連接盤(pán)50的后端面具有多個(gè)插桿51，插桿51插套在對(duì)應(yīng)的插孔21中，插孔21的底端固定有強(qiáng)磁鐵22，插桿51吸附在強(qiáng)磁鐵22上，連接盤(pán)50的前端中部具有卷繞盤(pán)40 ；
[0014]所述拉繩傳感器本體30包括殼體31、電位器32和收線輪33，殼體31包括中部殼體311和兩個(gè)端蓋312，兩個(gè)端蓋312固定在中部殼體311的前后兩端，中部殼體311的前端具有電位器放置腔體313，中部殼體311的后端具有階梯形腔體314，電位器32固定在中部殼體311的電位器放置腔體313的后端面上，電位器32的轉(zhuǎn)動(dòng)軸伸入階梯形腔體314中并固定有收線輪33，收線輪33內(nèi)設(shè)有收線彈簧34，收線輪33上纏繞有拉繩35，拉繩35的端部穿過(guò)中部殼體311的側(cè)壁上具有的出線通孔315并纏繞在卷繞盤(pán)40中；
[0015]所述中部殼體311的后端的端蓋312上插套有壓桿36，壓桿36的前端伸入階梯形腔體314中并固定有壓板37，壓板37的前端面上具有阻尼塊38，阻尼塊38壓靠在收線輪33的后端面上，壓桿36的后端伸出中部殼體311的后端的端蓋312并固定有吸附塊39，中部殼體311的后端的端蓋312上固定有固定架60，固定架60上固定有電磁鐵塊61，電磁鐵塊61與吸附塊39相對(duì)應(yīng)，壓桿36中插套有復(fù)位彈簧62，復(fù)位彈簧62的一端著力于壓板36、另一端著力于中部殼體311的后端的端蓋312。
[0016]進(jìn)一步的說(shuō)，所述連接盤(pán)50的外側(cè)壁上具有徑向進(jìn)油孔104，連接盤(pán)50的后端面中部具有軸向孔105，軸向孔105與徑向進(jìn)油孔104相通，軸向孔105與防墜安全器20的轉(zhuǎn)軸的前端面的中部具有的進(jìn)油孔106相通。
[0017]本實(shí)施例中，當(dāng)物料需要下落時(shí)，通過(guò)遙控器控制電磁鐵塊61啟動(dòng)，使得阻尼塊38不再壓靠在收線輪33上，通過(guò)防墜安全器20的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)了卷繞盤(pán)40轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)收線輪33放線，而卷繞盤(pán)40繞線，隨著繞線的多少，拉伸傳感器本體30的電位器32就感應(yīng)到轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，從而得到物料下落的位移，當(dāng)防墜安全器20啟動(dòng)時(shí)，電位器32輸送給控制主板的信號(hào)得到的數(shù)據(jù)即為物體下落的位移距離，當(dāng)需要收線輪33收線，可以通過(guò)遙控器控制電磁鐵塊61關(guān)閉，這樣阻尼塊38壓靠在收線輪33上，使得收線緩慢穩(wěn)定，不會(huì)亂繞線，效果好。
[0018]最后，以上實(shí)施方式僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型，而并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本實(shí)用新型的范疇，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防墜安全器位移傳感器，包括底部連接板(10)、防墜安全器(20)和拉繩傳感器本體(30)，所述底部連接板(10)上固定有防墜安全器(20)和拉繩傳感器本體(30)，其特征在于:所述防墜安全器(20)的轉(zhuǎn)軸的前端具有多個(gè)插孔(21)，連接盤(pán)(50)的后端面具有多個(gè)插桿(51)，插桿(51)插套在對(duì)應(yīng)的插孔(21)中，插孔(21)的底端固定有強(qiáng)磁鐵(22)，插桿(51)吸附在強(qiáng)磁鐵(22)上，連接盤(pán)(50)的前端中部具有卷繞盤(pán)(40); 所述拉繩傳感器本體(30)包括殼體(31)、電位器(32)和收線輪(33)，殼體(31)包括中部殼體(311)和兩個(gè)端蓋(312)，兩個(gè)端蓋(312)固定在中部殼體(311)的前后兩端，中部殼體(311)的前端具有電位器放置腔體(313)，中部殼體(311)的后端具有階梯形腔體(314)，電位器(32)固定在中部殼體(311)的電位器放置腔體(313)的后端面上，電位器(32)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸伸入階梯形腔體(314)中并固定有收線輪(33)，收線輪(33)內(nèi)設(shè)有收線彈簧(34)，收線輪(33)上纏繞有拉繩(35)，拉繩(35)的端部穿過(guò)中部殼體(311)的側(cè)壁上具有的出線通孔(315)并纏繞在卷繞盤(pán)(40)中； 所述中部殼體(311)的后端的端蓋(312)上插套有壓桿(36)，壓桿(36)的前端伸入階梯形腔體(314)中并固定有壓板(37)，壓板(37)的前端面上具有阻尼塊(38)，阻尼塊(38)壓靠在收線輪(33)的后端面上，壓桿(36)的后端伸出中部殼體(311)的后端的端蓋(312)并固定有吸附塊(39)，中部殼體(311)的后端的端蓋(312)上固定有固定架(60)，固定架(60)上固定有電磁鐵塊(61)，電磁鐵塊￠1)與吸附塊(39)相對(duì)應(yīng)，壓桿(36)中插套有復(fù)位彈簧(62)，復(fù)位彈簧(62)的一端著力于壓板(36)、另一端著力于中部殼體(311)的后端的端蓋(312)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防墜安全器位移傳感器，其特征在于:所述連接盤(pán)(50)的外側(cè)壁上具有徑向進(jìn)油孔(104)，連接盤(pán)(50)的后端面中部具有軸向孔(105)，軸向孔(105)與徑向進(jìn)油孔(104)相通，軸向孔(105)與防墜安全器(20)的轉(zhuǎn)軸的前端面的中部具有的進(jìn)油孔(106)相通。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防墜安全器位移傳感器，包括底部連接板、防墜安全器和拉繩傳感器本體，所述底部連接板上固定有防墜安全器和拉繩傳感器本體，所述防墜安全器的轉(zhuǎn)軸的前端具有多個(gè)插孔，連接盤(pán)的后端面具有多個(gè)插桿，插桿插套在對(duì)應(yīng)的插孔中，插孔的底端固定有強(qiáng)磁鐵，插桿吸附在強(qiáng)磁鐵上，連接盤(pán)的前端中部具有卷繞盤(pán)；所述拉繩傳感器本體包括殼體、電位器和收線輪，收線輪內(nèi)設(shè)有收線彈簧；它可以檢測(cè)到重物下落時(shí)至防墜安全器啟動(dòng)位置向下移動(dòng)的距離，從而方便檢測(cè)維護(hù)人員得到下落數(shù)據(jù)，方便研究查找下落原因，而且可以明確重物所處位置。
【IPC分類】B66B5/06, B66B5/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205023644
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520710266
【發(fā)明人】毛曄
【申請(qǐng)人】深圳市金鼎安全技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月14日