高安全性行車(chē)起吊勾裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械裝置，具體涉及一種行車(chē)的吊鉤裝置，該吊鉤裝置能對(duì)長(zhǎng)尺寸的工件進(jìn)行安全起吊。
【背景技術(shù)】
[0002]行車(chē)為一種常見(jiàn)的起吊設(shè)備倍受用戶(hù)的青睞。行車(chē)工作穩(wěn)定可靠，承載能力強(qiáng)。但是現(xiàn)有的行車(chē)也存在以下不足。不足之處在于起吊尺寸較長(zhǎng)的工件時(shí)，必須找準(zhǔn)工件的重心。否則在起吊運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中行車(chē)的運(yùn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)工件在高空晃動(dòng)，從而使得工件高空墜落。給生產(chǎn)帶來(lái)一定的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型克服【背景技術(shù)】的不足提供了一種高安全性行車(chē)起吊勾裝置，該裝置不需要刻意尋找較長(zhǎng)工件的重心，起吊運(yùn)動(dòng)能平穩(wěn)進(jìn)行，減少生產(chǎn)過(guò)程中的安全隱患。
[0004]本實(shí)用新型提供了下述技術(shù)方案:高安全性行車(chē)起吊勾裝置，包括掛鉤組件。所述高安全性行車(chē)起吊勾裝置還包括第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿，所述第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿依次首尾相連接。所述掛鉤組件包括第一掛鉤、第二掛鉤，所述第二連接桿的一端與所述第一掛鉤固定連接，所述第二連接桿的另一端與所述第二掛鉤固定連接。
[0005]進(jìn)一步，所述第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿為矩形管。
[0006]進(jìn)一步，所述第一掛鉤、第二掛鉤為鑄件。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:由于所述第二連接桿的一端與所述第一掛鉤固定連接，所述第二連接桿的另一端與所述第二掛鉤固定連接。因此起吊時(shí)由原先對(duì)工件的單點(diǎn)接觸轉(zhuǎn)變?yōu)殡p點(diǎn)接觸。從而該裝置不需要刻意的尋找較長(zhǎng)工件的重心，同時(shí)起吊運(yùn)動(dòng)的過(guò)程也能平穩(wěn)的進(jìn)行，減少起吊過(guò)程中工件高空墜落的安全隱患。
【附圖說(shuō)明】
[0008]附圖為本實(shí)用新型所述高安全性行車(chē)起吊勾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0010]附圖中:第一連接桿1、第二連接桿2、第三連接桿3、第一掛鉤4、第二掛鉤5。
[0011]高安全性行車(chē)起吊勾裝置，包括掛鉤組件。所述高安全性行車(chē)起吊勾裝置還含有第一連接桿1、第二連接桿2、第三連接桿3。所述第一連接桿1、第二連接桿2、第三連接桿3依次首尾相連接。使得所述第一連接桿1、第二連接桿2、第三連接桿3構(gòu)成三角形機(jī)構(gòu)，三角形機(jī)構(gòu)增加了該裝置的穩(wěn)定性。所述掛鉤組件含有第一掛鉤4、第二掛鉤5，所述第二連接桿2的一端與所述第一掛鉤4固定連接，所述第二連接桿2的另一端與所述第二掛鉤5固定連接。將所述第一掛鉤4與所述第二掛鉤5保持間距，從而使得工件吊掛固定時(shí)更加穩(wěn)固。
[0012]所述第一連接桿1、第二連接桿2、第三連接桿3為矩形管，該矩形管采用厚度為6mm的矩形管，從而保證強(qiáng)度。
[0013]所述第一掛鉤4、第二掛鉤5為鑄件。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.高安全性行車(chē)起吊勾裝置，包括掛鉤組件，其特征在于，所述高安全性行車(chē)起吊勾裝置還包括第一連接桿(I)、第二連接桿(2)、第三連接桿(3)，所述第一連接桿(1)、第二連接桿(2)、第三連接桿(3)依次首尾相連接；所述掛鉤組件包括第一掛鉤(4)、第二掛鉤(5)，所述第二連接桿(2)的一端與所述第一掛鉤(4)固定連接，所述第二連接桿(2)的另一端與所述第二掛鉤(5)固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高安全性行車(chē)起吊勾裝置，其特征在于，所述第一連接桿(I)、第二連接桿(2 )、第三連接桿(3 )為矩形管。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高安全性行車(chē)起吊勾裝置，其特征在于，所述第一掛鉤(4)、第二掛鉤(5)為鑄件。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及高安全性行車(chē)起吊勾裝置，包括掛鉤組件。所述高安全性行車(chē)起吊勾裝置還包括第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿，所述第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿依次首尾相連接。所述掛鉤組件包括第一掛鉤、第二掛鉤，所述第二連接桿的一端與所述第一掛鉤固定連接，所述第二連接桿的另一端與所述第二掛鉤固定連接。有益效果在于：該裝置不需要刻意的尋找較長(zhǎng)工件的重心，同時(shí)起吊運(yùn)動(dòng)的過(guò)程也能平穩(wěn)的進(jìn)行，減少起吊過(guò)程中工件高空墜落的安全隱患。
【IPC分類(lèi)】B66C1/10
【公開(kāi)號(hào)】CN204714309
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520427233
【發(fā)明人】陶永紅, 袁國(guó)華
【申請(qǐng)人】江蘇明江閥業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月19日