一種螺旋輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物料輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種螺旋輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]螺旋輸送機(jī)是一種常見(jiàn)的物料輸送裝置，包括機(jī)體以及位于機(jī)體內(nèi)的輸送軸，該輸送軸上分布有螺旋葉片，另外輸送軸一端連接有用于驅(qū)動(dòng)輸送軸的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與轉(zhuǎn)軸之間通過(guò)皮帶、齒輪或鏈條等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)傳動(dòng)。
[0003]機(jī)體內(nèi)利用旋轉(zhuǎn)連續(xù)螺旋葉片帶推送物料的輸送機(jī)械，主要用于輸送水泥、粉煤灰、礦粉等粉狀、微粒狀等散狀物料。機(jī)體底部帶有進(jìn)料口、頂部帶有出料口，物料進(jìn)入送料管后在螺帶的推動(dòng)下逐漸上升，直至從出料口排出。
[0004]目前現(xiàn)有的螺旋輸送機(jī)具有如下缺點(diǎn):1、適用范圍小，占據(jù)空間較大，在空間受限的場(chǎng)合不適用；2、密封性差，會(huì)發(fā)生粉塵飛揚(yáng)、物料浪費(fèi)和環(huán)境污染等問(wèn)題，導(dǎo)致電機(jī)和軸承的使用壽命降低，且增加了維修次數(shù)，大大降低了生產(chǎn)效率；3、體積大，安裝拆卸不便，且維護(hù)率高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種螺旋輸送機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種螺旋輸送機(jī)，包括機(jī)體、進(jìn)料口和出料口，所述機(jī)體前端設(shè)置有頭部軸承，所述頭部軸承的一端與減速箱的一端相連接，所述減速箱的另一端通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸與電機(jī)相連接，所述頭部軸承的另一端與第一輸送裝置的一端相連接，所述第一輸送裝置的另一端通過(guò)中吊軸連接有第二輸送裝置且所述第一輸送裝置和第二輸送裝置均位于機(jī)體的內(nèi)部，所述中吊軸位于機(jī)體的中部位置處，所述中吊軸的后側(cè)設(shè)置有連接法蘭，所述第一輸送裝置和第二輸送裝置的結(jié)構(gòu)完全相同，以第一輸送裝置為例，并加以說(shuō)明，所述第一輸送裝置包括螺旋軸和螺旋葉片，所述螺旋葉片環(huán)繞設(shè)置在螺旋軸上，所述機(jī)體的外部一側(cè)還設(shè)置有吊耳，所述機(jī)體的外部另一側(cè)設(shè)置有觀察窗，所述進(jìn)料口設(shè)置機(jī)體的左側(cè)上方，且進(jìn)料口位于頭部軸承的后側(cè)，所述進(jìn)料口的頂部設(shè)置有進(jìn)口法蘭，所述進(jìn)口法蘭的下方設(shè)置萬(wàn)向節(jié)，所述出料口設(shè)置在機(jī)體的右側(cè)下方，所述機(jī)體的末端設(shè)置有尾部軸承，所述出料口位于尾部軸承的前側(cè)。
[0007]優(yōu)選的，所述中吊軸的兩端均設(shè)置有菊花套。
[0008]優(yōu)選的，所述連接法蘭上還設(shè)置有用于支撐螺旋軸的尼龍軸承套。
[0009]優(yōu)選的，所述機(jī)體相對(duì)與水平面之間的夾角為40度至75度。
[0010]所述觀察窗開(kāi)設(shè)的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)觀察窗分別開(kāi)設(shè)在機(jī)體的外部下側(cè)的前端和中部位置處。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該螺旋輸送機(jī)密封性好，不會(huì)發(fā)生粉塵飛揚(yáng)、物料浪費(fèi)和環(huán)境污染等問(wèn)題，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，適于運(yùn)送分裝、顆粒狀和小塊狀物料，通過(guò)采用連接法蘭和中吊軸將第一輸送裝置和第二輸送裝置連接在一起，使得該輸送機(jī)具有安裝簡(jiǎn)便，維護(hù)率低的特點(diǎn)，機(jī)體相對(duì)與水平面采用較大的傾角，盡可能的節(jié)省占地，提高物料傳送的效率，使得該螺旋輸送機(jī)適用范圍更廣，通過(guò)采用頭部軸承和尾部軸承與機(jī)體分開(kāi)設(shè)置，有效的防止灰粉等物料進(jìn)入軸承內(nèi)導(dǎo)致?lián)p壞軸承，延長(zhǎng)了電機(jī)和軸承的使用壽命，減少維修次數(shù)，大大提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1機(jī)體、2進(jìn)口法蘭、3減速箱、4頭部軸承、5電機(jī)、6萬(wàn)向節(jié)、7中吊軸、8菊花套、9吊耳、10輸送裝置、101螺旋軸、102螺旋葉片、11第二輸送裝置、12觀察窗、13出料口、14連接法蘭、15尾部軸承、16進(jìn)料口。