一種新型千斤頂后輪組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型千斤頂后輪組。
【背景技術(shù)】
[0002]常見的可移動(dòng)式千斤頂，一般具有前輪組合后輪組兩組共四個(gè)輪子，其中后輪組通常為萬向輪組，可改變移動(dòng)方向；但在可移動(dòng)式千斤頂實(shí)際使用過程中，由于有些場(chǎng)合地面不夠平整，可能導(dǎo)致后輪組中的兩個(gè)輪子產(chǎn)生高低不平，無法正常使用千斤頂，需要墊平千斤頂才能繼續(xù)使用；也有可能地面強(qiáng)度不夠，在千斤頂負(fù)載時(shí)造成地面下陷，這會(huì)導(dǎo)致千斤頂頂升方向改變而產(chǎn)生事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型是為了解決移動(dòng)式千斤頂在使用中遇到地面不平而自身無法調(diào)整的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全，可自適應(yīng)調(diào)整，提高穩(wěn)定性的新型千斤頂后輪組。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種新型千斤頂后輪組，包括兩組后輪組，所述的后輪組中包括萬向輪組、輪架，萬向輪組、輪架采用連接螺栓、固定螺母連接，所述后輪組還包括導(dǎo)套、壓縮彈簧，所述的導(dǎo)套為管狀，所述導(dǎo)套一端與輪架固定，所述導(dǎo)套另一端設(shè)有端蓋，所述的端蓋設(shè)有可容連接螺栓穿過的通孔，所述的連接螺栓本體上設(shè)有可拆卸的定位扣，所述連接螺栓本體上還設(shè)有與壓縮彈簧配合的臺(tái)階，所述連接螺栓本體尾部設(shè)有與固定螺母配合的螺紋，所述的定位扣設(shè)于萬向輪組與輪架之間，所述的壓縮彈簧設(shè)于導(dǎo)套端蓋內(nèi)側(cè)面與連接螺栓臺(tái)階之間，所述的固定螺母在連接螺栓上擰緊后其底部端面與導(dǎo)套端蓋外側(cè)面之間設(shè)有間距?，F(xiàn)有技術(shù)中，連接螺栓分別穿過萬向輪組、輪架后用固定螺母將二者固定在一起，輪架是固定連接在千斤頂本體上的，本方案在連接螺栓穿過萬向輪組、輪架后用固定螺母將二者固定在一起的基礎(chǔ)上，增加輪架上的導(dǎo)套，對(duì)連接螺栓進(jìn)行特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，利用壓縮彈簧，以及預(yù)留調(diào)整間距，使得萬向輪組和輪架之間不再是固定后無法移動(dòng)，而是可以調(diào)整間距的，這樣一來，在遇到地面高低不平的情況時(shí)，在千斤頂自重和壓縮彈簧的彈力共同作用下，萬向輪組可自動(dòng)調(diào)整高低位置，使千斤頂可正常使用，增加了穩(wěn)定性。
[0005]作為優(yōu)選，所述的固定螺母底部端面與導(dǎo)套端蓋外側(cè)面之間的間距為5_-8_。受千斤頂高度所限，千斤頂可調(diào)整的范圍不大，間距太小了沒有意義，但間距過大也做不到，所以為可選范圍，取6mm為最佳。
[0006]作為優(yōu)選，所述的導(dǎo)套與輪架固定端設(shè)有定位臺(tái)階，所述的定位臺(tái)階外徑與輪架緊配，所述導(dǎo)套與輪架焊接固定。導(dǎo)套與輪架需要固定，由于要保證導(dǎo)套端蓋上的通孔與輪架上的供連接螺栓穿過的孔同軸，采用定位臺(tái)階，使定位臺(tái)階可與輪架上的孔緊配，然后焊接，就可保證孔的同軸度。
[0007]作為優(yōu)選，所述的導(dǎo)套為一體式結(jié)構(gòu)。一體式結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，精度高，便于制造。
[0008]因此，本實(shí)用新型具有如下有益效果:(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全；(2)可自適應(yīng)調(diào)整適應(yīng)使用環(huán)境；(3)提高千斤頂穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1中一組后輪組的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、萬向輪組2、輪架3、連接螺栓4、固定螺母
[0012]5、導(dǎo)套6、壓縮彈簧7、端蓋8、通孔9、定位扣
[0013]10、臺(tái)階11、間距12、定位臺(tái)階。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
