專利名稱：電控計(jì)量、移動(dòng)式散裝水泥倉的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是屬于一種電控計(jì)量移動(dòng)簡便快捷的散裝水泥倉。
我國目前現(xiàn)有散裝水泥倉普遍采用固定塔式，倉體高大、笨重，且移動(dòng)時(shí)需要大平板運(yùn)輸車及起重吊車配合實(shí)施，移動(dòng)費(fèi)用成本高，且受作業(yè)場地局限性較大，原有散裝水泥倉普遍采用人力手工控制計(jì)量，計(jì)量精度偏差大，不但影響混凝土質(zhì)量，而且勞動(dòng)強(qiáng)度大。此外，原有散裝水泥倉普遍采用布袋沙克龍除塵過濾，除塵效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到目前環(huán)境保護(hù)要求。
本實(shí)用新型是提供一種電控計(jì)量、移動(dòng)式散裝水泥倉。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)電控計(jì)量、移動(dòng)式散裝水泥倉是由倉體上頂蓋有除塵過濾器，倉體的下出口連接計(jì)量器；倉體鐵板焊接上下兩部，上部是橢園形的柱體，下部是一個(gè)或兩個(gè)園錐形，有四條鐵柱支撐倉體；除塵過濾器是由九個(gè)出氣園孔上套布袋，用鋼鐵將九個(gè)園孔圍成有50公分高鐵園柱，在鐵園柱的頂部著高密度海綿；電控計(jì)量器是時(shí)間控制器控制Bg1-35-1.5擺線針輪減速器，擺線針輪減速器控制和起閉減速機(jī)系統(tǒng)，變速電機(jī)帶動(dòng)絞籠輸送器的傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上固定3-10片的絞籠片，傳動(dòng)軸的另一端固定在外殼的外球面軸承上，絞籠輸送器的入口與倉體的出口連接，絞籠輸送器外殼是園柱形，絞籠輸送器的出口在外殼的外球面軸承的下面。
本實(shí)用新型的電控計(jì)量、移動(dòng)式散裝水泥倉通過二次除塵，減少水泥塵埃對(duì)環(huán)境的污染，倉體儲(chǔ)量大，移動(dòng)便捷，計(jì)量準(zhǔn)確，誤差小，減少施工現(xiàn)場工人數(shù)量，操作簡便。


圖1是局部剖示結(jié)構(gòu)圖。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明電控計(jì)量、移動(dòng)式散裝水泥倉是由倉體(1)上頂蓋(2)有除塵過濾器(3)，倉體(1)的下出口(4)連接計(jì)量器(5)；倉體(1)用鐵板焊接上下兩部，上部是橢園形的柱體(6)，下部是一個(gè)或兩個(gè)園錐體(7)，有四條鐵柱(8)支撐倉體(1)；除塵過濾器(3)是由九個(gè)出氣園孔(9)上套布袋，用鋼鐵將九個(gè)園孔圍成有50公分高鐵園柱，在鐵園柱的頂部著高密度海綿(10)；電控計(jì)量器(5)是時(shí)間控制器(11)控制Bg1-35-1.5擺線針輪減速器(12)，擺線針輪減速器(12)控制和起閉減速機(jī)系統(tǒng)，變速電機(jī)(13)帶動(dòng)絞籠輸送器(14)的傳動(dòng)軸(15)，傳動(dòng)軸(15)上固定3-10片的絞籠片(16)，傳動(dòng)軸(15)的另一端固定在外殼的外球面軸承(17)上，絞籠輸送器(14)的入口(18)與倉體(1)的出口(4)連接，絞籠輸送器(14)外殼是園柱形，絞籠輸送器(14)的出口(19)在外殼的外球面軸承(17)下面。
權(quán)利要求1.電控計(jì)量、移動(dòng)式散裝水泥倉是由倉體上頂蓋有除塵過濾器，倉體的下出口連接計(jì)量器等組成，其特征在于電控計(jì)量器是時(shí)間控制器控制Bg1-35-1.5擺線針輪減速器，擺線針輪減速器控制和起閉減速機(jī)系統(tǒng)，變速電機(jī)帶動(dòng)絞籠輸送器的傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上固定3-10片的絞籠片，傳動(dòng)軸的另一端固定在外殼的外球面軸承上，絞籠輸送器的入口與倉體的出口連接，絞籠輸送器外殼是園柱形，絞籠輸送器的出口在外殼的外球面軸承的下面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控計(jì)量、移動(dòng)式散裝水泥倉，其特征在于倉體鐵板焊接上下兩部，上部是橢園形的柱體，下部是一個(gè)或兩個(gè)園錐形，有四條鐵柱支撐倉體；
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控計(jì)量、移動(dòng)式散裝水泥倉，其特征在于除塵過濾器是由九個(gè)出氣園孔上套布袋，用鋼鐵將九個(gè)園孔圍成有50公分高鐵園柱，在鐵園柱的頂部著高密度海綿。
專利摘要本實(shí)用新型的電控計(jì)量、移動(dòng)式散裝水泥倉是由倉體上頂蓋有除塵過濾器,倉體的下出口連接計(jì)量器等組成,其特征在于:電控計(jì)量器是時(shí)間控制器控制Bg1—35—1.5擺線針輪減速器,擺線針輪減速器控制和起閉減速機(jī)系統(tǒng),變速電機(jī)帶動(dòng)絞龍輸送器的傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸上固定3—10片的絞龍片,傳動(dòng)軸的另一端固定在外殼的外球面軸承上,絞龍輸送器的入口與倉體的出口連接,絞龍輸送器的出口在外殼的外球面軸承的下面。
文檔編號(hào)B65D88/00GK2397072SQ99253178
公開日2000年9月20日 申請(qǐng)日期1999年11月8日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月8日
發(fā)明者嚴(yán)妚群 申請(qǐng)人:嚴(yán)妚群