一種圓管帶式輸送機(jī)及其防過載導(dǎo)料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及圓管帶式輸送機(jī)防過載技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種圓管帶式輸送機(jī)及其防過載導(dǎo)料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]圓管帶式輸送機(jī)的工作原理與普通帶式輸送機(jī)相同，也是依靠摩擦驅(qū)動(dòng)使輸送帶及物料移動(dòng)，用按一定間距布置的正六邊托輥組強(qiáng)制把輸送帶卷成圓管狀，將散狀物料包裹起來輸送。圓管帶式輸送機(jī)的頭部、尾部、受料點(diǎn)、卸料點(diǎn)、拉緊裝置等在結(jié)構(gòu)上與普通帶式輸送機(jī)基本相同，輸送帶在尾部落料段受料后，逐漸將其卷成圓管狀進(jìn)行物料密閉輸送，到頭部卸料段再逐漸展開成平形直至卸料。
[0003]在圓管輸送機(jī)的尾部落料段設(shè)置有導(dǎo)料結(jié)構(gòu)，該導(dǎo)料結(jié)構(gòu)與輸送帶圍合形成導(dǎo)料槽，約束落料段物料以防止其往外撒落。
[0004]接下來結(jié)合圖1和圖2，來說明導(dǎo)料結(jié)構(gòu)及導(dǎo)料槽的具體結(jié)構(gòu)。其中，圖1示出了現(xiàn)有導(dǎo)流裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2示出了圖1中所示導(dǎo)料裝置的側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0005]由圖1可知，導(dǎo)料結(jié)構(gòu)包括左右對(duì)稱設(shè)置于輸送帶P兩側(cè)的左導(dǎo)料板2'和右導(dǎo)料板3'，以及與輸送機(jī)的支架固定連接并用于分別固定左導(dǎo)料板2'和右導(dǎo)料板3'的左導(dǎo)料板支架4'和右導(dǎo)料板支架5'。左導(dǎo)料板2'和右導(dǎo)料板3'的上端分別與左導(dǎo)料板支架4'和右導(dǎo)料板支架5'固定連接，兩者的下沿與輸送帶P的承料面相抵，以形成“U”字型導(dǎo)料槽。為了便于更好地理解導(dǎo)料結(jié)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)，請(qǐng)一并參見圖2。
[0006]物料由導(dǎo)料槽槽口跌落至輸送帶I'上，使之在導(dǎo)料槽的導(dǎo)向作用下隨輸送帶Ir移動(dòng)至輸送帶r圓筒處。
[0007]輸送機(jī)在實(shí)際工作過程中，當(dāng)落料超出帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)值，容易引起輸送帶I'跑偏，對(duì)于圓管帶式輸送機(jī)則可能由于過載而導(dǎo)致跑偏、扭轉(zhuǎn)、脹管、爆管和疊帶等輸送機(jī)故障。為了保證輸送機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)良好。
[0008]為此現(xiàn)有技術(shù)中通常采用料流檢測(cè)器來監(jiān)測(cè)物料過載情況，具體地，在導(dǎo)料槽出口附近設(shè)計(jì)檢測(cè)裝置。如果監(jiān)測(cè)到料流高度超過設(shè)定值，則判斷為過載，并采取限制落料甚至停機(jī)處理，這種裝置對(duì)于實(shí)際生產(chǎn)會(huì)有影響，并不能從根本上防止物料過載及其可能產(chǎn)生的輸送故障。
[0009]有鑒于此，如何從根本上解決圓管帶式輸送機(jī)的物料過載，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0010]本實(shí)用新型的核心目的在于，提供一種圓管帶式輸送機(jī)的防過載導(dǎo)料裝置，以從根本上解決圓管帶式輸送機(jī)的物料過載問題。在此基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還提供一種包括該防過載導(dǎo)料裝置的圓管帶式輸送機(jī)。
[0011]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所提供的一種圓管帶式輸送機(jī)的防過載導(dǎo)料裝置，包括與所述圓管帶式輸送機(jī)的支架固定連接并與其輸送帶的落料段圍合形成導(dǎo)料槽的導(dǎo)料結(jié)構(gòu)；還包括與所述支架固定連接并與所述輸送帶圍合形成的緩沖倉的緩沖結(jié)構(gòu)，所述緩沖倉的進(jìn)料口與所述導(dǎo)料槽的出料口連通，其出料口的截面面積小于所述輸送帶的圓管段的截面面積。
