一種門座起重機(jī)的齒條變幅機(jī)構(gòu)斷軸保護(hù)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及門座起重機(jī)領(lǐng)域，具體為一種門座起重機(jī)的齒條變幅機(jī)構(gòu)斷軸保護(hù)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]我國港口用四連桿門座起重機(jī)，其變幅機(jī)構(gòu)采用齒條傳動(dòng)，但設(shè)計(jì)上沒有考慮電動(dòng)機(jī)斷軸及減速器齒輪損壞情況，沒有對(duì)此情況進(jìn)行安全保護(hù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種門座起重機(jī)的齒條變幅機(jī)構(gòu)斷軸保護(hù)結(jié)構(gòu)，在電動(dòng)機(jī)斷軸或減速器齒輪損壞的情況下，保證齒條變幅機(jī)構(gòu)和整機(jī)的使用安全。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種門座起重機(jī)的齒條變幅機(jī)構(gòu)斷軸保護(hù)結(jié)構(gòu)，該保護(hù)結(jié)構(gòu)包括:減速器、盤式制動(dòng)器1、制動(dòng)盤1、聯(lián)軸器1、齒條、聯(lián)軸器I1、電動(dòng)機(jī)、軸承座1、制動(dòng)盤I1、盤式制動(dòng)器I1、齒輪軸、軸承座I1、聯(lián)軸器III，具體結(jié)構(gòu)如下:
[0006]電動(dòng)機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器II與中間軸連接，中間軸通過聯(lián)軸器I與減速器的輸入軸一端聯(lián)接，減速器的輸入軸另一端設(shè)置制動(dòng)盤I，制動(dòng)盤I的一側(cè)設(shè)置盤式制動(dòng)器I，制動(dòng)盤I和盤式制動(dòng)器I配套使用；減速器的輸出軸通過聯(lián)軸器III與齒輪軸一端聯(lián)接，在齒輪軸的另一端增設(shè)有制動(dòng)盤II，制動(dòng)盤II的一側(cè)設(shè)置盤式制動(dòng)器II，制動(dòng)盤II和盤式制動(dòng)器II配套使用；齒輪軸設(shè)置于軸承座I和軸承座II上，齒輪軸上的齒輪與齒條相嚙合，齒輪軸上的齒輪帶動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)，齒條帶動(dòng)臂架系統(tǒng)做變幅運(yùn)動(dòng)。
[0007]所述的門座起重機(jī)的齒條變幅機(jī)構(gòu)斷軸保護(hù)結(jié)構(gòu)，在電動(dòng)機(jī)輸出軸上增設(shè)有超速開關(guān)。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及有益效果是:
[0009]為了保證變幅機(jī)構(gòu)和整機(jī)的使用安全，本實(shí)用新型在原設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，增加一種全新的齒條變幅機(jī)構(gòu)斷軸保護(hù)，填補(bǔ)了原設(shè)計(jì)沒有斷軸保護(hù)的空白。該斷軸保護(hù)設(shè)計(jì)，使變幅機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)更安全、可靠。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中，I減速器；2盤式制動(dòng)器I ;3制動(dòng)盤I ;4聯(lián)軸器I ;5齒條；6聯(lián)軸器II ;7電動(dòng)機(jī)；8軸承座I ;9制動(dòng)盤II ;10盤式制動(dòng)器II ;11齒輪軸；12軸承座II ;13聯(lián)軸器III。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型門座起重機(jī)的齒條變幅機(jī)構(gòu)斷軸保護(hù)結(jié)構(gòu)，主要包括:減速器1、盤式制動(dòng)器I 2、制動(dòng)盤I 3、聯(lián)軸器I 4、齒條5、聯(lián)軸器II 6、電動(dòng)機(jī)7、軸承座I 8、制動(dòng)盤II 9、盤式制動(dòng)器II 10、齒輪軸11、軸承座II 12、聯(lián)軸器III 13等，具體結(jié)構(gòu)如下:
[0013]電動(dòng)機(jī)7的輸出軸通過聯(lián)軸器II 6與中間軸連接，中間軸通過聯(lián)軸器I 4與減速器I的輸入軸一端聯(lián)接，減速器I的輸入軸另一端設(shè)置制動(dòng)盤I 3，制動(dòng)盤I 3的一側(cè)設(shè)置盤式制動(dòng)器I 2，制動(dòng)盤I 3和盤式制動(dòng)器I 2配套使用。減速器I的輸出軸通過聯(lián)軸器III 13與齒輪軸11 一端聯(lián)接，在齒輪軸11的另一端增設(shè)有制動(dòng)盤II 9，制動(dòng)盤II 9的一側(cè)設(shè)置盤式制動(dòng)器II 10，制動(dòng)盤II 9和盤式制動(dòng)器II 10配套使用。齒輪軸11設(shè)置于軸承座I 8和軸承座II 12上，齒輪軸11上的齒輪與齒條5相嚙合，齒輪軸11上的齒輪帶動(dòng)齒條5運(yùn)動(dòng)，齒條5帶動(dòng)臂架系統(tǒng)做變幅運(yùn)動(dòng)。另外，在電動(dòng)機(jī)7輸出軸上增設(shè)有超速開關(guān)。
