立式給粉機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及給粉機(jī)，特別涉及一種立式給粉機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的給粉機(jī)，粉倉(cāng)內(nèi)的煤粉要經(jīng)過(guò)刮板和上隔板才到給粉葉輪，2/3的煤粉要經(jīng)過(guò)刮板旋刮才能進(jìn)到給粉葉輪。其電機(jī)和蝸輪減速機(jī)在給粉葉輪下方，蝸輪減速機(jī)的蝸輪、蝸桿、軸承不是總浸泡在油中，導(dǎo)致機(jī)器容易損壞；此外，由于蝸輪減速機(jī)位于給粉葉輪下方，從給粉葉輪掉下的粉塵會(huì)聚集在蝸輪減速機(jī)，不可避免地會(huì)造成粉塵進(jìn)入蝸輪減速機(jī)，也容易導(dǎo)致機(jī)器損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是提供一種蝸輪減速機(jī)的蝸輪、蝸桿、軸承總是浸泡在油中，得到充分潤(rùn)滑；給粉機(jī)的供給葉輪和測(cè)量葉輪懸吊在蝸輪軸上；給粉機(jī)軸密封有3道，能可靠密封煤粉。蝸輪減速機(jī)中油永遠(yuǎn)不會(huì)漏，原理是靠離心力和地心引力，只要這兩個(gè)力存在油就無(wú)法漏出來(lái)的立式給粉機(jī)。
[0004]本發(fā)明的解決方案是這樣的:
一種立式給粉機(jī)，包括蝸輪減速機(jī)和由蝸輪減速機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的供給葉輪和測(cè)量葉輪，其特征在于:所述蝸輪減速機(jī)的蝸輪主軸向下伸出，所述的供給葉輪和測(cè)量葉輪依次與下伸出的蝸輪主軸固定連接為懸吊在蝸輪主軸上的立式結(jié)構(gòu)。
[0005]更具體的技術(shù)方案還包括:所述的蝸輪主軸上部為倒Ψ結(jié)構(gòu)，蝸輪減速機(jī)下端蓋為U形結(jié)構(gòu)，下端蓋的U形結(jié)構(gòu)伸入蝸輪主軸的倒Ψ結(jié)構(gòu)中形成垂直軸封。
[0006]進(jìn)一步的:所述的蝸輪主軸上部為倒Ψ結(jié)構(gòu)向上延伸至少超過(guò)蝸輪減速機(jī)最高油位的位置。
[0007]進(jìn)一步的:下端蓋的U形結(jié)構(gòu)伸入蝸輪主軸的倒Ψ結(jié)構(gòu)的高度等于或者超過(guò)蝸輪減速機(jī)最尚油位的位置。
[0008]進(jìn)一步的:所述蝸輪減速機(jī)的蝸桿采用水平軸封，其軸承定位板與軸承連接，用油環(huán)螺母進(jìn)行固定，蝸桿透蓋內(nèi)徑套接于蝸桿，外徑套接于蝸桿箱，在蝸桿透蓋與油環(huán)螺母套接端有向內(nèi)朝上形成回油槽的結(jié)構(gòu)，向內(nèi)朝上凸塊部與所述油環(huán)螺母向外延伸形成的內(nèi)孔連接；所述軸承定位板開(kāi)有回油通道，該回油通道與蝸桿透蓋的回油槽連通，形成回油通道，將回油槽內(nèi)的油引回蝸桿箱內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步的:所述供給葉輪上方設(shè)置有煤粉自粉倉(cāng)，測(cè)量葉輪下方設(shè)置有下粉管，形成煤粉自粉倉(cāng)靠自重從插板閥直接流入到供給葉輪。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是電機(jī)和蝸輪減速機(jī)在給粉葉輪上方，徹底解決了漏油漏粉機(jī)械損壞問(wèn)題---蝸輪減速機(jī)的蝸輪、蝸桿、軸承總是浸泡在油中，得到充分潤(rùn)滑；給粉機(jī)的供給葉輪和測(cè)量葉輪懸吊在蝸輪軸上；給粉機(jī)軸密封有3道，先是一道密宮式，再是三個(gè)油封和二硫化鉬油脂，油脂塞滿所有空隙，能可靠密封煤粉。蝸輪減速機(jī)中油永遠(yuǎn)不會(huì)漏，原理是靠離心力和地心引力，只要這兩個(gè)力存在油就無(wú)法漏出來(lái)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是圖1所示結(jié)構(gòu)的俯視圖圖3是圖2的D-D剖視圖。
