一種起重機(jī)主梁及起重機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)主梁及起重機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機(jī)主梁是起重機(jī)的重要組成部分，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是否滿足要求，結(jié)構(gòu)形式是否合理會(huì)直接影響起重機(jī)的使用性能。授權(quán)公告號(hào)為CN202089684U的中國實(shí)用新型專利公開了一種改進(jìn)型電動(dòng)單梁起重機(jī)的主梁，這種起重機(jī)主梁包括開口朝下的U型槽鋼以及固連在U型槽鋼開口位置的工字鋼軌道，U型槽內(nèi)沿槽的延伸方向間隔焊接有多個(gè)下部為梯形的垂直于U型槽延伸方向的筋板，筋板的三個(gè)邊分別與U型槽的兩側(cè)槽壁和槽底焊接在一起并對(duì)U型槽起到支撐作用，防止U型槽發(fā)生變形。這種主梁U型槽雖然通過筋板提高了U型槽鋼寬度方向的抗壓強(qiáng)度，但是在實(shí)際使用過程中，尤其是在負(fù)載較大的時(shí)候會(huì)發(fā)生在寬度方向或上下方向變形的問題，嚴(yán)重影響了起重機(jī)的使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種抗彎強(qiáng)度較高的起重機(jī)主梁；同時(shí)，本實(shí)用新型還提供了一種使用該起重機(jī)主梁的起重機(jī)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的起重機(jī)主梁采用如下技術(shù)方案:一種起重機(jī)主梁，包括U型槽鋼，所述U型槽鋼內(nèi)固定設(shè)有垂直于U型槽的長度方向延伸的筋板，所述U型槽鋼的兩側(cè)槽壁和/或槽底上設(shè)有沿U型槽鋼長度方向延伸的凸起和/或凹槽。
[0005]所述U型槽鋼的槽底上設(shè)置的為沿其長度方向延伸的凹槽，該凹槽中設(shè)有用于穿裝和起重機(jī)小車連接的電纜線的穿線管。
[0006]本實(shí)用新型的起重機(jī)采用如下技術(shù)方案:一種起重機(jī)，包括起重機(jī)主梁，所述起重機(jī)主梁包括U型槽鋼，所述U型槽鋼內(nèi)固定設(shè)有垂直于U型槽的長度方向延伸的筋板，所述U型槽鋼的兩側(cè)槽壁和/或槽底上設(shè)有沿U型槽鋼長度方向延伸的凸起和/或凹槽。
[0007]所述U型槽鋼的槽底上設(shè)置的為沿其長度方向延伸的凹槽，該凹槽中設(shè)有用于穿裝和起重機(jī)小車連接的電纜線的穿線管。
[0008]本實(shí)用新型起重機(jī)主梁的U型槽鋼的兩側(cè)槽壁和/或槽底上設(shè)有沿U型槽鋼長度方向延伸的凸起和/或凹槽，通過設(shè)置凸起和/或凹槽，提高了 U型槽鋼在寬度方向和上下方向的抗彎強(qiáng)度，使其不易變形，在U型槽鋼的槽壁和/或槽底平面加工凸起和/或凹槽也比較方便，加工成本較低。
[0009]進(jìn)一步地，U型槽鋼的槽底上設(shè)有凹槽，該凹槽中設(shè)有穿線管，穿線管用于穿裝與起重機(jī)小車連接的電纜線，這樣的設(shè)計(jì)節(jié)省了空間，同時(shí)穿線管位于U型槽鋼的上端，不會(huì)在使用過程中與其他結(jié)構(gòu)干涉。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種起重機(jī)主梁實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1中A-A截面的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]本實(shí)用新型的一種起重機(jī)的實(shí)施例:包括起重機(jī)主梁，如圖1-2所示，起重機(jī)主梁包括沿前后方向延伸的U型槽鋼1，U型槽鋼的開口朝下，U型槽鋼的上部槽底和兩側(cè)槽壁上分別設(shè)有凹槽101、102，其中凹槽101中設(shè)有穿線管3，穿線管3用于穿裝與起重機(jī)小車連接的電纜線，將穿線管設(shè)于此處，不僅不需要在U型槽鋼的外部再設(shè)置專用于安裝穿線管的固定安裝結(jié)構(gòu)，使用起來較為方便，結(jié)構(gòu)較為合理，還能夠避免穿線管與其他零部件或起吊重物在使用過程中發(fā)生干涉。U型槽鋼的內(nèi)部還焊接有沿左右方向延伸的筋板2，筋板2的下端為梯形，筋板2的左右兩邊分別與U型槽鋼的兩側(cè)壁焊接在一起，筋板2的上側(cè)邊與U型槽鋼的槽底焊接在一起，筋板2的下側(cè)邊上焊接有工字形軌道4，U型槽鋼的兩側(cè)槽壁下端還分別通過與筋板2下端的梯形斜邊相配合的連接板連接在一起，連接板的上端與U型槽鋼的兩側(cè)槽壁焊接在一起，下端與工字鋼軌道的中間立板焊接在一起，連接板與筋板相配合接觸的斜邊與筋板焊接在一起。
