冷鏈物流保冷箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于冷鏈物流運(yùn)輸保冷設(shè)備，具體涉及一種冷鏈物流保冷箱。
【背景技術(shù)】
[0002]冷鏈運(yùn)輸(Cold-chain transportat1n),是指在運(yùn)輸全過(guò)程中，無(wú)論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸，也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式。冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，冷鏈運(yùn)輸成本高，而且包含了較復(fù)雜的移動(dòng)制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù)，冷鏈運(yùn)輸管理包含更多的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。
[0003]冷鏈運(yùn)輸?shù)膶?duì)象主要分為三大類:1、鮮活品:蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。2、加工食品:速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。3、醫(yī)藥品:各類針劑、藥劑。
[0004]冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸要求:1、快裝快運(yùn)。2、輕裝輕卸。3、防熱防凍。4、平穩(wěn)運(yùn)輸。
[0005]中國(guó)因丟棄腐爛食品而造成的浪費(fèi)每年達(dá)到700億元人民幣，占食品生產(chǎn)總值的20%之多。一些食品在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中因無(wú)法長(zhǎng)期保鮮而被丟棄。專家稱這種浪費(fèi)現(xiàn)象主要是由于缺少“冷鏈運(yùn)輸”體系而造成的。鮮活易腐貨物運(yùn)輸中，除了少數(shù)部分確因途中照料或車輛不適造成死亡外，其中大多數(shù)都是因?yàn)榘l(fā)生腐爛所致，發(fā)生腐爛的原因，對(duì)于動(dòng)物性
食品來(lái)說(shuō)，主要是微生物的作用。對(duì)于植物性食品來(lái)說(shuō)，腐爛的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鮮活易腐貨物腐爛變質(zhì)的原因，就可以得出低溫可以抑制微生物的增長(zhǎng)，減緩呼吸作用，達(dá)到延長(zhǎng)鮮活易腐貨物的保存實(shí)踐的目的。冷鏈運(yùn)輸過(guò)程必須依靠冷凍或冷藏等專用車輛進(jìn)行，冷凍或冷藏專用車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機(jī)械之外，必須額外在車上設(shè)置冷凍或冷藏與保溫設(shè)備。在運(yùn)輸過(guò)程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏，因?yàn)槲⑸锘顒?dòng)和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強(qiáng)，如果運(yùn)輸中各環(huán)節(jié)不能保證連續(xù)冷藏的條件，那么貨物就有可能在這個(gè)環(huán)節(jié)中開(kāi)始腐爛變質(zhì)。在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)該根據(jù)貨物的種類、運(yùn)送季節(jié)、運(yùn)送距離和運(yùn)送地方確定運(yùn)輸方法。在運(yùn)輸過(guò)程中，盡量組織“門(mén)到門(mén)”的直達(dá)運(yùn)輸，提高運(yùn)輸速度，溫度要符合規(guī)定。為保持冷凍貨物的冷藏溫度，可緊密堆碼，水果、蔬菜等需要通風(fēng)散熱的貨物，必須在貨件之間保留一定的空隙，以確保貨物的完好。冷鏈運(yùn)輸要求在中、長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途配送等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。在冷藏運(yùn)輸過(guò)程中，溫度波動(dòng)是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一，所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能，在保持規(guī)定低溫的同時(shí)，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠(yuǎn)途運(yùn)輸尤其重要。
[0006]目前，冷鏈物流中的遠(yuǎn)途運(yùn)輸中，既要保持規(guī)定的低溫，又要維持穩(wěn)定的溫度，現(xiàn)在冷鏈物流的運(yùn)輸不能夠達(dá)到上述要求，較長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，通常要經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn)站進(jìn)行周轉(zhuǎn)。這樣無(wú)形中會(huì)增加運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明為解決上述問(wèn)題而提出，其目的是提供一種冷鏈物流保冷箱。
[0008]本發(fā)明的技術(shù)方案是:冷鏈物流保冷箱，包括敞口箱體以及安裝在敞口處的箱門(mén)，箱門(mén)的結(jié)構(gòu)自外而內(nèi)依次為外鋼板、隔熱層、內(nèi)鋼板；箱體的結(jié)構(gòu)自外而內(nèi)依次為外鋼板、真空層、隔熱層和內(nèi)鋼板，箱體外壁處的鋼管和真空層相連通，鋼管中還設(shè)置有閥門(mén)。
[0009]所述閥門(mén)為真空球閥。