[0013]圖4是蝸輪減速機(jī)密封結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5是蝸桿密封結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖6是圖5的局部放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1、2、3所示，蝸輪減速機(jī)I和由蝸輪減速機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的供給葉輪2和測(cè)量葉輪3，所述蝸輪減速機(jī)的蝸輪主軸4向下伸出，所述的供給葉輪2和測(cè)量葉輪3依次與下伸出的蝸輪主軸4固定連接為懸吊在蝸輪主軸上的立式結(jié)構(gòu)。
[0017]如圖4所示，蝸輪主軸4上部為倒Ψ結(jié)構(gòu)，蝸輪減速機(jī)下端蓋5為U形結(jié)構(gòu)，下端蓋5的U形結(jié)構(gòu)伸入蝸輪主軸4的倒Ψ結(jié)構(gòu)中形成垂直軸封；所述的蝸輪主軸4上部為倒Ψ結(jié)構(gòu)向上延伸至少超過(guò)蝸輪減速機(jī)最高油位的位置，下端蓋的U形結(jié)構(gòu)伸入蝸輪主軸的倒Ψ結(jié)構(gòu)的高度等于或者超過(guò)蝸輪減速機(jī)最高油位的位置。
[0018]給粉機(jī)軸密封有3道，能可靠密封煤粉。蝸輪減速機(jī)中油永遠(yuǎn)不會(huì)漏，原理是靠離心力和地心引力，只要這兩個(gè)力存在油就無(wú)法漏出來(lái)。
[0019]如圖5、6所示，本發(fā)明的蝸桿密封結(jié)構(gòu)為:所述蝸輪減速機(jī)的蝸桿13采用水平軸封，其軸承定位板8與軸承連接，用油環(huán)螺母12進(jìn)行固定，蝸桿透蓋9內(nèi)徑套接于蝸桿13，外徑套接于蝸桿箱，在蝸桿透蓋9與油環(huán)螺母12套接端有向內(nèi)朝上形成回油槽的結(jié)構(gòu)，向內(nèi)朝上凸塊部與所述油環(huán)螺母12向外延伸形成的內(nèi)孔連接；所述軸承定位板8開(kāi)有回油通道，該回油通道與蝸桿透蓋9的回油槽連通，形成回油通道A，將回油槽內(nèi)的油引回蝸桿箱內(nèi)。工作時(shí)，油環(huán)螺母與軸同時(shí)旋轉(zhuǎn)可將油甩到回油通道，使油回流，不會(huì)從軸封漏出。圖中，10是第一平鍵，11是皮帶膠。
[0020]本發(fā)明進(jìn)粉方式為:由電機(jī)帶動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn)，蝸桿與蝸輪嚙合，蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，供給葉輪2和測(cè)量葉輪3懸吊在蝸輪主軸4上也跟著轉(zhuǎn)，煤粉自粉倉(cāng)靠自重從插板閥直接從進(jìn)料口 