專利名稱:單一部件的磁帶盤和組件的制作方法
本發(fā)明涉及一種用于磁帶記錄器的一種帶傳送機構中的磁帶盒，特別是涉及一種用于磁帶盒內部的磁帶盤和裝用這種盒式磁帶盤的盒式組件。
用于可裝成盒的盒式磁帶傳送機構一般包括一個封裝著一對載有用于重放的預先錄制好的磁帶或準備錄制的空白磁帶的塑料磁帶盤裝置的塑料外盒。常在磁帶盒和卷盤之間備有一個彈簧加載的轉動軸承界面，以便把卷盤偏置到帶傳送機構頂板處。這種帶盤多般是多件結構的，它包括一個可卷繞磁帶的輪轂以及至少一個法蘭(通常是下部法蘭)，該法蘭備有一個可支住繞輪轂卷繞的磁帶部件的平臺。許多卷盤還有一個第二上部法蘭，該法蘭與底部法蘭相對地牢固固定在輪轂上并與其配合來保證磁帶適當?shù)乇３衷谳嗇炆喜⒖杀Ｗo磁帶的邊緣。需要在軸承界面處提供一種很好的支承材料已經導致許多制造商去設計分開的上部和下部卷盤部件。卷盤的每個部件一般是采用模壓工藝分別制造，然后組裝成卷盤結構。
通過減少必須分別制造和加工以便組裝的零件件數(shù)可得到經濟、可靠以及易于制造等優(yōu)點。將各零件模壓成一個單元或組合件是一種眾所周知的取得這些優(yōu)點的方法。這種方法已在磁帶盤的制造中應用。在一個這樣的磁帶盤中，一個沿著輪轂的軸向而增加其直徑的輪轂被接連到其一端的法蘭上，該法蘭可劃定輪轂和法蘭接合處的界限。為了能夠制成一個單一模壓件，在制造期間，輪轂的側壁在其軸向上被割開以使輪轂可向內彎曲并且可在從那里推出之際弄干凈模具。然而，這樣的彈性對于要求在輪轂的軸向上承受力量的盒式磁帶輪轂結構是不希望有的、這是因為這種分割可使輪轂會因不需要的彎曲而不穩(wěn)定。此外，這種分割會在磁帶和卷盤界面處損壞磁帶邊緣，并會使磁帶部件卡住而失調。如果要求上部軸承和輪轂的對準很嚴格，則要求輪轂必須剛硬，并且最希望成為一個結實的整體結構。
一種最近開發(fā)的磁帶盤需要有一種沿空心圓筒形輪轂內面的軸向延伸部份上刻有鍵槽的輪轂結構的整體驅動機構。并且該空心圓筒形輪轂的一端需被封閉，這是可通過在空心輪轂的開口端固定一個蓋子來達到的。該蓋子也可起輪轂頂部支撐軸承的作用。這樣蓋上的空心輪轂就形成一個盲孔，該盲孔擁有徑向向內延伸的凹口，該凹口是在徑向上延伸的鍵槽和蓋子的兩端之間明確劃定的。因為存在著該凹口，所以蓋子和輪轂(或下部法蘭)各零件都被分別模壓成各別的零件，然后像焊接那樣地接合在一起。
然而，如果把各相當復雜的蓋子、輪轂和下部法蘭等零件都制成為一個整體結構，則卷盤輪轂機構的設計、制造以及使用就會呈現(xiàn)比已知結構更多的實質性優(yōu)點。對于工作恰當?shù)?、使用此種卷盤的磁帶盒來說，其輪轂機構和上部軸承必須是嚴格對準的。如果該組合件不能組成一個穩(wěn)定轉動機構，則將產生有妨礙的轉矩。
通過把輪轂、法蘭和裝在軸承上的蓋子等零件，用模壓的方法而將它們壓成一個單一的部件是有利于獲得這些優(yōu)點的。并且，人們要求卷盤機構的輪轂要堅固到基本上可承受由帶傳送機構以保證在卷盤和帶傳送機構之間維持正確嚙合所加的力。通過一個特殊的、有孔的裝在軸承上的零件的結構就可得到一個結構剛強的單個部件。更具體地說，該裝在軸承上的零件要做得使其各個孔對準在輪轂內面的、被截斷的各鍵槽。這種結構可使模心穿過那個裝在軸承上的零件的平面以形成截斷的鍵槽和在其上面的凹口。此外，在為了防止雜物通過空心輪轂進入帶傳送機構而要求封閉輪轂上的小孔的實施例中，軸承的支承和蓋子的功能可分別由卷盤的不同零件來承擔。軸承支承部件，如前所述，可形成為一個整體的輪轂、法蘭和軸承結構的特殊開孔的部件。一個獨立的蓋子部件，即卷盤的第二法蘭，最好與中心部份一起形成，該中心部份可在連接到輪轂開口端時蓋住軸承支承部件上的孔，以結合軸承支承部件而封閉住輪轂開口端以防止雜物進入。