[0013]本實(shí)施例中，U型槽鋼的兩側(cè)槽壁和槽底均設(shè)有凹槽，在其他實(shí)施例中，可以在兩側(cè)槽壁和槽底分別設(shè)置凸起，或只在槽壁或槽底上設(shè)置凹槽或凸起，或者在槽壁或槽底上及設(shè)置凹槽又設(shè)有凸起，當(dāng)然，凹槽和凸起的數(shù)量也可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定，本實(shí)施例只是提供一種優(yōu)選方案。
[0014]本實(shí)施例中，U型槽鋼的槽底上的凹槽內(nèi)設(shè)有穿線管，在其他實(shí)施例中，穿線管可以設(shè)于槽壁上的凹槽內(nèi)，或者與其他位置。
[0015]本實(shí)用新型起重機(jī)的起重機(jī)主梁采用槽底和/或槽壁設(shè)有凹槽和/或凸起的U型槽鋼，通過凹槽或凸起提高了 U型槽鋼的抗彎強(qiáng)度，增大了起重負(fù)載，同時(shí)這種U型槽鋼的結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，生產(chǎn)升本較低。
[0016]本實(shí)用新型的起重機(jī)主梁的實(shí)施例:如圖1-2所示，其具體結(jié)構(gòu)與上述起重機(jī)實(shí)施例中的起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)相同，此處不再贅述。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)主梁，包括U型槽鋼，所述U型槽鋼內(nèi)固定設(shè)有垂直于U型槽的長度方向延伸的筋板，其特征在于，所述U型槽鋼的兩側(cè)槽壁和/或槽底上設(shè)有沿U型槽鋼長度方向延伸的凸起和/或凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)主梁，其特征在于，所述U型槽鋼的槽底上設(shè)置的為沿其長度方向延伸的凹槽，該凹槽中設(shè)有用于穿裝和起重機(jī)小車連接的電纜線的穿線管。
3.—種起重機(jī)，包括起重機(jī)主梁，所述起重機(jī)主梁包括U型槽鋼，所述U型槽鋼內(nèi)固定設(shè)有垂直于U型槽的長度方向延伸的筋板，其特征在于，所述U型槽鋼的兩側(cè)槽壁和/或槽底上設(shè)有沿U型槽鋼長度方向延伸的凸起和/或凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的起重機(jī)，其特征在于，所述U型槽鋼的槽底上設(shè)置的為沿其長度方向延伸的凹槽，該凹槽中設(shè)有用于穿裝和起重機(jī)小車連接的電纜線的穿線管。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種起重機(jī)主梁及起重機(jī)，該起重機(jī)主梁包括U型槽鋼，所述U型槽鋼內(nèi)固定設(shè)有垂直于U型槽的長度方向延伸的筋板，所述U型槽鋼的兩側(cè)槽壁和/或槽底上設(shè)有沿U型槽鋼長度方向延伸的凸起和/或凹槽。本實(shí)用新型的起重機(jī)主梁通過設(shè)置凸起和/或凹槽，提高了U型槽鋼在寬度方向和上下方向的抗彎強(qiáng)度，使其不易變形，在U型槽鋼的槽壁和/或槽底平面加工凸起和/或凹槽也比較方便，加工成本較低。
【IPC分類】B66C6-00
【公開號(hào)】CN204265253
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420742207
【發(fā)明人】任海濤, 高明利
【申請(qǐng)人】河南省礦山起重機(jī)有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2014年12月2日