一種傾斜安裝位置超重設(shè)備吊裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及大型設(shè)備安裝施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種傾斜安裝位置超重設(shè)備吊裝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在設(shè)備安裝現(xiàn)場經(jīng)常會遇到超重設(shè)備吊裝，一般多采用大噸位汽車吊或廠房內(nèi)橋式起重機單機或多機配合，將吊索直接掛設(shè)于焊接在設(shè)備本體的吊耳進行，但這些方法往往受以下現(xiàn)場條件限制無法進行:
1、大噸位汽車吊無法進入已封閉的廠房內(nèi)或廠房內(nèi)場地?zé)o法滿足吊裝要求；
2、單臺或兩臺橋式起重機起重量無法滿足超重設(shè)備吊裝要求；
3、兩臺橋式起重機抬吊時，因起重機本身尺寸限制，兩吊鉤間距與設(shè)備吊耳間距不匹配，無法滿足吊裝要求。
[0003]在青鋼煉鋼車間布置有三套滾筒渣處理系統(tǒng)，其筒體直徑7500mm，高度4700mm，重量150t，兩側(cè)設(shè)備吊耳中心間距為7800mm，而車間內(nèi)兩臺75/5t橋式起重機連接后的主鉤間距為10800mm，無法直接使用雙機抬吊對其進行吊裝。同時因工藝需求，滾筒筒體安裝就位角度為筒體出料口與水平方向下傾25°，而因運輸方便考慮，筒體到貨狀態(tài)是出料口朝上，安裝時需向下翻轉(zhuǎn)115°后進行吊裝就位。因筒體重量大，大角度翻轉(zhuǎn)時容易產(chǎn)生慣性沖擊荷載，造成吊裝系統(tǒng)不穩(wěn)定，帶來設(shè)備安裝安全隱患。
[0004]綜合以上吊裝過程中的難點，出于降低施工成本，保障施工安全，加快施工進度的原則，需采用一種傾斜安裝位置超重設(shè)備吊裝方法，通過采用異地大噸位行車翻面后運輸、設(shè)備焊接吊裝延長軸后雙機抬吊、小型汽車吊輔助傾斜角度等方法，實現(xiàn)超重設(shè)備的傾斜安裝位置吊裝就位，該方法成本低，操作方便、安全，施工周期短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對上述存在的不足，提供一種充分利用車間內(nèi)現(xiàn)有起重設(shè)備，改進現(xiàn)有吊裝條件，實現(xiàn)大型超重設(shè)備直接吊裝就位，改變使用大吊機或鋪設(shè)滑道頂升、翻轉(zhuǎn)的傳統(tǒng)方式，有效降低施工難度，節(jié)約施工成本，提高工作效率的傾斜安裝位置超重設(shè)備吊裝方法。
[0006]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種傾斜安裝位置超重設(shè)備吊裝方法，其特征在于，按照施工順序，包括有如下步驟:安裝跨外大吊機卸車和翻面—附件拆除—焊接加長耳軸—轉(zhuǎn)運至安裝跨—設(shè)備雙機抬吊—調(diào)整角度—設(shè)備傾斜就位—附件回裝；
其中具體步驟為:
(I)筒體到貨狀態(tài)為出料口朝上，與安裝位方向相反;卸車時采用加料跨180/50t行車主鉤副鉤配合作業(yè)，利用主鉤吊裝筒體兩側(cè)吊耳，副鉤吊裝筒體進料口，完成180°翻面。[0007 ] (2 )滾筒筒體內(nèi)耐磨襯板重30t，就位前先拆除筒體內(nèi)襯板，使其重量滿足兩臺行車(75/5t)抬吊容許荷載范圍。
[0008](3)根據(jù)所測數(shù)據(jù)及設(shè)備重量設(shè)計符合要求的吊裝加長耳軸，在筒體兩側(cè)對稱位置劃線確定待裝加長耳軸位置，按線對正后，將加長耳軸與筒體焊接固定，使其垂直于筒壁并通過筒體中心;加長耳軸包括有軸內(nèi)加筋板、加強板、加長軸、封頭板。
