軸類零件的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電機(jī)轉(zhuǎn)軸領(lǐng)域，具體涉及一種軸類零件的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電機(jī)轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，通常將電機(jī)轉(zhuǎn)軸直接碼放在箱體或者框體內(nèi)，這樣就會(huì)出現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)軸彼此間的互相磕碰、劃傷，對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)軸的質(zhì)量造成不利影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是一種軸類零件的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，防止電機(jī)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)運(yùn)過程中彼此間出現(xiàn)磕碰。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種軸類零件的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，由橫、縱桿圍合成方形框架，彼此相對(duì)的橫或縱桿的上桿面上設(shè)置有開口向上的放置軸A的缺口部，方形框架上設(shè)置有便于吊掛的吊鉤。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于:將軸類零件碼放于缺口部上，通過吊鉤被吊掛、轉(zhuǎn)運(yùn)方形框架，這樣缺口部形成對(duì)軸類零件的支撐和約束限位，防止軸的滾動(dòng)及避免軸身彼此接觸碰撞、劃傷現(xiàn)象的出現(xiàn)。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為圖1的俯視圖；
[0008]圖3為本實(shí)用新型的組合使用狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]一種軸類零件的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，由橫、縱桿圍合成方形框架10，彼此相對(duì)的橫或縱桿的上桿面上設(shè)置有開口向上的放置軸A的缺口部，方形框架10上設(shè)置有便于吊掛的吊鉤13。
[0010]將軸A碼放于缺口部上，通過吊鉤13被譬如行車等吊運(yùn)裝置吊掛、轉(zhuǎn)運(yùn)方形框架10，缺口部形成對(duì)軸類零件的支撐和約束限位，防止軸A的滾動(dòng)及避免軸身彼此接觸碰撞、劃傷現(xiàn)象的出現(xiàn)。
[0011 ] 優(yōu)選的，所述的兩橫桿11上設(shè)置木質(zhì)桿條20，木質(zhì)桿條20上設(shè)置放置軸A的缺口部21，吊鉤13設(shè)置在縱桿12上。軟質(zhì)的木質(zhì)桿條20上的缺口部21能更好的防護(hù)軸A，保證軸A不會(huì)被缺口部21磕碰、劃傷。
[0012]進(jìn)一步的，所述的兩橫桿11的上下兩桿面上均設(shè)置木質(zhì)桿條20，上面的木質(zhì)桿條20上設(shè)置放置軸A的缺口部21開口向上、下面的木質(zhì)桿條20上設(shè)置放置軸A的缺口部21開口向下，吊鉤13設(shè)置在縱桿12上。參照?qǐng)D1、3，軸A層層碼放于開口向上的缺口部21上，位于軸A上面的開口向下的缺口部21緊貼壓緊軸A，這樣開口向下的缺口部21在保證軸A位置穩(wěn)定的同時(shí)軸A又形成對(duì)開口向下的缺口部21所在橫桿11的限位，保證方形框架10穩(wěn)定的層層堆疊。轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)只需吊起位于最下面的方形框架10就方便的實(shí)現(xiàn)整個(gè)架體的轉(zhuǎn)運(yùn)。
[0013]進(jìn)一步的，所述的兩橫桿11的下部設(shè)置向下延伸的支撐腿30。如圖3中最下面的方形框架10，支撐腿30形成對(duì)上方的方形框架10及軸A的整體叉車叉腳空間。
[0014]優(yōu)選的，所述的缺口部21為口大底小的V形或梯形缺口。保證軸A平穩(wěn)的搭置于缺口部21上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸類零件的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:由橫、縱桿圍合成方形框架(10)，彼此相對(duì)的橫或縱桿的上桿面上設(shè)置有開口向上的放置軸A的缺口部，方形框架(10)上設(shè)置有便于吊掛的吊鉤(13) ο2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸類零件的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述的兩橫桿(11)上設(shè)置木質(zhì)桿條(20)，木質(zhì)桿條(20)上設(shè)置放置軸A的缺口部(21)，吊鉤(13)設(shè)置在縱桿(12)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸類零件的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述的兩橫桿(11)的上下兩桿面上均設(shè)置木質(zhì)桿條(20)，上面的木質(zhì)桿條(20)上設(shè)置放置軸A的缺口部(21)開口向上、下面的木質(zhì)桿條(20)上設(shè)置放置軸A的缺口部(21)開口向下，吊鉤(13)設(shè)置在縱桿(12)上。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸類零件的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述的兩橫桿(11)的下部設(shè)置向下延伸的支撐腿(30)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸類零件的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述的缺口部(21)為口大底小的V形或梯形缺口。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種軸類零件的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。由橫、縱桿圍合成方形框架，彼此相對(duì)的橫或縱桿的上桿面上設(shè)置有開口向上的放置軸A的缺口部，方形框架上設(shè)置有便于吊掛的吊鉤。將軸類零件碼放于缺口部上，通過吊鉤被吊掛、轉(zhuǎn)運(yùn)方形框架，這樣缺口部形成對(duì)軸類零件的支撐和約束限位，防止軸的滾動(dòng)及避免軸身彼此接觸碰撞、劃傷現(xiàn)象的出現(xiàn)。
【IPC分類】B66C1/10
【公開號(hào)】CN204661120
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520328042
【發(fā)明人】汪小興, 李利娟, 姜志廣, 秦?zé)? 張世俊, 范琪
【申請(qǐng)人】安徽威能電機(jī)有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年5月20日