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種螺旋輸送機(jī)，包括機(jī)體1、進(jìn)料口16和出料口 13，所述機(jī)體I前端設(shè)置有頭部軸承4，所述頭部軸承4的一端與減速箱3的一端相連接，所述減速箱3的另一端通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸與電機(jī)5相連接，所述頭部軸承4的另一端與第一輸送裝置10的一端相連接，所述第一輸送裝置10的另一端通過(guò)中吊軸7連接有第二輸送裝置11，且所述第一輸送裝置10和第二輸送裝置11均位于機(jī)體I的內(nèi)部，所述中吊軸7位于機(jī)體I的中部位置處，所述中吊軸7的后側(cè)設(shè)置有連接法蘭14，所述第一輸送裝置10和第二輸送裝置11的結(jié)構(gòu)完全相同，以第一輸送裝置10為例，并加以說(shuō)明，所述第一輸送裝置10包括螺旋軸101和螺旋葉片102，所述螺旋葉片102環(huán)繞設(shè)置在螺旋軸101上，所述機(jī)體I的外部一側(cè)還設(shè)置有吊耳9，所述機(jī)體I的外部另一側(cè)設(shè)置有觀察窗12，所述進(jìn)料口 16設(shè)置機(jī)體I的左側(cè)上方，且進(jìn)料口 16位于頭部軸承4的后側(cè)，所述進(jìn)料口 16的頂部設(shè)置有進(jìn)口法蘭2，所述進(jìn)口法蘭2的下方設(shè)置萬(wàn)向節(jié)6，所述出料口 13設(shè)置在機(jī)體I的右側(cè)下方，所述機(jī)體I的末端設(shè)置有尾部軸承15，所述出料口 13位于尾部軸承15的前側(cè)。
[0016]其中，在實(shí)際應(yīng)用中，所述中吊軸7的兩端均設(shè)置有菊花套8。
[0017]其中，在實(shí)際應(yīng)用中，所述連接法蘭14上還設(shè)置有用于支撐螺旋軸101的尼龍軸承套，連接法蘭14的設(shè)置有效的保證了輸送的穩(wěn)定性，有效的保證輸送裝置的穩(wěn)固，有效的防止輸送裝置的晃動(dòng)，且使得該輸送機(jī)具有安裝簡(jiǎn)便，維護(hù)率低的特點(diǎn)。
[0018]其中，在實(shí)際應(yīng)用中，所述機(jī)體I相對(duì)與水平面之間的夾角為40度至75度，機(jī)體I相對(duì)與水平面采用較大的傾角，盡可能的節(jié)省占地，提高物料傳送的效率，使得該螺旋輸送機(jī)適用范圍更廣。
[0019]其中，在實(shí)際應(yīng)用中，所述觀察窗12開(kāi)設(shè)的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)觀察窗12分別開(kāi)設(shè)在機(jī)體I的外部下側(cè)的前端和中部位置處，觀察窗12的設(shè)置用于觀察物料在機(jī)體I內(nèi)的輸送情況，當(dāng)產(chǎn)生堵料現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)調(diào)整電機(jī)5的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。
[0020]本實(shí)用新型使用時(shí)，將物料從進(jìn)料口 13送入機(jī)體I內(nèi)，打開(kāi)電機(jī)5，電機(jī)5帶動(dòng)輸送裝置10的螺旋軸101轉(zhuǎn)動(dòng)，減速箱3用于控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋軸101轉(zhuǎn)動(dòng)的速度，物料在螺旋葉片102的推動(dòng)下逐漸上行，直至從出料口 16排出。
[0021]本實(shí)用新型改進(jìn)在于:1、頭部軸承4和尾部軸承15與機(jī)體I分開(kāi)設(shè)置，有效的防止灰粉等物料進(jìn)入軸承內(nèi)導(dǎo)致?lián)p壞軸承，延長(zhǎng)了電機(jī)5和軸承的使用壽命，減少維修次數(shù)，大大提尚了生廣效率；
[0022]2、通過(guò)采用連接法蘭14和中吊軸7將第一輸送裝置10和第二輸送裝置11連接在一起，使得該輸送機(jī)具有安裝簡(jiǎn)便，維護(hù)率低的特點(diǎn)；
[0023]3、機(jī)體I相對(duì)與水平面采用較大的傾角，盡可能的節(jié)省占地，提高物料傳送的效率，使得該螺旋輸送機(jī)適用范圍更廣；