此外，人們要求在磁帶盒和卷盤之間提供一種不會轉動的界面，以使卷盤的轉動干擾以及在界面和卷盤之間的相互摩擦作用減至最小。
這種新的結構可超過已知設計而取得一種實質性優(yōu)點它可把卷盤輪轂、下部法蘭以及裝在上部軸承上的蓋子聯(lián)合成一個整體零件。此外，該蓋子不是僅僅裝在結構上的，而是這種構件的一個固定部份，并且還可配合上部法蘭零件，以使帶傳送機構不受工作環(huán)境的影響。本發(fā)明還提供了一種形成前所未有的單一整體的卷盤輪轂、法蘭、上部軸承構件的新穎方法。此外，本發(fā)明的卷盤配合一個介子磁帶盒上部蓋子和卷盤之間的不可轉動的傳動軸承以便在卷盤和帶傳送機構之間提供一種轉動穩(wěn)定的界面。
本發(fā)明的合成一個部件的結構包括一個輪轂，該輪轂擁有一個內部開有鍵槽的驅動機構和一個上部軸承。該開有鍵槽的驅動機構的特征在于卷盤輪轂的鍵槽與上部軸承結構之間的內部空位或凹口。模壓期間，在上部軸承中形成若干小孔，以便能夠切斷鍵槽而在上部軸承和各鍵槽之間形成凹口。這種凹口是用來容納一個磁帶傳送裝置驅動機構的旋轉芯軸的嚙合部件，以與各鍵槽正確地嚙合并使卷盤與帶傳送機構保持可靠嚙合。
此外，為了防止雜物進入帶傳送機構，在上部軸承上蓋有一個蓋子，并與此配合封閉各孔眼而露出上部軸承。在一個最佳實施例中，這種蓋子是由一個在上面容納有諸嚙合孔銷的上部法蘭構成的，這些裝在上部軸承上的諸嚙合孔銷是為了要通過把諸孔銷熔合到蓋子上去以便把上部法蘭固定在輪轂上的固定位置上而提供的。
蓋在上部軸承上的是一個傳動軸承。傳動軸承的一個心柱擁有矩形周邊，該心柱被容納在由盒式磁帶上壁形成的嚙合孔眼中。在該心柱的一端，為了要與卷盤的上部軸承嚙合而配備有一個扁平圓筒形法蘭。該矩形心柱的對端終端成為接納一個與繞帶傳送機構有關的保持部件而露出的上部圓頭軸承。因為要阻止傳動軸承相對于保持部件的轉動，所以就要把由傳動軸承所嚙合的卷盤的旋轉不穩(wěn)定性減至最小。此外，這種相對轉動的消除可避免傳動軸承與緊握傳動軸承的磁帶盒的嚙合壁的磨損，并可避免來自這種磨損所會造成的伴生的旋轉不穩(wěn)定性。在磁帶盒的上壁和傳動軸承的圓筒形法蘭之間夾有一彈簧以使卷盤偏向磁帶盒的下部，因此也就偏向帶傳送機構的頂板。
通過結合附圖研究以下詳細說明就能更好地了解本發(fā)明，這些附圖是作為本發(fā)明應用于錄像機磁帶盒的最佳實施例，在這些附圖中圖1是內部配置有利用本發(fā)明的一對磁帶盤的磁帶盒的透視圖;
圖2是一個本發(fā)明的磁帶盤的分解透視圖，圖中為了示出本發(fā)明的整體輪轂和上部軸承的內部而截去了一部分，并示出部分有關的繞帶裝置;
圖3是圖2的已經組裝好的磁帶盤的俯視圖;
圖4是沿圖3的4-4截面線所取得的截面圖;
圖5是圖2的磁帶盤的底視圖;以及圖6是與圖4相似的截面圖，不過它示出其中一個與繞帶裝置相連系的傳動機構正與卷盤嚙合的狀態(tài);
圖7A是本發(fā)明的卷盤傳動軸承的側視圖;
圖7B是與圖7A相似的截面圖;
圖7C是圖7A的俯視圖;
圖8是沿圖1的截面線8-8所取得的截面圖。
