一種用于汽車傳動(dòng)軸的翻轉(zhuǎn)式吊架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于汽車傳動(dòng)軸的翻轉(zhuǎn)式吊架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著商業(yè)的發(fā)展，人們對于商用車需求量逐年提升，普通的車企為了提升商用車的產(chǎn)能，優(yōu)化工廠布局和物流，需要對各種工裝設(shè)備進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。其中由于總裝車間內(nèi)的車型很多，而一部分車型只需要安裝一根傳動(dòng)軸，而有的車型需要安裝多根傳動(dòng)軸。傳統(tǒng)的傳動(dòng)軸一般都是直接由工人手抱到車架上進(jìn)行裝配，但是一旦需要安裝多根傳動(dòng)軸時(shí)如果抱起兩根傳動(dòng)軸會(huì)非常的困難，不但耗時(shí)耗力而且還存在安全隱患，因此需要使用到吊具，但是傳統(tǒng)的吊具結(jié)構(gòu)簡單，功能單一，無法輔助測量傳動(dòng)軸的重量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為解決上述存在的問題，提供一種用于汽車傳動(dòng)軸的翻轉(zhuǎn)式吊架，解決普通吊架結(jié)構(gòu)簡單，功能單一的問題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種用于汽車傳動(dòng)軸的翻轉(zhuǎn)式吊架，包括頂部橫梁，頂部橫梁上端固定連接有用于懸掛在吊鉤上的掛環(huán)，頂部橫梁下表面近兩側(cè)固定連接有兩根上部連接桿，上部連接桿下端固定連接有中部連接桿，中部連接桿下端固定連接有下部連接桿，下部連接桿上固定連接有用于支撐汽車傳動(dòng)軸的支撐裝置，支撐裝置上表面固定連接有用于輔助測量汽車傳動(dòng)軸的重量傳感器，頂部橫梁下表面鉸鏈連接有翻轉(zhuǎn)板，翻轉(zhuǎn)板背面固定連接有太陽能電池，翻轉(zhuǎn)板正面固定連接有配合重量傳感器來顯示重量信息的背光顯示屏，翻轉(zhuǎn)板下端固定連接有左凸塊和右凸塊，翻轉(zhuǎn)板下方位于中部連接桿之間固定連接有加強(qiáng)板，加強(qiáng)板上表面對應(yīng)左凸塊位置開設(shè)有左凹槽，加強(qiáng)板上表面對應(yīng)右凸塊位置開設(shè)有右凹槽，翻轉(zhuǎn)板通過左、右凸塊分別插入左、右凹槽與加強(qiáng)板相連接。
[0005]進(jìn)一步地，為了方便傳輸，左凸塊外表面、右凸塊外表面、左凹槽內(nèi)表面和右凹槽內(nèi)表面均固定連接有金屬接觸層。
[0006]進(jìn)一步地，為了方便連接，太陽能電池輸入端通過電源連接線與背光顯示屏輸出端相連接，背光顯示屏輸入端通過電源連接線與左凸塊外表面金屬接觸層相連接，太陽能電池輸出端通過電源連接線與右凸塊外表面金屬接觸層相連接，左凹槽內(nèi)表面金屬接觸層通過電源連接線與重量傳感器輸出端相連接，右凹槽內(nèi)表面金屬接觸層通過電源連接線與重量傳感器輸入端相連接。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的一種用于汽車傳動(dòng)軸的翻轉(zhuǎn)式吊架上的翻轉(zhuǎn)板通過左、右凸塊分別插入左、右凹槽與加強(qiáng)板相連接，通過左、右凸塊分別插入左、右凹槽使得太陽能電池、背光顯示屏和重量傳感器串聯(lián)連接，從而通過翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)板來控制背光顯示屏工作，使得吊架功能增多，還可以輔助提升生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的后視圖。
[0011]圖中1.頂部橫梁，2.掛環(huán)，3.上部連接桿，4.中不連接桿，5.下部連接桿，6.支撐裝置，7.重量傳感器，8.翻轉(zhuǎn)板，9.太陽能電池，10.背光顯示屏，11.左凸塊，12.右凸塊，13.加強(qiáng)板，14.左凹槽，15.右凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0013]如圖1和圖2所示的一種用于汽車傳動(dòng)軸的翻轉(zhuǎn)式吊架，包括頂部橫梁1，頂部橫梁I上端固定連接有用于懸掛在吊鉤上的掛環(huán)2，頂部橫梁I下表面近兩側(cè)固定連接有兩根上部連接桿3，上部連接桿3下端固定連接有中部連接桿4，中部連接桿4下端固定連接有下部連接桿5，下部連接桿5上固定連接有用于支撐汽車傳動(dòng)軸的支撐裝置6，支撐裝置6上表面固定連接有用于輔助測量汽車傳動(dòng)軸的重量傳感器7，頂部橫梁I下表面鉸鏈連接有翻轉(zhuǎn)板8，翻轉(zhuǎn)板8背面固定連接有太陽能電池9，翻轉(zhuǎn)板8正面固定連接有配合重量傳感器7來顯示重量信息的背光顯示屏10，翻轉(zhuǎn)板8下端固定連接有左凸塊11和右凸塊12，翻轉(zhuǎn)板8下方位于中部連接桿4之間固定連接有加強(qiáng)板13，加強(qiáng)板13上表面對應(yīng)左凸塊11位置開設(shè)有左凹槽14，加強(qiáng)板13上表面對應(yīng)右凸塊12位置開設(shè)有右凹槽15，翻轉(zhuǎn)板8通過左、右凸塊分別插入左、右凹槽與加強(qiáng)板13相連接。
