噸袋包裝袋輸送系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及噸袋包裝袋生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種噸袋包裝袋輸送系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]噸袋，又稱柔性集裝袋、太空袋等，一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纖維紡織而成，是一種中型散裝容器，是集裝單元器具的一種，配以起重機(jī)或叉車可實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸，其便于裝運(yùn)大宗散裝粉狀物料，具有容器大、重量輕、可折疊、便于裝卸等特點(diǎn)，廣泛用于化工、建材、塑料、礦產(chǎn)品等各類粉狀、粒狀、塊狀物品的包裝。
[0003]目前，噸袋主要通過噸袋包裝機(jī)進(jìn)行自動(dòng)包裝，在噸袋包裝機(jī)和噸袋存放區(qū)之間設(shè)置直線導(dǎo)軌，在該直線導(dǎo)軌上設(shè)置一輛輸送車在兩點(diǎn)之間進(jìn)行噸袋的轉(zhuǎn)運(yùn)。這種方法在包裝時(shí)不能運(yùn)送，運(yùn)送時(shí)不能包裝，導(dǎo)致閑置等待時(shí)間長(zhǎng)，因而生產(chǎn)效率較低，難以滿足競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的生產(chǎn)市場(chǎng)需求。
[0004]因此有必要設(shè)計(jì)一種噸袋包裝袋輸送系統(tǒng)，以克服上述問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，提供了一種噸袋包裝袋輸送系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)緊湊，性能可靠靈活，操作及維修容易，設(shè)備成本低，保養(yǎng)容易。
[0006]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0007]本實(shí)用新型提供一種噸袋包裝袋輸送系統(tǒng)，用于輸送噸袋包裝機(jī)卸下的噸袋包裝袋，包括軌道部件和軌道車部件。所述軌道部件包括平行設(shè)置的兩條直線導(dǎo)軌，以所述兩條導(dǎo)軌的中點(diǎn)的連線為基準(zhǔn)線，所述噸袋包裝機(jī)設(shè)于所述基準(zhǔn)線上方；所述兩條導(dǎo)軌之間間隔設(shè)有偶數(shù)根支撐桿，所述偶數(shù)根支撐桿沿所述基準(zhǔn)線對(duì)稱設(shè)置且分別與兩條導(dǎo)軌垂直連接，靠近所述基準(zhǔn)線的兩根支撐桿上分別設(shè)有一塊第一限位板；所述軌道車部件包括兩輛輸送小車，所述兩輛輸送小車分別在所述基準(zhǔn)線兩側(cè)的導(dǎo)軌上移動(dòng)。
[0008]進(jìn)一步地，其中一條導(dǎo)軌的兩端分別設(shè)有一塊第二限位板，所述第二限位板上設(shè)有緩沖塊。
[0009]進(jìn)一步地，所述軌道部件還包括2個(gè)傳感器，所述2個(gè)傳感器分別設(shè)于所述基準(zhǔn)線的兩側(cè)；每個(gè)傳感器設(shè)于對(duì)應(yīng)側(cè)的其中一根支撐桿上。
[0010]進(jìn)一步地，所述輸送小車包括小車平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)裝置和傳動(dòng)裝置；所述傳動(dòng)裝置包括主動(dòng)輪組、至少一組被動(dòng)輪組、鏈輪和鏈條，所述主動(dòng)輪組包括主動(dòng)軸，所述鏈輪穿設(shè)于所述主動(dòng)軸上，所述鏈條分別與所述鏈輪和所述驅(qū)動(dòng)裝置連接。
[0011 ] 進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于所述小車平臺(tái)后端。
[0012]進(jìn)一步地，所述軌道部件還包括兩個(gè)拖鏈裝置，所述兩個(gè)拖鏈裝置沿所述基準(zhǔn)線對(duì)稱設(shè)置；所述拖鏈裝置包括拖鏈槽和設(shè)于所述拖鏈槽內(nèi)的拖鏈，所述拖鏈槽與所述導(dǎo)軌平行設(shè)置且固定在對(duì)應(yīng)側(cè)的各支撐桿上；所述驅(qū)動(dòng)裝置還包括設(shè)于所述輸送小車底部的拖鏈板，所述拖鏈板與對(duì)應(yīng)側(cè)的拖鏈連接。
[0013]進(jìn)一步地，所述軌道車部件還包括報(bào)警裝置。