首先參閱圖1、2和3，圖中示出一個磁帶盒10，它擁有一個可夾持住一對可在盒內支住而轉動的磁帶盤11、12的外殼13。對每個卷盤11、12各配備有一個容納在磁帶盒10的上壁15中的卷盤傳動軸承14，該軸承14是彈簧加載的，以便使卷盤11或12偏向磁帶盒外殼13的下壁16。卷盤11和12是相同的，因此只需說明其一個。
擁有可使所要用模壓制造的各零件能制成一個整體部件的結構的，卷盤11包括一個擁有一個圓筒形外壁21(它與稍薄的圓筒形內壁22同心)的圓筒形輪轂20，由支肋23連結的壁21和22。內壁22的上部表面被移到低于外壁21的上部表面處，以便在輪轂部份20限定一個凹口20a。這種雙層壁的結構可提供一種剛性的輪轂結構。然而，本發(fā)明的卷盤可制成帶有一個單壁結構的輪轂。在輪轂部份20的下端是一個與之合成一體的、擁有與卷盤鎖栓(未示出)嚙合的周齒25的下部法蘭24。
在內壁22的一個上端形成一個上部軸承構件28以便提供一個由傳動軸承14所嚙合轉動的表面，軸承14是由傳送裝置的保持機構所嚙合的。正如下文將要進一步說明的，輪轂部份20和下部法蘭24可用壓模使它們組成一個整體構件18。上部軸承構件28擁有一個主體部份29和一個中心軸承圓頭29a，二者一起組成輪轂部份20的蓋子的一部份。連接肋30將上部軸承構件28連到內壁22的上部，連接肋30是配備在上部軸承28的本體部份29和輪轂部份20的內壁22之間的;當模壓整體構件18時，肋30使在上部軸承構件28上形成的各周孔32之間留有間距。在輪轂部份20內部備有從輪轂部份的法蘭凸緣端部份地、軸向地伸向輪轂部份的軸承端的許多鍵槽條34。這些鍵槽條是分布在輪轂部份20的內周上以容納帶傳送機構27的可旋轉的、有鍵槽的心軸26，該心軸對卷盤11提供旋轉驅動。因為鍵槽條34是部份地沿著輪轂部份20伸展的，也就是在輪轂部份內截斷的，所以在鍵槽條的截斷端和軸承構件28之間形成了各凹口52。為了使輪轂、法蘭和軸承單元，或構件18可制成一個整體零件，軸承構件28可做成帶有與在輪轂部份20的內壁22的內面上所提供的各鍵槽條對準的孔即開口32。在制造過程中，為了要在上部軸承構件28中形成各孔眼32，就要使模心穿過軸承構件28的平面以截斷各鍵槽條34，并形成各凹口52。雖然在圖1中，各孔眼32是一一對應地蓋在各鍵槽條34上面的，但也可做成一種可成理想單一結構的、開孔的上部軸承構件的其他結構形式。例如一種擁有一個中心部份和三個等距隔開的、延伸到穩(wěn)定旋轉的內壁22的葉片的上部軸承構件就可以取代上述上部軸承構件28。
在輪轂部份20的外壁21中的一個開口處備有一個刻有凹槽的磁帶夾持區(qū)域39。磁帶夾持區(qū)域39是由將外壁21的各自終端42連到內壁22的支肋40所劃定的。在兩個支肋40之間設置著一對橫臥于鄰近內壁22的豎直夾持肋44。該肋40和44是與外壁21鄰接的，并如圖2所示那樣地在上部軸承28的上表面上延伸。
磁帶夾持區(qū)域39的作用如下通過將一段磁帶(未示出)的一端安放在磁帶夾持區(qū)域39上而使之夾緊在卷盤11上，再用磁帶夾桿(未示出)迫使該段磁帶的一部份處于夾持肋44之間。在磁帶被夾持的狀態(tài)下，磁帶夾桿是位于夾持肋44之間，而且該段磁帶是交織于其間的。在夾持肋44之間的間距下面的下部法蘭24中有一個孔46以便插入用于松脫磁帶夾桿的工具。
