一種電動(dòng)葫蘆單梁無(wú)塵室起重機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重機(jī)，具體涉及一種電動(dòng)葫蘆單梁無(wú)塵室起重機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，多數(shù)起重機(jī)沒(méi)有設(shè)置防塵處理，存在防塵效果不好以及效率不高的問(wèn)題。為了提升起重機(jī)的防塵效果，公布號(hào)為CN 102020205 A，名稱為一種潔凈防塵起重機(jī)的中國(guó)專利申請(qǐng)，其公開了一種潔凈防塵起重機(jī)，由起重機(jī)和除塵器組成，除塵器安裝在起重機(jī)中部，起重機(jī)由大車端梁結(jié)構(gòu)、主梁、小車組成的起重機(jī)整體；外露齒輪，車輪均采用尼龍或硬塑料無(wú)塵材料制成；車端梁結(jié)構(gòu)和主梁均由不銹鋼材料制成；大車車輪和小車車輪均有防塵差；起升鋼鏈采用不銹鋼絲，且起升鋼鏈和滑輪均封于防塵套之內(nèi)；采用下方有防塵裝置的防塵安全滑線；主梁和端梁通過(guò)連接板用螺栓連接；端梁上車輪懸掛于工字鋼上，起重機(jī)連接電機(jī)減速器裝置，小車掛于主梁底板上；除塵器為一種集塵裝置，其帶導(dǎo)風(fēng)輪的渦輪風(fēng)扇固定在電動(dòng)機(jī)的軸上，電動(dòng)機(jī)經(jīng)由安裝腳固定在矩形本體上；在渦輪風(fēng)扇的下部設(shè)置有集塵過(guò)濾器；所述旋風(fēng)集塵器包括:多旋風(fēng)器單元，所述多旋風(fēng)器單元具有第一旋風(fēng)器和布置在第一旋風(fēng)器外側(cè)的第二旋風(fēng)器。該潔凈防塵起重機(jī)在一定程度上提升了防塵效果，提高了設(shè)備運(yùn)行效率，然而其車端梁和主梁均由不銹鋼材料制成，極大了增加了起重機(jī)的原料成本，導(dǎo)致整臺(tái)起重機(jī)設(shè)備的成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、防塵效果好和運(yùn)行效率高的電動(dòng)葫蘆單梁無(wú)塵室起重機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]一種電動(dòng)葫蘆單梁無(wú)塵室起重機(jī)，包括兩根懸掛軌道、兩根端梁以及安裝在兩根端梁下部沿端梁移動(dòng)的主梁，所述懸掛軌道頂部通過(guò)懸掛吊架安裝在建筑室內(nèi)頂部，所述端梁上設(shè)有大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，所述大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括四個(gè)大車車輪，四個(gè)大車車輪沿懸掛軌道行走，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)主梁沿端梁移動(dòng)，所述主梁上設(shè)有電動(dòng)葫蘆小車，電動(dòng)葫蘆小車帶動(dòng)物件沿主梁移動(dòng)，所述大車車輪和小車車輪均工程塑料制成，所述懸掛軌道由H型鋼制成，所述大車車輪沿H型鋼下部?jī)蓚?cè)翼緣板行走，所述大車車輪與翼緣板之間設(shè)有不銹鋼防塵板，所述不銹鋼防塵板與翼緣板可拆卸連接，所述大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)底部設(shè)有第一接塵盒，所述主梁上設(shè)有小車軌道，所述小車軌道由不銹鋼材質(zhì)制成，所述電動(dòng)葫蘆小車包括帶有小車車輪的傳動(dòng)部分、電機(jī)和鋼鏈，所述傳動(dòng)部分底部設(shè)有第二接塵盒，所述鋼鏈由不銹鋼材質(zhì)制成，所述鋼鏈上套有收塵袋。本實(shí)用新型電動(dòng)葫蘆單梁無(wú)塵室起重機(jī)主要包括兩根懸掛軌道、兩根端梁以及安裝在兩根端梁下部沿端梁移動(dòng)的主梁，其幾乎未增加起重機(jī)的零部件即實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明創(chuàng)造的目的，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；本實(shí)用新型電動(dòng)葫蘆單梁無(wú)塵室起重機(jī)通過(guò)在主梁上設(shè)置不銹鋼材質(zhì)制成的小車軌道，以及在由H型鋼制成的懸掛軌道的H型鋼下部?jī)蓚?cè)翼緣板與其上行走的大車車輪之間設(shè)置不銹鋼防塵板的技術(shù)方案，有效替代了現(xiàn)有技術(shù)中端梁及主梁均采用不銹鋼材質(zhì)制備的技術(shù)方案，有效降低了原料成本，進(jìn)而降低了整臺(