一種汽車門玻璃的料架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及玻璃的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，具體涉及一種汽車門玻璃的料架。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的玻璃支架包括兩種，一種為三角形支架，另一種為矩形支架。三角形支架包括三棱柱形的支架主體，支架主體的底部兩側(cè)設(shè)有向外延伸的支桿；矩形支架包括成長方體的支架主體，該支架主體通過圍欄隔成10層~20層。汽車門玻璃通常使用矩形支架轉(zhuǎn)運(yùn)，但是汽車門玻璃的放置與取出較為困難，并且汽車門玻璃的不對稱性導(dǎo)致玻璃放置后的穩(wěn)定性差，易劃傷，磕碎。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述問題，本實(shí)用新型提供了一種汽車門玻璃的料架，其便于汽車門玻璃的放置與取出，并能有效固定汽車門玻璃。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的，其包括底框、左側(cè)框、右側(cè)框和后側(cè)框，所述左側(cè)框、所述右側(cè)框、所述底框上設(shè)有相互平行的安裝塊，所述安裝塊設(shè)有沿長度方向均布的凸起，其特征在于:所述左側(cè)框包括左下支架以及樞設(shè)于左下支架上部的左上支架，所述右側(cè)框包括右下支架以及樞設(shè)于右下支架上部的右上支架，所述左上支架和所述右上支架可向外翻轉(zhuǎn)，所述左上支架上設(shè)有“匚”形的連接框，所述連接框包括連軸以及設(shè)于連軸兩端的連桿，所述連桿通過轉(zhuǎn)軸樞接于所述左上支架，所述連軸上套設(shè)有套管，所述套管上設(shè)有安裝塊，所述右上支架上通過支撐桿固接安裝塊。
[0005]其進(jìn)一步特征在于:
[0006]所述后側(cè)框下部樞接于所述底框后側(cè)的立柱上，所述后側(cè)框兩側(cè)通過限位銷與所述左上支架和所述右上支架上的支桿可拆卸地連接；
[0007]所述左側(cè)框和所述后側(cè)框上設(shè)有膠墊。
[0008]采用本實(shí)用新型的料架后，其有益效果在于:左側(cè)框上部樞設(shè)有左上支架，右側(cè)框上部樞設(shè)有右上支架，左上支架和右上支架可向外翻轉(zhuǎn)，左上支架上設(shè)有“匚”形的連接框，連接框包括連軸以及設(shè)于連軸兩端的連桿，連桿通過轉(zhuǎn)軸樞接于左上支架，連軸上套設(shè)有套管，套管上設(shè)有安裝塊，右上支架上通過支撐桿固接安裝塊，汽車門玻璃底部卡裝于底框上的安裝塊，轉(zhuǎn)動左上支架和右上支架，使汽車門玻璃兩側(cè)通過安裝塊卡裝固定，其中，轉(zhuǎn)動連接框以及套管，使得左側(cè)框上的安裝塊能夠與汽車門玻璃左側(cè)更好的契合，防止松動，使得汽車門玻璃的放置與取出更為方便，并能有效固定汽車門玻璃；后側(cè)框下部樞接于底框后側(cè)的立柱上，后側(cè)框兩側(cè)通過限位銷與左上支架和右上支架上的支桿可拆卸地連接，通過折疊，有效減小料架體積，便于疊放。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，其包括底框1、左側(cè)框、右側(cè)框和后側(cè)框4，左側(cè)框、右側(cè)框、底框I上設(shè)有相互平行的安裝塊4，安裝塊4設(shè)有沿長度方向均布的凸起，汽車門玻璃的邊緣部位可卡裝于相鄰的凸起之間，左側(cè)框包括左下支架3以及樞設(shè)于左下支架3上部的左上支架5，右側(cè)框包括右下支架2以及樞設(shè)于右下支架2上部的右上支架6，左下支架和右下支架均包括下支撐梁11，左上支架和右下支架均包括上支撐梁10，上支撐梁的根部兩側(cè)設(shè)有連接板12，下支撐梁上部通過轉(zhuǎn)軸樞接于相鄰的連接板12之間，使得左上支架5和右上支架6可向外翻轉(zhuǎn)，左上支架5上設(shè)有“匚”形的連接框8，連接框8包括連軸以及設(shè)于連軸兩端的連桿，連桿通過轉(zhuǎn)軸樞接于左上支架5，連軸上套設(shè)有套管，套管上設(shè)有安裝塊4，右上支架6上通過支撐桿固接安裝塊4 ;后側(cè)框4下部樞接于底框I后側(cè)的立柱16上，后側(cè)框4的橫梁15兩側(cè)通過限位銷14與左上支架5和右上支架6上的支桿13可拆卸地連接；左側(cè)框和后側(cè)框4上設(shè)有膠墊9。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車門玻璃的料架，包括底框、左側(cè)框、右側(cè)框和后側(cè)框，所述左側(cè)框、所述右側(cè)框、所述底框上設(shè)有相互平行的安裝塊，所述安裝塊設(shè)有沿長度方向均布的凸起，其特征在于:所述左側(cè)框包括左下支架以及樞設(shè)于左下支架上部的左上支架，所述右側(cè)框包括右下支架以及樞設(shè)于右下支架上部的右上支架，所述左上支架和所述右上支架可向外翻轉(zhuǎn)，所述左上支架上設(shè)有“匚”形的連接框，所述連接框包括連軸以及設(shè)于連軸兩端的連桿，所述連桿通過轉(zhuǎn)軸樞接于所述左上支架，所述連軸上套設(shè)有套管，所述套管上設(shè)有安裝塊，所述右上支架上通過支撐桿固接安裝塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門玻璃的料架，其特征在于:所述后側(cè)框下部樞接于所述底框后側(cè)的立柱上，所述后側(cè)框兩側(cè)通過限位銷與所述左上支架和所述右上支架上的支桿可拆卸地連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車門玻璃的料架，其特征在于:所述左側(cè)框和所述后側(cè)框上設(shè)有膠墊。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車門玻璃的料架，其便于汽車門玻璃的放置與取出，并能有效固定汽車門玻璃。其包括底框、左側(cè)框、右側(cè)框和后側(cè)框，左側(cè)框、右側(cè)框、底框上設(shè)有相互平行的安裝塊，安裝塊設(shè)有沿長度方向均布的凸起，其特征在于：左側(cè)框包括左下支架以及樞設(shè)于左下支架上部的左上支架，右側(cè)框包括右下支架以及樞設(shè)于右下支架上部的右上支架，左上支架和右上支架可向外翻轉(zhuǎn)，左上支架上設(shè)有“匚”形的連接框，連接框包括連軸以及設(shè)于連軸兩端的連桿，連桿通過轉(zhuǎn)軸樞接于左上支架，連軸上套設(shè)有套管，套管上設(shè)有安裝塊，右上支架上通過支撐桿固接安裝塊。
【IPC分類】B65D85-48, B65D61-00
【公開號】CN204341709
【申請?zhí)枴緾N201420705099
【發(fā)明人】田蕓
【申請人】無錫市福曼科技有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年11月22日