[0014]進(jìn)一步地，所述報(bào)警裝置包括報(bào)警燈，所述報(bào)警燈包括聲音信號(hào)發(fā)生單元和光信號(hào)發(fā)生單元，所述報(bào)警燈設(shè)于所述輸送小車后端。
[0015]進(jìn)一步地，所述兩條導(dǎo)軌外側(cè)圍繞設(shè)有防護(hù)圍欄。
[0016]本實(shí)用新型具有以下有益效果:通過設(shè)置兩條直線導(dǎo)軌，在所述導(dǎo)軌的中部設(shè)置第一限位板，使得軌道分成兩部分，從而方便兩輛輸送小車在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)噸袋包裝袋的循環(huán)運(yùn)輸，有效提高生產(chǎn)效率。由于仍然采用直線導(dǎo)軌，設(shè)備成本低，且便于操作和維護(hù)?？筛鶕?jù)廠房布置靈活設(shè)置導(dǎo)軌的長(zhǎng)度，結(jié)構(gòu)緊湊，適用范圍廣。
[0017]本實(shí)用新型的進(jìn)一步有益效果是:通過設(shè)置電機(jī)驅(qū)動(dòng)和拖鏈驅(qū)動(dòng)，極大地提升輸送小車的運(yùn)輸能力，有效提高生產(chǎn)效率。
[0018]本實(shí)用新型的進(jìn)一步有益效果是:通過設(shè)置傳感器，有效提高輸送系統(tǒng)的工作可靠性。通過設(shè)置第二限位板、防護(hù)圍欄及報(bào)警裝置，保證生產(chǎn)安全。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0020]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的噸袋包裝袋輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的軌道部件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的軌道車部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0024]如圖1-圖3，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種噸袋包裝袋輸送系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括軌道部件100、軌道車部件200和防護(hù)圍欄001，軌道車部件200設(shè)置于軌道部件100上并在軌道部件100上滑動(dòng)，防護(hù)圍欄001安裝在軌道部件100周邊。
[0025]如圖1-圖3，作為本實(shí)施例的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述的軌道部件100包括導(dǎo)軌101、地腳102、傳感器安裝鋁型材103、傳感器安裝板104、支撐桿105、限位支撐桿107、第一限位板108、緩沖塊110、第二限位板111和拖鏈裝置。具體結(jié)構(gòu)如下:地腳102為平行設(shè)置的兩條，該兩條地腳102平鋪置于安裝平面上；導(dǎo)軌101為兩條直線導(dǎo)軌，分別安裝在兩條地腳102上。兩條導(dǎo)軌101之間間隔設(shè)置有多根支撐桿105，所述的多根支撐桿105均與兩條導(dǎo)軌101垂直連接；所述的多根支撐桿105優(yōu)選為偶數(shù)根，且沿兩條導(dǎo)軌101的中點(diǎn)連線對(duì)稱設(shè)置。位于中間的兩根支撐桿105為限位支撐桿107，該兩根限位支撐桿107沿所述的中點(diǎn)連線對(duì)稱設(shè)置，噸袋包裝機(jī)即設(shè)于所述的中點(diǎn)連線上方，每根限位支撐桿107上安裝有一第一限位板108，從而將兩條導(dǎo)軌101構(gòu)成的軌道分成對(duì)稱的兩部分軌道。每部分軌道遠(yuǎn)離限位支撐桿107的一端設(shè)有第二限位板111，該第二限位板111上安裝有緩沖塊110。所述的中點(diǎn)連線兩側(cè)分別設(shè)有一拖鏈裝置，該拖鏈裝置包括拖鏈109、拖鏈槽106、拖鏈槽安裝架112和拖鏈固定架113，該拖鏈槽106與導(dǎo)軌101平行且通過拖鏈槽安裝架112固定在對(duì)應(yīng)側(cè)的各支撐桿105上，拖鏈109設(shè)于拖鏈槽106內(nèi)；所述拖鏈槽安裝架112設(shè)于拖鏈槽106側(cè)面，其下端與支撐桿105固定連接；拖鏈固定架113與拖鏈109連接且設(shè)于對(duì)應(yīng)側(cè)限位支撐桿107下方，其可與拖鏈槽106連接從而對(duì)拖鏈槽106起支撐作用。另外，優(yōu)選地，該輸送系統(tǒng)還設(shè)有傳感器，用于感應(yīng)軌道的工作狀態(tài)，如感應(yīng)是否工作、輸送重量等；傳感器為2個(gè)，分別設(shè)于所述中點(diǎn)連線兩側(cè)。所述傳感器通過傳感器安裝板1