保護(hù)支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輔助支撐技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種保護(hù)支架。
【背景技術(shù)】
[0002]彈簧保護(hù)支架一般應(yīng)用于中央空調(diào)運(yùn)輸途中，是一種用于固定中央空調(diào)的風(fēng)機(jī)、保護(hù)彈簧橡膠減震器的保護(hù)裝置，彈簧保護(hù)支架安裝在中央空調(diào)的風(fēng)機(jī)支架與底盤組件之間，是一種U形的折彎鈑金件。
[0003]組合柜、立柜等機(jī)組部件一般使用4到6個(gè)保護(hù)支架，主要靠一道折彎簡單的來支撐風(fēng)機(jī)支架部件及風(fēng)機(jī)、電機(jī)等零件，承受重量較大，在運(yùn)輸途中，車輛隨著路況不平而搖晃，機(jī)組內(nèi)部的風(fēng)機(jī)組件上部安裝的風(fēng)機(jī)及電機(jī)隨著車輛的搖晃而出現(xiàn)搖擺，由于彈簧保護(hù)支架的強(qiáng)度不夠，無法克服運(yùn)輸途中產(chǎn)生的搖晃力度，從而使風(fēng)機(jī)保護(hù)支架斷裂，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)支架下的彈簧減震器損壞，直接影響機(jī)組的性能及安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型實(shí)施例中提供一種保護(hù)支架，結(jié)構(gòu)簡單，強(qiáng)度較高，能夠在運(yùn)輸途中對(duì)待運(yùn)輸設(shè)備的部件形成良好支撐，避免損傷待運(yùn)輸設(shè)備的部件。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種保護(hù)支架，包括底板和位于底板的相對(duì)兩側(cè)的支撐板，支撐板具有支撐凹槽。
[0006]作為優(yōu)選，支撐凹槽為U型槽。
[0007]作為優(yōu)選，支撐凹槽包括:支撐底面，設(shè)置在支撐板的中部；兩個(gè)支撐斜面，分別連接在支撐底面的兩側(cè)；兩個(gè)定位豎面連接。
[0008]作為優(yōu)選，支撐板為兩個(gè)，保護(hù)支架還包括螺栓連接板，兩個(gè)螺栓連接板分別連接在兩個(gè)支撐板之間。
[0009]作為優(yōu)選，螺栓連接板上具有螺紋連接孔。
[0010]作為優(yōu)選，螺紋連接孔為三個(gè)，其中兩個(gè)螺紋連接孔設(shè)置在同一高度上，另外一個(gè)螺紋連接孔設(shè)置在其中兩個(gè)螺紋連接孔上方，并位于其中兩個(gè)螺紋連接孔的中間位置。
[0011 ] 作為優(yōu)選，支撐板、螺栓連接板和底板之間焊接。
[0012]應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，保護(hù)支架包括底板和位于所述底板的相對(duì)兩側(cè)的支撐板，支撐板具有支撐凹槽。由于底板的相對(duì)兩側(cè)均設(shè)置有具有支撐凹槽的支撐板，因此可以對(duì)待運(yùn)輸設(shè)備的部件形成至少兩個(gè)支撐點(diǎn)，有效地提高了保護(hù)支架的支撐強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，可以保證在運(yùn)輸途中對(duì)待運(yùn)輸設(shè)備的部件形成良好支撐，避免損傷待運(yùn)輸設(shè)備的部件。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的保護(hù)支架的主視圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的保護(hù)支架的側(cè)視圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的保護(hù)支架的仰視圖。
[0016]附圖標(biāo)記說明:1、底板；2、支撐板；3、支撐凹槽；4、支撐底面；5、支撐斜面；6、定位豎面；7、螺栓連接板；8、螺紋連接孔。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0018]參見圖1至圖3所示，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，保護(hù)支架包括底板1和位于底板1的相對(duì)兩側(cè)的支撐板2，支撐板2具有支撐凹槽3。
[0019]由于底板1的相對(duì)兩側(cè)均設(shè)置有具有支撐凹槽3的支撐板2，因此可以對(duì)待運(yùn)輸設(shè)備的部件形成至少兩個(gè)支撐點(diǎn)，有效地提高了保護(hù)支架的支撐強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，可以保證在運(yùn)輸途中對(duì)待運(yùn)輸設(shè)備的部件形成良好支撐，避免損傷待運(yùn)輸設(shè)備的部件。
[0020]支撐凹槽3例如為U型槽。
[0021]在本實(shí)施例中，支撐凹槽3包括:支撐底面4，設(shè)置在支撐板2的中部；兩個(gè)支撐斜面5，分別連接在支撐底面4的兩側(cè)；兩個(gè)定位豎面6)，分別與兩個(gè)支撐斜面5連接。
[0022]支撐底面4可以對(duì)待運(yùn)輸設(shè)備的需要支撐部件形成良好支撐，兩個(gè)支撐斜面5分別設(shè)置在支撐底面4的兩側(cè)，可以使需要支撐的部件具有對(duì)中性，很好地保持在支撐底面4上。兩個(gè)定位豎面6設(shè)置在兩個(gè)支撐斜面5的外側(cè)，能夠進(jìn)一步對(duì)需要支撐部件形成良好限位，防止需要支撐部件從保護(hù)支架上脫離，提高保護(hù)支架的可靠性。
