專利名稱：一種加油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到一種加油裝置，具體地說是一種供摩托車加油、汽車應(yīng)急加油時使用的加油裝置。
當(dāng)人們不在加油站給機動車加油時，例如用油桶給摩托車加油，由于油箱口很小，無法將油桶中的油直接倒入油箱中，一般要在油箱口加一個漏斗，在倒油時經(jīng)常碰翻漏斗，或是在倒油時因看不清油箱內(nèi)部情況，不是加油不滿，就是將油溢出油箱，造成浪費和污染，甚至引起火災(zāi)。
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，準確方便地供摩托車等機動車加油的裝置。
本實用新型目的是這樣實現(xiàn)它主要由軟管、油位管、氣囊組成。軟管上有一支管和氣囊相通，油位管內(nèi)裝有浮標，油位管在靠近軟管一端和軟管并行排列，可以將軟管和油位管一起伸進油箱內(nèi)，油箱里的油進入油位管，油位管里的浮標高度也隨油箱油面的升降而改變，從油位管中浮標高度即可判斷油箱內(nèi)油位高低。
油位管和軟管被套在一圈檔圈之間，檔圈被擋在油箱口外，使軟管和油位管有固定的長度能伸進油箱里，從而保證油位管浮標讀數(shù)準確。
油位管下方壁上有孔眼，上方壁管由透明材料制的。軟管可以用橡膠或塑料制成，氣囊可用橡皮制得。軟管靠近油位管的部分可用金屬導(dǎo)管代替。
氣囊成斜上方方向布置，可以方便操作及最后的排油。
本實用新型同以往用油桶給摩托車加油或汽車應(yīng)急加油情況相比存在這樣一些優(yōu)點首行它不需費力地搬動油桶，其次它加油方便，不會使油潑灑在油桶的外面，避免了污染和火災(zāi)，防止了浪費。同時從油位管中還可以看到油箱內(nèi)加滿程度。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于攜帶。
以下通過實施例和附圖對本實用新型結(jié)構(gòu)和使用情況做進一步說明。


圖1是一個實施例的結(jié)構(gòu)及工作狀態(tài)示意圖。
圖1中，軟管3由塑料制成，它的一端伸進摩托車油箱1里，另一端伸進油桶2內(nèi)。伸進油箱1內(nèi)的軟管3和油位管4并行插在擋圈7中，此段軟管下接金屬導(dǎo)管10，擋圈7抵住油箱1，使油位管4和軟管3伸進固定的長度。油位管4的上部是有機玻璃制成，并標有刻度，油位管下部密布著許多孔眼8，油位管中間裝有浮標9。軟管3中間靠近油位管附近通過支管6連接橡皮氣囊5。橡皮氣囊5斜上方布置。
使用時，將氣囊5排出空氣，同時捏癟準備伸進油箱1那端的軟管3，再放開氣囊5，使氣囊5吸氣，此時松開捏住的軟管，這樣油桶2里的汽油就會順著軟管3流進油箱1內(nèi)。觀察浮標至刻度時，從油桶2中抽出軟管3，停留一會等氣囊5中汽油回流完畢即可抽出整個軟管。以上相反的過程即可完成從油箱向外吸油的過程。
權(quán)利要求1.一種加油裝置，主要由軟管(3)、油位管(4)、氣囊(5)組成，其特征在于軟管(3)上有一支管(6)和氣囊(5)相通，油位管(4)內(nèi)裝有浮標(9)，油位管(4)在靠近軟管(3)一端和軟管(3)并行排列。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油裝置，其特征還在于油位管(4)和軟管(3)被套在一圈擋圈(7)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油裝置，其特征還在于油位管(4)下方壁上有孔眼(8)，上方壁用透明材料制得，軟管(3)靠近油位管(4)的部分可用金屬導(dǎo)管(10)代替。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油裝置，其特征還在于氣囊(5)斜上方方向布置。
專利摘要一種供摩托車加油，機動車應(yīng)急加油時使用的裝置。該裝置由一根帶有支管的軟管，油位管、氣囊組成。氣囊安裝在支管上，油位管在軟管一端端口附近和軟管并行排列。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，省力易用。避免了以往搬動油桶往油箱里倒油時出現(xiàn)的漏油現(xiàn)象，防止了火災(zāi)發(fā)生。
文檔編號B67D99/00GK2257819SQ9522432
公開日1997年7月16日 申請日期1995年10月10日 優(yōu)先權(quán)日1995年10月10日
發(fā)明者陸小輝 申請人:陸小輝