一種分道裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及包裝機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種分道裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在包裝設(shè)備領(lǐng)域，將規(guī)則形狀物品，比如小盒，裝箱至大箱的設(shè)備，很多首先采取分道裝置，在輸送物品的同時(shí)，將該物品分成多道，從而最后包裝在大箱中。然而有些規(guī)則形狀的物品在輸送線上挨個(gè)輸送時(shí)計(jì)數(shù)檢測(cè)裝置無(wú)法正確識(shí)別個(gè)數(shù)，從而影響分道準(zhǔn)確性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種分道裝置，有助于實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確物品分道。為此本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0004]一種分道裝置，包括物品分道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，物品分道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)形成一條物品分道導(dǎo)向道，物品分道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)連接在運(yùn)動(dòng)裝置上，使所述物品分道導(dǎo)向道的出口能換向而依次對(duì)準(zhǔn)其下游的物品輸送分道，其特征在于所述物品分道導(dǎo)向道為物品變速輸送道，所述物品分道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)置有物品變速機(jī)構(gòu)，使物品被變速而被拉開相鄰物品間距。
[0005]在采用上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可采用以下進(jìn)一步的技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型在物品變速輸送道的兩側(cè)分別設(shè)置多級(jí)循環(huán)輸送帶作為物品變速機(jī)構(gòu)，兩側(cè)的多級(jí)循環(huán)輸送帶對(duì)被物品輸送線輸送的物品起到變速作用，各級(jí)循環(huán)輸送帶能獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0007]所述多級(jí)循環(huán)輸送帶中，相鄰級(jí)的循環(huán)輸送帶在被分道物品的輸送方向上無(wú)間斷相接。
[0008]所述多級(jí)循環(huán)輸送帶中，前一級(jí)循環(huán)輸送帶與后一級(jí)循環(huán)輸送帶具有相接端，前一級(jí)循環(huán)輸送帶與后一級(jí)循環(huán)輸送帶相接端的帶輪同軸；或者，前一級(jí)循環(huán)輸送帶與后一級(jí)循環(huán)輸送帶相接端的帶輪不同軸，使前一級(jí)循環(huán)輸送帶與后一級(jí)循環(huán)輸送帶相接端在被分道物品的輸送方向上具有重疊。
[0009]所述分道裝置在物品分道導(dǎo)向道的上游具有物品導(dǎo)向通道，物品導(dǎo)向通道具有柔性導(dǎo)向帶作為導(dǎo)向和補(bǔ)償部件。
[0010]所述分道裝置設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使物品分道導(dǎo)向道的寬度可調(diào)。
[0011]所述分道裝置在物品分道導(dǎo)向道的上游具有物品導(dǎo)向通道，物品導(dǎo)向通道具有柔性導(dǎo)向帶作為導(dǎo)向和補(bǔ)償部件；每側(cè)的柔性導(dǎo)向帶分別和物品分道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中相應(yīng)側(cè)的安裝板連接，安裝板上安裝多級(jí)循環(huán)輸送帶。
[0012]各級(jí)循環(huán)輸送帶由其獨(dú)自的電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。
[0013]物品變速輸送道兩側(cè)的循環(huán)輸送帶是相互對(duì)稱的。
[0014]所述多級(jí)循環(huán)輸送帶的速度依次遞增，但其最快的循環(huán)輸送帶的線速度低于或等于被分道物品的輸送線的線速度。
[0015]所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定的螺母和調(diào)節(jié)螺桿、調(diào)節(jié)板，對(duì)應(yīng)每一側(cè)多級(jí)循環(huán)輸送帶均設(shè)置有調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板處在多級(jí)循環(huán)輸送帶與被分道物品接觸部位的背后，通過(guò)螺母和調(diào)節(jié)螺桿的配合調(diào)節(jié)兩側(cè)調(diào)節(jié)板之間的間距。
[0016]由于采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，本實(shí)用新型能夠利用減速物品輸送道對(duì)物品進(jìn)行分檔減速，然后在離開減速輸送道后被物品的輸送線正常輸送，能夠平穩(wěn)地拉開物品間的距離，有助于精確計(jì)數(shù)物品和分道。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型所提供的物品分道裝置實(shí)施例結(jié)合下游物品通道的整體示意圖。
[0018]圖2為圖1所示實(shí)施例的俯視圖。
[0019]圖3為本實(shí)用新型所提供的物品分道裝置的示意圖。