6流入到供給葉輪，旋轉(zhuǎn)的供給葉輪2帶著煤粉在供給葉輪殼內(nèi)轉(zhuǎn)180度到供給葉輪殼缺口處落入測(cè)量測(cè)量葉輪3內(nèi)，測(cè)量葉輪3又轉(zhuǎn)180度把煤粉帶到測(cè)量葉輪殼的缺口處，由缺口落入下粉管7中，按此循環(huán)，達(dá)到均勻給粉和防止煤粉自流的目的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立式給粉機(jī)，包括蝸輪減速機(jī)和由蝸輪減速機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的供給葉輪和測(cè)量葉輪，其特征在于:所述蝸輪減速機(jī)的蝸輪主軸向下伸出，所述的供給葉輪和測(cè)量葉輪依次與下伸出的蝸輪主軸固定連接為懸吊在蝸輪主軸上的立式結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式給粉機(jī)，其特征在于:所述的蝸輪主軸上部為倒Ψ結(jié)構(gòu)，蝸輪減速機(jī)下端蓋為U形結(jié)構(gòu)，下端蓋的U形結(jié)構(gòu)伸入蝸輪主軸的倒Ψ結(jié)構(gòu)中形成垂直軸封。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立式給粉機(jī)，其特征在于:所述的蝸輪主軸上部為倒Ψ結(jié)構(gòu)向上延伸至少超過(guò)蝸輪減速機(jī)最高油位的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立式給粉機(jī)，其特征在于:下端蓋的U形結(jié)構(gòu)伸入蝸輪主軸的倒Ψ結(jié)構(gòu)的高度等于或者超過(guò)蝸輪減速機(jī)最高油位的位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立式給粉機(jī)，其特征在于:所述蝸輪減速機(jī)的蝸桿(13)采用水平軸封，其軸承定位板(8)與軸承連接，用油環(huán)螺母(12)進(jìn)行固定，蝸桿透蓋(9)內(nèi)徑套接于蝸桿(13)，外徑套接于蝸桿箱，在蝸桿透蓋(9)與油環(huán)螺母(12)套接端有向內(nèi)朝上形成回油槽的結(jié)構(gòu)，向內(nèi)朝上凸塊部與所述油環(huán)螺母(12)向外延伸形成的內(nèi)孔連接；所述軸承定位板(8)開(kāi)有回油通道，該回油通道與蝸桿透蓋(9)的回油槽連通，形成回油通道(A)，將回油槽內(nèi)的油引回蝸桿箱內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式給粉機(jī)，其特征在于:所述供給葉輪上方設(shè)置有煤粉自粉倉(cāng)，測(cè)量葉輪下方設(shè)置有下粉管，形成煤粉自粉倉(cāng)靠自重從插板閥直接流入到供給葉輪。
【專利摘要】一種立式給粉機(jī)，包括蝸輪減速機(jī)和由蝸輪減速機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的供給葉輪和測(cè)量葉輪，蝸輪減速機(jī)的蝸輪主軸向下伸出，供給葉輪和測(cè)量葉輪依次與下伸出的蝸輪主軸固定連接為懸吊在蝸輪主軸上的立式結(jié)構(gòu)；蝸輪主軸上部為倒Ψ結(jié)構(gòu)，蝸輪減速機(jī)下端蓋為U形結(jié)構(gòu)，下端蓋的U形結(jié)構(gòu)伸入蝸輪主軸的倒Ψ結(jié)構(gòu)中形成垂直軸封；其優(yōu)點(diǎn)是電機(jī)和蝸輪減速機(jī)在給粉葉輪上方，蝸輪減速機(jī)的蝸輪、蝸桿、軸承總是浸泡在油中，得到充分潤(rùn)滑；給粉機(jī)的供給葉輪和測(cè)量葉輪懸吊在蝸輪軸上；給粉機(jī)軸密封有3道，能可靠密封煤粉。蝸輪減速機(jī)中油永遠(yuǎn)不會(huì)漏，原理是靠離心力和地心引力，只要這兩個(gè)力存在油就無(wú)法漏出來(lái)。
【IPC分類】B65G29-02, B65G65-48
【公開(kāi)號(hào)】CN104860013
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410846765
【發(fā)明人】李傳建
【申請(qǐng)人】廣西傳建工業(yè)技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日