一種汽車涂裝用角驅(qū)動式u形擺桿輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車涂裝用角驅(qū)動式U形擺桿輸送機(jī)，屬于汽車前處理，電泳工藝領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]擺桿鏈輸送機(jī)是汽車前處理、電泳工藝中常用的一種設(shè)備，其特點(diǎn)是相比鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)占用空間小，污染小，與其它輸送系統(tǒng)對接靈活。但現(xiàn)在擺桿鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)驅(qū)動裝置一般都設(shè)置在輸送鏈條的直線段，并且鏈條軌道的開口向下，這種設(shè)計(jì)的缺陷有:1、接油盤需要全線布置，以防止鏈條上的潤滑油掉入池中，污染池中電泳液等。2、軌道的形式為吊裝，部分吊點(diǎn)較高的地方容易產(chǎn)生晃動。3、直線驅(qū)動的形式、需要設(shè)計(jì)一種驅(qū)動爪來驅(qū)動鏈條，為了保證驅(qū)動爪驅(qū)動力的可靠傳遞，需要設(shè)計(jì)相應(yīng)的靠緊滾子排，以及驅(qū)動爪的驅(qū)動鏈輪組等，結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，且驅(qū)動爪為易損件，需要經(jīng)常檢查更換。很大程度上影響了設(shè)備的正常工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型汽車涂裝用角驅(qū)動式U形擺桿輸送機(jī)，驅(qū)動的布置方式，安裝在傳動鏈條的轉(zhuǎn)角處，由驅(qū)動鏈輪直接帶動。
[0004]一種汽車涂裝用角驅(qū)動式U形擺桿輸送機(jī)，包括出口塔架、角驅(qū)動裝置、工藝段軌道、電泳池、U形吊具、車體、入口塔架、入口滾床、返回段軌道、鏈條潤滑系統(tǒng)、配重張緊、出口滾床、外側(cè)鋼結(jié)構(gòu)，出口塔架與入口塔架固定安裝于設(shè)備兩端的地面上，入口滾床固定安裝在入口塔架外側(cè)的平臺上，出口滾床固定安裝于出口塔架外側(cè)的平臺上；工藝段軌道與返回段軌道形成一個(gè)封閉的環(huán)形軌道，并固定安裝在出口塔架及外側(cè)鋼結(jié)構(gòu)上；封閉環(huán)形的傳動鏈條，繞于工藝段軌道、返回段軌道中；在傳動鏈條的轉(zhuǎn)角處設(shè)置有角驅(qū)動裝置，角驅(qū)動裝置中設(shè)有驅(qū)動鏈輪，所述驅(qū)動鏈輪在傳動鏈條的轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)可直接帶動傳動鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0005]可以選擇在出口塔架的上方設(shè)置有角驅(qū)動平臺，角驅(qū)動裝置固定安裝在角驅(qū)動平臺上。
[0006]角驅(qū)動平臺上安裝有驅(qū)動電機(jī)以及變速箱，驅(qū)動電機(jī)通過同步帶連接變速箱的輸送軸，變速箱的輸出軸通過鏈條連接中轉(zhuǎn)軸，中轉(zhuǎn)軸通過鏈條連接最終輸出軸上，最終輸出軸兩端固定安裝有驅(qū)動鏈輪。
[0007]可在所述角驅(qū)動平臺上安裝有備用驅(qū)動電機(jī)。
[0008]行走小車按一定間距分布安裝于傳動鏈條上，所述U形吊具上部通過轉(zhuǎn)軸安裝于所述行走小車上。
[0009]所述行走小車的行走輪和導(dǎo)向輪行走于所述工藝段軌道、返回段軌道中。
[0010]采用這樣的結(jié)構(gòu)后，帶來了以下技術(shù)效果:
[0011]1、驅(qū)動裝置設(shè)置在鏈條的轉(zhuǎn)角處，通過電機(jī)減速機(jī)帶動驅(qū)動鏈輪直接將動力傳遞到鏈條上，并利用系統(tǒng)的張緊部分保證了驅(qū)動力的可靠傳遞。驅(qū)動鏈輪可以通過材質(zhì)的選用和相應(yīng)的熱處理工藝保證其耐磨，不易損壞。角驅(qū)動式的設(shè)計(jì)也因?yàn)殒湕l與鏈輪包角比直線段布置大而驅(qū)動更可靠。
[0012]2、為了適應(yīng)角驅(qū)動也相應(yīng)的對軌道進(jìn)行了設(shè)計(jì)，通過U字形的軌道括架板將軌道連接。同時(shí)軌道的固定方式也由吊裝改為支撐式固定。相比吊裝的軌道更加穩(wěn)定。