[0014]變幅機(jī)構(gòu)正常工作時(shí)候，盤式制動(dòng)器II 10處于常開狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)7斷軸或減速器I齒輪損壞的情況下，電動(dòng)機(jī)7就會(huì)超速轉(zhuǎn)動(dòng)，裝在電動(dòng)機(jī)7輸出軸上的超速開關(guān)就會(huì)動(dòng)作，發(fā)出指令，讓裝在齒輪軸11上的盤式制動(dòng)器II 10將制動(dòng)盤II 9夾緊，使齒輪軸11停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使齒條5停止運(yùn)動(dòng)，整個(gè)臂架系統(tǒng)停止在某一個(gè)幅度位置，避免由于電動(dòng)機(jī)斷軸或減速器齒輪損壞造成臂架系統(tǒng)在自重的作用下失控降落。此時(shí)，減速器I輸入軸上的盤式制動(dòng)器I 2將制動(dòng)盤I 3夾緊，盤式制動(dòng)器I 2起到輔助盤式制動(dòng)器II 10防止臂架系統(tǒng)失控降落的作用。臂架系統(tǒng)在自重的作用下失控降落會(huì)造成機(jī)構(gòu)零部件的破壞，還有可能造成整機(jī)的傾翻，造成的損失十分嚴(yán)重。本實(shí)用新型在電動(dòng)機(jī)斷軸或減速器齒輪損壞的情況下，保證齒條變幅機(jī)構(gòu)和整機(jī)的使用安全。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種門座起重機(jī)的齒條變幅機(jī)構(gòu)斷軸保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，該保護(hù)結(jié)構(gòu)包括:減速器、盤式制動(dòng)器1、制動(dòng)盤1、聯(lián)軸器1、齒條、聯(lián)軸器I1、電動(dòng)機(jī)、軸承座1、制動(dòng)盤I1、盤式制動(dòng)器I1、齒輪軸、軸承座I1、聯(lián)軸器III，具體結(jié)構(gòu)如下: 電動(dòng)機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器II與中間軸連接，中間軸通過聯(lián)軸器I與減速器的輸入軸一端聯(lián)接，減速器的輸入軸另一端設(shè)置制動(dòng)盤I，制動(dòng)盤I的一側(cè)設(shè)置盤式制動(dòng)器I，制動(dòng)盤I和盤式制動(dòng)器I配套使用；減速器的輸出軸通過聯(lián)軸器III與齒輪軸一端聯(lián)接，在齒輪軸的另一端增設(shè)有制動(dòng)盤II，制動(dòng)盤II的一側(cè)設(shè)置盤式制動(dòng)器II，制動(dòng)盤II和盤式制動(dòng)器II配套使用；齒輪軸設(shè)置于軸承座I和軸承座II上，齒輪軸上的齒輪與齒條相嚙合，齒輪軸上的齒輪帶動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)，齒條帶動(dòng)臂架系統(tǒng)做變幅運(yùn)動(dòng)。2.按照權(quán)利要求1所述的門座起重機(jī)的齒條變幅機(jī)構(gòu)斷軸保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，在電動(dòng)機(jī)輸出軸上增設(shè)有超速開關(guān)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及門座起重機(jī)領(lǐng)域，具體為一種門座起重機(jī)的齒條變幅機(jī)構(gòu)斷軸保護(hù)結(jié)構(gòu)。電動(dòng)機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器Ⅱ與中間軸連接，中間軸通過聯(lián)軸器Ⅰ與減速器的輸入軸一端聯(lián)接，減速器的輸入軸另一端設(shè)置制動(dòng)盤Ⅰ，制動(dòng)盤Ⅰ的一側(cè)設(shè)置盤式制動(dòng)器Ⅰ，制動(dòng)盤Ⅰ和盤式制動(dòng)器Ⅰ配套使用；減速器的輸出軸通過聯(lián)軸器Ⅲ與齒輪軸一端聯(lián)接，在齒輪軸的另一端增設(shè)有制動(dòng)盤Ⅱ，制動(dòng)盤Ⅱ的一側(cè)設(shè)置盤式制動(dòng)器Ⅱ，制動(dòng)盤Ⅱ和盤式制動(dòng)器Ⅱ配套使用；齒輪軸設(shè)置于軸承座Ⅰ和軸承座Ⅱ上，齒輪軸上的齒輪與齒條相嚙合，齒輪軸上的齒輪帶動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)，齒條帶動(dòng)臂架系統(tǒng)做變幅運(yùn)動(dòng)。在電動(dòng)機(jī)斷軸或減速器齒輪損壞的情況下，保證齒條變幅機(jī)構(gòu)和整機(jī)的使用安全。
【IPC分類】B66C19/00, B66D5/10
【公開號(hào)】CN204917750
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520747369
【發(fā)明人】張興剛, 張瑜, 邱俊
【申請(qǐng)人】遼寧森淼海洋工程裝備有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月23日