[0015]如圖1、圖2所示的實(shí)施例中，一種新型千斤頂后輪組，包括兩組后輪組，后輪組中包括萬向輪組1、輪架2，萬向輪組1、輪架2采用連接螺栓3、固定螺母4連接，后輪組還包括導(dǎo)套5、壓縮彈簧6，導(dǎo)套5為管狀，導(dǎo)套5 —端與輪架2固定，導(dǎo)套5另一端設(shè)有端蓋7，端蓋7設(shè)有可容連接螺栓3穿過的通孔8，連接螺栓3本體上設(shè)有可拆卸的定位扣9，連接螺栓3本體上還設(shè)有與壓縮彈簧6配合的臺(tái)階10，連接螺栓3本體尾部設(shè)有與固定螺母4配合的螺紋，定位扣9設(shè)于萬向輪組1與輪架2之間，壓縮彈簧6設(shè)于導(dǎo)套5端蓋7內(nèi)側(cè)面與連接螺栓3臺(tái)階10之間，固定螺母4在連接螺栓3上擰緊后其底部端面與導(dǎo)套5端蓋7外側(cè)面之間設(shè)有間距11，間距11距離為6mm，導(dǎo)套5與輪架2固定端設(shè)有定位臺(tái)階12，定位臺(tái)階12外徑與輪架2緊配，導(dǎo)套5與輪架2焊接固定，導(dǎo)套5為一體式結(jié)構(gòu)。
[0016]具體實(shí)施過程是，在該千斤頂使用過程中，如果遇到地面不平，在在遇到地面高低不平的情況時(shí)，在千斤頂自重和壓縮彈簧6的彈力共同作用下，萬向輪組1可自動(dòng)調(diào)整高低位置，保持與地面的接觸，使得千斤頂本體保持平衡，可正常使用，增加了千斤頂?shù)姆€(wěn)定性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型千斤頂后輪組，包括兩組后輪組，所述的后輪組中包括萬向輪組、輪架，萬向輪組、輪架采用連接螺栓、固定螺母連接，其特征在于，所述后輪組還包括導(dǎo)套、壓縮彈簧，所述的導(dǎo)套為管狀，所述導(dǎo)套一端與輪架固定，所述導(dǎo)套另一端設(shè)有端蓋，所述的端蓋設(shè)有可容連接螺栓穿過的通孔，所述的連接螺栓本體上設(shè)有可拆卸的定位扣，所述連接螺栓本體上還設(shè)有與壓縮彈簧配合的臺(tái)階，所述連接螺栓本體尾部設(shè)有與固定螺母配合的螺紋，所述的定位扣設(shè)于萬向輪組與輪架之間，所述的壓縮彈簧設(shè)于導(dǎo)套端蓋內(nèi)側(cè)面與連接螺栓臺(tái)階之間，所述的固定螺母在連接螺栓上擰緊后其底部端面與導(dǎo)套端蓋外側(cè)面之間設(shè)有間距。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型千斤頂后輪組，其特征是，所述的固定螺母底部端面與導(dǎo)套端蓋外側(cè)面之間的間距為5mm-8mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型千斤頂后輪組，其特征是，所述的導(dǎo)套與輪架固定端設(shè)有定位臺(tái)階，所述的定位臺(tái)階外徑與輪架緊配，所述導(dǎo)套與輪架焊接固定。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種新型千斤頂后輪組，其特征是，所述的導(dǎo)套為一體式結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型千斤頂后輪組，包括兩組后輪組，后輪組中包括萬向輪組、輪架，萬向輪組、輪架采用連接螺栓、固定螺母連接，后輪組還包括導(dǎo)套、壓縮彈簧，導(dǎo)套為管狀，導(dǎo)套一端與輪架固定，導(dǎo)套另一端設(shè)有端蓋，端蓋設(shè)有可容連接螺栓穿過的通孔，連接螺栓本體上設(shè)有可拆卸的定位扣，連接螺栓本體上還設(shè)有與壓縮彈簧配合的臺(tái)階，連接螺栓本體尾部設(shè)有與固定螺母配合的螺紋，定位扣設(shè)于萬向輪組與輪架之間，壓縮彈簧設(shè)于導(dǎo)套端蓋內(nèi)側(cè)面與連接螺栓臺(tái)階之間，固定螺母在連接螺栓上擰緊后其底部端面與導(dǎo)套端蓋外側(cè)面之間設(shè)有間距。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全，可自適應(yīng)調(diào)整適應(yīng)使用環(huán)境，提高千斤頂穩(wěn)定性。
【IPC分類】B66F3/00, B66F17/00, B66F13/00
【公開號(hào)】CN204981002
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520554747
【發(fā)明人】鐘衛(wèi)榮
【申請(qǐng)人】杭州力潤機(jī)械有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年7月24日