交叉帶分揀機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物流貨物分揀領(lǐng)域，特別是一種交叉帶分揀機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]交叉帶式分揀系統(tǒng)由主驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)和載有小型帶式輸送機(jī)的小車連接在一起，當(dāng)小車“移動(dòng)”到所規(guī)定的分揀位置時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶，完成把商品分揀送出的任務(wù)。因?yàn)橹黩?qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)與“小車”上的帶式輸送機(jī)呈交叉狀，故稱為交叉帶式分揀機(jī)。
[0003]中國(guó)發(fā)明專利CN 103121586 A公開(kāi)了一種直線交叉帶式分揀機(jī)，包括導(dǎo)入過(guò)渡皮帶機(jī)、分揀主機(jī)和到處過(guò)渡滾筒機(jī)，所述分揀主機(jī)包括機(jī)架、首尾驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向條、帶式分揀小車、分合流道岔、分揀導(dǎo)軌以及廣電控制裝置，所述帶式分揀小車包括鏈板殼體、皮帶、皮帶回轉(zhuǎn)組件、皮帶牽引組件、驅(qū)動(dòng)支架、驅(qū)動(dòng)鏈條、限位輪和行走輪，皮帶回轉(zhuǎn)組件寶庫(kù)托架和滾輪，所述皮帶兩端從鏈板殼體的上表面分別繞過(guò)鏈板殼體兩端的皮帶回轉(zhuǎn)組件所含的滾輪，固定連接在皮帶牽引組件上。此發(fā)明為直線交叉帶式分揀機(jī)，不能循環(huán)操作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題提供一種能快速分揀貨物的交叉帶分揀機(jī)。
[0005]為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的交叉帶分揀機(jī)包括分揀小車，還包括
[0006]環(huán)形主線，所述環(huán)形主線包括平行設(shè)置的直線驅(qū)動(dòng)段和直線無(wú)動(dòng)力段，所述直線驅(qū)動(dòng)段和直線無(wú)動(dòng)力段兩端分別用轉(zhuǎn)彎段連接，所述分揀小車設(shè)置在環(huán)形主線上；
[0007]所述直線驅(qū)動(dòng)段旁為上件區(qū)域，所述直線驅(qū)動(dòng)段與轉(zhuǎn)彎段靠近上件區(qū)域的銜接處上方設(shè)置有拍照讀碼器；
[0008]所述環(huán)形主線旁除上件區(qū)域外設(shè)置有若干分揀口，所述分揀口與分揀小車位置相對(duì)應(yīng)，所述分揀口旁設(shè)置有剔除口 ；
[0009]設(shè)置在環(huán)形主線旁的WCS系統(tǒng)，所述WCS系統(tǒng)與拍照讀碼器通信連接，拍照讀碼器拍攝的貨物條碼解析后將信息傳輸給WCS系統(tǒng)，WCS系統(tǒng)確定當(dāng)前分揀小車編號(hào)以及與分揀小車內(nèi)貨物條碼對(duì)應(yīng)的分揀編碼。
[0010]進(jìn)一步的，所述直線驅(qū)動(dòng)段和直線無(wú)動(dòng)力段兩端的轉(zhuǎn)彎段上方分別設(shè)置有積貨搜集流水線和行走樓梯。
[0011]進(jìn)一步的，所述直線驅(qū)動(dòng)段包括主線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述主線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定底架和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述固定底架上固定有第一驅(qū)動(dòng)支架鈑金、第二驅(qū)動(dòng)支架鈑金和第三驅(qū)動(dòng)支架鈑金形成主體機(jī)架，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定支架固定在主體機(jī)架上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與主動(dòng)皮帶輪固定連接，所述主動(dòng)皮帶輪通過(guò)牽引皮帶與被動(dòng)皮帶輪傳動(dòng)連接，所述被動(dòng)皮帶輪通過(guò)被動(dòng)皮帶輪固定支架固定在主體機(jī)架上，所述牽引皮帶旁設(shè)置有可環(huán)形運(yùn)動(dòng)的連接節(jié)。
[0012]更進(jìn)一步的，所述主體機(jī)架上端固定行走軌道，所述行走軌道上設(shè)置有小車移動(dòng)架，所述分揀小車按次序固定在小車移動(dòng)架上。
[0013]進(jìn)一步的，包括電機(jī)，所述電機(jī)通過(guò)電機(jī)固定架固定在小車主體機(jī)架上，所述電機(jī)與同步帶輪傳動(dòng)連接，所述同步帶輪通過(guò)同步帶與平皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接；所述小車主體機(jī)架上固定有皮帶托板，所述平皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在皮帶托板兩端；所述皮帶托板外側(cè)環(huán)繞平皮帶。
[0014]更進(jìn)一步的，所述平皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)軸和張緊軸，所述主動(dòng)軸兩側(cè)通過(guò)主動(dòng)軸固定板與外側(cè)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述張緊軸通過(guò)張緊軸固定板與外側(cè)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述主動(dòng)軸和張緊軸分別設(shè)置在皮帶托板兩端。