[0009](4)將筒體用加料跨180/50t行車吊裝至過跨車上，通過過跨車將其運輸至爐渣跨。
[0010](5)將爐渣跨兩臺75/5t行車板鉤梁加固，具體加固位置為每臺行車中間橫梁部位，加固方式為增加一根不小于1500mm的橫向加強筋，拆除兩臺行車碰頭裝置并用型鋼剛性連接成一體。
[0011](6)75/5t行車行車主鉤與筒體加長耳軸采用鋼絲繩連接，在筒體出料口處掛設(shè)輔助鋼絲繩，將筒體抬吊至安裝位置。
[0012](7)吊裝筒體至支撐輪上方約2米高度處，將50t液壓吊主鉤掛設(shè)到輔助鋼絲繩上，轉(zhuǎn)動筒體，使筒體旋轉(zhuǎn)中心線與水平面傾斜25°。
[0013](8)兩臺75/5t行車及液壓吊協(xié)同作業(yè)，緩慢回鉤，完成渣滾筒筒體就位。
[0014]本發(fā)明的原理是:
根據(jù)設(shè)備特點和現(xiàn)場施工條件，研究傾斜安裝位置超重設(shè)備吊裝技術(shù)，設(shè)置兩個加長型吊軸使設(shè)備吊點延伸，實現(xiàn)車間內(nèi)雙機板鉤梁垂直受力抬吊。有效利用現(xiàn)場條件，降低施工難度，節(jié)約施工成本。
[0015]本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果是:
該方法通過充分利用車間內(nèi)現(xiàn)有起重設(shè)備，改進現(xiàn)有吊裝條件，實現(xiàn)大型超重設(shè)備直接吊裝就位，改變了使用大吊機或鋪設(shè)滑道頂升、翻轉(zhuǎn)的傳統(tǒng)方式，有效降低施工難度，節(jié)約施工成本，提高工作效率。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明實施例的筒體卸車工作狀態(tài)示意圖圖2是本發(fā)明實施例的筒體加長軸安裝示意圖
圖3是本發(fā)明實施例的75/5t行車板鉤梁加固示意圖圖4是本發(fā)明實施例的筒體吊裝示意圖圖中:1-筒體，2-加長耳軸，3-180/50t行車，4-75/5t行車。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合【具體實施方式】，對本發(fā)明作進一步的說明:
如圖1至圖4所示一種傾斜安裝位置超重設(shè)備吊裝方法，按照施工順序，包括有如下步驟:
(I)筒體I到貨狀態(tài)為出料口朝上，與安裝位方向相反;卸車時采用加料跨180/50t行車
3主鉤副鉤配合作業(yè)，利用主鉤吊裝筒體I兩側(cè)吊耳，副鉤吊裝筒體I進料口，完成180°翻面。
[0018](2)筒體I內(nèi)耐磨襯板重30t，就位前先拆除筒體I內(nèi)襯板，使其重量滿足兩臺75/5t行車4抬吊容許荷載范圍。
[0019](3)根據(jù)所測數(shù)據(jù)及設(shè)備重量設(shè)計符合要求的吊裝加長耳軸2，在筒體I兩側(cè)對稱位置劃線確定待裝加長耳軸2位置，按線對正后，將加長耳軸2與筒體I焊接固定，使其垂直于筒壁并通過筒體I中心;加長耳軸2包括有軸內(nèi)加筋板、加強板、加長軸、封頭板。
[0020](4)將筒體I用加料跨180/50t行車3吊裝至過跨車上，通過過跨車將其運輸至爐渣跨。
[0021](5)將爐渣跨兩臺75/5t行車4板鉤梁加固，具體加固位置為每臺行車中間橫梁部位，加固方式為增加一根不小于1500mm的橫向加強筋，拆除兩臺行車碰頭裝置并用型鋼剛性連接成一體。
[0022](6)75/5t行車4行車主鉤與筒體I的加長耳軸2采用鋼絲繩連接，在筒體I出料口處掛設(shè)輔助鋼絲繩，將筒體抬吊至安裝位置。
[0023](7)吊裝筒體I至支撐輪上方2米高度處，將50t液壓吊主鉤掛設(shè)到輔助鋼絲繩上，轉(zhuǎn)動筒體，使筒體I旋轉(zhuǎn)中心線與水平面傾斜25°。