[0020]圖4為圖3所示實(shí)施例的爆炸圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]參照附圖。本實(shí)用新型所提供的分道裝置，包括物品分道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，物品分道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)形成一條物品分道導(dǎo)向道10，物品分道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)連接在運(yùn)動(dòng)裝置上，使所述物品分道導(dǎo)向道10的出口 100能換向而依次對(duì)準(zhǔn)其下游的物品輸送分道200，所述物品分道導(dǎo)向道10為物品變速輸送道。
[0022]所述物品分道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)在物品變速輸送道的兩側(cè)分別設(shè)置多級(jí)循環(huán)輸送帶，兩側(cè)的多級(jí)循環(huán)輸送帶對(duì)被物品輸送線輸送的物品起到變速作用。
[0023]兩側(cè)的多級(jí)循環(huán)輸送帶可采用夾、摩擦、等多種方式來(lái)在物品進(jìn)入物品分道導(dǎo)向道10后對(duì)其進(jìn)行遲滯，使物品因循環(huán)輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)的速度差、循環(huán)輸送帶與物品輸送線300的速度差而被變速而被拉開間距。各級(jí)循環(huán)輸送帶可以由各自的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，使各級(jí)循環(huán)輸送帶能夠以其獨(dú)立的速度運(yùn)行，也可通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、變速機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)構(gòu)成傳動(dòng)系統(tǒng)，這也能使各級(jí)循環(huán)輸送帶能夠以其獨(dú)立的速度運(yùn)行。
[0024]在本實(shí)施例中，每側(cè)多級(jí)循環(huán)輸送帶均由兩級(jí)循環(huán)輸送帶構(gòu)成，左側(cè)的兩級(jí)循環(huán)輸送帶分別以附圖標(biāo)號(hào)11、21表示，右側(cè)的兩級(jí)循環(huán)輸送帶分別以附圖標(biāo)號(hào)12、22表示，所有4套循環(huán)輸送帶分別由各自的電機(jī)110、120、210、220驅(qū)動(dòng)。
[0025]兩側(cè)的循環(huán)輸送帶是相互對(duì)稱的，即循環(huán)輸送帶11、12用于與物品接觸的那一段的位置、長(zhǎng)度是對(duì)稱的，循環(huán)輸送帶21、22用于與物品接觸的那一段的位置、長(zhǎng)度也是對(duì)稱的。但這并不意味不對(duì)稱是不可行的，但這會(huì)帶來(lái)設(shè)計(jì)和調(diào)試的困難，工程中越對(duì)稱越理雄
V QjN O
[0026]在運(yùn)行速度選擇上，優(yōu)選為所述多級(jí)循環(huán)輸送帶的速度依次遞增，但其最快的循環(huán)輸送帶的線速度低于或等于被分道物品的輸送線300的線速度。也即，循環(huán)輸送帶21、22的速度快于循環(huán)輸送帶11、12的速度，但低于或等于被分道物品的輸送線300的線速度。
[0027]所述多級(jí)循環(huán)輸送帶中，相鄰級(jí)的循環(huán)輸送帶在被分道物品的輸送方向上無(wú)間斷相接。比如，如圖所示，前一級(jí)循環(huán)輸送帶11、21與后一級(jí)循環(huán)輸送帶12、22具有相接端20，前一級(jí)循環(huán)輸送帶與后一級(jí)循環(huán)輸送帶相接端的帶輪同軸?；蛘?，前一級(jí)循環(huán)輸送帶與后一級(jí)循環(huán)輸送帶相接端的帶輪不同軸，使前一級(jí)循環(huán)輸送帶與后一級(jí)循環(huán)輸送帶相接端在被分道物品的輸送方向上具有重疊。
[0028]所述物品變速輸送道的兩側(cè)各具有安裝板31、32上，其上安裝各自側(cè)的多級(jí)循環(huán)輸送帶。所述分道裝置設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使物品變速輸送道的寬度可調(diào)，以適應(yīng)不同寬度的物品。
[0029]所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)也安裝在安裝板31、32上，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定的螺母和調(diào)節(jié)螺桿、調(diào)節(jié)板，對(duì)應(yīng)每一側(cè)多級(jí)循環(huán)輸送帶均設(shè)置有調(diào)節(jié)板421、422，每個(gè)調(diào)節(jié)板分別有其調(diào)節(jié)螺桿411、412，調(diào)節(jié)板421、422處在多級(jí)循環(huán)輸送帶與被分道物品接觸部位的背后，通過(guò)螺母和調(diào)節(jié)螺桿的配合調(diào)節(jié)兩側(cè)調(diào)節(jié)板之間的間距，以對(duì)循環(huán)輸送帶產(chǎn)生作用，調(diào)節(jié)道壁之間的間距。兩根調(diào)節(jié)螺桿的調(diào)節(jié)可通過(guò)手輪43及帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)44實(shí)現(xiàn)。
[0030]所述運(yùn)動(dòng)裝置可采用平移運(yùn)動(dòng)裝置，如圖所示，它包括固定梁51、帶或鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)52、移動(dòng)架53，所述安裝板31、32連接在移動(dòng)架53上，移動(dòng)架53連接在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)52上，使所述物品分道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)能橫向移動(dòng)，物品分道導(dǎo)向道的出口 100能換向而依次對(duì)準(zhǔn)其下游的物品輸送分道200。附圖標(biāo)號(hào)54為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)52的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
