例如被容納在電梯井的井頭中并且僅能從轎廂的頂部直接到達到速度限制器I的情況下,仍可以遠距離地進行方便且安全的復(fù)位。
[0037]在該實施例中,致動裝置21不僅用于觸發(fā)測試運行中的速度限制器I的鎖止,還用于復(fù)位切換葉片3以及由此復(fù)位速度限制器I。由此可以保證致動裝置21的兩個功能。一方面,這簡化了致動,另一方面,簡化了速度限制器I的構(gòu)造。此外,還減少了需要的空間。
[0038]切換葉片3包括形成為凸耳26、27的抵接元件26、27。在該實例中,凸耳26、27形成為切換葉片3的彎曲部。支點25處的抵接元件25a至少大致位于凸耳26與27之間。
[0039]致動元件23具有帶形臂28和導(dǎo)向部件29。致動裝置21處的致動元件23在致動方向24以及與致動方向24相反的方向上被導(dǎo)向部件29導(dǎo)向。根據(jù)切換葉片3的各自的樞轉(zhuǎn)設(shè)置,致動元件23通過帶形臂28可以作用在抵接元件25a、26、27中的至少一個上。
[0040]從圖1中圖示的中立開始設(shè)置開始,在致動方向24上致動的情況下,帶形臂28作用在抵接元件25a上,以使得切換葉片3在致動方向24上至少大致平移地移動。當(dāng)輪7旋轉(zhuǎn)時,接合部19由此進入凸輪環(huán)4,并且因此開始接合鎖止卡爪15或凸輪環(huán)4的另一鎖止卡爪15a至15go
[0041]反之,當(dāng)開始點是圖2中所示的設(shè)置時,其中切換葉片3設(shè)置為與鎖止卡爪15接合,并且同時觸發(fā)繩索5被卸載,然后在致動元件23的帶形臂28在致動方向24上致動的情況下,因為在該情況下凸耳27在第一樞轉(zhuǎn)方向30上在切換葉片3與擺11之間繞抵接元件25的支點樞轉(zhuǎn),以使得凸耳27被設(shè)置得比抵接元件25a更靠近帶形臂28,所以帶形臂28與凸耳27配合。就這一點而言,由于輪7開始在第一旋轉(zhuǎn)方向31上旋轉(zhuǎn)直至切換葉片3與鎖止卡爪15接合的事實,所以切換葉片3發(fā)生樞轉(zhuǎn)。導(dǎo)致的碰撞使得切換葉片3繞抵接元件25a的支點25在第一樞轉(zhuǎn)方向30上樞轉(zhuǎn)。
[0042]現(xiàn)在,由致動元件21觸發(fā)的帶形臂28與凸耳27的抵接導(dǎo)致切換葉片3繞抵接元件25a的支點25在第二樞轉(zhuǎn)方向32上方向的逆向樞轉(zhuǎn),該第二樞轉(zhuǎn)方向32與第一樞轉(zhuǎn)方向30相反地被引導(dǎo)。由此,切換葉片3轉(zhuǎn)移到中立樞轉(zhuǎn)設(shè)置,在該中立樞轉(zhuǎn)設(shè)置中,切換葉片3與鎖止卡爪15之間的接合被取消。由于彈簧12的約束力,在該實例中,切換葉片3被擺11在致動方向24相反的方向上移動。然后,切換葉片3再次被設(shè)置為如圖1所示的設(shè)置方式中。因此,致動裝置21被致動,用于在相同或類似的致動方向24上觸發(fā)和復(fù)位速度限制器I或切換葉片3。因此,致動方向24保持相同。在致動用于復(fù)位速度限制器I的情況下,因此,與用于觸發(fā)速度限制器I的相同致動被重復(fù)地使用。
[0043]圖3示出了圖1中圖示的速度限制器1,其中圖示出切換葉片3沒有與鎖止卡爪15接合。在該實例中,圖示了如下狀態(tài),其中,致動元件23的帶形臂28被致動裝置21在方向24上調(diào)整。然后,切換葉片3在第二樞轉(zhuǎn)方向32上的樞轉(zhuǎn)通過臂28在凸耳27上的動作實現(xiàn),如前所述。
[0044]在對應(yīng)的方式中,開始時,輪7明顯也可以在第二旋轉(zhuǎn)方向32上旋轉(zhuǎn)。當(dāng)切換葉片3的燕尾形接合部19現(xiàn)在與鎖止卡爪15接合時,那么切換葉片在第二樞轉(zhuǎn)方向32上繞抵接元件25a的支點25樞轉(zhuǎn)。然后,通過觸發(fā)致動裝置21,復(fù)位可以類似地發(fā)生。然而,然后帶形臂28與凸耳26配合,以使切換葉片3在第一樞轉(zhuǎn)方向30上繞抵接元件25的支點25往回樞轉(zhuǎn)至中立的樞轉(zhuǎn)設(shè)置中,在該中立的樞轉(zhuǎn)設(shè)置中,切換葉片3與鎖止卡爪15之間的接合被取消。
[0045]因此,切換葉片3的復(fù)位可以通過兩個抵接元件26、27被實現(xiàn),其用于復(fù)位。在速度限制器被激活的情況下,切換葉片3與兩個抵接元件26、27相對于擺11旋轉(zhuǎn)或樞轉(zhuǎn)。根據(jù)取決于轎廂是行進或向上的速度限制器I的致動方向,切換葉片3也在第一樞轉(zhuǎn)方向30或第二樞轉(zhuǎn)方向32上樞轉(zhuǎn)。在此情況下,抵接元件26和27中的一個分別占據(jù)比支點處的抵接元件25a更靠近帶形臂28的位置。在致動裝置21的被重復(fù)致動時,切換葉片3旋轉(zhuǎn)回到初始設(shè)置中,因此通過抵接元件26、27的動作,中立的樞轉(zhuǎn)設(shè)置位于更靠近帶形臂28。
