一種新型浮吊船扒桿的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種浮吊船扒桿，特別涉及一種新型浮吊船扒桿。
【背景技術(shù)】
[0002]浮吊船又稱(chēng)起重船吊。載有起重機(jī)的浮動(dòng)平臺(tái)，它可以在港口內(nèi)移至任何需要的地方，或是靠泊，或是移到錨地使貨物轉(zhuǎn)船。該船為大型工程專(zhuān)用船舶，具有科技含量高、工藝要求嚴(yán)的特點(diǎn)，其中扒桿安裝更是該船建造過(guò)程中要求最高、最為關(guān)鍵的控制性環(huán)節(jié)。現(xiàn)有技術(shù)中，船舶下水危險(xiǎn)系數(shù)增大。由于目前的扒桿大多結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其高度比較高且長(zhǎng)度較長(zhǎng)，故船舶的重心前移且升高，對(duì)于船舶下水的穩(wěn)性存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。因此，改進(jìn)浮吊船扒桿結(jié)構(gòu)使其安全穩(wěn)固，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服以上不足，提供一種新型浮吊船扒桿，其結(jié)構(gòu)合理，支撐穩(wěn)定，安全性高。
[0004]本發(fā)明的目的這樣實(shí)現(xiàn):
本發(fā)明一種新型浮吊船扒桿，其中，包括扒桿本體與扒桿底座，所述扒桿底座呈A字形，扒桿底座頂部設(shè)有軸承，所述扒桿本體底部連接在所述軸承上，所述扒桿本體包括上下支承桿以及設(shè)置在支承桿之間的承壓組件，所述承壓組件呈三角形結(jié)構(gòu)，由兩根相對(duì)傾斜的鋼材構(gòu)成，所述承壓組件與上下扒桿通過(guò)焊接連接，所述扒桿與軸承連接處呈梯形結(jié)構(gòu)，所述扒桿與軸承連接處內(nèi)部設(shè)有支承連接件件，所述支承連接件包括兩根豎直設(shè)置的鋼桿與一根橫向設(shè)置的鋼桿，所述橫向鋼桿一端連接軸承，另一端連接兩根豎直鋼桿；所述扒桿本體末端設(shè)有吊起部，所述吊起部呈向下傾斜梯形結(jié)構(gòu)，所述吊起部?jī)?nèi)設(shè)有承壓組件，所述吊起部底部設(shè)有滑輪組，所述滑輪組底部設(shè)有吊鉤；所述吊起部與所述扒桿本體連接處設(shè)有加強(qiáng)轉(zhuǎn)角，所述加強(qiáng)轉(zhuǎn)角上設(shè)有多個(gè)加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)轉(zhuǎn)角頂部設(shè)有設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)上設(shè)有兩個(gè)定滑輪，通過(guò)定滑輪及鋼絲繩與浮吊船千斤柱連接；所述加強(qiáng)轉(zhuǎn)角底部設(shè)有定滑輪，通過(guò)定滑輪及鋼絲繩連接吊鉤。
[0005]上述一種新型浮吊船扒桿，其中，所述上下支承桿間設(shè)有多個(gè)支撐柱。
[0006]有益效果:
1、獨(dú)特設(shè)計(jì)扒桿底座，A字形結(jié)構(gòu)有利于扒桿在起吊過(guò)程中支撐力穩(wěn)定，大大提高其穩(wěn)定性，有利于施工安全。
[0007]2、扒桿本體內(nèi)部設(shè)置有支撐柱與承壓組件雙重支承結(jié)構(gòu)，大大提高支承效果與受力大小；承壓組件呈三角型，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定有利于受力平穩(wěn)；多個(gè)支撐柱可加強(qiáng)扒桿的承重力，不易變形，安全可靠。
[0008]3、扒桿與軸承連接處呈梯形結(jié)構(gòu)，由小到大的結(jié)構(gòu)可保證扒桿受力穩(wěn)定，有效提高整體牢固性，加強(qiáng)承載效果。
