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分體式一體機(jī)電路的制作方法

文檔序號(hào):10114019閱讀:236來源:國知局
分體式一體機(jī)電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域,特別涉及一種分體式一體機(jī)電路。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電梯一體機(jī)電路將轎頂控制模塊、轎廂控制模塊以及外呼顯示組均直接與一體機(jī)主板相連接,因此每套主板需要對(duì)應(yīng)的轎頂控制模塊與轎廂控制模塊,且連接端都為--對(duì)應(yīng),在安裝時(shí)插接連接頭極為麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種將控制模塊與顯示組通過一體機(jī)插接件模塊與一體機(jī)主板相電連接從而使一套一體機(jī)主板可適用于不同輸入輸出需要的轎廂控制模塊和轎頂控制模塊的分體式一體機(jī)電路。
[0004]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種分體式一體機(jī)電路,其包括一體機(jī)主板、轎頂控制模塊、轎廂控制模塊以及外呼顯示組,所述轎頂控制模塊與所述轎頂控制模塊相電連接,所述轎頂控制模塊與所述外呼顯示組之間連接有一體機(jī)接插件板,所述一體機(jī)接插件板與所述一體機(jī)主板相電連接。
[0005]優(yōu)化的,所述轎頂控制模塊包括與所述一體機(jī)接插件板相電連接的轎頂接插件板、與所述轎頂接插件板相電連接的轎頂控制板。
[0006]進(jìn)一步地,所述轎廂控制模塊包括與所述轎頂接插件板相電連接的轎廂板、與所述轎廂板相電連接的轎廂指令板以及與所述轎頂接插件板相電連接的轎廂顯示板。
[0007]優(yōu)化的,所述外呼顯示組包括多個(gè)并聯(lián)的外呼顯示板,每個(gè)外呼顯示板均與所述一體機(jī)接插件板相電連接。
[0008]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):將控制模塊與顯示組通過一體機(jī)插接件模塊與一體機(jī)主板相電連接從而使一套一體機(jī)主板可適用于不同輸入輸出需要的轎廂控制模塊和轎頂控制模塊,可提高生產(chǎn)效率,各模塊與一體機(jī)插接件板之間接頭連接有序,可在出廠前將連接頭插接完成,到安裝現(xiàn)場(chǎng)時(shí)只需連接接插件模塊上的主接頭即可,極大地提高了安裝效率。
【附圖說明】
[0009]附圖1為分體式一體機(jī)電路示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0011]如圖1所示,分體式一體機(jī)電路包括一體機(jī)主板、轎頂控制模塊、轎廂控制模塊以及外呼顯示組,所述轎頂控制模塊與所述轎頂控制模塊相電連接,所述轎頂控制模塊與所述外呼顯示組之間連接有一體機(jī)接插件板,所述一體機(jī)接插件板與所述一體機(jī)主板相電連接。所述轎頂控制模塊包括與所述一體機(jī)接插件板相電連接的轎頂接插件板、與所述轎頂接插件板相電連接的轎頂控制板。所述轎廂控制模塊包括與所述轎頂接插件板相電連接的轎廂板、與所述轎廂板相電連接的轎廂指令板以及與所述轎頂接插件板相電連接的轎廂顯示板。所述外呼顯示組包括多個(gè)并聯(lián)的外呼顯示板,每個(gè)外呼顯示板均與所述一體機(jī)接插件板相電連接。
[0012]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施,并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種分體式一體機(jī)電路,其包括一體機(jī)主板、轎頂控制模塊、轎廂控制模塊以及外呼顯示組,所述轎頂控制模塊與所述轎頂控制模塊相電連接,其特征在于:所述轎頂控制模塊與所述外呼顯示組之間連接有一體機(jī)接插件板,所述一體機(jī)接插件板與所述一體機(jī)主板相電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式一體機(jī)電路,其特征在于:所述轎頂控制模塊包括與所述一體機(jī)接插件板相電連接的轎頂接插件板、與所述轎頂接插件板相電連接的轎頂控制板。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分體式一體機(jī)電路,其特征在于:所述轎廂控制模塊包括與所述轎頂接插件板相電連接的轎廂板、與所述轎廂板相電連接的轎廂指令板以及與所述轎頂接插件板相電連接的轎廂顯示板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式一體機(jī)電路,其特征在于:所述外呼顯示組包括多個(gè)并聯(lián)的外呼顯示板,每個(gè)外呼顯示板均與所述一體機(jī)接插件板相電連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種分體式一體機(jī)電路,其包括一體機(jī)主板、轎頂控制模塊、轎廂控制模塊以及外呼顯示組,所述轎頂控制模塊與所述轎頂控制模塊相電連接,所述轎頂控制模塊與所述外呼顯示組之間連接有一體機(jī)接插件板,所述一體機(jī)接插件板與所述一體機(jī)主板相電連接。將控制模塊與顯示組通過一體機(jī)插接件模塊與一體機(jī)主板相電連接從而使一套一體機(jī)主板可適用于不同輸入輸出需要的轎廂控制模塊和轎頂控制模塊,可提高生產(chǎn)效率,各模塊與一體機(jī)插接件板之間接頭連接有序,可在出廠前將連接頭插接完成,到安裝現(xiàn)場(chǎng)時(shí)只需連接接插件模塊上的主接頭即可,極大地提高了安裝效率。
【IPC分類】B66B1/34, B66B1/06
【公開號(hào)】CN205023634
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520815333
【發(fā)明人】薄建林, 唐林鐘
【申請(qǐng)人】蘇州帝奧電梯有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年10月20日
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