[0031]所述分道裝置在物品分道導(dǎo)向道的上游具有物品導(dǎo)向通道60，物品導(dǎo)向通道60具用柔性導(dǎo)向帶6作為導(dǎo)向和補(bǔ)償部件；每側(cè)的柔性導(dǎo)向帶6分別和相應(yīng)側(cè)的安裝板31、32連接。物品分道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的循環(huán)輸送帶左右移動(dòng)不與輸送線300平行的時(shí)候，柔性導(dǎo)向條長(zhǎng)度會(huì)拉長(zhǎng)來(lái)補(bǔ)償距離，附圖標(biāo)號(hào)61為柔性導(dǎo)向帶6的骨架。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種分道裝置，包括物品分道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，物品分道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)形成一條物品分道導(dǎo)向道，物品分道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)連接在運(yùn)動(dòng)裝置上，使所述物品分道導(dǎo)向道的出口能換向而依次對(duì)準(zhǔn)其下游的物品輸送分道，其特征在于所述物品分道導(dǎo)向道為物品變速輸送道，所述物品分道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)置有物品變速機(jī)構(gòu)，使物品被變速而被拉開相鄰物品間距。
2.如權(quán)利要求1所述的一種分道裝置，其特征在于它在物品變速輸送道的兩側(cè)分別設(shè)置多級(jí)循環(huán)輸送帶作為物品變速機(jī)構(gòu)，兩側(cè)的多級(jí)循環(huán)輸送帶對(duì)被物品輸送線輸送的物品起到變速作用，各級(jí)循環(huán)輸送帶能獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種分道裝置，其特征在于所述多級(jí)循環(huán)輸送帶中，相鄰級(jí)的循環(huán)輸送帶在被分道物品的輸送方向上無(wú)間斷相接。
4.如權(quán)利要求2所述的一種分道裝置，其特征在于所述多級(jí)循環(huán)輸送帶中，前一級(jí)循環(huán)輸送帶與后一級(jí)循環(huán)輸送帶具有相接端，前一級(jí)循環(huán)輸送帶與后一級(jí)循環(huán)輸送帶相接端的帶輪同軸；或者，前一級(jí)循環(huán)輸送帶與后一級(jí)循環(huán)輸送帶相接端的帶輪不同軸，使前一級(jí)循環(huán)輸送帶與后一級(jí)循環(huán)輸送帶相接端在被分道物品的輸送方向上具有重疊。
5.如權(quán)利要求1所述的一種分道裝置，其特征在于所述分道裝置在物品分道導(dǎo)向道的上游具有物品導(dǎo)向通道，物品導(dǎo)向通道具有柔性導(dǎo)向帶作為導(dǎo)向和補(bǔ)償部件。
6.如權(quán)利要求1所述的一種分道裝置，其特征在于所述分道裝置設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使物品分道導(dǎo)向道的寬度可調(diào)。
7.如權(quán)利要求2所述的一種分道裝置，其特征在于所述分道裝置在物品分道導(dǎo)向道的上游具有物品導(dǎo)向通道，物品導(dǎo)向通道具有柔性導(dǎo)向帶作為導(dǎo)向和補(bǔ)償部件；每側(cè)的柔性導(dǎo)向帶分別和物品分道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中相應(yīng)側(cè)的安裝板連接，安裝板上安裝多級(jí)循環(huán)輸送帶。
8.如權(quán)利要求2所述的一種分道裝置，其特征在于各級(jí)循環(huán)輸送帶由其獨(dú)自的電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。
9.如權(quán)利要求2所述的一種分道裝置，其特征在于物品變速輸送道兩側(cè)的循環(huán)輸送帶是相互對(duì)稱的。
10.如權(quán)利要求2所述的一種分道裝置，其特征在于所述多級(jí)循環(huán)輸送帶的速度依次遞增，但其最快的循環(huán)輸送帶的線速度低于或等于被分道物品的輸送線的線速度。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種分道裝置，它包括物品分道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，物品分道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)形成一條物品分道導(dǎo)向道，物品分道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)連接在運(yùn)動(dòng)裝置上，使所述物品分道導(dǎo)向道的出口能換向而依次對(duì)準(zhǔn)其下游的物品輸送分道，其特征在于所述物品分道導(dǎo)向道為物品變速輸送道，所述物品分道導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)置有物品變速機(jī)構(gòu)，使物品被變速而被拉開相鄰物品間距。本實(shí)用新型能夠利用減速物品輸送道對(duì)物品進(jìn)行分檔減速，然后在離開減速輸送道后被物品的輸送線正常輸送，能夠平穩(wěn)地拉開物品間的距離，有助于精確計(jì)數(shù)物品和分道。
【IPC分類】B65B35-54
【公開號(hào)】CN204507397
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520012067
【發(fā)明人】羅邦毅, 章子泉, 汪雷春, 丁曉敏
【申請(qǐng)人】杭州永創(chuàng)智能設(shè)備股份有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年1月8日