專利名稱：兩輪車輛包裝固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兩輪車輛包裝固定裝置，尤其涉及一種由紙板折疊組裝而成的固定裝置。
自行車與摩托車是一般輕型的交通工具，其中摩托車是國內(nèi)生產(chǎn)及使用量相當(dāng)龐大的一種交通工具，因而國內(nèi)摩托車的研發(fā)與制造水平已達(dá)國際水準(zhǔn)，近年來也如同自行車一般有大量的外銷出口，使得摩托車和自行車一樣也裝在紙箱中，再裝入集裝箱中出口，其包裝的紙箱也有相當(dāng)?shù)拇篌w積，故而當(dāng)摩托車或自行車裝入紙箱后，因?yàn)閮奢嗆囕v站立不是很穩(wěn)定，運(yùn)送中難免搖晃，在大紙箱中難免偏移，加上兩輪車輛有許多的突出點(diǎn)，往往還未上集裝箱就已膨脹或破損，車輛的輪子又是一圓弧面，并不能平貼在紙箱底面，車輛又有相當(dāng)?shù)闹亓?，更不要說在集裝箱中飄洋過海，到達(dá)目的地后再經(jīng)運(yùn)輸至銷售點(diǎn)才拆箱銷售，能完整無損的已經(jīng)不多了，再者目前歐美等先進(jìn)國家已要求包裝材料不得使用不能回收的包裝材料，保麗龍保護(hù)裝置材料已不能使用，現(xiàn)有將部份突出點(diǎn)以塑膠保護(hù)片包覆，也是早晚要取消的包裝方法，如何改善已是急欲解決的問題。
有鑒于此，本實(shí)用新型的目的即是針對上述兩輪車輛在裝箱包裝的設(shè)計上仍需突破的重點(diǎn)，提供一種兩輪車輛包裝固定裝置，利用紙板可回收且可折疊的特性，加上特別設(shè)計的折疊方法與開槽，組裝成為一包裝裝置。
為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型采用如下措施當(dāng)兩輪車輛放入紙箱前，先將上述裝置包住車輛的后輪胎，入紙箱后在輪子相對另一邊再裝上另一組，如此即可使兩輪車輛在箱中不致晃動偏移，因?yàn)閮奢嗆囕v其重量主要在后輪，車輛重量重心都在后面，摩托車因?yàn)橐?，自行車則因?yàn)樽兯倨骰蚝髣x車等因素故重量都偏后輪，所以包裝時穩(wěn)定住后輪，就差不多穩(wěn)定整輛車，再加上本實(shí)用新型裝置固定兩側(cè)與紙箱穩(wěn)固貼合，下端是一大平面，與紙箱底面與頂面貼合，更能穩(wěn)固的包住車輛，減少紙箱的損傷，完整的紙箱可以讓銷售者的倉儲干凈利落，甚至可以將整箱展示于銷售點(diǎn)中，對產(chǎn)品的形象有所幫助，而且在國外消費(fèi)者往往自行整箱運(yùn)回去自行組裝車輛，完整的紙箱對消費(fèi)者應(yīng)有比較好的印象，另外，本實(shí)用新型在使用前可以攤平儲存，運(yùn)送材料也節(jié)省，是本實(shí)用新型另一優(yōu)點(diǎn)，如此的設(shè)計，相信會讓業(yè)界急欲解決的問題迎刃而解，更為方便而有效。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種兩輪車輛包裝固定裝置，其特征在于包括上座體和下座體，上座體包括一底面和二側(cè)面，二側(cè)面與底面相垂直，于二側(cè)面之間形成凹陷區(qū)，于上座體兩端分別形成一切槽，下座體包括一底面和二側(cè)面，該二側(cè)面與底面垂直，且與該二側(cè)面上分別形成二個切槽，在二個切槽中間形成嵌片，該嵌片插入上座體的切槽，使上座體與下座體結(jié)合成組合結(jié)構(gòu)體。
