可操作性更強(qiáng)。
[0034]本發(fā)明對電梯實(shí)際溜車距離進(jìn)行周期性檢測時(shí)，學(xué)習(xí)和檢測時(shí)電梯負(fù)載狀態(tài)相同，既可在空載下進(jìn)行，也可在負(fù)載狀態(tài)下進(jìn)行，可實(shí)施性強(qiáng)，避免突發(fā)故障的發(fā)生。
[0035]本發(fā)明自學(xué)習(xí)過程中，采用對多個(gè)樓層進(jìn)行多組檢測，且每組采用多次檢測，進(jìn)一步避免了由于其他因素對檢測精度的影響，提高檢測精度，保證了電梯的安全性。
【附圖說明】
[0036]圖1為本發(fā)明電梯安全維護(hù)方法的信號示意圖。
[0037]圖中:啟動(dòng)信號為啟動(dòng)電梯的信號，急停信號為使電梯急停的信號，電梯速度為電梯運(yùn)行的速度，a為系統(tǒng)自學(xué)習(xí)得到的初始溜車距離，b為系統(tǒng)某一周期中檢測得到的實(shí)際溜車距離，c為系統(tǒng)設(shè)定的臨界溜車距離，V為電梯接收到急停信號后降至某一速度的預(yù)設(shè)值，t為電梯速度達(dá)到額定速度后的一段時(shí)間，Vl為電梯額定速度。
【具體實(shí)施方式】
[0038]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明制動(dòng)力矩檢測方法做詳細(xì)描述。
[0039]如圖1所示，一種電梯安全維護(hù)方法，包括:
[0040](I)電梯自學(xué)習(xí)過程:在電梯出廠調(diào)試狀態(tài)，抱閘安全可靠，且處于空載時(shí)，電梯自動(dòng)屏蔽內(nèi)外召喚及開門信號，自動(dòng)回到指定層站(可以為底層)，此時(shí)啟動(dòng)電梯，電梯向上運(yùn)行，當(dāng)電梯速度達(dá)到額定速度Vl的一段時(shí)間t后，給電梯一個(gè)急停信號，此時(shí)由于電梯接收到急停信號時(shí)溜車的特性，會(huì)產(chǎn)生一段溜車距離，記電梯從接收到急停信號到速度降至某一值V (預(yù)設(shè)值)時(shí)電梯溜車距離為a，即為初始溜車距離。
[0041](2)電梯維護(hù)檢測過程:電梯運(yùn)行每隔一定周期(例如可以是一周)，在電梯檢測到休眠狀態(tài)后，關(guān)閉電梯內(nèi)外召喚屏蔽開門信號，進(jìn)入調(diào)試狀態(tài)，將電梯調(diào)整并運(yùn)行至與步驟(I)相同的井道位置以及負(fù)載狀態(tài)，此時(shí)啟動(dòng)電梯，電梯向上運(yùn)行，當(dāng)電梯速度達(dá)到額定速度的一段時(shí)間后(與步驟一相同)和相同樓層時(shí)，給一個(gè)急停信號，此時(shí)待電梯速度降至與之前相同的值V時(shí)，記錄下此時(shí)的溜車距離b，即為實(shí)際溜車距離。
[0042](3)電梯檢測數(shù)據(jù)比較過程:在電梯系統(tǒng)中設(shè)定一臨界溜車距離C，比較初始溜車距離a、實(shí)際溜車距離b，若b < a，則電梯制動(dòng)力矩正常，若a <b^ C，則電梯產(chǎn)生制動(dòng)異常信號，需對電梯制動(dòng)進(jìn)行檢修但仍能正常運(yùn)行，若b > C，則電梯停止運(yùn)行，且需通知電梯檢修人員對制動(dòng)進(jìn)行檢修。
[0043]以上步驟是在空載狀態(tài)下檢測的，但同樣適用于其他負(fù)載狀態(tài)。學(xué)習(xí)過程和檢測過程一般采用相同的負(fù)載狀態(tài)。
[0044]步驟(I)是在電梯出廠調(diào)試狀態(tài)進(jìn)行檢測，同樣也可采用其他正常運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行自學(xué)習(xí)過程。
[0045]步驟(I)中電梯速度達(dá)到額定速度后的一段時(shí)間t、電梯自動(dòng)屏蔽內(nèi)外召喚及開門信號后自動(dòng)回到的層站，以及步驟⑵中電梯運(yùn)行的周期，均可根據(jù)實(shí)際電梯運(yùn)行規(guī)律設(shè)置。
[0046]步驟(I)中，電梯自學(xué)習(xí)過程可進(jìn)行多組，每組自學(xué)習(xí)過程可分為多次，以確保a值的準(zhǔn)確性；同時(shí)步驟(2)檢測時(shí)，可隨機(jī)或者按照設(shè)定選用一組自學(xué)習(xí)過程的學(xué)習(xí)結(jié)果，同時(shí)按照該自學(xué)習(xí)過程的負(fù)載量、測試過程和測試樓層進(jìn)行檢測，最后將檢測結(jié)果與該組自學(xué)習(xí)過程得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比。
[0047]上述c的設(shè)定，需要根據(jù)實(shí)際電梯安全性要求和電梯運(yùn)行性能進(jìn)行確定，可采用現(xiàn)有的已知數(shù)據(jù)。