根據(jù)本發(fā)明的另一特征，一個擁有一個圍繞一個凹入的底井的臺階部份或墊圈47的上部法蘭38被在其擁有上部軸承構件28的一端附近固定到輪轂部份20。正如下文將進一步說明，其底壁可設置得與軸承構件28的無孔部份相配合以蓋住中空的輪轂部份20，并阻止塵土進入中空的輪轂部份。
在墊圈47的底壁中備有諸蓋子孔49，而這些孔一般與各肋30上的銷子36相適應而且相對應。該銷子可用來通過把它們熔接到上部法蘭上的方法使上部法蘭38連固到輪轂部份20。在輪轂部份20的側面?zhèn)溆幸粋€與磁帶夾持區(qū)域39相對應的開口50。上部法蘭38的墊圈47可落入輪轂部份20的凹口20a以便可裝在銷子36上而使開口50蓋在磁帶夾持區(qū)域39上，同時使墊圈47底部的無孔部份可蓋住諸孔32。這樣，上部法蘭38和上部軸承構件28就可靠近輪轂部份20的上端處構成配合，從而防止了能產生傷害的塵土通過孔眼32而引入傳送裝置的驅動機構區(qū)。
在圖4中可更清楚地看到諸鍵槽條34，在那里可看到各個鍵槽條34位于輪轂部份20的內壁22上，并從一個位于輪轂部份20的一個下端的第一端的附近軸向地延伸而終接于(一個從輪轂部份20的上端向內移位的)第二端上。各鍵槽條34是由包括在模具中的模心切斷的，由于在整體構件18的制造過程中，可在上部軸承構件中形成各孔眼32，因而該模具可穿過軸承構件28的平面。鍵槽條34的切斷部份，在每個切斷的鍵槽34的上端53和上部軸承構件28之間劃定出一系列的凹口52。
圖5描述了卷盤11的底部，或更確切地說，是描述輪轂部份20和附裝在那里的法蘭24的底部。磁帶盒10與卷盤11的界面包括有與磁帶盒10中所提供的卷盤鎖栓相嚙合的法蘭24上的眾周齒25。在卷盤11的帶周齒的圓周里面設有一系列的圓環(huán)57、58、59，這些圓環(huán)與輪轂部份20是同心的。圓環(huán)57橫臥在法蘭24的圓周里面，并且在其上已裝有一系列等間距的凸塊57a，這些突塊可使卷盤11定位于磁帶盒10的底壁16中。在圓環(huán)57的里面是圓環(huán)58，圓環(huán)58可在一個帶傳送機構27的相交面上用作卷盤11的一種定位器。在圖5中，對磁帶夾持區(qū)39的開口46被示于圓環(huán)58的鄰近處。圓環(huán)59與鍵槽條34的下端相嚙合以限定磁帶盒10和帶傳送機構27的另一個界面。
在圖6中，更詳細地示出磁帶盒10和帶傳送機構27的界面。帶傳送機構27的芯軸26擁有許多與圍繞卷盤11的輪轂部份20的內壁22的內面而設置的鍵槽條34呈互補狀態(tài)的軸向鍵槽條62。當磁帶盒10降低時，卷盤11與鍵槽條62嚙合，并座落在芯軸26上。在芯軸26的上部裝有三個繞芯軸圓周以120°間隔排列的由空氣驅動的可伸展的卷盤夾緊齒63。這些齒63被向外驅入單一部件18的凹口52，以復蓋鍵槽條34，并當卷盤11安置到芯軸26上時，就與上部截去部分53嚙合。各鍵槽條62和由芯軸26的各齒63加到各鍵槽條34上的向下壓力保證了卷盤11的正常、穩(wěn)固、懸掛式的旋轉運動。
