一種斗式提升機速度控制模組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種速度控制模組，更確切地說，是一種斗式提升機速度控制模組。
【背景技術(shù)】
[0002]斗式提升機是一種在工業(yè)生產(chǎn)上使用比較普遍的工業(yè)設(shè)備，具有較為廣闊的應(yīng)用前景。但是，目前普遍使用的斗式提升機的速度控制模組調(diào)速相應(yīng)時間過長，靈敏度不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種調(diào)速相應(yīng)時間短的斗式提升機速度控制模組。
[0004]本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
一種斗式提升機速度控制模組，包含一固定板，在所述的固定板上設(shè)有一主動輪和一從動輪，所述的主動輪和從動輪間通過一皮帶相連接，在所述的從動輪上還設(shè)有一速度調(diào)節(jié)輪。
[0005]作為本發(fā)明較佳的實施例，所述的主動輪的半徑小于從動輪的半徑。
[0006]作為本發(fā)明較佳的實施例，所述的皮帶和主動輪間為齒牙連接。
[0007]由于本發(fā)明的斗式提升機速度控制模組在本體上設(shè)置了一個主動輪和一個從動輪，主動輪和從動輪間通過皮帶連接，在從動輪上還設(shè)置了一個速度調(diào)節(jié)輪，該模組上設(shè)置的主動輪和皮帶間為齒牙連接，避免了打滑，縮短了調(diào)節(jié)相應(yīng)時間，從而大大提高了斗式提升機速度控制模組的靈敏度。
[0008]
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本發(fā)明的斗式提升機速度控制模組的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中的斗式提升機速度控制模組的立體結(jié)構(gòu)示意圖，此時為另一視角。
[0011]
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]本發(fā)明提供了一種調(diào)速相應(yīng)時間短的斗式提升機速度控制模組。
[0014]如圖1、圖2所示，一種斗式提升機速度控制模組I，包含一固定板2，在所述的固定板2上設(shè)有一主動輪31和一從動輪32，所述的主動輪31和從動輪32間通過一皮帶4相連接，在所述的從動輪32上還設(shè)有一速度調(diào)節(jié)輪5。
[0015]如圖1、圖2所示，所述的主動輪31的半徑小于從動輪32的半徑。
[0016]如圖1、圖2所示，所述的皮帶4和主動輪31間為齒牙連接。
[0017]該發(fā)明的斗式提升機速度控制模組在本體上設(shè)置了一個主動輪和一個從動輪，主動輪和從動輪間通過皮帶連接，在從動輪上還設(shè)置了一個速度調(diào)節(jié)輪，該模組上設(shè)置的主動輪和皮帶間為齒牙連接，避免了打滑，縮短了調(diào)節(jié)相應(yīng)時間，從而大大提高了斗式提升機速度控制模組的靈敏度。
[0018]以上僅僅以一個實施方式來說明本發(fā)明的設(shè)計思路，在系統(tǒng)允許的情況下，本發(fā)明可以擴展為同時外接更多的功能模塊，從而最大限度擴展其功能。
[0019]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種斗式提升機速度控制模組(1)，包含一固定板(2)，其特征在于，在所述的固定板(2 )上設(shè)有一主動輪(31)和一從動輪(32 )，所述的主動輪(31)和從動輪(32 )間通過一皮帶(4)相連接，在所述的從動輪(32)上還設(shè)有一速度調(diào)節(jié)輪(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斗式提升機速度控制模組，其特征在于，所述的主動輪(31)的半徑小于從動輪(32)的半徑。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的斗式提升機速度控制模組，其特征在于，所述的皮帶(4)和主動輪(31)間為齒牙連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種斗式提升機速度控制模組，包含一固定板，在所述的固定板上設(shè)有一主動輪和一從動輪，所述的主動輪和從動輪間通過一皮帶相連接，在所述的從動輪上還設(shè)有一速度調(diào)節(jié)輪，所述的主動輪的半徑小于從動輪的半徑，所述的皮帶和主動輪間為齒牙連接。由于本發(fā)明的斗式提升機速度控制模組在本體上設(shè)置了一個主動輪和一個從動輪，主動輪和從動輪間通過皮帶連接，在從動輪上還設(shè)置了一個速度調(diào)節(jié)輪，該模組上設(shè)置的主動輪和皮帶間為齒牙連接，避免了打滑，縮短了調(diào)節(jié)相應(yīng)時間，從而大大提高了斗式提升機速度控制模組的靈敏度。
【IPC分類】B65G23/30
【公開號】CN104986514
【申請?zhí)枴緾N201510297154
【發(fā)明人】陳功
【申請人】陳功
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月3日