[0014]進(jìn)一步地，為了方便傳輸，左凸塊11外表面、右凸塊12外表面、左凹槽13內(nèi)表面和右凹槽14內(nèi)表面均固定連接有金屬接觸層，進(jìn)一步地，為了方便連接，太陽能電池9輸入端通過電源連接線與背光顯示屏10輸出端相連接，背光顯示屏10輸入端通過電源連接線與左凸塊11外表面金屬接觸層相連接，太陽能電池9輸出端通過電源連接線與右凸塊12外表面金屬接觸層相連接，左凹槽14內(nèi)表面金屬接觸層通過電源連接線與重量傳感器7輸出端相連接，右凹槽15內(nèi)表面金屬接觸層通過電源連接線與重量傳感器7輸入端相連接，本實(shí)用新型的一種用于汽車傳動(dòng)軸的翻轉(zhuǎn)式吊架上的翻轉(zhuǎn)板8通過左、右凸塊分別插入左、右凹槽與加強(qiáng)板13相連接，通過左、右凸塊分別插入左、右凹槽使得太陽能電池9、背光顯示屏10和重量傳感器7串聯(lián)連接，從而通過翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)板8來控制背光顯示屏10工作，使得吊架功能增多，還可以輔助提升生產(chǎn)效率。
[0015]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車傳動(dòng)軸的翻轉(zhuǎn)式吊架，包括頂部橫梁(I)，其特征是:所述的頂部橫梁(I)上端固定連接有用于懸掛在吊鉤上的掛環(huán)(2)，頂部橫梁(I)下表面近兩側(cè)固定連接有兩根上部連接桿(3)，所述的上部連接桿(3)下端固定連接有中部連接桿(4)，所述的中部連接桿(4)下端固定連接有下部連接桿(5)，所述的下部連接桿(5)上固定連接有用于支撐汽車傳動(dòng)軸的支撐裝置出)，所述的支撐裝置(6)上表面固定連接有用于輔助測量汽車傳動(dòng)軸的重量傳感器(7)，所述的頂部橫梁(I)下表面鉸鏈連接有翻轉(zhuǎn)板(8)，所述的翻轉(zhuǎn)板(8)背面固定連接有太陽能電池(9)，翻轉(zhuǎn)板(8)正面固定連接有配合重量傳感器(7)來顯示重量信息的背光顯示屏(10)，翻轉(zhuǎn)板⑶下端固定連接有左凸塊(11)和右凸塊(12)，翻轉(zhuǎn)板(8)下方位于中部連接桿(4)之間固定連接有加強(qiáng)板(13)，所述的加強(qiáng)板(13)上表面對應(yīng)左凸塊(11)位置開設(shè)有左凹槽(14)，加強(qiáng)板(13)上表面對應(yīng)右凸塊(12)位置開設(shè)有右凹槽(15)，所述的翻轉(zhuǎn)板⑶通過左、右凸塊分別插入左、右凹槽與加強(qiáng)板(13)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車傳動(dòng)軸的翻轉(zhuǎn)式吊架，其特征是:所述的左凸塊(11)外表面、右凸塊(12)外表面、左凹槽(14)內(nèi)表面和右凹槽(15)內(nèi)表面均固定連接有金屬接觸層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車傳動(dòng)軸的翻轉(zhuǎn)式吊架，其特征是:所述的太陽能電池(9)輸入端通過電源連接線與背光顯示屏(10)輸出端相連接，所述的背光顯示屏(10)輸入端通過電源連接線與左凸塊(11)外表面金屬接觸層相連接，所述的太陽能電池(9)輸出端通過電源連接線與右凸塊(12)外表面金屬接觸層相連接，所述的左凹槽(13)內(nèi)表面金屬接觸層通過電源連接線與重量傳感器(7)輸出端相連接，所述的右凹槽(14)內(nèi)表面金屬接觸層通過電源連接線與重量傳感器(7)輸入端相連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于汽車傳動(dòng)軸的翻轉(zhuǎn)式吊架，包括頂部橫梁，頂部橫梁上端固定連接有用于懸掛在吊鉤上的掛環(huán)，頂部橫梁下表面近兩側(cè)固定連接有兩根上部連接桿，上部連接桿下端固定連接有中部連接桿，中部連接桿下端固定連接有下部連接桿。本實(shí)用新型的一種用于汽車傳動(dòng)軸的翻轉(zhuǎn)式吊架上的翻轉(zhuǎn)板通過左、右凸塊分別插入左、右凹槽與加強(qiáng)板相連接，通過左、右凸塊分別插入左、右凹槽使得太陽能電池、背光顯示屏和重量傳感器串聯(lián)連接，從而通過翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)板來控制背光顯示屏工作，使得吊架功能增多，還可以輔助提升生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B66C1/10, B66C13/16
【公開號】CN204643549
【申請?zhí)枴緾N201520270686
【發(fā)明人】李寒玉
【申請人】常州坤茂機(jī)械有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月29日