[0046]此外,切換葉片3被設(shè)計成使得當(dāng)切換葉片3不位于中立的樞轉(zhuǎn)設(shè)置中時開關(guān)20總是被致動。因此,當(dāng)切換葉片3在第一樞轉(zhuǎn)方向30或第二樞轉(zhuǎn)方向32上樞轉(zhuǎn)時,開關(guān)20總是被致動。關(guān)于這一點,在一個可能的變型的實施例中,開關(guān)20可以被實施為按鈕20并且當(dāng)切換葉片3返回中立的樞轉(zhuǎn)設(shè)置中時可以獨立地返回至其關(guān)閉位置。
[0047]如果致動裝置21包括行程磁體,那么圖1中圖示的設(shè)置對應(yīng)于不導(dǎo)通電流的行程磁體,而圖3中圖示的設(shè)置對應(yīng)導(dǎo)通電流的行程磁體。
[0048]致動裝置21的致動力以合適的方式被限制。在該實例中,考慮給出以下事實,為了觸發(fā)速度限制器1,帶形臂28在致動方向24上初始作用在抵接元件25a上,并且稍后,由于發(fā)生了旋轉(zhuǎn)輪7碰撞鎖止卡爪15,所以在與致動方向24相反的方向上向上行進的各個凸耳26、27可以敲擊帶形臂28使其遠離抵接元件25a,如圖2所示。因此,致動裝置21的致動力被限制,以使得當(dāng)切換葉片3與鎖止卡爪15接合時可以進行切換葉片3的樞轉(zhuǎn)。因此,還可以防止對致動裝置21的損害。此外,設(shè)置彈簧元件35,該彈簧元件35加載致動元件23對抗致動裝置21的致動力。由此,仍如圖1和2所示,避免了帶形臂28與抵接元件25a、26、27中的至少一個的持久接觸。
[0049]通過分離的控制裝置36,可以發(fā)生致動裝置21的觸發(fā)。分離的控制裝置36以合適的方式與致動裝置21連接。用于致動裝置21的遠程致動的控制裝置36還可以設(shè)置在距離速度限制器I 一距離處。特別地,控制裝置36可以設(shè)置在電梯井之外。在該情況下,控制裝置36還可以集成到電梯控制器中。此外,當(dāng)開關(guān)20被實施為按鈕時,可以不用額外連接控制裝置36與開關(guān)20。然而,在修改的實施例中,控制裝置36還可以與開關(guān)20連接,以例如允許開關(guān)20的僅特定的復(fù)位。
[0050]此外,鎖止卡爪15至15g與切換葉片3的燕尾形接合部19分別具有相互配合的輪廓。例如,鎖止卡爪15的輪廓39的兩個側(cè)面與切換葉片3的燕尾形接合部19配合,并且還明顯與擺凸耳18的燕尾形接合部19配合。
[0051]因此,在用于電梯設(shè)備的轎廂的速度限制器的方法中,抵靠輪7的非圓形地延伸的導(dǎo)向表面9的擺11的擺輪10可以被朝向?qū)虮砻娴囊种屏虞d,其中與擺11連接的切換葉片3—一位于擺11的其中的擺輪10抬起離開導(dǎo)向表面9的特定的轉(zhuǎn)出運動中一一開始接合與輪7連接的鎖止卡爪15,并且其中,通過借助于致動裝置21對切換葉片3的致動,切換葉片3被復(fù)位至其中立的切換設(shè)置中。
[0052]因此,速度限制器I的功能性能的常規(guī)檢查可以以改進的方式發(fā)生。因此,可以識別出如下情形:觸發(fā)繩索5被損傷或過度地潤滑以使得不再能保證正確的功能模式。就這一點而言,因為可以進行用于觸發(fā)和復(fù)位速度限制器I的遠程致動,該遠程致動可以說通過從遠程設(shè)置的控制裝置36按下按鈕就能發(fā)生,所以大大排除了操作人員(特別是測試工程師)受傷的風(fēng)險。
[0053]本發(fā)明不局限于所述實施例。因此,該裝置還例如可以適用于具有成代替所述的擺的離心重量形式的質(zhì)量體的速度限制器。
【主權(quán)項】
1.一種用于電梯設(shè)備⑵的速度限制器(I),該速度限制器⑴具有支架(6)、可旋轉(zhuǎn)地安裝在支架(6)上的輪(7)、質(zhì)量體(11)、切換葉片(3)以及開關(guān)(20),該質(zhì)量體(11)與輪(7)的速度曲線相應(yīng)地運動并且在達到輪(7)的預(yù)定旋轉(zhuǎn)速度時被向外樞轉(zhuǎn),所述切換葉片⑶在運動的輪(7)的動作下通過向外樞轉(zhuǎn)的質(zhì)量體(11)從中立的樞轉(zhuǎn)設(shè)置樞轉(zhuǎn)至切換位置,并且所述開關(guān)(20)能夠通過切換葉片(3)的樞轉(zhuǎn)致動,其中設(shè)置有致動裝置(21),該致動裝置(21)被構(gòu)造為將質(zhì)量體(11)向外樞轉(zhuǎn)并且由此樞轉(zhuǎn)切換葉片(3),該致動裝置(21)還被構(gòu)造為使切換葉片(3)運動返回至中立的設(shè)置中,其中通過預(yù)定的力該致動裝置(21)使切換葉片(3)運動至中立的樞轉(zhuǎn)設(shè)置