[0009]3、特別設(shè)置的支承連接件，三根不同方向的鋼桿同時(shí)保證了橫向與豎向的承載力，有利于扒桿與軸承之間連接的穩(wěn)定，提高使用效果。
[0010]4、吊起部獨(dú)特的向下傾斜梯形結(jié)構(gòu)，吊起時(shí)受力重心移動(dòng)較少，有利于鋼絲繩運(yùn)作順暢，提高吊裝效率，加長(zhǎng)使用壽命。
[0011]5、吊起部與扒桿本體連接轉(zhuǎn)角處設(shè)有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，通過(guò)多個(gè)加強(qiáng)筋，可有效提高承載力，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，進(jìn)一步提尚安全性能。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]一種新型浮吊船扒桿，其中，包括扒桿本體I與扒桿底座2，所述扒桿底座2呈A字形，扒桿底座2頂部設(shè)有軸承3，所述扒桿本體I底部連接在所述軸承3上，所述扒桿本體I包括上下支承桿11、12以及設(shè)置在支承桿11、12之間的承壓組件13，所述承壓組件13呈三角形結(jié)構(gòu)，由兩根相對(duì)傾斜的鋼材4構(gòu)成，所述承壓組件13與上下扒桿11、12通過(guò)焊接連接，所述扒桿I與軸承3連接處呈梯形結(jié)構(gòu)，所述扒桿I與軸承3連接處內(nèi)部設(shè)有支承連接件5，所述支承連接件5包括兩根豎直設(shè)置的鋼桿51與一根橫向設(shè)置的鋼桿52，所述橫向鋼桿51 —端連接軸承3，另一端連接兩根豎直鋼桿51 ;所述扒桿本體I末端設(shè)有吊起部6，所述吊起部6呈向下傾斜梯形結(jié)構(gòu)，所述吊起部6內(nèi)設(shè)有承壓組件13，所述吊起部6底部設(shè)有滑輪組7，所述滑輪組7底部設(shè)有吊鉤8 ;所述吊起部6與所述扒桿本體I連接處設(shè)有加強(qiáng)轉(zhuǎn)角9，所述加強(qiáng)轉(zhuǎn)角9上設(shè)有多個(gè)加強(qiáng)筋91，所述加強(qiáng)轉(zhuǎn)角9頂部設(shè)有設(shè)有凸臺(tái)10，所述凸臺(tái)10上設(shè)有兩個(gè)定滑輪101，通過(guò)定滑輪101及鋼絲繩與浮吊船千斤柱連接；所述加強(qiáng)轉(zhuǎn)角9底部設(shè)有定滑輪91，通過(guò)定滑輪91及鋼絲繩連接吊鉤92。所述上下支承桿11、12間設(shè)有多個(gè)支撐柱15。
[0015]有益效果:
獨(dú)特設(shè)計(jì)扒桿底座，A字形結(jié)構(gòu)有利于扒桿在起吊過(guò)程中支撐力穩(wěn)定，大大提高其穩(wěn)定性，有利于施工安全。
[0016]扒桿本體內(nèi)部設(shè)置有支撐柱與承壓組件雙重支承結(jié)構(gòu)，大大提高支承效果與受力大小；承壓組件呈三角型，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定有利于受力平穩(wěn)；多個(gè)支撐柱可加強(qiáng)扒桿的承重力，不易變形，安全可靠。
[0017]扒桿與軸承連接處呈梯形結(jié)構(gòu)，由小到大的結(jié)構(gòu)可保證扒桿受力穩(wěn)定，有效提高整體牢固性，加強(qiáng)承載效果。
[0018]特別設(shè)置的支承連接件，三根不同方向的鋼桿同時(shí)保證了橫向與豎向的承載力，有利于扒桿與軸承之間連接的穩(wěn)定，提高使用效果。
[0019]吊起部獨(dú)特的向下傾斜梯形結(jié)構(gòu)，吊起時(shí)受力重心移動(dòng)較少，有利于鋼絲繩運(yùn)作順暢，提高吊裝效率，加長(zhǎng)使用壽命。
[0020]吊起部與扒桿本體連接轉(zhuǎn)角處設(shè)有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，通過(guò)多個(gè)加強(qiáng)筋，可有效提高承載力，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，進(jìn)一步提尚安全性能。
[0021]以上實(shí)施例只用于對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明，不能理解為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明的上述內(nèi)容作出的一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型浮吊船扒桿，其特征在于，包括扒桿本體與扒桿底座，所述扒桿底座呈A字形，扒桿底座頂部設(shè)有軸承，所述扒桿本體底部連接在所述軸承上，所述扒桿本體包括上下支承桿以及設(shè)置在支承桿之間的承壓組件，所述承壓組件呈三角形結(jié)構(gòu)，由兩根相對(duì)傾斜的鋼材構(gòu)成，所述承壓組件與上下扒桿通過(guò)焊接連接，所述扒桿與軸承連接處呈梯形結(jié)構(gòu)，所述扒桿與軸承連接處內(nèi)部設(shè)有支承連接件件，所述支承連接件包括兩根豎直設(shè)置的鋼桿與一根橫向設(shè)置的鋼桿，所述橫向鋼桿一端連接軸承，另一端連接兩根豎直鋼桿；所述扒桿本體末端設(shè)有吊起部，所述吊起部呈向下傾斜梯形結(jié)構(gòu)，所述吊起部?jī)?nèi)設(shè)有承壓組件，所述吊起部底部設(shè)有滑輪組，所述滑輪組底部設(shè)有吊鉤；所述吊起部與所述扒桿本體連接處設(shè)有加強(qiáng)轉(zhuǎn)角，所述加強(qiáng)轉(zhuǎn)角上設(shè)有多個(gè)加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)轉(zhuǎn)角頂部設(shè)有設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)上設(shè)有兩個(gè)定滑輪，通過(guò)定滑輪及鋼絲繩與浮吊船千斤柱連接；所述加強(qiáng)轉(zhuǎn)角底部設(shè)有定滑輪，通過(guò)定滑輪及鋼絲繩連接吊鉤。
2.如權(quán)利要求1所述的一種新型浮吊船扒桿，其特征在于，所述上下支承桿間設(shè)有多個(gè)支撐柱。
【專(zhuān)利摘要】一種新型浮吊船扒桿，包括扒桿本體與扒桿底座，扒桿底座呈A字形，扒桿底座頂部設(shè)有軸承，扒桿本體底部連接在軸承上，扒桿本體包括上下支承桿以及設(shè)置在支承桿之間的承壓組件，承壓組件呈三角形結(jié)構(gòu)，承壓組件與上下扒桿通過(guò)焊接連接，扒桿與軸承連接處呈梯形結(jié)構(gòu)，扒桿與軸承連接處內(nèi)部設(shè)有支承連接件；扒桿本體末端設(shè)有吊起部，吊起部呈向下傾斜梯形結(jié)構(gòu)，吊起部?jī)?nèi)設(shè)有承壓組件，吊起部底部設(shè)有滑輪組，滑輪組底部設(shè)有吊鉤；吊起部與扒桿本體連接處設(shè)有加強(qiáng)轉(zhuǎn)角，加強(qiáng)轉(zhuǎn)角上設(shè)有多個(gè)加強(qiáng)筋，加強(qiáng)轉(zhuǎn)角頂部設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)上設(shè)有兩個(gè)定滑輪；加強(qiáng)轉(zhuǎn)角底部設(shè)有定滑輪。結(jié)構(gòu)合理，支撐穩(wěn)定，安全性高。
【IPC分類(lèi)】B66C23-64, B66C23-52, B66C23-62
【公開(kāi)號(hào)】CN104843590
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510166881
【發(fā)明人】范金陽(yáng), 李志鑫, 杭友斌, 王友軍
【申請(qǐng)人】江蘇大津重工有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年4月10日