雙向作用倉(cāng)壁疏松機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于物料疏通技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及雙向作用倉(cāng)壁疏松機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國(guó)內(nèi)火力發(fā)電廠原煤倉(cāng)都是水泥、鋼、水泥鋼混合式結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)形狀基本相同，上部呈方形，圓柱體，下部呈方錐，圓錐及雙曲線形，上口大、下口小，上口進(jìn)料，下口排放料，物料自上而下靠自重下料。下落的物料由于在錐形倉(cāng)內(nèi)流動(dòng)，故越向下流動(dòng)，面積越小，對(duì)物料本身就形成擠壓，增加摩擦系數(shù)往往是造成堵塞的主要原因；另外物料的水分含量、粗細(xì)度化，溫度變化、煤與倉(cāng)壁摩擦系數(shù)大小都是堵塞的基本原因。
[0003]常用的疏松方法是敲擊、振動(dòng)方法，但很難奏效，有時(shí)適得其反，越振越實(shí)?，F(xiàn)有技術(shù)中，通過(guò)采用空氣炮，采用該設(shè)備比采用振動(dòng)設(shè)備效果好些，但仍不能滿足需要，因?yàn)閴嚎s空氣的儲(chǔ)罐體積有限，壓縮空氣的能量有限，因此對(duì)厚層堵塞物仍吹不動(dòng)，且設(shè)備造價(jià)高；還有一些采用疏松機(jī)，現(xiàn)有疏松機(jī)是將單作用油缸與刮板設(shè)置在一條直線上，油缸在上，疏松耙在下，只能疏松油缸向下部分的倉(cāng)壁，油缸上部沒法疏通，而油缸頂部反而成了新積煤點(diǎn)，造成堵煤。由于是單方向作用故耙齒長(zhǎng)度不能太長(zhǎng)，否則會(huì)出現(xiàn)變形卡死無(wú)法動(dòng)作。也無(wú)法疏通整個(gè)倉(cāng)壁，只能疏通錐形倉(cāng)壁的下半部。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]發(fā)明目的:本實(shí)用新型的目的在于提供雙向作用倉(cāng)壁疏松機(jī)，克服了傳統(tǒng)疏松機(jī)安裝在倉(cāng)壁上的油缸護(hù)罩造成積煤的缺陷，同時(shí)加大了疏通面積，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)倉(cāng)壁的疏通。
[0005]技術(shù)方案:為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]雙向作用倉(cāng)壁疏松機(jī)，包括相對(duì)設(shè)置的兩對(duì)疏松臂，每個(gè)疏松臂分別設(shè)置在對(duì)應(yīng)的倉(cāng)壁內(nèi)壁上，每個(gè)疏松臂均包括雙作用油缸、拉桿、疏松耙、卡件和導(dǎo)軌，所述的雙作用油缸設(shè)置在油缸護(hù)罩內(nèi)，油缸護(hù)罩焊接在倉(cāng)壁內(nèi)壁上，雙作用油缸的兩端均分別與拉桿旋接，拉桿分別與疏松耙相連，疏松耙均設(shè)置在導(dǎo)軌上，在疏松耙的上方設(shè)置用于限制疏松耙滑動(dòng)方向的卡件；其中，所述的雙作用油缸通過(guò)液壓控制器驅(qū)動(dòng)。
[0007]所述的卡件的兩端均固定在導(dǎo)軌的兩側(cè)。
[0008]所述的導(dǎo)軌鋪設(shè)在倉(cāng)壁內(nèi)壁上，導(dǎo)軌焊接固定在倉(cāng)壁內(nèi)壁上。
[0009]所述的疏松耙與拉桿通過(guò)銷子連接。
[0010]所述的雙作用油缸通過(guò)螺釘固定在油缸護(hù)罩上。
[0011]所述的油缸護(hù)罩為長(zhǎng)方形盒體。
[0012]所述的液壓控制器通過(guò)液壓膠管與雙作用油缸相連。
[0013]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的雙向作用倉(cāng)壁疏松機(jī)，通過(guò)在油缸上下均設(shè)置疏松耙，不僅避免了安裝在倉(cāng)壁上的油缸護(hù)罩造成積煤，同時(shí)上下疏松耙同時(shí)工作加大了疏通面積，可實(shí)現(xiàn)整個(gè)倉(cāng)壁的疏通；而且，疏松耙鋪設(shè)在導(dǎo)軌上，有卡件固定，故不容易出現(xiàn)彎曲變形等現(xiàn)象，延長(zhǎng)了耙齒的使用壽命，不需經(jīng)常維修，使用方便，具備很好的實(shí)用性。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是雙向作用倉(cāng)壁疏松機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是雙向作用倉(cāng)壁疏松機(jī)的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0017]如圖1~2所示，雙向作用倉(cāng)壁疏松機(jī)，包括相對(duì)設(shè)置的兩對(duì)疏松臂，每個(gè)疏松臂分別設(shè)置在對(duì)應(yīng)的倉(cāng)壁內(nèi)壁上，每個(gè)疏松臂均包括雙作用油缸1、拉桿2、疏松耙3、卡件4和導(dǎo)軌5，雙作用油缸I設(shè)置在油缸護(hù)罩內(nèi)，油缸護(hù)罩焊接在倉(cāng)壁內(nèi)壁上，雙作用油缸I的兩端均分別與拉桿2旋接，拉桿2分別與疏松把3相連，疏松把3均設(shè)置在導(dǎo)軌5上，在疏松牽巴3的上方設(shè)置用于限制疏松耙滑動(dòng)方向的卡件4，疏松耙3擺放在導(dǎo)軌5上，疏松耙3下面貼著導(dǎo)軌5，上方用卡件4卡住，使其只能沿著導(dǎo)軌上下滑動(dòng)；其中，雙作用油缸I通過(guò)液壓控制器6驅(qū)動(dòng)。