[0010]箱體外壁處還設(shè)置有測(cè)量真空層真空度的真空計(jì)。
[0011]箱體外壁處固定有帶外螺紋的圓臺(tái)，所述圓臺(tái)與鋼管同軸。
[0012]所述圓臺(tái)直徑大于高度，圓臺(tái)外部可擰入保護(hù)套。
[0013]本發(fā)明隔熱層和外鋼板之間設(shè)置的真空層能夠降低熱交換的效率，提高了無(wú)源保冷的保冷效果，外部設(shè)備可以通過(guò)帶真空球閥的鋼管對(duì)真空層進(jìn)行抽真空處理，圓臺(tái)上擰入保護(hù)套既不影響抽真空的進(jìn)行，也能夠?qū)ο潴w外部的管件進(jìn)行保護(hù)。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是現(xiàn)有技術(shù)保冷箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明箱體的主視圖；
圖3是本發(fā)明真空層的連接示意圖。
[0015]其中:
1.箱體2.箱門(mén)
3.鋼管4.內(nèi)鋼板
5.隔熱層6.外鋼板
7.真空層8.閥門(mén)
9.真空計(jì)10.圓臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下，參照附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明:
如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中的冷鏈物流用保冷箱通常包括一側(cè)開(kāi)口的箱體I和設(shè)置在開(kāi)口側(cè)的箱門(mén)2。而這種箱體結(jié)構(gòu)在具體使用過(guò)程中存在很大的局限性。
[0017]如圖2~3所示，冷鏈物流保冷箱，包括敞口箱體I以及安裝在敞口處的箱門(mén)2，箱門(mén)2的結(jié)構(gòu)自外而內(nèi)依次為外鋼板6、隔熱層5、內(nèi)鋼板4 ;箱體I的結(jié)構(gòu)自外而內(nèi)依次為外鋼板6、真空層7、隔熱層5和內(nèi)鋼板4，箱體I外壁處的鋼管3和真空層7相連通，鋼管3中還設(shè)置有閥門(mén)8。
[0018]所述閥門(mén)8為真空球閥。
[0019]箱體I外壁處還設(shè)置有測(cè)量真空層7真空度的真空計(jì)9。從而能夠很直接的觀察出真空層的真空度。
[0020]箱體I外壁處固定有帶外螺紋的圓臺(tái)10,所述圓臺(tái)10與鋼管3同軸。所述圓臺(tái)10直徑大于高度，圓臺(tái)10外部可擰入保護(hù)套。在抽真空的過(guò)程中，先將擰在圓臺(tái)10上的保護(hù)套擰下，然后打開(kāi)真空球閥，進(jìn)行抽真空處理。在運(yùn)輸過(guò)程中，在圓臺(tái)10外部擰入保護(hù)套，從而保護(hù)了箱體I的外部管件。
[0021]所述保護(hù)套可以為帶有內(nèi)螺紋的圓柱套管，也可以是頂部開(kāi)口且?guī)в袃?nèi)螺紋的中空柱狀體。
[0022]本發(fā)明隔熱層和外鋼板之間設(shè)置的真空層能夠降低熱交換的效率，提高了無(wú)源保冷的保冷效果，外部設(shè)備可以通過(guò)帶真空球閥的鋼管對(duì)真空層進(jìn)行抽真空處理，圓臺(tái)上擰入保護(hù)套既不影響抽真空的進(jìn)行，也能夠?qū)ο潴w外部的管件進(jìn)行保護(hù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.冷鏈物流保冷箱，包括敞口箱體(I)以及安裝在敞口處的箱門(mén)(2)，其特征在于:箱門(mén)(2)的結(jié)構(gòu)自外而內(nèi)依次為外鋼板(6)、隔熱層(5)、內(nèi)鋼板(4);箱體(I)的結(jié)構(gòu)自外而內(nèi)依次為外鋼板(6)、真空層(7)、隔熱層(5)和內(nèi)鋼板(4)，箱體(I)外壁處的鋼管(3)和真空層(7)相連通，鋼管(3)中還設(shè)置有閥門(mén)(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷鏈物流保冷箱，其特征在于:所述閥門(mén)(8)為真空球閥。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷鏈物流保冷箱，其特征在于:箱體(I)外壁處還設(shè)置有測(cè)量真空層(7 )真空度的真空計(jì)(9 )。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷鏈物流保冷箱，其特征在于:箱體(I)外壁處固定有帶外螺紋的圓臺(tái)(10)，所述圓臺(tái)(10)與鋼管(3)同軸。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的冷鏈物流保冷箱，其特征在于:所述圓臺(tái)(10)直徑大于高度，圓臺(tái)(10)外部可擰入保護(hù)套。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種冷鏈物流保冷箱，包括敞口箱體以及安裝在敞口處的箱門(mén)，箱門(mén)的結(jié)構(gòu)自外而內(nèi)依次為外鋼板、隔熱層、內(nèi)鋼板；箱體的結(jié)構(gòu)自外而內(nèi)依次為外鋼板、真空層、隔熱層和內(nèi)鋼板，箱體外壁處的鋼管和真空層相連通，鋼管中還設(shè)置有閥門(mén)。本發(fā)明隔熱層和外鋼板之間設(shè)置的真空層能夠降低熱交換的效率，提高了無(wú)源保冷的保冷效果，外部設(shè)備可以通過(guò)帶真空球閥的鋼管對(duì)真空層進(jìn)行抽真空處理，圓臺(tái)上擰入保護(hù)套既不影響抽真空的進(jìn)行，也能夠?qū)ο潴w外部的管件進(jìn)行保護(hù)。
【IPC分類】B65D81/18, B65D81/38
【公開(kāi)號(hào)】CN105584735
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410563894
【發(fā)明人】金真
【申請(qǐng)人】天津瀛德科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2014年10月22日