[0015]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型不僅能實(shí)現(xiàn)貨物高效、高準(zhǔn)確率分揀的功能，還能減少設(shè)備布局的復(fù)雜程度，合理分配人力資源，且貨物的追蹤成功率非常高，達(dá)到提高分揀輸送效率的目的，同時(shí)成本低。
【附圖說(shuō)明】
[0016]下面將結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0017]圖1為本實(shí)用新型交叉帶分揀機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本實(shí)用新型交叉帶分揀機(jī)主線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3為本實(shí)用新型交叉帶分揀機(jī)分揀小車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:100為上件區(qū)域，101為拍照讀碼器，102為分揀小車，103為45°轉(zhuǎn)彎段，104為積貨搜集流水線，105為直線無(wú)動(dòng)力段，106為分揀口，107為行走樓梯，108為直線驅(qū)動(dòng)段，109為WCS系統(tǒng)
[0021]1-1為固定底架，1-2為螺栓，1-3為第一驅(qū)動(dòng)支架鈑金，1-4為定位板，1-5為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，1-6為行走軌道，1-7為張緊機(jī)構(gòu)，1-8為第二驅(qū)動(dòng)支架鈑金，1-9為小車移動(dòng)架，1-10為張緊機(jī)構(gòu)定位板，1-1l為被動(dòng)皮帶輪，1-12為驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定機(jī)架，1-13為被動(dòng)皮帶輪固定支架，1-14為被動(dòng)皮帶輪張緊定位板，1-15為第三驅(qū)動(dòng)支架鈑金，1-16為連接節(jié)，1-17為驅(qū)動(dòng)壓輪機(jī)構(gòu)，1-18為供電線固定板，1-19為集線器，1-20為平墊，1-21為牽引皮帶，1-22為主動(dòng)皮帶輪，1-23為彈墊，1-24為主動(dòng)皮帶輪蓋板，1-25為平墊，1-26為螺栓，1-27為隔套，1-28為行走輪
[0022]2-1為張緊軸，2-2為張緊軸固定板，2-3為皮帶托板，2-4為平皮帶，2-5為外側(cè)板，2-6為第一橫撐，2-7為電機(jī)固定架，2-8為電機(jī)，2-9為同步帶輪，2-10為同步帶，2_11為主動(dòng)軸固定板，2-12為主動(dòng)軸，2-13為第二橫撐
【具體實(shí)施方式】
[0023]如圖1所示，包括分揀小車102，還包括環(huán)形主線，所述環(huán)形主線包括平行設(shè)置的直線驅(qū)動(dòng)段108和直線無(wú)動(dòng)力段105，所述直線驅(qū)動(dòng)段和直線無(wú)動(dòng)力段兩端分別用轉(zhuǎn)彎段連接，本實(shí)施方式此采用45°轉(zhuǎn)彎段103，所述分揀小車102設(shè)置在環(huán)形主線上。所述直線驅(qū)動(dòng)段旁為上件區(qū)域100，所述直線驅(qū)動(dòng)段與轉(zhuǎn)彎段靠近上件區(qū)域的銜接處上方設(shè)置有拍照讀碼器101。
[0024]所述環(huán)形主線旁除上件區(qū)域外設(shè)置有若干分揀口，本實(shí)施方式的分揀口為50個(gè)。所述分揀口與分揀小車位置相對(duì)應(yīng)，所述分揀口旁設(shè)置有剔除口，本實(shí)施方式中34為第一剔除口，36為第二剔除口。
[0025]設(shè)置在環(huán)形主線旁的WCS系統(tǒng)109，所述WCS系統(tǒng)與拍照讀碼器通信連接，拍照讀碼器拍攝的貨物條碼解析后將信息傳輸給WCS系統(tǒng)，WCS系統(tǒng)確定當(dāng)前分揀小車編號(hào)以及與分揀小車內(nèi)貨物條碼對(duì)應(yīng)的分揀編碼。
[0026]所述直線驅(qū)動(dòng)段和直線無(wú)動(dòng)力段兩端的轉(zhuǎn)彎段上方分別設(shè)置有積貨搜集流水線104和行走樓梯107。
[0027]如圖2所示，本實(shí)施例的直線驅(qū)動(dòng)段108包括主線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)1-5、驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定機(jī)架1-12、主動(dòng)皮帶輪1-22、主動(dòng)皮帶輪蓋板1-24、牽引皮帶1_21、驅(qū)動(dòng)張緊機(jī)構(gòu)1-7、張緊機(jī)構(gòu)定位板1-10、被動(dòng)皮帶輪固定支架1-13、被動(dòng)皮帶輪1-11、被動(dòng)皮帶輪張緊用定位板1-14、連接節(jié)1-16、定制螺栓1-26、隔套1-27、行走輪1_28、驅(qū)動(dòng)壓輪機(jī)構(gòu)1-17、供電線固定板1-18、集電器1-19、小車移動(dòng)架1-9、第一驅(qū)動(dòng)支架鈑金1_3、第二驅(qū)動(dòng)支架鈑金1-8、第三驅(qū)動(dòng)支架鈑金1-15、行走軌道1-6、驅(qū)動(dòng)定位板1-4。其中，張緊機(jī)構(gòu)用定位板1-10、被動(dòng)皮帶輪張緊定位板1-14、第一驅(qū)動(dòng)支架鈑金1-3、第二驅(qū)動(dòng)支架鈑金1-8、第三驅(qū)動(dòng)支架鈑金1-15、行走軌道1-6、驅(qū)動(dòng)段定位板1-4、驅(qū)動(dòng)壓輪機(jī)構(gòu)1-17、供電線固定板
1-18、和驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定機(jī)架1-12相互之