一種板式給料機(jī)托輪裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種板式給料機(jī)，特別涉及一種不易損壞的板式給料機(jī)托輪裝置。本實(shí)用新型屬于板式給料機(jī)及輔助零部件設(shè)計(jì)制造加工技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]板式給料機(jī)廣泛地應(yīng)用在采礦、冶金、建材和煤炭等工業(yè)部門(mén)。該機(jī)主要置于具有一定倉(cāng)壓的料倉(cāng)和漏斗下面，并將各種大容量重物料短距離均勻、連續(xù)的輸送給各種破碎、篩分和運(yùn)輸設(shè)備。
[0003]現(xiàn)有板式給料機(jī)，如圖1和圖2所示，其主要有機(jī)架5，機(jī)架兩端分別設(shè)置有主動(dòng)輪6和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪6和從動(dòng)輪之間繞有鏈條2，鏈條2上固接有板，板用于輸送各類(lèi)物料。為使鏈條張緊，板式給料機(jī)宜設(shè)有拉緊裝置。一般情況下，拉緊裝置I安裝在從動(dòng)輪側(cè)，拉緊裝置I通過(guò)彈簧和螺母調(diào)節(jié)從動(dòng)輪的軸位置，使鏈條2維持一定張力。位于主動(dòng)輪6和從動(dòng)輪之間的鏈條和板由上部托輥裝置3和下部托輪裝置4支撐。
[0004]現(xiàn)有板式給料機(jī)工作原理:在外部動(dòng)力裝置作用下，圖1-2中未示出，主動(dòng)輪6旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)鏈條2和從動(dòng)輪。如此，鏈條2和板圍繞主動(dòng)輪6和從動(dòng)輪作圓周運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物料的輸送。
[0005]現(xiàn)有托輪裝置4，如圖2和圖3所示，其中間是兩根現(xiàn)有托輪軸16，現(xiàn)有托輪軸16長(zhǎng)度較短，且兩根現(xiàn)有托輪軸16位于相同的軸心線(xiàn)上，任一根現(xiàn)有托輪軸16—端通過(guò)軸承17安裝在中空的托輪18中間，任一根現(xiàn)有托輪軸16另一端固定在機(jī)架5上。
[0006]現(xiàn)有托輪裝置4工作時(shí)，板12安裝在鏈條2上，且板12的兩端支撐在托輪18上，并最終向鏈條2提供支撐力。
[0007]現(xiàn)有托輪裝置主要不足:托輪裝置設(shè)置在機(jī)架的下部，分兩邊布置若干組，并呈懸掛安裝狀態(tài)。托輪裝置主要支承回程輸送鏈條，承受的力相對(duì)較小，由于回程鏈條在運(yùn)行時(shí)不平穩(wěn)，例如:大塊物料11不均勻的通過(guò)料倉(cāng)10，另，回程鏈條與托輪裝置是線(xiàn)接觸，最終作用在托輪裝置上的力是不平穩(wěn)，且時(shí)有沖擊。托輪裝置在不平穩(wěn)的力作用下，內(nèi)置軸承很容易損壞。當(dāng)軸承損壞后，托輪裝置就不能平穩(wěn)運(yùn)行，回程鏈條易產(chǎn)生大幅度的跳動(dòng)，造成設(shè)備不能平穩(wěn)運(yùn)行，同時(shí)加大了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷，嚴(yán)重時(shí)損毀托輪裝置，形成安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種不易損壞的板式給料機(jī)托輪裝置。
[0009]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0010]一種板式給料機(jī)托輪裝置，其中:所述托輪裝置中間是一根托輪軸，兩個(gè)托輪均通過(guò)軸承對(duì)稱(chēng)設(shè)置在托輪軸上，軸承壓蓋將軸承限定在托輪內(nèi)，托輪軸穿過(guò)軸承壓蓋，托輪軸兩端與所述板式給料機(jī)機(jī)架固接。
[0011]進(jìn)一步，還設(shè)有軸座，所述托輪軸兩端通過(guò)軸座與所述板式給料機(jī)機(jī)架固接。
[0012]采用上述技術(shù)方案后的有益效果:
[0013]本實(shí)用新型運(yùn)用一根較長(zhǎng)的托輪軸，將左右兩側(cè)的托輪連成一個(gè)整體，改變現(xiàn)有兩根托輪軸的懸臂結(jié)構(gòu)形式，改善托輪內(nèi)部軸承的受力狀態(tài)，減低沖擊波動(dòng)可能造成的損傷，提高托輪裝置的使用壽命，托輪裝置不易損壞。
[0014]現(xiàn)有技術(shù)中，托輪軸兩端一般采用螺固件連接，不易安裝、定位和更換。運(yùn)用軸座支撐后，托輪軸兩端使用嵌入式定位安裝，本實(shí)用新型方便安裝和更換。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為現(xiàn)有技術(shù)板式給料機(jī)的主視結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖2為圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖3為圖2中托輪裝置的結(jié)構(gòu)放大圖；
[0018]圖4為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖5為應(yīng)用本實(shí)用新型的板式給料機(jī)主視圖；
[0020]圖6為圖5的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。
