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一種輸送線有序送料機(jī)構(gòu)的制作方法

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一種輸送線有序送料機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及輸送生產(chǎn)線,尤其涉及一種輸送線有序送料機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]紙質(zhì)紙漿模塑制品(簡(jiǎn)稱紙模制品)的成品輸送,一般來(lái)說(shuō)是為生產(chǎn)線后工序準(zhǔn)備的。該后續(xù)工序一般有:把產(chǎn)品堆砌打包的自動(dòng)堆疊工序、把產(chǎn)品有序送入自動(dòng)熱壓機(jī)器的自動(dòng)熱壓整形工序、把產(chǎn)品有序送入印刷機(jī)印刷等。這些些后續(xù)工序設(shè)備,都是有穩(wěn)定的生產(chǎn)循環(huán)周期,因此,將紙模制品送往這些設(shè)備,必須有序。
[0003]然而,在紙模成型和烘干的生產(chǎn)線的前工序上,因?yàn)榉N種原因,其來(lái)料的順序存在差異、變化,有時(shí)產(chǎn)品間間隔大,有時(shí)間隔小,使得來(lái)料不連續(xù)、不規(guī)律,將影響后續(xù)工序的進(jìn)行。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種輸送線有序送料機(jī)構(gòu),能有序?qū)V品送料,利于后續(xù)工序的順利進(jìn)tx。
[0005]本實(shí)用新型的目的采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]—種輸送線有序送料機(jī)構(gòu),包括:
[0007]機(jī)架;
[0008]輸送機(jī)構(gòu),包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪及繞設(shè)于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的輸送帶,輸送帶為可沿豎直方向彎曲彈性變形的彈性帶;
[0009]擋板,固定于機(jī)架,并由機(jī)架上豎直延伸至靠近輸送帶,用于阻擋產(chǎn)品;
[0010]壓料板,用于豎直向下頂壓產(chǎn)品;
[0011]驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),與壓料板驅(qū)動(dòng)相連,用于驅(qū)動(dòng)壓料板在豎直向下頂壓產(chǎn)品的位置和脫離產(chǎn)品的位置間切換。
[0012]優(yōu)選地,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括凸輪、用于驅(qū)動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力裝置、第一連桿、第二連桿、第三連桿、第四連桿和連接臂,第一連桿的一端通過(guò)一滾子與凸輪滾動(dòng)配合,第一連桿的另一端與第二連桿的一端相交固接,第二連桿的另一端與第三連桿的一端鉸接,第三連桿的另一端與第四連桿的一端鉸接,第四連桿的另一端與連接臂的一端鉸接,壓料板插裝固定于連接臂的另一端。
[0013]優(yōu)選地,機(jī)架包括相互平行且相互間隔的兩個(gè)安裝板,兩安裝版之間連接有支撐桿和鉸接軸,第四連桿的另一端通過(guò)該鉸接軸與連接臂的一端鉸接。
[0014]優(yōu)選地,擋板包括第一豎直板、水平板和第二豎直板,第一豎直板的長(zhǎng)度大于第一豎直板,水平板連接于第一豎直板和第二豎直板之間。
[0015]相比現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0016]本實(shí)用新型通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)驅(qū)使壓料板,從而使得壓料板豎直向下頂壓產(chǎn)品或脫離產(chǎn)品,而當(dāng)需要放行產(chǎn)品時(shí),壓料板頂壓產(chǎn)品的同時(shí)也將使得輸送帶產(chǎn)生彈性變形,從而使輸送帶與擋板之間產(chǎn)生供產(chǎn)品通過(guò)的間隔,產(chǎn)品在輸送機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下穿過(guò)該間隔,實(shí)現(xiàn)放料,當(dāng)需要擋料時(shí),壓料板脫離頂壓產(chǎn)品,輸送帶彈性復(fù)位,擋板阻擋產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)擋料,最終可靠地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的有序輸出,使得產(chǎn)品來(lái)料連續(xù)、規(guī)律,確保后續(xù)工序的平穩(wěn)進(jìn)行。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型一種輸送線有序送料機(jī)構(gòu)在壓料板脫離產(chǎn)品時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖2為本實(shí)用新型一種輸送線有序送料機(jī)構(gòu)在壓料板頂壓產(chǎn)品時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖3為本實(shí)用新型一種輸送線有序送料機(jī)構(gòu)的俯視圖;
[0020]圖4為本實(shí)用新型一種輸送線有序送料機(jī)構(gòu)的立體圖。