[0013]3、相比現(xiàn)有擺桿式輸送系統(tǒng)、接油盤的數(shù)量較以前要少。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】進(jìn)一步說明:
[0015]圖1是本實(shí)用新型汽車涂裝用角驅(qū)動式U形擺桿輸送機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型汽車涂裝用角驅(qū)動式U形擺桿輸送機(jī)吊具和軌道部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是本實(shí)用新型汽車涂裝用角驅(qū)動式U形擺桿輸送機(jī)驅(qū)動裝置示意圖。
[0018]圖4是本實(shí)用新型汽車涂裝用角驅(qū)動式U形擺桿輸送機(jī)軌道截面示意圖。
[0019]圖5是本實(shí)用新型汽車涂裝用角驅(qū)動式U形擺桿輸送機(jī)軌道支撐骨架部分結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1至圖4所示，一種汽車涂裝用角驅(qū)動式U形擺桿輸送機(jī)，包括出口塔架1、角驅(qū)動裝置2、工藝段軌道3、電泳池4、U形吊具5、車體6、入口塔架7、入口滾床8、返回段軌道9、鏈條潤滑系統(tǒng)10、配重張緊11、出口滾床12、外側(cè)鋼結(jié)構(gòu)14，出口塔架I與入口塔架7固定安裝于設(shè)備兩端的地面上，入口滾床8固定安裝在入口塔架I外側(cè)的平臺上，出口滾床12固定安裝于出口塔架I外側(cè)的平臺上；工藝段軌道3與返回段軌道9形成一個(gè)封閉的環(huán)形軌道，并固定安裝在出口塔架I及外側(cè)鋼結(jié)構(gòu)14上；封閉環(huán)形的傳動鏈條20，繞于工藝段軌道3、返回段軌道9中；在出口塔架I的上方設(shè)置有角驅(qū)動平臺13，角驅(qū)動裝置2固定安裝在角驅(qū)動平臺13上，設(shè)置在傳動鏈條20的轉(zhuǎn)角處，角驅(qū)動裝置2中設(shè)有驅(qū)動鏈輪31，所述驅(qū)動鏈輪31在傳動鏈條20的轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)可直接帶動傳動鏈條20運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0021]如圖3所示，角驅(qū)動平臺13上安裝有驅(qū)動電機(jī)22以及變速箱23，驅(qū)動電機(jī)22通過同步帶24連接變速箱23的輸送軸25，輸送軸25與輸出軸26同軸一體式結(jié)構(gòu)，輸出軸26通過鏈條27連接中轉(zhuǎn)軸28，中轉(zhuǎn)軸28通過鏈條29連接最終輸出軸30上，最終輸出軸30兩端固定安裝有驅(qū)動鏈輪31。
[0022]本實(shí)施例中，在角驅(qū)動平臺13上安裝有備用驅(qū)動電機(jī)21。
[0023]行走小車19按一定間距分布安裝于傳動鏈條20上，U形吊具5上部通過轉(zhuǎn)軸17安裝于所述行走小車19上。
[0024]行走小車19的行走輪15和導(dǎo)向輪16行走于所述工藝段軌道3、返回段軌道9中。
[0025]如圖5所示，為了適應(yīng)角驅(qū)動也相應(yīng)的對軌道3進(jìn)行了設(shè)計(jì)，通過U字形的軌道括架板32將軌道連接。軌道3開口向上，使軌道3的安裝固定更加穩(wěn)定；同時(shí)軌道3的固定方式也由吊裝改為支撐式固定，軌道3位于支撐軌道33上面，相比吊裝的軌道更加穩(wěn)定。
[0026]該設(shè)備動力穩(wěn)定。占用空間小。污染小，是理想的前處理、電泳設(shè)備。
[0027]需要注意的是，以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實(shí)施方式對本實(shí)用新型所做的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】僅限于此，在本實(shí)用新型的上述指導(dǎo)下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)行各種改進(jìn)和變形，而這些改進(jìn)和變形落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車涂裝用角驅(qū)動式U形擺桿輸送機(jī)，包括出口塔架(I)、角驅(qū)動裝置(2)、工藝段軌道(3)、電泳池(4)、U形吊具(5)、車體(6)、入口塔架(7)、入口滾床(8)、返回段軌道(