一種電梯轎頂護欄安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電梯轎頂護欄安裝結(jié)構(gòu)，包括轎頂護欄，轎頂護欄固定在井道內(nèi)平行的兩支撐立梁頂端，兩支撐立梁頂部固裝支撐上梁，其特征在于：轎頂護欄由兩側(cè)面框體及一背面框體形成三面框體，兩側(cè)面框體及背面框體均由多道橫梁及立柱橫縱固定而成，所述的支撐上梁穿過兩側(cè)面框體上部多道橫梁中的第一橫梁與第二橫梁之間，并且支撐上梁與該第一橫梁及第二橫梁進行固定，從上下兩側(cè)夾緊固定支撐上梁。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計科學合理，多方位與支撐上梁進行固定安裝，便于安裝，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
【專利說明】
一種電梯轎頂護欄安裝結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種電梯轎頂護欄安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯轎頂護欄是一種用于防止在轎頂上作業(yè)的人員墜落井道或者防止作業(yè)人員的工具掉落井道?，F(xiàn)有的電梯轎頂護欄受空間的限制和受力情況的影響，其需要與安裝在井道內(nèi)的電梯支撐結(jié)構(gòu)的立梁進行關(guān)聯(lián)，這種結(jié)構(gòu)安裝復(fù)雜，安裝空間受限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種易于安裝，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的電梯轎頂護欄安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]—種電梯轎頂護欄安裝結(jié)構(gòu)，包括轎頂護欄，轎頂護欄固定在井道內(nèi)平行的兩支撐立梁頂端，兩支撐立梁頂部固裝支撐上梁，其特征在于:所述的轎頂護欄由兩側(cè)面框體及一背面框體形成三面框體，兩側(cè)面框體及背面框體均由多道橫梁及立柱橫縱固定而成，所述的支撐上梁穿過兩側(cè)面框體上部多道橫梁中的第一橫梁與第二橫梁之間，并且支撐上梁與該第一橫梁及第二橫梁進行固定，從上下兩側(cè)夾緊固定支撐上梁。
[0006]而且，所述的兩側(cè)面框體的在支撐上梁的兩側(cè)設(shè)置第一立柱及第二立柱，從左右兩側(cè)夾緊固定支撐上梁。
[0007]而且，所述的兩側(cè)面框體底部固定側(cè)護腳板，背面框體固定后護腳板。
[0008]而且，所述的支撐上梁與第一橫梁及第二橫梁采用一組連接螺栓進行固定安裝。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果為:
[0010]1、本電梯轎頂護欄安裝結(jié)構(gòu)，采用側(cè)面框體的第一橫梁、第二橫梁與支撐上梁進行固定的方式，從上下兩側(cè)夾緊固定在支撐上梁，改變了傳統(tǒng)安裝時側(cè)面框體與立梁固定安裝的結(jié)構(gòu)，支撐上梁較支撐立梁所處空間更加便于安裝便于固定安裝，而且，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，有效防止轎頂護欄的偏斜。
[0011 ] 2、本電梯轎頂護欄安裝結(jié)構(gòu)，第一立柱和第二立柱與支撐上梁緊貼在一起，從左右兩側(cè)夾緊支撐上梁，起到加強護欄牢固性穩(wěn)定性的作用。
[0012]3、本電梯轎頂護欄安裝結(jié)構(gòu)，兩側(cè)面框體底部固定側(cè)護腳板，背面框體固定后護腳板，便于蹬踩，用于防止作業(yè)人員的工具掉落井道，并起到安全防護作用。
[0013]4、本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計科學合理，多方位與支撐上梁進行固定安裝，便于安裝，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明的主視圖；
[0016]圖3為圖2的左視圖；
[0017]圖4為圖2的俯視圖。
[0018]附圖標記說明:
[0019]1-支撐立梁2-側(cè)護腳板3-后護腳板4-支撐上梁、5-第一橫梁6_第二橫梁7_第一立柱8-第二立柱9-連接螺栓。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護范圍。
[0021]—種電梯轎頂護欄結(jié)構(gòu)，包括轎頂護欄，轎頂護欄固定在井道內(nèi)平行的兩支撐立梁I頂端，兩支撐立梁頂部固裝支撐上梁4。其創(chuàng)新之處為:轎頂護欄由兩側(cè)面框體及一背面框體形成三面框體，兩側(cè)面框體及背面框體均由多道橫梁及立柱橫縱固定而成，支撐上梁穿過兩側(cè)面框體上部的第一橫梁5與第二橫梁6之間，并且支撐上梁與該第一橫梁及第二橫梁進行固定。從上下兩側(cè)夾緊固定支撐上梁，支撐上梁與第一橫梁及第二橫梁采用一組連接螺栓9進行固定安裝。兩側(cè)面框體的在支撐上梁的兩側(cè)設(shè)置第一立柱7及第二立柱8，從左右兩側(cè)夾緊固定上梁。兩側(cè)面框體底部固定側(cè)護腳板2，背面框體固定后護腳板3。
[0022]采用側(cè)面框體的第一橫梁、第二橫梁與支撐上梁進行固定的方式，從上下兩側(cè)夾緊固定在支撐上梁，改變了傳統(tǒng)安裝時側(cè)面框體與立梁固定安裝的結(jié)構(gòu)，支撐上梁較支撐立梁所處空間更加便于安裝便于固定安裝，而且，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，有效防止轎頂護欄的偏斜。第一立柱和第二立柱與支撐上梁緊貼在一起，從左右兩側(cè)夾緊支撐上梁，起到加強護欄牢固性穩(wěn)定性的作用。
[0023]盡管為說明目的公開的本發(fā)明的實施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解，在不脫離本發(fā)明及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此本發(fā)明的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.一種電梯轎頂護欄安裝結(jié)構(gòu)，包括轎頂護欄，轎頂護欄固定在井道內(nèi)平行的兩支撐立梁頂端，兩支撐立梁頂部固裝支撐上梁，其特征在于:所述的轎頂護欄由兩側(cè)面框體及一背面框體形成三面框體，兩側(cè)面框體及背面框體均由多道橫梁及立柱橫縱固定而成，所述的支撐上梁穿過兩側(cè)面框體上部多道橫梁中的第一橫梁與第二橫梁之間，并且支撐上梁與該第一橫梁及第二橫梁進行固定，從上下兩側(cè)夾緊固定支撐上梁。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎頂護欄安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的兩側(cè)面框體的在支撐上梁的兩側(cè)設(shè)置第一立柱及第二立柱，從左右兩側(cè)夾緊固定支撐上梁。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎頂護欄安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的兩側(cè)面框體底部固定側(cè)護腳板，背面框體固定后護腳板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎頂護欄安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的支撐上梁與第一橫梁及第二橫梁采用一組連接螺栓進行固定安裝。
【文檔編號】B66B11/02GK105967027SQ201610576187
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年7月19日
【發(fā)明人】王世杰
【申請人】鑫諾電梯有限公司