[0023]支撐板2為兩個(gè)，保護(hù)支架還包括螺栓連接板7，兩個(gè)螺栓連接板7分別連接在兩個(gè)支撐板2之間。該螺栓連接板7 —方面可以提高整個(gè)保護(hù)支架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，另一方面可以通過螺栓等與需要支撐部件形成穩(wěn)定連接，進(jìn)一步保證保護(hù)支架對(duì)需要支撐部件支撐結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0024]螺栓連接板7上具有螺紋連接孔8，用于與連接螺栓之間實(shí)現(xiàn)連接。
[0025]螺紋連接孔8為三個(gè)，其中兩個(gè)螺紋連接孔8設(shè)置在同一高度上，另外一個(gè)螺紋連接孔8設(shè)置在其中兩個(gè)螺紋連接孔8上方，并位于其中兩個(gè)螺紋連接孔8的中間位置。
[0026]三個(gè)螺紋連接孔8使得螺栓連接板7可以通過更多個(gè)螺栓與需要支撐部件形成連接定位關(guān)系，進(jìn)一步增強(qiáng)保護(hù)支架與需要支撐部件之間的穩(wěn)定性。
[0027]優(yōu)選地，支撐板2、螺栓連接板7和底板1之間焊接，可以有效提高保護(hù)支架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在不影響裝配精度的情況下，達(dá)到安裝方便、安全可靠的技術(shù)要求。
[0028]以中央空調(diào)運(yùn)輸為例，本實(shí)用新型的保護(hù)支架安裝在風(fēng)機(jī)支架和底盤組件之間，用來固定風(fēng)機(jī)并保護(hù)彈簧橡膠減震器。該保護(hù)支架具有兩個(gè)支撐板2，因此具有更高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，能夠更好地克服運(yùn)輸途中所產(chǎn)生的搖晃力度，有效避免風(fēng)機(jī)支架發(fā)生斷裂，保護(hù)風(fēng)機(jī)支架下的彈簧橡膠減震器，確保機(jī)組的性能及安全。
[0029]保護(hù)支架上的三個(gè)螺紋連接孔8，部件可以方便螺栓安裝，而且能夠加強(qiáng)風(fēng)機(jī)支架與底盤組件之間的穩(wěn)定性，從而更加有效地防止風(fēng)機(jī)支架發(fā)生斷裂，實(shí)現(xiàn)對(duì)中央空調(diào)的運(yùn)輸保護(hù)。
[0030]當(dāng)然，以上是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型基本原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種保護(hù)支架，其特征在于，包括底板(1)和位于所述底板(1)的相對(duì)兩側(cè)的支撐板(2)，所述支撐板(2)具有支撐凹槽(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)支架，其特征在于，所述支撐凹槽(3)為U型槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)支架，其特征在于，所述支撐凹槽(3)包括: 支撐底面(4)，設(shè)置在所述支撐板(2)的中部； 兩個(gè)支撐斜面(5)，分別連接在所述支撐底面(4)的兩側(cè)； 兩個(gè)定位豎面出)，分別與兩個(gè)所述支撐斜面(5)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)支架，其特征在于，所述支撐板(2)為兩個(gè)，所述保護(hù)支架還包括螺栓連接板(7)，兩個(gè)所述螺栓連接板(7)分別連接在兩個(gè)所述支撐板(2)之間。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的保護(hù)支架，其特征在于，所述螺栓連接板(7)上具有螺紋連接孔⑶。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的保護(hù)支架，其特征在于，所述螺紋連接孔(8)為三個(gè)，其中兩個(gè)所述螺紋連接孔(8)設(shè)置在同一高度上，另外一個(gè)所述螺紋連接孔(8)設(shè)置在所述其中兩個(gè)螺紋連接孔(8)上方，并位于所述其中兩個(gè)螺紋連接孔(8)的中間位置。7.根據(jù)權(quán)利要求4至6中任一項(xiàng)所述的保護(hù)支架，其特征在于，所述支撐板(2)、所述螺栓連接板(7)和所述底板(1)之間焊接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種保護(hù)支架。該保護(hù)支架包括底板(1)和位于底板(1)的相對(duì)兩側(cè)的支撐板(2)，支撐板(2)具有支撐凹槽(3)。根據(jù)本實(shí)用新型的保護(hù)支架，結(jié)構(gòu)簡單，強(qiáng)度較高，能夠在運(yùn)輸途中對(duì)待運(yùn)輸設(shè)備的部件形成良好支撐，避免損傷待運(yùn)輸設(shè)備的部件。
【IPC分類】B65D85/68
【公開號(hào)】CN205010792
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520579073
【發(fā)明人】周建峰, 陳業(yè)成, 趙冬冬, 胡亞
【申請(qǐng)人】珠海格力電器股份有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年8月3日