圖7和圖8詳細示出了傳動軸承14。如圖7A、7B、7C所示，傳動軸承14包括一個固裝到一個終端成一個上部圓頭軸承68的心柱66的平的、圓筒形的底部法蘭64。在法蘭64中備有一個同心的凹槽70。心柱66和上部圓頭軸承68是長方形的，它們是用來插入一個由外殼13的上壁15形成的、可與之拼合的長方形孔72?？?2的作用是要將傳動軸承14套住在上壁15和卷盤11之間，并防止其間的相對轉動。也可防止傳動軸承14的相對于與保持部件有關的轉動，以便將由傳動軸承14所嚙合的卷盤11的旋轉不穩(wěn)定性減至最小。而且，由于不存在這種相對轉動，所以可避免傳動軸承14和與之拼合的、緊握傳動軸承14的、磁帶盒10的壁15的磨損，并可避免由于這種磨損而造成的伴生的旋轉不穩(wěn)定性。
為了防止這種轉動，任何非圓形界面的方案都是可采用的。一般只要沿著心柱提供一種平的表面部份和環(huán)繞著孔72的圓周提供一種可與之拼合的平面就可達到這一目的。上部圓頭軸承68是像圖7B所示那樣地裂開的，以有利于插入孔72中。如圖8所示的磁帶盒10的部份截面圖表明傳動軸承14是容納在上部法蘭38的中孔48中的，同時下部法蘭64的軸承表面是與上部軸承表面29的中心軸承圓頭29A嚙合的。在凹槽70中座落著一個軸向與心柱66對準的彈簧71。在磁帶盒10的上壁15的、相接合的長方形孔72中容有上部圓頭軸承68。彈簧71蓋在心柱66上，并且是套住在上壁15和軸承14之間的，以使卷盤11偏向所關連的帶傳送機構27的頂板。
整體構件18是由模壓而成的，它帶有許多凹口52，這些凹口52是用于芯軸26所帶的許多卷盤夾持齒63的，在模具中有適合于為形成諸孔眼32和切斷在如圖4所示諸上端53的鍵槽條34的模心。
本發(fā)明提供了一個卷盤輪轂20、一個下部法蘭24以及一個上部軸承構件28，它們組成一個整體構件18以達到其間的空前的對中一致性和旋轉穩(wěn)定性。也為該整體構件18提供一種新穎的蓋子38，它配合有孔的上部軸承構件以防止在正常的磁帶盒與帶傳送機構間的環(huán)境有連系的塵土進入傳送驅動機構。一種新穎的卷盤傳動軸承14緊握磁帶盒10內的卷盤11，并在軸承和磁帶盒外殼之間提供一個長方形接口，以防止軸承14轉動，但同時卻允許磁帶盒外殼內的卷盤11轉動。
在已經描述了本發(fā)明最佳實施例以后，不用說本發(fā)明并不局限于上述說明，而且還可能在不影響本發(fā)明的范圍和內容的條件下做出各種不同變更的。這個范圍只準備在附后的權利要求
書中規(guī)定出來。
權利要求
1.一種適于裝在磁帶記錄裝置的可旋轉的開鍵槽條芯軸上的存儲磁帶用的卷盤，其特征在于包括-一個輪轂整體構件，它包括一個擁有一個中心輪轂部份的輪轂、一個附著的法蘭以及一個合成的頂蓋部份，那輪轂部份擁有一個中心孔；-許多鍵槽條，它們是以芯軸的嚙合間距隔開的、環(huán)繞輪轂部份的中心孔內部而設置的、并沿著輪轂部份的中心孔內部而軸向延伸的；-上部蓋子部份，它是蓋在中心孔上的，并且擁有可進入其內的、蓋在各鍵槽上的諸開口；-所述在其上端切斷的各鍵槽條，它們在上部蓋子部份和各鍵槽條之間劃定出許多凹口，這些凹口與中心孔同心，以便容納芯軸的一個嚙合構件。
2.如權利要求
1中所要求的一種卷盤，特征在于其中在上部蓋子部份上提供有與一個卷盤法蘭部份相嚙合的裝置，而該卷盤法蘭部份是可裝在該嚙合裝置上的，以便封住輪轂部份。
3.如權利要求
2中所要求的一種卷盤，特征在于其中，該嚙合裝置包括為了使卷盤法蘭部份在輪轂部分上對準而在輪轂部份上所提供的裝置，以及許多裝在上部蓋子部份上的嚙合孔銷，所述孔銷和所述對準裝置是容納在卷盤法蘭部份所提供的相應孔中，以便對準輪轂部份上的卷盤法蘭部份的。