[0021]圖中:1、拉緊裝置，2、鏈條，3、托輥裝置，4、現(xiàn)有托輪裝置，4’、新托輪裝置，5、機(jī)架，6、主動(dòng)輪，7、油箱，8、油路總管，9、油路支管，10、料倉(cāng)，11、大塊物料，12、板，16、現(xiàn)有托輪軸，16’、新托輪軸，17、軸承，18、托輪，19、軸座，20、軸承壓蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
[0023]實(shí)施例
[0024]如圖4所示，一種板式給料機(jī)托輪裝置，其中間是一根新托輪軸16’，兩個(gè)托輪18均通過(guò)軸承17對(duì)稱(chēng)安裝在該托輪軸16’上，軸承壓蓋20通過(guò)螺釘固定在托輪18兩端，如此，軸承壓蓋20將軸承17限定在托輪18內(nèi)，托輪軸16’穿過(guò)軸承壓蓋，托輪軸16’和軸承壓蓋20之間設(shè)有密封圈，該托輪軸16’兩端與所述板式給料機(jī)機(jī)架5固接。
[0025]上述托輪軸16’與機(jī)架5之間優(yōu)選采用軸座19安裝。即:托輪軸16’兩端通過(guò)軸座19與所述板式給料機(jī)機(jī)架5固接。
[0026]采用上述結(jié)構(gòu)后，新托輪軸16’是一根軸，與現(xiàn)有托輪軸16相比，新托輪軸16’長(zhǎng)度較長(zhǎng)，且新托輪軸16’能與兩個(gè)托輪18構(gòu)成一個(gè)整體，并最終向鏈條2提供支持力。該結(jié)構(gòu)改變現(xiàn)有技術(shù)中兩根托輪軸的懸臂結(jié)構(gòu)形式，改善托輪內(nèi)部軸承的受力狀態(tài)，減低沖擊波動(dòng)可能造成的損傷，提高托輪裝置的使用壽命。
[0027]運(yùn)用本實(shí)用新型后，新的板式給料機(jī)，如圖5和圖6所示，其主要有機(jī)架5，機(jī)架兩端分別設(shè)置有主動(dòng)輪6和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪6和從動(dòng)輪之間繞有鏈條2，鏈條2上固接有板，板用于輸送各類(lèi)物料。為使鏈條張緊，板式給料機(jī)宜設(shè)有拉緊裝置。一般情況下，拉緊裝置I安裝在從動(dòng)輪側(cè)，拉緊裝置I通過(guò)彈簧和螺母調(diào)節(jié)從動(dòng)輪的軸位置，使鏈條2維持一定張力。位于主動(dòng)輪6和從動(dòng)輪之間的鏈條和板由托輥裝置3和下部托輪裝置4’支撐。
[0028]當(dāng)新托輪裝置4’受到不平穩(wěn)力作用時(shí)，新托輪軸16’和兩個(gè)托輪18形成一個(gè)整體，減少不平穩(wěn)力的影響，改善托輪內(nèi)部軸承的受力狀況，提高新托輪裝置4’的使用周期。
[0029]為方便添加潤(rùn)滑油脂，上述托輪軸16’上設(shè)有油脂通道。油脂通道一端連通托輪軸端，油脂通道另一端與新托輪軸16’和托輪18之間的空隙處連通。
[0030]正常工作時(shí)，如圖5、6所示，新的板式給料機(jī)上的油箱7通過(guò)油路總管8、油路支管9與位于托輪軸端的油脂通道連通。潤(rùn)滑油脂通過(guò)油脂通道進(jìn)入新托輪軸和托輪之間的空隙處，對(duì)軸承17等部件進(jìn)行潤(rùn)滑。
[0031]本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例，凡采用等同替換或等效替換形成的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種板式給料機(jī)托輪裝置，其特征在于:所述托輪裝置中間是一根托輪軸(16’)，兩個(gè)托輪(18 )均通過(guò)軸承(17 )對(duì)稱(chēng)設(shè)置在托輪軸(16 ’)上，軸承壓蓋(20 )將軸承(17 )限定在托輪(18)內(nèi)，托輪軸(16’)穿過(guò)軸承壓蓋(20)，托輪軸(16’)兩端與所述板式給料機(jī)機(jī)架固接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板式給料機(jī)托輪裝置，其特征在于:還設(shè)有軸座(19)，所述托輪軸(16’)兩端通過(guò)軸座(19)與所述板式給料機(jī)機(jī)架固接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種板式給料機(jī)，特別涉及一種不易損壞的板式給料機(jī)托輪裝置。其技術(shù)方案：一種板式給料機(jī)托輪裝置，其中：所述托輪裝置中間是一根托輪軸(16’)，兩個(gè)托輪(18)均通過(guò)軸承(17)對(duì)稱(chēng)設(shè)置在托輪軸(16’)上，軸承壓蓋(20)將軸承(17)限定在托輪(18)內(nèi)，托輪軸(16’)穿過(guò)軸承壓蓋(20)，托輪軸(16’)兩端與所述板式給料機(jī)機(jī)架固接。采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型運(yùn)用一根較長(zhǎng)的托輪軸，將左右兩側(cè)的托輪連成一個(gè)整體，改變現(xiàn)有兩根托輪軸的懸臂結(jié)構(gòu)形式，改善托輪內(nèi)部軸承的受力狀態(tài)，減低沖擊波動(dòng)可能造成的損傷，提高托輪裝置的使用壽命，托輪裝置不易損壞。
【IPC分類(lèi)】B65G17/06, B65G23/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204713915
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520313482
【發(fā)明人】黃建農(nóng), 薛國(guó)慶, 黃建偉
【申請(qǐng)人】江蘇翔龍礦山設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年5月14日