[0018]卡件4的兩端均固定在導(dǎo)軌5的兩側(cè)。導(dǎo)軌5鋪設(shè)在倉(cāng)壁內(nèi)壁上，導(dǎo)軌5焊接固定在倉(cāng)壁內(nèi)壁上。疏松把3與拉桿2通過(guò)銷子連接。雙作用油缸I通過(guò)螺釘固定在油缸護(hù)罩上。液壓控制器6通過(guò)液壓膠管7與雙作用油缸I相連。
[0019]油缸護(hù)罩為長(zhǎng)方形盒體。
[0020]工作過(guò)程:采用雙作用油缸1，油缸上下均設(shè)置有疏松耙3，避免安裝在倉(cāng)壁上的油缸護(hù)罩造成積煤，液壓泵站往油缸內(nèi)供油，壓力油驅(qū)使油缸活塞桿直線運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)拉桿2與疏松耙3沿著導(dǎo)軌做上下直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，疏松耙3將附著在艙壁上的煤刮除，破壞煤料的堆積，從而達(dá)到疏通效果。同時(shí)上下疏松把同時(shí)工作加大了疏通面積，可實(shí)現(xiàn)整個(gè)倉(cāng)壁的疏通，增加了其實(shí)用性，本實(shí)用新型疏松耙3鋪設(shè)在導(dǎo)軌5上，有卡件4固定，故不容易出現(xiàn)彎曲變形等現(xiàn)象，延長(zhǎng)了耙齒的使用壽命，不需經(jīng)常維修，使用方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.雙向作用倉(cāng)壁疏松機(jī)，其特征在于:包括相對(duì)設(shè)置的兩對(duì)疏松臂，每個(gè)疏松臂分別設(shè)置在對(duì)應(yīng)的倉(cāng)壁內(nèi)壁上，每個(gè)疏松臂均包括雙作用油缸(I)、拉桿(2 )、疏松耙(3 )、卡件(4)和導(dǎo)軌(5)，所述的雙作用油缸(I)設(shè)置在油缸護(hù)罩內(nèi)，油缸護(hù)罩焊接在倉(cāng)壁內(nèi)壁上，雙作用油缸(I)的兩端均分別與拉桿(2 )旋接，拉桿(2 )分別與疏松fE (3 )相連，疏松fE (3 )均設(shè)置在導(dǎo)軌(5)上，在疏松耙(3)的上方設(shè)置用于限制疏松耙滑動(dòng)方向的卡件(4);其中，所述的雙作用油缸(I)通過(guò)液壓控制器(6)驅(qū)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向作用倉(cāng)壁疏松機(jī)，其特征在于:所述的卡件(4)的兩端均固定在導(dǎo)軌(5)的兩側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向作用倉(cāng)壁疏松機(jī)，其特征在于:所述的導(dǎo)軌(5)鋪設(shè)在倉(cāng)壁內(nèi)壁上，導(dǎo)軌(5)焊接固定在倉(cāng)壁內(nèi)壁上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向作用倉(cāng)壁疏松機(jī)，其特征在于:所述的疏松耙(3)與拉桿(2)通過(guò)銷子連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向作用倉(cāng)壁疏松機(jī)，其特征在于:所述的雙作用油缸(I)通過(guò)螺釘固定在油缸護(hù)罩上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙向作用倉(cāng)壁疏松機(jī)，其特征在于:所述的油缸護(hù)罩為長(zhǎng)方形盒體。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向作用倉(cāng)壁疏松機(jī)，其特征在于:所述的液壓控制器(6)通過(guò)液壓膠管(7)與雙作用油缸(I)相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了雙向作用倉(cāng)壁疏松機(jī)，屬于物料疏通技術(shù)領(lǐng)域，其包括相對(duì)設(shè)置的兩對(duì)疏松臂，每個(gè)疏松臂分別設(shè)置在對(duì)應(yīng)的倉(cāng)壁內(nèi)壁上，每個(gè)疏松臂均包括雙作用油缸、拉桿、疏松耙、卡件和導(dǎo)軌，雙作用油缸設(shè)置在油缸護(hù)罩內(nèi)，油缸護(hù)罩焊接在倉(cāng)壁內(nèi)壁上，雙作用油缸的兩端均分別與拉桿旋接，拉桿分別與疏松耙相連，疏松耙均設(shè)置在導(dǎo)軌上，在疏松耙的上方設(shè)置用于限制疏松耙滑動(dòng)方向的卡件；其中，雙作用油缸通過(guò)液壓控制器驅(qū)動(dòng)。該疏松機(jī)，通過(guò)在油缸上下均設(shè)置疏松耙，不僅避免了安裝在倉(cāng)壁上的油缸護(hù)罩造成積煤，同時(shí)上下疏松耙同時(shí)工作加大了疏通面積，可實(shí)現(xiàn)整個(gè)倉(cāng)壁的疏通；而且延長(zhǎng)了耙齒的使用壽命。
【IPC分類】B65D88/64
【公開號(hào)】CN204642758
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520232913
【發(fā)明人】吳勇平, 孫志堅(jiān)
【申請(qǐng)人】揚(yáng)州潤(rùn)達(dá)氣動(dòng)液壓成套設(shè)備有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年4月17日