4.一種適于裝在磁帶記錄裝置的可旋轉的開鍵槽條芯軸上的存儲磁帶用的卷盤，其特征在于包括-一個整體輪轂構件，它包括一個擁有一個中心輪轂部份的輪轂、一個附著的法蘭以及一個合成的上部蓋子部份，該輪轂部份擁有一個中心孔;-許多鍵槽條，它們是以芯軸的嚙合間距隔開的、環(huán)繞輪轂部份的中心孔內部而設置的、并沿著輪轂部份的中心孔內部而軸向延伸的;-上部蓋子部份，它是蓋在中心孔上的，并且擁有可進入其中的、蓋在各鍵槽上的諸開口;-所述在其上端切斷的各鍵槽條，它們在上部蓋子部份和鍵槽條之間劃定出許多凹口，這些凹口與中心孔同心以便容納芯軸的一個嚙合構件;-與裝在上部蓋子部份上的一個卷盤法蘭部份相嚙合的裝置，該上部蓋子部份包括用以使卷盤法蘭部份在輪轂部份上對準而在輪轂部分上提供的裝置，以及許多裝在上部蓋子部份上的嚙合構件;以及-一個可裝在嚙合構件上，并蓋在上部蓋子部份構件的出入開口上的卷盤法蘭部份、所述嚙合構件以及所述對準裝置容納在相應的被提供于卷盤法蘭部份的各開口上，以封住輪轂部份。
5.一種制造適于裝在磁帶記錄裝置的可旋轉的開鍵槽芯軸上的存儲磁帶用的卷盤整體構件的方法，特征在于它包括-提供一種可將一個擁有中心輪轂部份的輪轂、一個法蘭以及一個上部軸承部份模壓成為一個整體構件的模具，該輪轂部份擁有一個中心孔和許多軸向延伸的、為了與芯軸嚙合而在環(huán)繞輪轂部份的中心孔的圓周內面上以嚙合間距隔開而設置的鍵槽，該模具是為了可模壓出在輪轂部份一端的法蘭，并模壓出在該輪轂部份對端附近的上部軸承部份而安排的;-把切斷裝置插入模具以切斷每一鍵槽條，以便在上部蓋子部份和各鍵槽條之間提供許多與中心孔同心的凹口;以及-把可模壓的材料填入模具以制出該整體構件。
6.一種適于裝在一種磁帶記錄裝置的可旋轉的開鍵槽芯軸上的存儲磁帶用的卷盤，其特征在于包括-一個塑料的輪轂和法蘭的整體構件，它包括一個輪轂部份、法蘭部份以及通過模壓而成整體的輪轂蓋子部份;-所述輪轂，包括一個可限定一個中空的圓筒形內部的圓筒部份以及許多沿著所述輪轂的內部表面而軸向延伸、并環(huán)繞該輪轂的內部表面而設置，以便在將有鍵槽的芯軸插入輪轂時可與之嚙合的鍵槽條，所述圓筒形部份是沿著一個在兩個相對端之間的軸而延伸，以便容納該有鍵槽的心軸的，每個鍵槽條從它的位于所述相對兩端的第一端的附近伸向并終接在它的從所述相對兩端的第二端向內軸向移位的第二端上;-所述法蘭部份，它是圓形并被連到所述輪轂的所述第一端附近的輪轂，以便從所述輪轂向外徑向延伸，所述法蘭有一個朝向所述輪轂的第二端以便與繞在所述輪轂上的磁帶接合的表面;及-所述輪轂蓋子部份，它被連到從諸鍵槽條的第二端軸向隔開的所述輪轂的所述第二端附近的所述輪轂，所述輪轂蓋子劃定出許多環(huán)繞所述輪轂蓋子上所分布而與各鍵槽條軸向地對準，以便使其第二端不被所述輪轂蓋子所蓋住的孔。
7.根據(jù)權利要求
6的卷盤，特征在于其中所述輪轂蓋子部份擁有許多與所述輪轂部份的鍵槽條相對應的孔，所述孔是與所述鍵槽條軸向地對準的。
8.根據(jù)權利要求
6的卷盤，特征在于還包括一個第二圓盤法蘭，該法蘭擁有一個為在所述輪轂的第二端處將所述第二法蘭附著在輪轂部份上以便從那里向外徑向延伸的連接件，所述第二法蘭擁有一個朝向所述輪轂第一端以便與繞在所述輪轂上的磁帶相嚙合的表面，而且所述第二法蘭擁有一個蓋在輪轂蓋子部份上以便蓋住由所述輪轂蓋子所劃定的諸孔的中心部分。
9.根據(jù)權利要求
8的卷盤，特征在于其中所述輪轂蓋子部份有許多對應于所述輪轂部份的鍵槽條數(shù)的孔，所述孔是與各所述鍵槽條軸向地對準的。