[0024]4、進(jìn)料口 16通過(guò)設(shè)置有萬(wàn)向節(jié)6，使得該輸送機(jī)進(jìn)料時(shí)可以多角度調(diào)節(jié)，切換，選擇余地大。
[0025]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種螺旋輸送機(jī)，包括機(jī)體(I)、進(jìn)料口(16)和出料口(13)，其特征在于:所述機(jī)體(I)前端設(shè)置有頭部軸承(4)，所述頭部軸承⑷的一端與減速箱(3)的一端相連接，所述減速箱(3)的另一端通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸與電機(jī)(5)相連接，所述頭部軸承(4)的另一端與第一輸送裝置(10)的一端相連接，所述第一輸送裝置(10)的另一端通過(guò)中吊軸(7)連接有第二輸送裝置(11)，且所述第一輸送裝置(10)和第二輸送裝置(11)均位于機(jī)體⑴的內(nèi)部，所述中吊軸(7)位于機(jī)體(I)的中部位置處，所述中吊軸(7)的后側(cè)設(shè)置有連接法蘭(14)，所述第一輸送裝置(10)和第二輸送裝置(11)的結(jié)構(gòu)完全相同，以第一輸送裝置(10)為例，并加以說(shuō)明，所述第一輸送裝置(10)包括螺旋軸(101)和螺旋葉片(102)，所述螺旋葉片(102)環(huán)繞設(shè)置在螺旋軸(101)上，所述機(jī)體(I)的外部一側(cè)還設(shè)置有吊耳(9)，所述機(jī)體(I)的外部另一側(cè)設(shè)置有觀察窗(12)，所述進(jìn)料口(16)設(shè)置機(jī)體(I)的左側(cè)上方，且進(jìn)料口(16)位于頭部軸承(4)的后側(cè)，所述進(jìn)料口(16)的頂部設(shè)置有進(jìn)口法蘭(2)，所述進(jìn)口法蘭(2)的下方設(shè)置萬(wàn)向節(jié)￠)，所述出料口(13)設(shè)置在機(jī)體(I)的右側(cè)下方，所述機(jī)體(I)的末端設(shè)置有尾部軸承(15)，所述出料口(13)位于尾部軸承(15)的前側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機(jī)，其特征在于:所述中吊軸(7)的兩端均設(shè)置有菊花套(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機(jī)，其特征在于:所述連接法蘭(14)上還設(shè)置有用于支撐螺旋軸(101)的尼龍軸承套。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機(jī)，其特征在于:所述機(jī)體(I)相對(duì)與水平面之間的夾角為40度至75度。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機(jī)，其特征在于:所述觀察窗(12)開(kāi)設(shè)的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)觀察窗(12)分別開(kāi)設(shè)在機(jī)體(I)的外部下側(cè)的前端和中部位置處。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種螺旋輸送機(jī)，包括機(jī)體、進(jìn)料口和出料口，機(jī)體前端設(shè)置有頭部軸承，頭部軸承的一端與減速箱的一端相連接，減速箱的另一端通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸與電機(jī)相連接，頭部軸承的另一端與第一輸送裝置的一端相連接，第一輸送裝置的另一端通過(guò)中吊軸連接有第二輸送裝置且第一輸送裝置和第二輸送裝置均位于機(jī)體的內(nèi)部，中吊軸位于機(jī)體的中部位置處，中吊軸的后側(cè)設(shè)置有連接法蘭，進(jìn)料口設(shè)置機(jī)體的左側(cè)上方，進(jìn)料口的頂部設(shè)置有進(jìn)口法蘭，進(jìn)口法蘭的下方設(shè)置萬(wàn)向節(jié)，機(jī)體的末端設(shè)置有尾部軸承，出料口位于尾部軸承的前側(cè)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，生產(chǎn)效率高，具有適用范圍廣，安裝簡(jiǎn)便，維護(hù)率的特點(diǎn)。
【IPC分類】B65G33/32, B65G33/14
【公開(kāi)號(hào)】CN204802550
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520454423
【發(fā)明人】邊悅慶
【申請(qǐng)人】邊悅慶
【公開(kāi)日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年6月23日