tái)起重機(jī)設(shè)備的成本；本實(shí)用新型電動(dòng)葫蘆單梁無(wú)塵室起重機(jī)通過(guò)在主梁上設(shè)置不銹鋼材質(zhì)制成的小車軌道，在由H型鋼制成的懸掛軌道的H型鋼下部?jī)蓚?cè)翼緣板與其上行走的大車車輪之間設(shè)置不銹鋼防塵板，同時(shí)將裸露在外的大車車輪和小車車輪采用工程塑料材質(zhì)制備，其不銹鋼材質(zhì)和工程塑料材質(zhì)均為無(wú)塵材料，大車車輪、小車車輪以及分別與大車車輪和小車車輪接觸的軌道均采用無(wú)塵材料制備而成，其自身不易產(chǎn)塵，不易吸附塵埃，同時(shí)在大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)底部設(shè)有第一接塵盒，在電動(dòng)葫蘆小車的傳動(dòng)部分底部設(shè)有第二接塵盒，在鋼鏈上套有收塵袋等防塵護(hù)罩或護(hù)套，有效防塵，防塵效果好，有效確保了起重機(jī)在無(wú)塵環(huán)境中運(yùn)行，進(jìn)而有效提升了運(yùn)行效率。
[0006]進(jìn)一步地，所述懸掛軌道與懸掛吊架可拆卸連接，便于更換或維修懸掛軌道。
[0007]進(jìn)一步地，所述第一接塵盒與大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)可拆卸連接，所述第二接塵盒與電動(dòng)葫蘆小車的傳動(dòng)部分可拆卸連接，便于及時(shí)清理第一接塵盒和第二接塵盒，確保設(shè)備使用的潔凈，有效防塵。
[0008]進(jìn)一步地，所述工程塑料為聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚或熱塑性聚酯中的一種。上述幾種工程塑料具有優(yōu)良的耐熱和耐寒性能，而且重量輕，強(qiáng)度高，具有突出的減摩、耐磨性，有效增加了大車車輪以及小車車輪的使用壽命。
[0009]本實(shí)用新型電動(dòng)葫蘆單梁無(wú)塵室起重機(jī)，與現(xiàn)有的技術(shù)相比，具有如下的有益效果:
[0010]第一、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，本實(shí)用新型電動(dòng)葫蘆單梁無(wú)塵室起重機(jī)主要包括兩根懸掛軌道、兩根端梁以及安裝在兩根端梁下部沿端梁移動(dòng)的主梁，其幾乎未增加起重機(jī)的零部件即實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明創(chuàng)造的目的，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；
[0011]第二、成本低，本實(shí)用新型電動(dòng)葫蘆單梁無(wú)塵室起重機(jī)通過(guò)在主梁上設(shè)置不銹鋼材質(zhì)制成的小車軌道，以及在由H型鋼制成的懸掛軌道的H型鋼下部?jī)蓚?cè)翼緣板與其上行走的大車車輪之間設(shè)置不銹鋼防塵板的技術(shù)方案，有效替代了現(xiàn)有技術(shù)中端梁及主梁均采用不銹鋼材質(zhì)制備的技術(shù)方案，有效降低了原料成本，進(jìn)而降低了整臺(tái)起重機(jī)設(shè)備的成本；
[0012]第三、起重機(jī)防塵效果好，運(yùn)行效率高，本實(shí)用新型電動(dòng)葫蘆單梁無(wú)塵室起重機(jī)通過(guò)在主梁上設(shè)置不銹鋼材質(zhì)制成的小車軌道，在由H型鋼制成的懸掛軌道的H型鋼下部?jī)蓚?cè)翼緣板與其上行走的大車車輪之間設(shè)置不銹鋼防塵板，同時(shí)將裸露在外的大車車輪和小車車輪采用工程塑料材質(zhì)制備，其不銹鋼材質(zhì)和工程塑料材質(zhì)均為無(wú)塵材料，大車車輪、小車車輪以及分別與大車車輪和小車車輪接觸的軌道均采用無(wú)塵材料制備而成，其自身不易產(chǎn)塵，不易吸附塵埃，同時(shí)在大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)底部設(shè)有第一接塵盒，在電動(dòng)葫蘆小車的傳動(dòng)部分底部設(shè)有第二接塵盒，在鋼鏈上套有收塵袋等防塵護(hù)罩或護(hù)套，有效防塵，防塵效果好，有效確保了起重機(jī)在無(wú)塵環(huán)境中運(yùn)行，進(jìn)而有效提升了運(yùn)行效率。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型電動(dòng)葫蘆單梁無(wú)塵室起重機(jī)的主視圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型電動(dòng)葫蘆單梁無(wú)塵室起重機(jī)的俯視圖；
[0015]圖3是圖1中