[0021]圖中:1、機(jī)架;11、安裝板;12、支撐桿;13、鉸接軸;2、輸送機(jī)構(gòu);21、主動(dòng)輪;22、從動(dòng)輪;23、輸送帶;3、擋板;31、第一豎直板;32、水平板;33、第二豎直板;4、壓料板;5、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);51、第一連桿;52、第二連桿;53、第三連桿;54、第四連桿;55、凸輪;56、滾子;57、
連接臂;100、產(chǎn)品。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面,結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】,對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0023]如圖1?4所示的一種輸送線有序送料機(jī)構(gòu),包括:機(jī)架1、輸送機(jī)構(gòu)2、擋板3、壓料板4和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5,其中,輸送機(jī)構(gòu)2,包括主動(dòng)輪21、從動(dòng)輪22及繞設(shè)于主動(dòng)輪21和從動(dòng)輪22的輸送帶23,輸送帶23為可沿豎直方向彎曲彈性變形的彈性帶;擋板3,固定于機(jī)架1,并由機(jī)架I上豎直延伸至靠近輸送帶23,用于阻擋產(chǎn)品100 ;壓料板4,用于豎直向下頂壓產(chǎn)品100 ;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5,與壓料板4驅(qū)動(dòng)相連,用于驅(qū)動(dòng)壓料板4在豎直向下頂壓產(chǎn)品100的位置和脫離產(chǎn)品100的位置間切換。
[0024]本實(shí)用新型的產(chǎn)品100100可優(yōu)先采用紙模制品。通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5來(lái)驅(qū)使壓料板4,從而使得壓料板4豎直向下頂壓產(chǎn)品100或脫離產(chǎn)品100,而當(dāng)需要放行產(chǎn)品100時(shí),壓料板4頂壓產(chǎn)品100的同時(shí)也將使得輸送帶23產(chǎn)生彈性變形,從而使輸送帶23與擋板3之間產(chǎn)生供產(chǎn)品100通過(guò)的間隔,產(chǎn)品100在輸送機(jī)構(gòu)2的帶動(dòng)下穿過(guò)該間隔,實(shí)現(xiàn)放料,當(dāng)需要擋料時(shí),壓料板4脫離頂壓產(chǎn)品100,輸送帶23彈性復(fù)位,擋板3阻擋產(chǎn)品100,實(shí)現(xiàn)擋料,最終可靠地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品100的有序輸出,使得產(chǎn)品100來(lái)料連續(xù)、規(guī)律,確保后續(xù)工序的平穩(wěn)進(jìn)行。輸送帶23可以采用皮帶23,以提供彈性變形能力。
[0025]作為本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu):驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括凸輪55、用于驅(qū)動(dòng)凸輪55旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力裝置(圖中未示出)、第一連桿51、第二連桿52、第三連桿53、第四連桿54和連接臂57,第一連桿51的一端通過(guò)一滾子56與凸輪55滾動(dòng)配合,第一連桿51的另一端與第二連桿52的一端相交固接,第二連桿52的另一端與第三連桿53的一端鉸接,第一連桿51的另一端與第二連桿52的相交固接后將相互固定,可以是兩個(gè)桿件固定而成,當(dāng)然,在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中,也可將第一連桿51第二連桿52 —體化制成,即第一連桿51和第二連桿52共為一個(gè)桿件,且第二連桿52可設(shè)置為與第一連桿51垂直相交的形式。第三連桿53的另一端與第四連桿54的一端鉸接,第四連桿54的另一端與連接臂57的一端鉸接,壓料板4插裝固定于連接臂57的另一端。當(dāng)動(dòng)作裝置帶動(dòng)凸輪55轉(zhuǎn)動(dòng)后,將依次通過(guò)第一連桿51、第二連桿52、第三連桿53、第四連桿54的鉸接聯(lián)動(dòng),最終對(duì)連接臂57提供上行和下行的動(dòng)作,以使壓料板4頂壓或脫離產(chǎn)品100。
[0026]具體地,輸送線上有放料需求時(shí),壓料板4下行,下壓產(chǎn)品100,此時(shí),由于輸送帶23受產(chǎn)品100下移有變形,也往下移動(dòng),產(chǎn)品100脫離擋料板,并在輸送的輸送下前行,以放行產(chǎn)品100 ;當(dāng)輸送線上沒(méi)有放料需求時(shí),壓料板4上行,產(chǎn)品100和輸送帶23都沒(méi)有受到壓力,此時(shí),由于輸送帶23恢復(fù)成平直狀態(tài),后續(xù)產(chǎn)品100在移動(dòng)時(shí)被擋板3擋住,產(chǎn)品100被阻擋,即,通過(guò)壓料板4的有序動(dòng)作,就可以將產(chǎn)品100有序輸出。而輸送帶23的速度要調(diào)整到合適的速度,保證每放行一次產(chǎn)品100。凸輪55旋轉(zhuǎn)一周,產(chǎn)品100被阻擋和放行各一次,壓料板4、輸送帶23速度形成匹配關(guān)系,可以通過(guò)動(dòng)力裝置結(jié)合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)速度匹配。