本實(shí)用新型的效果是藉由本實(shí)用新型大幅地改變了兩輪車輛的包裝方式，在結(jié)構(gòu)上簡化了制作流程及組裝方式，達(dá)到了保護(hù)及固定的功能，也節(jié)省包裝材料的運(yùn)送及儲存空間。
結(jié)合實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征詳細(xì)說明如下其中


圖1是現(xiàn)有技術(shù)的立體圖；圖2是本實(shí)用新型兩片分開折疊前攤平的立體示意圖；圖3是本實(shí)用新型兩片各別折疊后的立體示意圖；圖4是本實(shí)用新型的兩片組裝的立體示意圖；圖5是本實(shí)用新型的與自行車裝配的示意圖；圖6是本實(shí)用新型的另一實(shí)施例的立體示意圖7是本實(shí)用新型的另一實(shí)施例與自行車裝配的示意圖；參看
圖1，是現(xiàn)有技術(shù)的立體圖，由裁切整齊的瓦楞紙板12經(jīng)貼合后成為固定座體10，其中有凹陷區(qū)11用以放置輪子，利用其平面底部將車兩輪車輛穩(wěn)固置放于箱中，如圖5相同方式，但此作法需使用大量瓦楞紙板12來貼成，耗費(fèi)人工及材料，且儲放及運(yùn)送都需運(yùn)用相當(dāng)大的空間且成本很高。
請參看圖2至圖4是本實(shí)用新型自平面的紙板經(jīng)裁切并折疊組裝的示意圖，如圖2所示，外側(cè)片21分別向中片23方向折疊與內(nèi)側(cè)片22密合，再立起如圖3折疊完成形態(tài)之下座體20，外折片31亦分別向中底片33方向折疊與內(nèi)折片32密合，再立起如圖3之折疊完成形態(tài)之上座體30，上座體30與下座體20互相插合組裝成組合結(jié)構(gòu)體40，即完成本創(chuàng)作之組裝，如圖4所示，其剛性比
圖1所示固定座體10更堅固，。再如圖5所示，將自行車60之后輪置入組合結(jié)構(gòu)體40中，放入包裝紙箱50中，再將另一組合結(jié)構(gòu)體40置于后輪上緣，包住后輪的上下方，完成包裝紙箱50包裝自行車60的工作，此時自行車完全被固定于紙箱中，又因重心重量在后，自行車車輪深陷于組合結(jié)構(gòu)體40中，組合結(jié)構(gòu)體40下面的平面又緊貼包裝紙箱50的內(nèi)面，組合結(jié)構(gòu)體40的兩側(cè)同時緊貼包裝紙箱50的內(nèi)側(cè)面，就不易晃動位移，圖6所示為實(shí)用新型另一實(shí)施例，以瓦楞紙板12貼成一呈型較小的上蓋體70，如圖7所示的方式包裝自行車60。
權(quán)利要求1.一種兩輪車輛包裝固定裝置，其特征在于包括上座體和下座體，上座體包括一底面和二側(cè)面，二側(cè)面與底面相垂直，于二側(cè)面之間形成凹陷區(qū)，于上座體兩端分別形成一切槽，下座體包括一底面和二側(cè)面，該二側(cè)面與底面垂直，且與該二側(cè)面上分別形成二個切槽，在二個切槽中間形成嵌片，該嵌片插入上座體的切槽，使上座體與下座體結(jié)合成組合結(jié)構(gòu)體。
專利摘要一種兩輪車輛包裝固定裝置,為一折疊紙板組裝裝置,可提供自行車或摩托車裝在一般紙箱中時,固定車輪以防止車輛在紙箱中搖晃偏移而使紙箱膨脹或破損,又可取代保麗龍或塑膠固定材料,使用前可攤平運(yùn)送,節(jié)省材料及庫存空間,使用時再折疊組裝使用,方便有效地將兩輪車輛包裝固定于運(yùn)送紙箱中,從而節(jié)省包裝材料的儲存及運(yùn)送空間。
文檔編號B65D85/68GK2375592SQ99211330
公開日2000年4月26日 申請日期1999年5月27日 優(yōu)先權(quán)日1999年5月27日
發(fā)明者張耀合 申請人:張耀合