[0048]本發(fā)明對電梯實(shí)際溜車距離進(jìn)行周期性檢測，能夠及時(shí)了解電梯本身的運(yùn)行狀況，根據(jù)電梯運(yùn)行狀態(tài)判斷，及時(shí)對電梯進(jìn)行維護(hù)和維修，防患于未然。而相對于現(xiàn)有技術(shù)，僅在發(fā)生故障時(shí)才進(jìn)行電梯動(dòng)作，本發(fā)明安全性更高，可操作性更強(qiáng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯安全維護(hù)方法，其特征在于，包括: (1)通過自學(xué)習(xí)方式獲取電梯的初始溜車距離； (2)周期性檢測電梯的實(shí)際溜車距離； (3)根據(jù)初始溜車距離、實(shí)際溜車距離以及預(yù)設(shè)的臨界溜車距離的關(guān)系對電梯進(jìn)行相應(yīng)的處理。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯安全維護(hù)方法，其特征在于，步驟(I)中，自學(xué)習(xí)過程為:啟動(dòng)電梯，在電梯運(yùn)行過程中施加急停信號，記錄電梯從接收到急停信號到速度降至預(yù)設(shè)值時(shí)的溜車距離，獲得初始溜車距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯安全維護(hù)方法，其特征在于，步驟⑵中，檢測電梯的過程為: (2-1)關(guān)閉電梯的內(nèi)外召喚； (2-2)啟動(dòng)電梯，在電梯運(yùn)行過程中施加急停信號，記錄電梯從接收到急停信號到速度降至預(yù)設(shè)值時(shí)的溜車距離，獲得實(shí)際溜車距離。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯安全維護(hù)方法，其特征在于，步驟(2)中，檢測電梯的實(shí)際溜車距離時(shí)，電梯負(fù)載狀態(tài)與自學(xué)習(xí)時(shí)相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯安全維護(hù)方法，其特征在于，步驟(2)中，步驟(I)自學(xué)習(xí)時(shí)，電梯為空載狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯安全維護(hù)方法，其特征在于，在施加急停信號前，預(yù)檢測電梯運(yùn)行速度，在運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定后施加急停信號。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯安全維護(hù)方法，其特征在于，步驟⑵中，自學(xué)習(xí)過程分為多組，不同組之間電梯接收到急停信號時(shí)在井道內(nèi)的位置不同，每組自學(xué)習(xí)過程對應(yīng)得到一個(gè)初始溜車距離。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電梯安全維護(hù)方法，其特征在于，同一組自學(xué)習(xí)過程中，電梯接收到急停信號時(shí)在井道內(nèi)的位置相同，電梯多次運(yùn)行，對應(yīng)得到多個(gè)單次溜車距離，多個(gè)單次溜車距離的平均值為初始溜車距離。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電梯安全維護(hù)方法，其特征在于，檢測電梯時(shí)，檢測方式與其中一組自學(xué)習(xí)過程中檢測方式相同，且所述初始溜車距離為該組自學(xué)習(xí)過程對應(yīng)的初始溜車距離，所述臨界溜車距離為該組自學(xué)習(xí)過程對應(yīng)的初始溜車距離。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一權(quán)利要求所述的電梯安全維護(hù)方法，其特征在于，初始溜車距離定義為a、實(shí)際溜車距離定義為b以及預(yù)設(shè)的臨界溜車距離定義為C，其中a，b，c的關(guān)系以及行相應(yīng)的處理方式為: 若b<a，則制動(dòng)力矩正常， 若a < b < c，則電梯制動(dòng)異常，需進(jìn)行檢修但仍能正常運(yùn)行， 若b > C，則電梯停止運(yùn)行進(jìn)行檢修。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電梯安全維護(hù)方法，包括：(1)通過自學(xué)習(xí)方式獲取電梯的初始溜車距離；(2)周期性檢測電梯的實(shí)際溜車距離；(3)根據(jù)初始溜車距離、實(shí)際溜車距離以及預(yù)設(shè)的臨界溜車距離的關(guān)系對電梯進(jìn)行相應(yīng)的處理。本發(fā)明的電梯安全維護(hù)方法，測試方法簡單，數(shù)據(jù)分析方便，通過周期性對電梯運(yùn)行狀況進(jìn)行檢測，預(yù)先發(fā)現(xiàn)電梯存在的問題，及時(shí)對電梯進(jìn)行維護(hù)和維修，防患于未然。相對于現(xiàn)有技術(shù)的僅在發(fā)生故障時(shí)才進(jìn)行電梯動(dòng)作，本發(fā)明安全性更高，可操作性更強(qiáng)。
【IPC分類】B66B5-00
【公開號】CN104528489
【申請?zhí)枴緾N201410759269
【發(fā)明人】汪明亮
【申請人】杭州西奧電梯有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月11日