[0027]作為本實(shí)用新型機(jī)架I的一個(gè)優(yōu)選結(jié)構(gòu):為提升驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5運(yùn)行的平穩(wěn)程度,如圖3所示,機(jī)架I包括相互平行且相互間隔的兩個(gè)安裝板11,兩安裝版之間連接有支撐桿12和鉸接軸13,第四連桿54的另一端通過(guò)該鉸接軸13與連接臂57的一端鉸接。當(dāng)連接臂57擺動(dòng)時(shí),將聯(lián)動(dòng)鉸接軸13轉(zhuǎn)動(dòng),優(yōu)選可在鉸接軸13的端部設(shè)置軸承以形成與機(jī)架I的穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)配合。鉸接軸13將受第一連桿51、第二連桿52、第三連桿53、第四連桿54的傳動(dòng)限制而在一定角度范圍內(nèi)擺動(dòng)。
[0028]為使擋板3的強(qiáng)度更足而具備抗彎曲的能力,如圖1所示,本例的擋板3包括第一豎直板31、水平板32和第二豎直板33,第一豎直板31的長(zhǎng)度大于第一豎直板31,水平板32連接于第一豎直板31和第二豎直板33之間。當(dāng)然,第一豎直板31、水平板32和第二豎直板33可通過(guò)一個(gè)板件彎折而成。
[0029]對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思,做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變,而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸送線有序送料機(jī)構(gòu),其特征在于,包括: 機(jī)架; 輸送機(jī)構(gòu),包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪及繞設(shè)于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的輸送帶,輸送帶為可沿豎直方向彎曲彈性變形的彈性帶; 擋板,固定于機(jī)架,并由機(jī)架上豎直延伸至靠近輸送帶,用于阻擋產(chǎn)品; 壓料板,用于豎直向下頂壓產(chǎn)品; 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),與壓料板驅(qū)動(dòng)相連,用于驅(qū)動(dòng)壓料板在豎直向下頂壓產(chǎn)品的位置和脫離產(chǎn)品的位置間切換。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送線有序送料機(jī)構(gòu),其特征在于,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括凸輪、用于驅(qū)動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力裝置、第一連桿、第二連桿、第三連桿、第四連桿和連接臂,第一連桿的一端通過(guò)一滾子與凸輪滾動(dòng)配合,第一連桿的另一端與第二連桿的一端相交固接,第二連桿的另一端與第三連桿的一端鉸接,第三連桿的另一端與第四連桿的一端鉸接,第四連桿的另一端與連接臂的一端鉸接,壓料板插裝固定于連接臂的另一端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送線有序送料機(jī)構(gòu),其特征在于,機(jī)架包括相互平行且相互間隔的兩個(gè)安裝板,兩安裝版之間連接有支撐桿和鉸接軸,第四連桿的另一端通過(guò)該鉸接軸與連接臂的一端鉸接。4.根據(jù)權(quán)利要求1?3任一項(xiàng)所述的輸送線有序送料機(jī)構(gòu),其特征在于,擋板包括第一豎直板、水平板和第二豎直板,第一豎直板的長(zhǎng)度大于第一豎直板,水平板連接于第一豎直板和第二豎直板之間。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種輸送線有序送料機(jī)構(gòu),包括:機(jī)架;輸送機(jī)構(gòu),包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪及繞設(shè)于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的輸送帶,輸送帶為可沿豎直方向彎曲彈性變形的彈性帶;擋板,固定于機(jī)架,并由機(jī)架上豎直延伸至靠近輸送帶,用于阻擋產(chǎn)品;壓料板,用于豎直向下頂壓產(chǎn)品;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),與壓料板驅(qū)動(dòng)相連,用于驅(qū)動(dòng)壓料板在豎直向下頂壓產(chǎn)品的位置和脫離產(chǎn)品的位置間切換。本實(shí)用新型能有序?qū)Ξa(chǎn)品送料,利于后續(xù)工序的順利進(jìn)行。
【IPC分類】B65G47/14, B65G21/20
【公開號(hào)】CN204689060
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520398375
【發(fā)明人】吳姣平
【申請(qǐng)人】廣州華工環(huán)源綠色包裝技術(shù)有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年6月10日
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