帶式輸送機(jī)自適應(yīng)張緊裝置的液壓控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于液壓驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種液壓系統(tǒng)，具體涉及一種用于驅(qū)動帶式輸送機(jī)活動皮帶輪自適應(yīng)張緊的液壓控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國礦山開采和金屬冶煉工業(yè)日益進(jìn)步，帶式輸送機(jī)不斷向著高速度、長距離、大運(yùn)量和大功率的方向發(fā)展，帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的動態(tài)特性日益突出，帶式輸送機(jī)對皮帶輪張緊裝置的要求越來越高。張緊裝置要實現(xiàn)自動根據(jù)傳送帶的不同運(yùn)行狀態(tài)做出快速響應(yīng)，以克服傳送帶的滯后性，從而有效保證帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行。目前，在現(xiàn)實中廣泛使用的張緊裝置有重錘式張緊裝置和固定式張緊裝置等，但是這些張緊裝置都不能實現(xiàn)自適應(yīng)張緊。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種帶式輸送機(jī)自適應(yīng)張緊裝置的液壓控制系統(tǒng)，其設(shè)計合理，可實現(xiàn)自適應(yīng)張緊，適應(yīng)性和穩(wěn)定性強(qiáng)，自動化程度很高，智能化程度高，使用壽命長，適用范圍廣。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種帶式輸送機(jī)自適應(yīng)張緊裝置的液壓控制系統(tǒng)，包括液壓泵和用于調(diào)整活動帶輪位置以使固定帶輪與活動帶輪之間的皮帶達(dá)到合適張緊力的液壓缸，其特征在于:所述液壓缸的無桿腔與換向閥二的C 口連通，所述液壓缸的有桿腔與換向閥二的B 口連通，所述換向閥二的A 口與所述液壓泵的出油口連通，所述換向閥二的D 口與所述油箱連通，所述液壓泵的出油口依次經(jīng)過并聯(lián)連接的換向閥一和換向閥三以及所述電磁比例閥組與所述液壓缸的有桿腔連通，所述液壓泵的出油口處設(shè)置有為系統(tǒng)存儲高壓液壓油以防止所述液壓泵頻繁啟動的蓄能器，所述蓄能器端口處設(shè)置有根據(jù)所述蓄能器內(nèi)液壓油的壓力值自動控制所述液壓泵啟動或停機(jī)的壓力繼電器。
[0005]上述的帶式輸送機(jī)自適應(yīng)張緊裝置的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓泵的出油口處設(shè)置有單向閥和溢流閥。
[0006]上述的帶式輸送機(jī)自適應(yīng)張緊裝置的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓泵的吸油口處設(shè)置有濾油器。
[0007]上述的帶式輸送機(jī)自適應(yīng)張緊裝置的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:所述換向閥一和所述換向閥三均為二位二通電磁換向閥。
[0008]上述的帶式輸送機(jī)自適應(yīng)張緊裝置的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:所述換向閥二為三位四通電磁換向閥。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010](I)該帶式輸送機(jī)自適應(yīng)張緊裝置的液壓控制系統(tǒng)設(shè)計非常合理，采用機(jī)、電、液一體化設(shè)計，可實現(xiàn)自適應(yīng)張緊，適應(yīng)性和穩(wěn)定性強(qiáng)，自動化程度很高。
[0011](2)該帶式輸送機(jī)自適應(yīng)張緊裝置的液壓控制系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置有壓力繼電器和蓄能器，壓力繼電器可根據(jù)蓄能器內(nèi)液壓油的壓力值自動控制液壓泵啟動或停機(jī)，從而防止液壓泵的頻繁啟動，智能化程度高。
[0012](3)該帶式輸送機(jī)自適應(yīng)張緊裝置的液壓控制系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置有電磁比例閥組，可自動控制液壓缸的進(jìn)油速度，系統(tǒng)液壓沖擊小，使用壽命大大增強(qiáng)。
[0013]下面通過附圖和實施例，對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的液控原理示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記說明:
[0016]I—油箱；2—液壓泵；3—單向閥；
[0017]4—壓力繼電器；5—蓄能器；6—換向閥一；