[0024](8)兩臺75/5t行車4及液壓吊協(xié)同作業(yè)，緩慢回鉤，完成渣滾筒筒體就位。
[0025]本發(fā)明實施例根據(jù)設(shè)備特點和現(xiàn)場施工條件，研究傾斜安裝位置超重設(shè)備吊裝技術(shù)，設(shè)置兩個加長型吊軸使設(shè)備吊點延伸，實現(xiàn)車間內(nèi)雙機板鉤梁垂直受力抬吊。有效利用現(xiàn)場條件，降低施工難度，節(jié)約施工成本。
[0026]以上說明僅為本發(fā)明的應(yīng)用實施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本發(fā)明之權(quán)利范圍，因此依本發(fā)明申請專利范圍所作的等效變化，仍屬本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種傾斜安裝位置超重設(shè)備吊裝方法，其特征在于，按照施工順序，包括有如下步驟: 安裝跨外大吊機卸車和翻面4附件拆除4焊接加長耳軸4轉(zhuǎn)運至安裝跨4設(shè)備雙機抬吊4調(diào)整角度4設(shè)備傾斜就位4附件回裝； 其中具體步驟為: (1)筒體到貨狀態(tài)為出料口朝上，與安裝位方向相反;卸車時采用加料跨180/50t行車主鉤副鉤配合作業(yè)，利用主鉤吊裝筒體兩側(cè)吊耳，副鉤吊裝筒體進料口，完成180°翻面； (2)滾筒筒體內(nèi)耐磨襯板重30t，就位前先拆除筒體內(nèi)襯板，使其重量滿足兩臺行車(75/5t)抬吊容許荷載范圍； (3)根據(jù)所測數(shù)據(jù)及設(shè)備重量設(shè)計符合要求的吊裝加長耳軸，在筒體兩側(cè)對稱位置劃線確定待裝加長耳軸位置，按線對正后，將加長耳軸與筒體焊接固定，使其垂直于筒壁并通過筒體中心;加長耳軸包括有軸內(nèi)加筋板、加強板、加長軸、封頭板； (4)將筒體用加料跨180/50t行車吊裝至過跨車上，通過過跨車將其運輸至爐渣跨； (5)將爐渣跨兩臺75/5t行車板鉤梁加固，具體加固位置為每臺行車中間橫梁部位，加固方式為增加一根不小于1500mm的橫向加強筋，拆除兩臺行車碰頭裝置并用型鋼剛性連接成一體； (6)75/5t行車行車主鉤與筒體加長耳軸采用鋼絲繩連接，在筒體出料口處掛設(shè)輔助鋼絲繩，將筒體抬吊至安裝位置； (7)吊裝筒體至支撐輪上方2米高度處，將50t液壓吊主鉤掛設(shè)到輔助鋼絲繩上，轉(zhuǎn)動筒體，使筒體旋轉(zhuǎn)中心線與水平面傾斜25° ; (8)兩臺75/5t行車及液壓吊協(xié)同作業(yè)，緩慢回鉤，完成渣滾筒筒體就位。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種傾斜安裝位置超重設(shè)備吊裝方法。按照施工順序，包括有如下步驟：安裝跨外大吊機卸車和翻面→附件拆除→焊接加長耳軸→轉(zhuǎn)運至安裝跨→設(shè)備雙機抬吊→調(diào)整角度→設(shè)備傾斜就位→附件回裝。本發(fā)明方法通過充分利用車間內(nèi)現(xiàn)有起重設(shè)備，改進現(xiàn)有吊裝條件，實現(xiàn)大型超重設(shè)備直接吊裝就位，改變了使用大吊機或鋪設(shè)滑道頂升、翻轉(zhuǎn)的傳統(tǒng)方式，有效降低施工難度，節(jié)約施工成本，提高工作效率。
【IPC分類】B66C1/10, C21B3/10, B66C13/04
【公開號】CN105540433
【申請?zhí)枴緾N201511011217
【發(fā)明人】所明義, 羅勁, 吳清, 周漢生, 朱雄兵
【申請人】中國一冶集團有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月30日