9)、鏈條潤滑系統(tǒng)(10)、配重張緊(11)、出口滾床(12)、外側(cè)鋼結(jié)構(gòu)(14)，出口塔架⑴與入口塔架(7)固定安裝于設(shè)備兩端的地面上，入口滾床(8)固定安裝在入口塔架(I)外側(cè)的平臺上，出口滾床(12)固定安裝于出口塔架⑴外側(cè)的平臺上；工藝段軌道(3)與返回段軌道(9)形成一個(gè)封閉的環(huán)形軌道，并固定安裝在出口塔架(I)及外側(cè)鋼結(jié)構(gòu)(14)上；封閉環(huán)形的傳動鏈條(20)，繞于工藝段軌道(3)、返回段軌道(9)中；其特征在于，所述角驅(qū)動裝置⑵位于所述傳動鏈條(20)的轉(zhuǎn)角處，所述角驅(qū)動裝置(2)中設(shè)有驅(qū)動鏈輪(31)，所述驅(qū)動鏈輪(31)在傳動鏈條(20)的轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)可直接帶動傳動鏈條(20)運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車涂裝用角驅(qū)動式U形擺桿輸送機(jī)，其特征在于，在所述出口塔架(I)的上方設(shè)置有角驅(qū)動平臺(13)，所述角驅(qū)動裝置(2)固定安裝在角驅(qū)動平臺(13)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車涂裝用角驅(qū)動式U形擺桿輸送機(jī)，其特征在于，角驅(qū)動平臺(13)上安裝有驅(qū)動電機(jī)(22)以及變速箱(23)，驅(qū)動電機(jī)(22)通過同步帶(24)連接變速箱(23)的輸送軸(25)，輸送軸(25)與輸出軸(26)同軸一體式結(jié)構(gòu)，輸出軸(26)通過鏈條(27)連接中轉(zhuǎn)軸(28)，中轉(zhuǎn)軸(28)通過鏈條(29)連接最終輸出軸(30)上，最終輸出軸(30)兩端固定安裝有驅(qū)動鏈輪(31)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車涂裝用角驅(qū)動式U形擺桿輸送機(jī)，其特征在于，在所述角驅(qū)動平臺(13)上安裝有備用驅(qū)動電機(jī)(21)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車涂裝用角驅(qū)動式U形擺桿輸送機(jī)，其特征在于，在所述傳動鏈條(20)上設(shè)有行走小車(19)，行走小車(19)按一定間距分布安裝于所述傳動鏈條(20)上，所述U形吊具(5)上部通過轉(zhuǎn)軸(17)安裝于所述行走小車(19)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車涂裝用角驅(qū)動式U形擺桿輸送機(jī)，其特征在于，所述行走小車(19)的行走輪(15)和導(dǎo)向輪(16)行走于所述工藝段軌道(3)、返回段軌道(9)中。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車涂裝用角驅(qū)動式U形擺桿輸送機(jī)，包括出口塔架、角驅(qū)動裝置、工藝段軌道、電泳池、U形吊具、車體、入口塔架、入口滾床、返回段軌道、鏈條潤滑系統(tǒng)、配重張緊、出口滾床和外側(cè)鋼結(jié)構(gòu)，在出口塔架的上方設(shè)置有角驅(qū)動平臺，角驅(qū)動裝置固定安裝在角驅(qū)動平臺上，設(shè)置在傳動鏈條的轉(zhuǎn)角處，角驅(qū)動裝置中設(shè)有驅(qū)動鏈輪，所述驅(qū)動鏈輪在傳動鏈條的轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)可直接帶動傳動鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)；該實(shí)用新型驅(qū)動裝置設(shè)置在鏈條的轉(zhuǎn)角處，通過電機(jī)減速機(jī)帶動驅(qū)動鏈輪直接將動力傳遞到鏈條上，并利用系統(tǒng)的張緊部分保證了驅(qū)動力的可靠傳遞；驅(qū)動鏈輪可以通過材質(zhì)的選用和相應(yīng)的熱處理工藝保證其耐磨，不易損壞。
【IPC分類】B65G35-00
【公開號】CN204606929
【申請?zhí)枴緾N201520257967
【發(fā)明人】杜大成
【申請人】北京海登塞思工業(yè)智能技術(shù)有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年4月24日