[0012]該防過載導(dǎo)料裝置通過在導(dǎo)料槽基礎(chǔ)上增設(shè)緩沖倉并限定緩沖倉出料口與輸送帶圓管段截面面積大小，當(dāng)上游設(shè)備落料增大的情況下，可以將一部分物料暫時(shí)先“儲(chǔ)存”在緩沖倉內(nèi)，并通過緩沖倉的出料口調(diào)整物料的輸出量，以從源頭有效控制膠帶脹管、跑偏和疊帶，并確保物料均勻輸送并有效防止物料的體積超過管徑所能容納的最大量，從而提高圓管帶式輸送機(jī)的工作安全性和可靠性。
[0013]優(yōu)選地，所述緩沖倉的出料口的截面面積為所述輸送帶圓管段截面面積的71?78%。
[0014]優(yōu)選地，所述緩沖倉的高度大于所述導(dǎo)料槽的槽深。
[0015]優(yōu)選地，所述緩沖結(jié)構(gòu)包括左擋板、右擋板、頂板和前擋板，所述左擋板和所述右擋板與所述支架固定連接且兩者的下沿與所述輸送帶的承料面相抵。
[0016]優(yōu)選地，所述前擋板的下沿為圓弧形曲面。
[0017]優(yōu)選地，所述左擋板和所述右擋板分別通過左擋板支架和右擋板支架與所述輸送機(jī)的支架固定連接；所述左擋板支架和所述右擋板支架均包括固定連接的支腿和懸臂，所述支腿與所述輸送機(jī)的支架固定連接，所述懸臂固定相應(yīng)所述左擋板和右擋板。
[0018]優(yōu)選地，所述導(dǎo)料結(jié)構(gòu)包括左右對(duì)稱設(shè)置于所述輸送帶兩側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)料板，兩個(gè)所述導(dǎo)料板均與所述輸送帶的支架固定連接，且兩者的下沿與所述輸送帶的承料面相抵；兩個(gè)所述導(dǎo)料板中一者與所述左擋板一體成型，另一者與所述右擋板一體成型。
[0019]優(yōu)選地，所述前擋板通過前擋板支架與所述輸送機(jī)的支架固定連接，并與所述左擋板、右擋板和頂板相抵；所述前擋板支架包括依次固定連接的左支腿、橫梁和右支腿，所述左支腿和所述右支腿均與所述輸送機(jī)的支架，所述前擋板懸吊于所述橫梁上。。
[0020]優(yōu)選地，還包括左右對(duì)稱設(shè)置于所述輸送帶兩側(cè)并可轉(zhuǎn)動(dòng)地壓緊所述輸送帶承載面的兩個(gè)壓帶輥輪；
[0021]每個(gè)所述壓帶輥輪包括與所述前擋板支架固定連接安裝組件，固定連接于所述安裝組件的輥輪軸以及可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)于所述輥輪軸的輥輪，所述壓帶輥輪通過所述輥輪壓緊所述輸送帶。
[0022]除上述防過載導(dǎo)料裝置外，本實(shí)用新型還提供一種圓管帶式輸送機(jī)，包括輸送帶以及驅(qū)動(dòng)該輸送帶移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，還包括如上所述防過載導(dǎo)料裝置。
[0023]可以理解，上述防過載導(dǎo)料裝置具有上述技術(shù)效果的基礎(chǔ)上，包括該防過載導(dǎo)料裝置的圓管帶式輸送機(jī)同樣具備上述技術(shù)效果，本文在此不再贅述。
【附圖說明】
[0024]圖1示出了現(xiàn)有導(dǎo)流裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2示出了圖1中所示導(dǎo)料裝置的側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3示出了本實(shí)用新型所提供的防過載導(dǎo)料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖4示出了本實(shí)用新型所提供的防過載導(dǎo)料裝置的側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖5示出了前擋板及其支架的裝配體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖6示出了圖5中所示裝配體的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖7示出了圖5中所示裝配體的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖1和圖2中附圖標(biāo)記與各個(gè)部件名稱之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系:
[0032]I'輸送帶、2'左導(dǎo)料板、3'右導(dǎo)料板、4'左導(dǎo)料板支架、5'右導(dǎo)料板支架。
[0033]圖3至圖7中附圖標(biāo)記與各個(gè)部件名稱之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系:
