一種巖棉板輸送輥道結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及巖棉生產(chǎn)領域，尤其是涉及一種巖棉板輸送輥道結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]輥道輸送線適用于底部是平面的物品輸送，主要由輥筒、機架、支架、支腿、傳動裝置和驅(qū)動裝置等部分組成。具有輸送量大、運轉(zhuǎn)輕快、效率高、能實現(xiàn)多種共線分流的輸送特點。
[0003]巖棉板生產(chǎn)完成后，需要通過輥道輸送至倉庫，而將巖棉板從生產(chǎn)設備轉(zhuǎn)移到輸送輥道的過程，傳統(tǒng)方式為四個工人搬抬，這樣不僅耗費人力、勞動強度大，而且在搬運過程中若四個人動作不能同步，則容易造成巖棉板損壞，產(chǎn)生過多報廢巖棉板，同時工人容易受傷，既不安全又增大成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)狀而提供一種節(jié)省勞力、安全快捷的巖棉板輥道輸送線。
[0005]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種巖棉板輸送輥道結(jié)構(gòu)，包括輥筒、輥筒支架和輥道支架，輥筒支架有兩條，支撐著滾筒兩端，其特征在于，兩條輥筒支架中的一條上有兩道槽口，兩槽口的寬度與間距與叉車的叉齒相匹配。
[0006]所述的輥筒支架高度為叉車的叉齒高度相當。
[0007]所述的槽口形狀包括矩形或梯形。
[0008]所述的槽口中心點的間距為叉車的兩根叉齒之間間距為600mm。
[0009]所述的輥道支架底部設有三種支腳，其中第一種支腳為方形立柱狀，起到支撐整個輥道結(jié)構(gòu)的作用；
[0010]第二種支腳:包括成對設置的支撐桿，連接兩支撐桿的連接桿，以及設置在支撐桿下的卡槽；
[0011]第三種支腳:包括兩根相互連接直徑不同的圓柱形立柱，其中直徑小的立柱位于直徑大的立柱下方，并在其底部設有方形墊塊。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0013](I)只需一名叉車司機操作叉車即可，比傳統(tǒng)方式節(jié)約了三位勞動力，不許手動搬運，降低工人勞動強度和人力成本。
[0014](2)叉車運送巖棉板時，叉齒插入廢棄巖棉中，不會損壞成品巖棉板。
[0015](3)由于輥筒支架上有兩道槽口，正好落入叉齒，因此叉齒不會對輥筒造成損傷；同時由于槽口為等腰梯形，方便叉齒落入，不會對槽口造成損傷。
[0016](4)提高操作安全性，方便快捷。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖中標識:1為輥筒，2為輥筒支架，3為輥道支架、4為第一種支腳、5為第二種支腳、6為第三種支腳。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。本實施例以本實用新型技術(shù)方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。
[0020]實施例1
[0021]如圖1所示，一種巖棉板輸送輥道結(jié)構(gòu)，包括輥筒1、輥筒支架2和輥道支架3，輥筒支架2有兩條，支撐著滾筒兩端，輥筒支架某一條有兩道槽口。
[0022]所述的輥筒支架2高度為叉車的叉齒高度的1.2倍，槽口形狀為等腰梯形，等腰梯形的上底邊長度為叉車叉齒寬度的1.2倍，下底邊長度等于叉車叉齒的寬度，槽口中心點的間距為叉車的兩根叉齒之間間距，優(yōu)選的，為600mm。
[0023]所述的輥道支架3底部設有三種支腳，其中第一種支腳4為方形立柱狀，起到支撐整個輥道結(jié)構(gòu)的作用；
[0024]第二種支腳5:包括成對設置的支撐桿，連接兩支撐桿的連接桿，以及設置在支撐桿下的卡槽，可以使輥道支架3卡設在軌道上，并移動起到移動支撐的作用；
[0025]第三種支腳6:包括兩根相互連接直徑不同的圓柱形立柱，其中直徑小的立柱位于直徑大的立柱下方，并在其底部設有方形墊塊，其中小直徑立柱與大直徑立柱之間可以相對運動，從而調(diào)節(jié)輥道支架3的高度。
[0026]巖棉板經(jīng)過適當包裝，使得每包的重量為叉車向上搬運貨物的一般重量，每包底部裝入廢棄巖棉塊，方便叉車的叉齒進入，同時防止叉齒直接接觸成品巖棉塊，對其造成損傷，導致成品報廢。
[0027]當叉車駕駛員操作叉車，將巖棉板安放在輥道上時，叉齒正好落入輥筒支架上的槽口內(nèi)，因此叉齒不會對輥筒造成損傷。
[0028]而且可以選擇輥道支架3的不同支腳適應不同的場合。
【主權(quán)項】
1.一種巖棉板輸送輥道結(jié)構(gòu)，包括輥筒、輥筒支架和輥道支架，輥筒支架有兩條，支撐著滾筒兩端，其特征在于，兩條輥筒支架中的一條上有兩道槽口，兩槽口的寬度與間距與叉車的叉齒相匹配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巖棉板輸送輥道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的輥筒支架高度為叉車的叉齒高度相當。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巖棉板輸送輥道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的槽口形狀包括矩形或梯形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巖棉板輸送輥道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的槽口中心點的間距為叉車的兩根叉齒之間間距為600mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巖棉板輸送輥道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的輥道支架底部設有三種支腳，其中第一種支腳為方形立柱狀，起到支撐整個輥道結(jié)構(gòu)的作用； 第二種支腳:包括成對設置的支撐桿，連接兩支撐桿的連接桿，以及設置在支撐桿下的卡槽； 第三種支腳:包括兩根相互連接直徑不同的圓柱形立柱，其中直徑小的立柱位于直徑大的立柱下方，并在其底部設有方形墊塊。
【專利摘要】本實用新型涉及一種巖棉板輸送輥道結(jié)構(gòu)，包括輥筒、輥筒支架和輥道支架，輥筒支架有兩條，支撐著滾筒兩端，輥筒支架中的某一條有兩道槽口，叉車安房巖棉板時，叉齒正好落入槽口內(nèi)，從而不會造成輥筒損傷。該輸送輥道使得操作員由四名降為一名，減少了人力成本，提高了安全性和快捷性。
【IPC分類】B65H5/06, B65G13/11
【公開號】CN204688936
【申請?zhí)枴緾N201520172692
【發(fā)明人】許金勇
【申請人】上海鋼之杰鋼結(jié)構(gòu)建筑系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年3月25日