[0018]7—電磁比例閥組；8—固定帶輪；9 一皮帶；
[0019]10—活動帶輪；11 一液壓缸；12—換向閥二。
[0020]13 一換向閥二；14 一溢流閥；15—濾油器。
【具體實施方式】
[0021]如圖1所示的一種帶式輸送機(jī)自適應(yīng)張緊裝置的液壓控制系統(tǒng)，包括液壓泵2和用于調(diào)整活動帶輪10位置以使固定帶輪8與活動帶輪10之間的皮帶9達(dá)到合適張緊力的液壓缸11，所述液壓缸11的無桿腔與換向閥二 12的C 口連通，所述液壓缸11的有桿腔與換向閥二 12的B 口連通，所述換向閥二 12的A 口與所述液壓泵2的出油口連通，所述換向閥二 12的D 口與所述油箱I連通，所述液壓泵2的出油口依次經(jīng)過并聯(lián)連接的換向閥一 6和換向閥三13以及所述電磁比例閥組7與所述液壓缸11的有桿腔連通，所述液壓泵2的出油口處設(shè)置有為系統(tǒng)存儲高壓液壓油以防止所述液壓泵2頻繁啟動的蓄能器5，所述蓄能器5端口處設(shè)置有根據(jù)所述蓄能器5內(nèi)液壓油的壓力值自動控制所述液壓泵2啟動或停機(jī)的壓力繼電器4。
[0022]本實施例中，所述液壓泵2的出油口處設(shè)置有單向閥3和溢流閥14。
[0023]本實施例中，所述液壓泵2的吸油口處設(shè)置有濾油器15。
[0024]本實施例中，所述換向閥一 6和所述換向閥三13均為二位二通電磁換向閥。
[0025]本實施例中，所述換向閥二 12為三位四通電磁換向閥。
[0026]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種帶式輸送機(jī)自適應(yīng)張緊裝置的液壓控制系統(tǒng)，包括液壓泵(2)和用于調(diào)整活動帶輪(10)位置以使固定帶輪⑶與活動帶輪(10)之間的皮帶(9)達(dá)到合適張緊力的液壓缸(11)，其特征在于:所述液壓缸(11)的無桿腔與換向閥二(12)的C 口連通，所述液壓缸(11)的有桿腔與換向閥二(12)的B 口連通，所述換向閥二(12)的A 口與所述液壓泵(2)的出油口連通，所述換向閥二(12)的D 口與油箱⑴連通，所述液壓泵⑵的出油口依次經(jīng)過并聯(lián)連接的換向閥一(6)和換向閥三(13)以及電磁比例閥組(7)與所述液壓缸(11)的有桿腔連通，所述液壓泵(2)的出油口處設(shè)置有為系統(tǒng)存儲高壓液壓油以防止所述液壓泵⑵頻繁啟動的蓄能器(5)，所述蓄能器(5)端口處設(shè)置有根據(jù)所述蓄能器(5)內(nèi)液壓油的壓力值自動控制所述液壓泵(2)啟動或停機(jī)的壓力繼電器(4)。
2.按照權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)自適應(yīng)張緊裝置的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓泵(2)的出油口處設(shè)置有單向閥(3)和溢流閥(14)。
3.按照權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)自適應(yīng)張緊裝置的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓泵(2)的吸油口處設(shè)置有濾油器(15)。
4.按照權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)自適應(yīng)張緊裝置的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:所述換向閥一(6)和所述換向閥三(13)均為二位二通電磁換向閥。
5.按照權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)自適應(yīng)張緊裝置的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:所述換向閥二(12)為三位四通電磁換向閥。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶式輸送機(jī)自適應(yīng)張緊裝置的液壓控制系統(tǒng)，包括液壓泵和液壓缸，所述液壓缸的無桿腔與換向閥二的C口連通，所述液壓缸的有桿腔與換向閥二的B口連通，所述換向閥二的A口與所述液壓泵的出油口連通，所述液壓泵的出油口依次經(jīng)過并聯(lián)連接的換向閥一和換向閥三以及所述電磁比例閥組與所述液壓缸的有桿腔連通，所述液壓泵的出油口處設(shè)置有蓄能器，所述蓄能器端口處設(shè)置有壓力繼電器。本實用新型具有以下特點(diǎn)：設(shè)計合理，可實現(xiàn)自適應(yīng)張緊，適應(yīng)性和穩(wěn)定性強(qiáng)，自動化程度很高，智能化程度高，使用壽命長，適用范圍廣。
【IPC分類】B65G23-44, F15B1-02, F15B11-02
【公開號】CN204433634
【申請?zhí)枴緾N201420712432
【發(fā)明人】侯鵬
【申請人】西安眾智惠澤光電科技有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2014年11月21日