[0034]I輸送帶、2左導(dǎo)料板、21左上鋼板、2左下橡膠板、3右導(dǎo)料板、31右上鋼板、32右下橡膠板、4左導(dǎo)料板支架、41第一左支腿、42第一左懸臂、5右導(dǎo)料板支架、51第一右支腿、52第二右懸臂、61左擋板、62右擋板、63頂板、64前擋板、7主橫梁、8前擋板支架、81第三左支腿、82第三右支腿、83橫梁、9壓帶輥輪、90輥輪、91輥輪軸、92第一安裝板、93第二安裝板、94安裝塊、10后擋板。
【具體實(shí)施方式】
[0035]本實(shí)用新型的核心在于，提供一種圓管帶式輸送機(jī)的具有限料功能的防過載導(dǎo)料裝置，以從源頭有效控制膠帶脹管、跑偏和疊帶，并確保物料均勻輸送并有效防止物料的體積超過管徑所能容納的最大量。在此基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還提供一種包括該導(dǎo)料槽裝置的圓管帶式輸送機(jī)。
[0036]現(xiàn)結(jié)合說明書附圖，來詳細(xì)說明本實(shí)用新型所提供的一種圓管帶式輸送機(jī)及其具有限料功能的導(dǎo)料槽裝置的具體結(jié)構(gòu)以及其工作原理。需要說明的是，本實(shí)用新型所提供的圓管帶式輸送機(jī)的構(gòu)成元件及工作原理與現(xiàn)有技術(shù)完全相同，本領(lǐng)域技術(shù)人員基于現(xiàn)有技術(shù)完全可實(shí)現(xiàn)，故而本文在此僅對(duì)其發(fā)明點(diǎn)-具有限料功能的導(dǎo)料槽裝置加以詳述。
[0037]需要說明的是，本文中所述及的方位詞“左”和“右”是垂直于紙面方向觀察，以輸送帶沿其送料方向的中線為基準(zhǔn)而設(shè)定，而方位詞“前”和“后”是以輸送帶送料方向?yàn)榛鶞?zhǔn)設(shè)定，說明書附圖中圖3中以箭頭“一”表示輸送機(jī)輸送帶移動(dòng)方向。
[0038]請(qǐng)參見圖3和圖4，其中，圖3示出了本實(shí)用新型所提供的防過載導(dǎo)料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4示出了本實(shí)用新型所提供的防過載導(dǎo)料裝置的A向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0039]如圖3所示，圓管帶式輸送機(jī)包括與其支架固定連接并與其輸送帶I落料段圍合形成導(dǎo)料槽的導(dǎo)料結(jié)構(gòu)，還包括與其支架固定連接并與其輸送帶I圍合形成緩沖倉的緩沖結(jié)構(gòu)，該緩沖倉進(jìn)料口與導(dǎo)料槽的出料口連通，且其出料口的截面面積小于輸送帶I圓管段的截面面積。
[0040]通常將緩沖倉的出料口截面面積設(shè)定為輸送帶I圓管段截面面積的71%?77%，尤其是當(dāng)緩沖倉的出料口截面面積設(shè)定為輸送帶I圓管段截面面積的75%時(shí)，既能充分利用輸送帶I的承載量，又能較好防止過載問題發(fā)生。當(dāng)然，滿足緩沖倉出料口截面面積小于輸送帶I圓管段的截面面積前提下，兩者具體數(shù)值關(guān)系可依據(jù)輸送機(jī)的實(shí)際承載量而定。
[0041]該防過載導(dǎo)料裝置通過在導(dǎo)料槽基礎(chǔ)上增設(shè)緩沖倉并限定緩沖倉出料口與輸送帶I圓管段截面面積大小，當(dāng)上游設(shè)備落料增大的情況下，可以將一部分物料暫時(shí)先“儲(chǔ)存”在緩沖倉內(nèi)，并通過緩沖倉的出料口調(diào)整物料的輸出量，以從源頭有效控制膠帶脹管、跑偏和疊帶，并確保物料均勻輸送并有效防止物料的體積超過管徑所能容納的最大量，從而提高圓管帶式輸送機(jī)的工作安全性和可靠性。
[0042]具體地，導(dǎo)料結(jié)構(gòu)包括左右對(duì)稱地設(shè)置于圓管帶式輸送機(jī)的輸送帶I落料段兩側(cè)的左導(dǎo)料板2和右導(dǎo)料板3，以及均與輸送機(jī)的固定支架的主橫梁7固定連接的左導(dǎo)料板支架4和右導(dǎo)料板支架5，左導(dǎo)料板2和右導(dǎo)料板3的上端分別與左導(dǎo)料板支架4和右導(dǎo)料板支架5固定連接，且兩者的下沿均與輸送帶I的承承料面相抵，以形成“U”字型導(dǎo)料槽。
[0043]其中，左導(dǎo)料板支架4包括至少沿輸送帶I移動(dòng)方向間隔設(shè)置的兩個(gè)安裝組件，每個(gè)安裝組件包括焊接連接的第一左支腿41和第一左懸臂42。第一左支腿41與圓管帶式輸送機(jī)的主橫梁7通過螺栓組件固定連接，左導(dǎo)料板2的上端固定連接于第一左懸臂42上，其下沿與輸送帶I的承料面相抵。
[0044]同樣地，右導(dǎo)料板3支架包括沿輸送帶I移動(dòng)方向