10.根據(jù)權利要求
9的卷盤，特征在于其中第二法蘭的連接件是一個插入于輪轂部份的內部的中圓形墊圈，而所述第二法蘭的所述中心部份是在朝向輪轂蓋子部份的所述墊圈的一端。
11.根據(jù)權利要求
10的卷盤，特征在于其中第二法蘭的中心部份是安靠在輪轂蓋子部份上以封住在那里所劃定出的孔。
12.一種可插入到一個磁帶傳送機構中的磁帶盒，該傳送機構有一個卷盤，該卷盤用于將磁帶源安放在供帶位置上，以便傳送到收帶位置上的一個卷盤，該磁帶盒的特征在于包括-一個外殼，它擁有一個上壁和相連系的側壁，以便可旋轉地支住其中至少一個卷盤而劃定出一個內部，并擁有一個劃定出一個容許磁帶從那里抽出的開口的外壁部份;-偏置裝置，它裝于每個磁帶盒卷盤和盒的上壁之間，每個偏置裝置與盒的上壁和卷盤嚙合，并且防止偏置裝置轉動而固定;以及-一個卷盤，它包括一個擁有一個輪轂的整體構件，該輪轂有中心輪轂部份、一個附著的法蘭以及一個合成上部蓋子部份，該輪轂部份擁有一個中心孔;-許多鍵槽條，它們是以芯軸的嚙合間距隔開的、環(huán)繞輪轂部份的中心孔內部而設置的、并沿著輪轂部份的中心孔內部而軸向延伸的;-上部蓋子部份，它是蓋在中心孔上的，并且擁有可進入其中的、蓋在各鍵槽條上的諸開口;-所述在其上端切斷的各鍵槽條，它們在上部蓋子部份和鍵槽條之間劃定出許多凹口，這些凹口是與中心孔同心以便容納芯軸的一個嚙合構件。
13.一種可插入到一個磁帶輸送機構中的磁帶盒，該傳送機構有一個卷盤，該卷盤用于將磁帶源安放在供帶位置上，以便傳送到收帶位置上的一個卷盤，該磁帶盒的特征在于包括-一個下壁、一個上壁以及在裝配關系中所連系的側壁;-偏置裝置，它置于每個磁帶盒卷盤和上臂之間，每個偏置裝置與盒的上壁和卷盤相嚙合，并為防止偏置裝置的轉動而固定安裝的;以及-一個塑料的輪轂和法蘭的整體構件，它包括一個輪轂部份、通過模壓而連成整體的法蘭部份以及輪轂蓋子部份;-所述輪轂部份包括一個可劃定出一個中空圓筒形內部的圓筒形部份以及許多沿著所述輪轂內部表面而軸向延伸、并環(huán)繞該輪轂的內部表面而設置以便在將有鍵槽的芯軸插入輪轂時可與之嚙合的鍵槽條，所述圓筒形部份是沿著一個在兩個相對端之間的軸而延伸以便容納該有鍵槽的心軸的，每個鍵槽從它的位于所述相對兩端的第一端的附近伸向、并終結在它的從所述相對兩端的第二端向內軸向移位的第二端上;-所述法蘭部份，它是圓形而被連到所述輪轂的所述第一端附近的輪轂，以便從所述輪轂向外徑向延伸的，所述法蘭有一個朝向所述輪轂的第二端以便與繞在所述輪轂周圍的磁帶嚙合的表面;和-所述輪轂蓋子部份，它被連到從諸鍵槽條的第二端軸向隔開的所述輪轂的所述第二端附近的所述輪轂，所述輪轂蓋子劃定出許多環(huán)繞所述輪轂蓋子上所分布而與各鍵槽條對準，以便使其第二端不被所述輪轂蓋子蓋住的孔。
專利摘要
一種單件磁帶卷盤和組件，它把一個輪轂部分、一個下部法蘭以及一個上部軸承蓋子聯(lián)合成一個具有實質性改進的轉動穩(wěn)定的整體構件。
文檔編號G11B23/037GK87100968SQ87100968
公開日1987年9月2日 申請日期1987年2月24日
發(fā)明者肯尼斯·E·費爾, 查爾斯·M·坎貝爾 申請人:安佩克斯公司導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan