一種連鑄鋼坯托輥鏈條傳動裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種傳動裝置，特別涉及一種連鑄鋼坯托輥鏈條傳動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]原來煉鋼連鑄用輸送輥道是采用減速機直接帶鏈條傳動運輸輥移動鋼坯，由于是直接加載導向應力，減速機經(jīng)常損壞，其中軸向軸承和齒組年損壞二到三次。在高溫環(huán)境下不易更換，常常因此影響出坯生產(chǎn)。如拆卸需要整體拆裝，不方便維修職工的設(shè)備維護，作業(yè)時間較長，影響相對較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本發(fā)明提供一種連鑄鋼坯托輥鏈條傳動裝置。它結(jié)構(gòu)簡單，可以有效保護減速機，使用壽命長。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:包括電機、減速機、鏈輪、鏈條和鋼坯托輥，還包括導向應力固定座，電機驅(qū)動減速機，減速機的輸出軸與導向應力固定座的輸入軸鉸接，導向應力固定座的輸出軸上固定鏈輪，鏈輪通過鏈條驅(qū)動鋼坯托輥。這樣，來自鏈條的扭力全部由導向應力固定座承受，可以有效保護減速機。
[0005]本發(fā)明有效地避免了減速機軸向軸承的負載力，保護了齒輪組和軸承，有效地提高了減速機的壽命，解決了減速機在高溫、應力突變、粉塵等惡劣環(huán)境下易損壞、難更換、生產(chǎn)連續(xù)遭破壞的難題，增加了使用壽命4-5倍。即使導向應力固定座損壞，由于體積小，易于更換維護，減少了維護時間和維修人員的勞動強度，提高了維護作業(yè)效率2倍以上，相對減少了生產(chǎn)影響時間，提高了經(jīng)濟效能。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實施例對本本發(fā)明進一步說明。
[0007]圖1為本發(fā)明示意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，本發(fā)明包括電機1、減速機2、鏈輪9、鏈條7和鋼坯托輥8，還包括導向應力固定座，電機I驅(qū)動減速機2，減速機2的輸出軸與導向應力固定座的輸入軸鉸接，導向應力固定座的輸出軸上固定鏈輪9，鏈輪9通過鏈條7驅(qū)動鋼坯托輥8。這樣，來自鏈條的扭力全部由導向應力固定座承受，可以有效保護減速機。
[0009]所述的導向應力固定座包括左、右聯(lián)軸器3、6、軸承座5和主軸4，主軸4通過軸承與軸承座5固定，主軸4的兩端分別固定左、右聯(lián)軸器3、6，左聯(lián)軸器3與所述減速機2的輸出軸固定，右聯(lián)軸器6與所述的鏈輪9固定。
【主權(quán)項】
1.一種連鑄鋼坯托輥鏈條傳動裝置，其特征在于:包括電機(I)、減速機(2)、鏈輪(9)、鏈條(7)和鋼坯托輥(8)，還包括導向應力固定座，電機(I)驅(qū)動減速機(2)，減速機(2)的輸出軸與導向應力固定座的輸入軸鉸接，導向應力固定座的輸出軸上固定鏈輪(9)，鏈輪(9)通過鏈條(7)驅(qū)動鋼坯托輥(8)。這樣，來自鏈條的扭力全部由導向應力固定座承受，可以有效保護減速機。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄鋼坯托輥鏈條傳動裝置，其特征在于:所述的導向應力固定座包括左、右聯(lián)軸器(3、6)、軸承座(5)和主軸(4)，主軸(4)通過軸承與軸承座(5)固定，主軸⑷的兩端分別固定左、右聯(lián)軸器(3、6)，左聯(lián)軸器(3)與所述減速機(2)的輸出軸固定，右聯(lián)軸器(6)與所述的鏈輪(9)固定。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種連鑄鋼坯托輥鏈條傳動裝置。包括電機、減速機、鏈輪、鏈條和鋼坯托輥，還包括導向應力固定座，電機驅(qū)動減速機，減速機的輸出軸與導向應力固定座的輸入軸鉸接，導向應力固定座的輸出軸上固定鏈輪，鏈輪通過鏈條驅(qū)動鋼坯托輥。這樣，來自鏈條的扭力全部由導向應力固定座承受，可以有效保護減速機。它結(jié)構(gòu)簡單，可以有效保護減速機，使用壽命長。
【IPC分類】B65G13-07
【公開號】CN104843417
【申請?zhí)枴緾N201510245643
【發(fā)明人】劉東哲, 王彥亭, 劉建勇, 申天黔, 李耀文
【申請人】新興鑄管股份有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年5月14日